【食品/航空】静岡空港開港に向け、『空(そら)弁』完成--島田商工会議所青年部が企画 [08/03]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
静岡空港開港に向け、島田商工会議所青年部が3年がかりで検討した空港販売用の弁当
「空(そら)弁」の商品化が本決まりとなった。発売予定は開港に先立つ来年1月。
空港内で販売できる見通しは立っていないが、青年部は「空弁を通じて島田の名を国内外に
売り込み、停滞する地域経済浮上のきっかけをつかみたい」と意気込む。
青年部などが監修し、地元の大鉄フードが商品化する空弁は「島田発 静岡味ものがたり」。
サクラエビ混ぜご飯の「富士山むすび」、巻きずし「うなぎロール」、島田産茶葉のてんぷら、
わさび漬けなどを詰め合わせ、パッケージも富士山や帯まつりの大奴、茶摘み、蓬莱橋、SL
などで地元色を前面に出した。
機内の食事スペースを考慮して縦12センチ、横18センチ、深さ5センチのコンパクトな
容器を用意し、価格は他空港の空弁の主流が1000円以下とあって、950円に収めた。
青年部は平成18年、「開港と地元を結び付けたい」との思いで、プロジェクトを立ち上げた。
茶産地だけに「茶漬け」や、映画などの撮影誘致に取り組んでいることから「ロケ弁」の案も
挙がったが、1年近い議論を経て「空港に直結する」空弁に落ち着くと、試作品開発に乗り出した。
羽田や中部国際空港で人気の空弁を買い集め、焼きサバ寿司、みそかつサンドなど20種を試食
して、ライバルの状況も探った。
今年初め、市内料理店の協力で黒はんぺんカツサンド、キンメダイ寿司など県内食材をふんだん
に使った試作を発表し、試食会で好感触を得た。ただ、「うまいものを作ろうとのコンセプトで
採算は度外視だった」ため、大鉄フードが引き継ぐ形でメニューや食材コスト、販売価格を検討
した。
青年部で「空港ターミナルビルで売りたい」との声がある一方、同社は「テナント料などを考え
ると、出店はリスクが大きい」と判断。空弁のターゲットとして、団体客を含め、空港から富士山
や伊豆などへ観光に向かう旅行者を視野に入れることになった。
本年度の青年部会長、曽根豊久さんは「正確には開港を記念した弁当との位置付けになるかも
しれないが、空弁を1つの契機に地元が活気づく事業を考えたい」と話す。
空弁の商品開発や静岡空港への出店について、天神屋(静岡市)は「検討はしている」との
スタンス。駅弁の老舗東海軒(同)は「静岡をアピールする好機。やりたい思いはあるが、
具体的な計画はない」という。
●商品化が決まった空弁「島田発 静岡味ものがたり」
http://www.shizushin.com/NR/rdonlyres/08D053B5-C676-4C96-BC38-F87A9B26FBD9/308374/d20080802145029T020020010470809.jpg ◎島田商工会議所青年部
http://www.shimada-cci.or.jp/yeg/ ◎ソース 静岡新聞
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20080803000000000019.htm ◎関連スレ
【自治体】「静岡空港を使って修学旅行に」、県が学校側に呼びかけ--伊豆半島にコミューター空港を作り静岡空港と連携も [07/31]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217475050/
駅弁が上手く出来ない・・・
あちこち空港や新幹線作って
利用する奴そんなに居る訳無いだろアホ地方
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 13:31:09 ID:7/6WynFf
ホモ弁で十分だ
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 13:32:01 ID:Q3UNyZrQ
抗議の焼身自殺があった静岡空港か。
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 13:32:19 ID:kz1cXFJT
>>2 ケツをしっかりかかえろ
あと腰で女を支えるようにするのがコツ
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 13:37:58 ID:+pIHTreo
問題山積なのに弁当で問題を逸らした気になってる静岡空港
今はサブプライムや原油高の責任に出来るが
廃止必至の開港から3年目にどんな言い訳するやらw
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 13:39:36 ID:8ZfHZetr
飛行機に弁当持込か、味気ないな
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 13:40:23 ID:2va7L2Rk
静岡県民でさえ中部国際を使うから。
静岡空港自体が空っぽ。その空弁は…いうまでもありませんね。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 13:43:02 ID:nYVxl288
こんな弁当で県民だませるんだから安いもんです
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 13:59:36 ID:78rtwqhB
色んな所でどんどん路線縮小されて悲鳴あげてるのに
静岡県民って凄いなと思う
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 14:01:04 ID:RDM9UYaD
3年後の破綻くらい大目に見ろよ♪
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 14:06:07 ID:F2tpaXc4
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 14:07:58 ID:tz8tEZ7h
国土交通省の天下り先を 増やしてあげただけ
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 14:15:41 ID:dmd7Dv/A
赤字決定!!
県民投票はまだですか?
