【訃報】アンドレア・ピニンファリーナ氏、交通事故で死亡--フェラーリ等のデザインで知られる伊・カロッツェリアの会長 [08/08]

フェラーリなどのデザイン開発・設計を手がけるイタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナ
のアンドレア・ピニンファリーナ会長兼社長が、イタリア時間7日朝、トリノで交通事故のため
死亡した。51歳だった。

アンドレア・ピニンファリーナ会長は午前8時過ぎ、灰色のベスパ・スクーターに乗ってモンカ
リエリの自宅からカンビアーノの研究センターに出勤途中、78 歳の男性が乗る赤のフォード
・フィエスタと衝突。路上に投げ出された。アンドレア会長は、近くの病院に運ばれたが死亡が
確認された。

目撃者によると、当時現場で荷おろしをしていたトラックで視界が悪かったという。

アンドレア・ピニンファリーナ氏は、ピニンファリーナ家の3代目。1981年トリノ工科大学を
卒業し、1983年にピニンファリーナに入社。2001年に社長に就任した。
今年春までは、イタリア工業連盟の副会長も務めていた。

7日昼には、早くもジャンフランコ・フィーニ上院議長をはじめ、数々の政財界人から追悼の
メッセージが送られている。フィアットのモンテゼーモロ会長も「大切な友人を失った」と
コメントを発表している。

●ピニンファリーナがデザインした2006年トリノ五輪聖火トーチと、
　アンドレア・ピニンファリーナ氏
http://response.jp/issue/2008/0807/article112554_1.images/188906.jpg

◎ソース　レスポンス
http://response.jp/issue/2008/0807/article112554_1.html

フィリピーナ？

人類にとって一番危険なのは自動車じゃね？

べスパ。

ええ歳こいて、フェラーリで飛ばして事故死かよ。

>>1
アンドレア・ピニンファリーナ、フェラーリで事故ったの？(-人-)

跡継ぎが大変そうだな。かなり若いんではないかな。

>>1
>灰色のベスパ・スクーターに乗ってモンカリエリの自宅からカンビアーノの研究センターに出勤途中

金持ちなのに可愛いじいさんだったんだな(-人-)

べスパに対抗しているのってリガ・ミリティアでしょ。

51歳ということに驚いた　合掌

しかも相手はフォード・・・

早口言葉みたいだな

ベスパにのってフォードに轢かれるとか・・・

ガソリン代高いからと原付通勤にすると
事故死の確率が高まるから気をつけろよ

しかしイタリアの会社って血族支配好きだな。
日本以上だ。特にこの手の会社は

>>8
ガソリン高いからって通勤をスクーターに切り替えたのが失敗だったのね

何歳の時にフェラを設計したんだろう…。才能ある人だったんだな。

彼の遺志は予想外の形でプロジェクト4へと引き継がれるのであった・・・

フェラーリ P4/5 ピニンファリーナの格好良さはどんな車も敵わない

ご冥福をお祈りします。

どうせだったら自分のデザインした車に轢かれて死にたかったろうな

シティ・カブリオレもやってたよね。

何か設計なりデザインなりしたの？
それとも只の創始者の血族？

>アンドレア・ピニンファリーナ

後者ならどうでもいい

つ 菊

この世であなたほど美しいクルマを生み出した人はいない。
フェラーリだって、あなたがデザインしなかったら、どうなっていただろう。

天国のエンツォによろしく。

フルフェイスかぶらねーから

会長兼社長についている人間がガソリン代の節約なんか考えるか？

>>26
アリスト海苔の奥田さんのことですね、わかります。

>>24
釣りか？
この人1983年入社だろ

>>15
株を多少持ってるだけで、実際の経営権は無いよ。
まあ株と役員報酬だけで十分な特権だけど。

ジウジアーロの罠じゃね？

>>30

つか、ピニンファリーナの全盛って、この人の前の代だろ。
９０年代以降のピニンファリーナは、、、ねぇ、、、

でも、ご冥福をお祈りします。

スバルのSVXとかこの人だっけか

それジウジアーロじゃ？

ピニンも最近じゃ中国の仕事ばっかりなんだよな。Hafeiとか。
前は韓国のDaewooもお得意さんだったけどGMDATになってから外注やめたので仕事なくなっちゃった。
デザインだけじゃない。コーチビルダー業も生産委託の案件減ってるし、カロッツェリアはつらいよ。

