【不動産/国際】中国、地方でバブル崩壊 五輪後に不動産下落か[08/15]
1 :
◆amd...CAKk @ササニシキ先輩φ ★:
これで建築資材と原油高がおわるな
ガソリンはやがて120円台へ
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/16(土) 22:13:41 ID:dNqdhv3v
2ならコキントウ亡命
どうってことないアル
広島とか岡山みたいな都会だと大変かもだけど、
島根県とか鳥取県とか、あまり影響無いんじゃなかな。
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/16(土) 22:31:27 ID:q4QYbOIk
キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!
>>1 >今年1−7月の新築物件の販売面積は前年同期比53%
>減少、中でもオフィスビルは90%も減った
数字の動きが大木卓…
中国じゃなくて支那だっつーに!!
支那
支那
支那
支那
支那
支那
支那
支那
支那
支那
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/16(土) 22:35:01 ID:v4K6x3pR
株持ってたら、引き上げといたほうが良いぞ、
日経も影響受ける。9月ごろきそうだぞ、これは。1万円
割るかもよ。
予定通りですね
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/16(土) 22:46:54 ID:LDF5U95z
>>2 でも仕入れ価格を公表しない事に決めた石油会社あるよね
ガソリン価格は簡単に下がらんよ ウマイから
ぷぎゃあああああああああああああああああああああ
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 01:02:04 ID:0FFyxPDM
>>2 中国は直接には油価格には影響いないぞ。 確かに輸入国だが額自体は大きくない。
中国のエネルギーの大部分は 石炭。 公害 & 環境汚染のもと。
また広島か
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 01:21:29 ID:Q6lCeqi3
>>13 あるよ。
今回のガソリン急騰の一因は、発展途上国の
経済成長に伴う、重油の輸入増加で生産が間に合わなかったこと。
石炭じゃ中国の車もはしんねーよな。
勝手な意見言うな。
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 03:04:04 ID:0FFyxPDM
>>15 発展途上国って中国だけじゃないでしょ。 ”直接” ← ここ注目。
自動車にガソリンは必要だが中国のそれだけでは大勢に影響なし。
ガソリン価格上昇の原因のベースには新興国の需要増があるけれど(禿げの主張)
1.きっかけはハリケーンによる精製能力ダウン 2.アメリカWTIへの株からの
資金逃避でしょ。
むしろ中国の五輪効果消滅、株価暴落、ヨーロッパバブル崩壊、アメリカも、
で、アメリカの消費が劇的に下がるから輸入減→アメリカへ輸出している中国がさらに
アボーン → ・・・・ で間接的に中国は関係があるってこと。
大体ニューヨーク市場の、しかもドル建てでの原油価格で大きく左右されるのが
間違いなんだけどネ。
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 04:13:52 ID:KOU9NCA8
日本のときは
海外資産溜め込んだ後バブル崩壊と円高で貿易不振。
輸出が減った後一気に円安。
数年で通貨価値が半値になった。
中国はどうなるんだろうな。
2012年に上海万博、日本では2015年にスーパーハイビジョンテレビが始まるから当分安泰。
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 07:01:56 ID:8l/y9BWv
>>16 ずいぶん結果論だなw
どっちかって過程や予測があったから原油高下げようとする動きがあったのでは?
中国の車売上げが今年アメリカの車の売上げ超すと予測されてた
しかもバブル時に年間1000万台超すのも時間の問題だといわれてた。
なんで今更こんな記事が出てくるんだ?
中国不動産バブル崩壊なんて半年前には
明らかになってたのに。
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 07:28:12 ID:0FFyxPDM
>>20 いやさ、結果論だけじゃないよ。言葉が足りなかったな。
新興国の原油需要増大はその当時たしかに原油価格を押し上げつつあった。
そこへカトリーナでミシシッピーの石油精製設備が打撃を受け原油価格高騰。
精製設備の修理資金が無い(投資する余裕が無い)で、思惑でさらに高騰。
この段階でファンドが眼をつけてさらに高騰。
サブプライムで行き場を失った投機資金が原油に眼をつけた(株式市場に較べれば
原油市場は約1/10と言われていた)。この時点で完全に投機(商品相場を含む)。
全てBiz+にスレが立ってたし、日経の記事も小→大へとドンドン (ry。
中国の自動車売り上げの増加予測はたしかにあったけど、マダその時点では原油輸入国に
なったばかり。
ファンドがそれを材料にしたって話はどこでも見たこと無いけど、ソースあったら教えて。
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 07:29:03 ID:9QOLA4I7
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 07:52:57 ID:muDfNACN
ざまあwwwww
と言いたいところだが、日本への悪影響は避けられないだろうな。
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 08:31:53 ID:tk4wJnxl
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 09:19:22 ID:UNzi09E6
米国で製油設備に投資しないのはエタノール転換義務でどの道ガソリンの
消費が増えない見込みだったから、そして現状は投資しないほうが
あらゆる意味で大正解だったというケースが成立。
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/17(日) 09:21:56 ID:/b8I4YXs
自業自得
とっとと崩壊でもしてろ
>>26 あっちは中東と違って採掘コスト高いからな割に合わないんだろうな
その気になれば海底から資源引っ張ってこられる日本が採掘しないのと同じ理由だわ。
>>16 >自動車にガソリンは必要だが中国のそれだけでは大勢に影響なし。
そんなわけないだろ
中国だけで13億人も人がいるんだぞ
地球の人口の1/5だ
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 23:33:42 ID:A90r1YJl
既に中国、日本より車が売れているからな
恐ろしいわ
>>30 元々持っていない人が多かったから売れているので、
電化製品や車はある程度行き渡るとパタッと売れなくなるで。
金の貸し手のファンドが腹一杯になって
次の宿主探して出ていっちまったんだろ
金や原油も崩壊しつつあるし
幸福の絶頂でかの国は一気に行くかもね
アーバンコーポのスレでしょか?
34 :
名刺は切らしておりまして:
九割減少とか無茶苦茶だな