【自動車】７月の輸入車販売、23％減の1万6489台 [08/06]

日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）が6日発表した7月の輸入車販売台数（速報値）は、
前年同月比23.7％減の1万6489台だった。3カ月連続で 20％以上の減少率を記録した。
海外メーカー勢に新型車が少なく販売が落ち込んだほか、日産自動車が一部車種の生産を
英国から国内に移管し、輸入が 3500台減ったのも響いた。

海外メーカー車に限ると15.8％減の1万4280台だった。
ブランド別の首位はフォルクスワーゲンで3560台（10.9％減）。2位はメルセデス・ベンツで
2597台（17.0％減）、3位はＢＭＷで2469台（23.1％減）で、主要ブランドの販売台数は
軒並み前年より大きく減少した。

◎日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）-　輸入車新規登録台数速報
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/index.html

◎ソース　日経
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080806AT3K0600A06082008.html

もう駄目だ

ここはもう軽を作って巻き返し。

斜陽産業wwwwww
不動産業界よりも早くダメになりそうっすねwwwww

日本が斜陽してるんだろうが・・・・
少なくとも外人はそう思っていることだろう

BMWの落ちっぷりは凄いな・・
車なんぞに大枚をはたける状況じゃなくなってきているんだな。

奥田と御手洗のせい

あれ？　金持ちの人数自体は増えているよな？

それなのに、ハーレーダビッドソンは安定して売れ続けてる不思議。
宗教レベルまでブランド神話が逝っちゃって、人生削ってまで乗る人がいるからなー。あのバイクは。

今のご時世、生活必需品以外に金使う奴は本当にバカ。
この先次の三つが必ず同時に起こるんだよ。

1.物価高騰と増税
こんだけ原油が上がってるんだ。これから物価は上がり続ける。
さらに中国インドの発展で食料価格が爆上げ。
もちろん消費税17%程度は当たり前。

2.収入減
日本には資源がないから必ず外から買わないといけない。
企業は利益を資源の確保に使い、労働者への配分はさらに減る。
給料があがることはなく下がり続ける。

3.年金と介護制度の崩壊
制度の枠組み自体は存続するかもしれないが支払われる給付金は物価高騰の前に為すすべもない。
今の現役世代とその子供世代はなけなしの収入を親世代の介護と生活の面倒に使わなくてはならない。

さて、この三つが絶対に待ちかまえている今、あなたはまだ無駄な贅沢をするつもりですか？

徹底的な倹約が今生き残るために絶対に必要。
贅沢か貧乏かという選択ではない。
日本全部が貧乏になっていくなかでそれは生きるか死ぬかに関わる。

死にたくなければとにかく金は使うな。
外食はするな。旅行は行くな。車は買うな。家は買うな。

来るべき未来を生き残るために。。。

>>10
自分以外は金使えが基本だと思うけど。
他人が金使わないと自分の懐に金回ってこないよ。

クラブマンミニとか買いたいけど、たけーよ。
せめて２００万以下にしてくれ。。。

>>10
そこまでして生きていかなければならんものなの？

生き延びたところで負け組再生産の渦に巻き込まれるだけ。
それが無限ループｗｗ

>>10
なんでそこまで無理して生きようとするのか分からん。
自殺でもして現世からオサラバすりゃ良いじゃん。

これマジで終わってるじゃん

>>10
あの世に金は持っていけないんだぞ？
死ぬ直前に後悔するなよな

あの世には金を持っていけないが年取って介護が必要となった時
もし有料老人ホームに入ろうものなら月20万はかかる。
10年で2400万、その他に入居金等もいるから節約しておけ。
自殺できる奴は除いてな。

介護保険があるじゃない

生活保護でよくね？
病気になって動けなければどこにいても同じだろ。

社会保障は全て崩壊する。
2025には自殺者9万人／年

あらら、一気に売れなくなってきたね
結局ベンツ・BMWも本当の金持ちじゃなくプチ成金が見栄で買っていたということか

社会保障が崩壊した中、庶民レベルの「貯金」が機能するのか？

>>14がいいこといった

勝ち組だと言われていた連中が
もとの位置に戻ったんだろ

20%減って、ただごとではないですな。。。
格差社会といわれるが、実は勝ち組の数もかなりの勢いで減っているのではなかろうか・・・

外資系の金融、証券がかなりリストラしてるというのも。
勝ち組も子供の教育費で余裕がそんなにないだろうし。

勝ち組は負け組予備軍。

車なんか節税で買うもんだろ。

しかし外車がこんな状態では、いわゆる富裕層向けの他商品も厳しいことになりそうですなぁ・・・

イメージ悪化もあると思うんだ。
今どき無駄にエンジンがでかい高級外車に乗るのはヤクザやパチンコ経営者やホストだろ。
普通の金持ちや見栄っ張りはプリウスなどになってきた。
外車はステータスシンボルでも憧れでもなくなったてのもあるが

ベンツもBMWも最近はデザインがひどいからな
この不況であれじゃ誰も買わんだろ

>>27
負け組も勝ち組予備軍なんだぜ

BMWは増えすぎだよ、都内で走ってると3シリーズだらけ。
プレミア感ももはや無い、金持ち連中も魅力感じて無いんじゃないの？

>>21
ほんとのお金持ちとやらの需要は一定で、ここのところの景気拡大で
財布のひもがゆるんで買ってくれた層が一気にひもをしめたってこと
ではないですかね？

ガソリンがこれだけ上がって世の中二酸化炭素温暖化問題が叫ばれている時、
今や大型車に乗ることはけして格好の良いものじゃない。
大型車にもっと税金を沢山掛ければいい。

日本人が貧乏になったのも原因だろうけど、
それ以前にユーロ高に乗じて価格上げすぎなんだよ。
高級ブランドだからって2.5リッターのステーションワゴンが700万とかアホかと｡
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class_wagon/price.html

>>33
普通に乗るにはいい車だけどプレミア感はバブルの頃からすでに無いよね。
その割には3シリ高すぎ

世界一のトヨタを始め日本車は世界中で売れているのに、故障が多く燃費の悪く価格が高い外車を買う理由がない。

倭猿ざまぁwww
現代自動車登録数　前月比 ３ １ ％ Ｕ Ｐ
フェラーリより売れてる　さすがヒュンダイ

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200807.php

男は黙ってジムニー

>>38
トヨタは上半期販売減だろ。

北米全体で販売台数が落ちてる状況、トヨタも苦戦中
まあGMフォード程酷くは無いが

ベンツやBMってあのマークがなければ普通のデザインだよなｗ
この前散歩してて「ダサイ車があるな」って思ってみたら…
ブランド品のマークがついてるだけでありがたがってカバン買うオバサンと変わらない。

単に土建屋不動産屋の懐がさみしくなっただけじゃん

外車こそが男の憧れ！
外車に乗れば女にモテる！
外車に乗ってない男は金が無くて乗れないだけ

貧乏人の僻みレスが多すぎて笑った。

>>43
"普通のデザイン"って、なんでそれが"普通"なのかを考えたほうがいいとは思うが。
まあしかし最近の外車のデザインは劣化しているようにも思える。

暑さと湿気に弱い

輸入車ｗ

金持ってる人は高い車乗ってくれ

円安ユーロ高で日本人が欧州車買えなくなっただけだな
代わりにレクサスが売れるだろ

>>50
>代わりにレクサスが売れるだろ
それは無い。

ハイパワーモデルを発売し続けていたツケ
馬力で劣る車で日本車に勝った光景を見なくなって久しい