ピニン終了か
うーむ、最近良いのがないだけに後味はイクナイね

フォードに殺されたのか。そこが浮かばれない。

フォードはウン十年前の遺恨を果たした訳だな

フォードはフォーカスCCの生産を委託してるだろうが。

おお・・俺のビートのデザインもこの方だったんだよね
合掌

>>35
>ピニンも最近じゃ中国の仕事ばっかりなんだよな。Hafeiとか。
>前は韓国のDaewooもお得意さんだったけどGMDATになってから外注やめたので仕事なくなっちゃった。

陰謀の匂いが。

フィリピーナが事故死と勘違いした学の無い俺様がここにきましたよ

少し前だけどもクーペフィアットが時代を見据えた良いデザインでまぁまぁ好きだったかな。

ご冥福をお祈りします

何に乗ってて何に跳ねられたのか、
車種まで書かれてるのが、
車好きが多いイタリアらしい記事だな

エライ人が単車乗っちゃいかんといえばいかんけどね

馬鹿だね

ピニン・ファリーナだとばっか
ファリーナさんじゃなくてピニンファリーナさんだたのね

元々はファリーナ姓
エンツォだかアニエリが政治家に働きかけて
ピニン(小さい)ファリーナに姓を変えさせた

車で逝けて本望だったろう

つい最近ピニンファリーナ社は第三者割当増資したばかりだと
言うのにまさかねぇ・・・。
弱り目に祟り目とはまさにこの事だな。
本当に残念だ。

F355デザインしたのこの人だよね。
俺が買う前に亡くなりやがって・・・

関係無いけど、ジウジアーロの愛車がワゴンRだかって本当？

>>45
交通事故の記事で車種や車体色まで詳報するなんて、普通はないな

以前乗ってたプジョー306も
この人のデザインだったかな。
プジョーがこの人のデザインを
止めてからプジョーは乗ってないが。

赤い車にやられたか
合掌

>>43
それピニンちゃう！

>>1

いい気味ですね。殺人平気を作り続けて、最後には自分も それに殺されるとは。自業自得です。
交通事故で殺された、世界中の大勢の人間を代表して、祝福させていただきます。

結局、安全性ではフォードが勝ったわけだな

ピニンファリーナの工房の中の人がデザインしたやつとか
先代がデザインしたやつとか、会長自らデザインしたやつとかで
ごっちゃになってる人もいるな

>>43
内装だけかと。

>>57
あほか？
デザイナーな訳だが？

ベスパじゃなくランボルギーニだったら・・

カルパッチョ医師も本日は悲しみ、放尿を謹んでおります。

>>57
レス乞食乙。夏休みの宿題は済んだか？
お前が生きていられるのも自動車による物流のお陰なんだよ坊や。

>>52
ワゴンRに乗ってるのはマルチェロ・ガンディーニらしい。
ランチアストラトスやカウンタックをデザインしておきながらワゴンR。かっこよすぎる。

>>61
> >>57
> あほか？
> デザイナーな訳だが？

デザイナーも自動車設計者です。
無知で低俗な世間知らずは黙っててください。
ていうかしんでください。役立たず。

>>65
ワゴンR+でしょ。
イタリアは道が狭かったりするので小型車の方が使い勝手がいい。

自動車設計者のピニンファリーナは、自動車事故で死んだ。
ｼﾞｬｰﾝ!ｼﾞｬｰﾝ!ｼﾞｬｰﾝ!火刑漫画を描いた横山光輝は、火事で死んだ。

>>65
ガンディーニか。
デトマソパンテーラといいスーパーカーブームの立役者なのにすげーよな。

ピニンファリーナは、経営者でデザイナーではない。
多くの傑作を残したのは、レオナルド・フィオラパンティ。
エンツォはケン・奥山。

カロッツェリアってトヨタの系列じゃなかったの？

>>71
イタリア語で工房って意味。

デザインスタジオでありコーチビルダーである。

フォードフィエスタみたいなウンコみたいな車に轢かれたのがやりきれんね。。。

こいつより深澤直人のほうが凄い！！！！！！！

スクーターってｗｗｗｗ　デカくて丈夫なのに乗りゃいいのに

金持ちはごっつい車に乗った方がいいよ。

今はそういう時代じゃないしなぁ。
ヤクザが軽乗ってるとか・・・
わかりやすい車に乗ってて欲しい気持ちはあるが。

ピニンファリーナ会長事故死で株価20％以上急騰
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/314.html

すごい嫌われぶりだな。経営的には。

>>79
> ピニンファリーナ会長事故死で株価20％以上急騰
> http://response.jp/GIGAINDEX/recent/314.html
>
> すごい嫌われぶりだな。経営的には。

さすがピニンファリーナ。
デザインは三流でしたけど、人に嫌われることに関しては世界一ですね。

>>80
ケンさん乙