【自動車】クライスラー、デンソーなどと新車開発で連携 [8/16]
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依頼69@ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★:
★クライスラー、デンソーなどと新車開発で連携
米クライスラーは15日、新車の開発段階から自動車部品メーカーと協力する部品調達戦略を
明らかにした。すでに日本のデンソーを協力会社に選んだ。最終的に10社以下の少数メーカーと
緊密な関係を築く。原材料高で部品価格の引き下げが難しくなっているため、部品メーカーとの
連携でコスト削減を進める。
緊密な協力関係を結ぶ部品メーカーは「サプライヤーズ・オブ・チョイス」と呼び、クライスラーの
技術情報などを共有する。設計など初期段階から部品メーカーと深く協力することで、使用部品の
削減なども可能になるため、最終的な車両の部品コストが下げられるとみている。
(17:36)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080816AT2M1600M16082008.html
一番多いトラブルは、大手ハウスメーカーの
「30年の家賃保証します」「長期一括借上いたします」という
錯覚商法に乗せられないことです。
後で必ず後悔するのです。
>>
クライスラーなんか頼まれてもお断り、とはならんのか?
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 14:38:12 ID:78P1JwKg
デンソーの株主はトヨタだからなー。敵と組んじゃ粗悪品売りつけられるぞ。
全車ハイオク車の癖に日本市場で売れなくて閉鎖的だとか言ってるバカメーカーのクライスラーですね
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 19:28:38 ID:fTJmxSct
日本のハイオクが欧米のレギュラー
日本のレギュラー車は汚い空気撒き散らす公害車
今すぐ全車ハイオクにして、貧乏人は車に乗れないようにするべき
設計段階から車両メーカと部品メーカが連携するなんてどこもやってることじゃないの?
部品買ってきて取り付ければOKっていかないだろ。
トヨタの系列のようなものをサプライヤーの集合体としてやり始めたのがこのニュースのポイントじゃないの?
>サプライヤーズ・オブ・チョイス
だよねぇ