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 14:19:17 ID:3+hoXYdh
この空港が失敗するってのは県民全員わかってますので
クラスに空(そら)って子がいる。
DQNネームの典型でとにかく騒ぐ。
とにかくアタマが悪い。
こういうのがクラスに一人いると本当に授業にならない。
学力別クラス構成にしたら
非DQNネームとDQNネームとにきれいに分かれると思いますよ。
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 14:40:22 ID:SEOGIviG
えーとさ、
・3年がかりで検討
・空港内で販売できる見通しは立っていない
・富士山から遠い島田なのにサクラエビ混ぜご飯の「富士山むすび」
・浜松じゃなくて島田なのに巻きずし「うなぎロール」
・そもそも東京便も大阪便もないこの空港を使う奴なんてほとんどいなないだろうに、
島田の名を国内外に売り込める訳がない
突っ込みどころ満載なんだが。
>>20 ・3年はないwwwうそwww
・見通しは空港運営会社便りwwww
・一応晴れた日は/^o^\フッジッサーン見えるからwww
・空港から南の吉田町は養鰻の盛んな土地だからあながち間違いじゃない
・しずてつのオレンジツアーズが県の補助金で使うwww
多分将来的に鈴与空港になるんじゃねwwww
・もともとこんなクソ知名度低い田舎誰も相手してくれない
以上、地元民でした
羽田空港と富士山静岡空港、どっちが富士山近いかな?w
静岡県民が全員、静岡空港開港に賛成していると思われているなら
大迷惑。県民の大部分は不要と考えている。
開港して一年で非難轟々の中、消滅していくのでは?
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 15:05:04 ID:2va7L2Rk
>>23 広島のように、県庁に近い場所にさらに新空港…なんて言い出すよ。県内の土建屋が。
>>22 地図サイトのルート検索だと20kmくらい静岡空港のほうが近いね。
もちろん富士宮口が比較対照。
富士吉田口は羽田の方が近い。
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 15:10:51 ID:cQ5Z3BSW
北九州もそうだけど
そんなに空港過密につくって
逆に危なくないのか?
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 15:14:26 ID:J4XRCtkT
作る事が目的でその後の事は知りません
役人はこんなのばっか
28 :
ゆきすら:2008/08/03(日) 15:16:01 ID:UYmZecSQ
だれも乗らないだろ
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 15:34:43 ID:DEi00g7Y
パルプ臭い弁当か。
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 15:54:15 ID:rYjytCMm
静岡空港って誰が使うんだ?
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 16:07:32 ID:IZ4XU4gz
会社の前からセントレア行きのバスが毎時出ている
とっとと廃港しろ@浜松市民
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 16:22:04 ID:9cAvXOsq
国破れて公務員在り
35 :
遠州人:2008/08/03(日) 17:19:48 ID:Pa2Ebc0R
静岡空港から飛行機はどこに飛ぶの?
>>35 札幌・那覇・小松・鹿児島・熊本、あとインチョンが決定。
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 17:56:46 ID:1a1JcAsS
文金高島田とか島田髷とかの「島田」はここなんだから
そこを強調して注目を集めろよ。女子空港職員は全員髷を結え。
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 18:24:12 ID:YbkjgxAA
国家予算額が80兆円だというのは一般会計だけの数字であり、特別会計を含めた国家予算総額は、
410兆円にもなる。 なんと一般会計の5倍もの歳入額がある別口の特別会計があるのだ。
これは年収800万円のサラリーマンが、給与所得とは別に、株の配当や手持ち不動産での収入が
年間4100万円もあるのと同じことなのだ。
特別会計には道路整備特別会計の他、港湾整備、空港整備、国有林野事業、食糧管理、自動車損害
賠償保障事業、自動車検査登録などの各特別会計が合計30近くもある。
一般会計が、毎年の歳入と歳出がほぼ同額で翌年への繰越がない予算であるのに対して、これらの
特別会計には翌年以降への繰越額が多量に存在する。いや、むしろ、道路や空港や港湾施設整備の
ためと称して、具体的な投資先がないままに多量の剰余金残高を維持し続けているのが実情だ。
例えばガソリン税の様に、法定税率の倍にもなる暫定税率を賦課して多額の税金を徴収し、それを
貯めこんでいる。貯めこんだ金が社会基盤整備に使われればいいのだが、実際は国交省の天下り先
法人の慰安旅行費用、作っても車が数台しか通らない不必要な道路建設=地元建設業への資金還流
などに浪費されている。空港整備では乗客数が採算ラインを大幅に下回る人数しかいないと予想さ
ているのに空港を造ったり、港湾整備ではまったく使われたことのない埠頭が造られ、放置されて
ままになっていたりと、まったくにムダな設備に税金をタレ流している。
一方の一般会計は「歳入不足」と称してサラリーマン減税の廃止など実質増税が行われ、今度は、
消費税率を上げるなどの、一般国民にばかり負担を強いる計画になっている。
使う予定がない特別会計の剰余金=埋蔵金を公務員が私物化して浪費している。その浪費をやめさ
せて一般会計に組み入れれば、消費税率を上げる必要はない。
官僚が特別会計で維持されている天下り先法人の役員になることを繰り返して、わずか数年の在職
で数千万円の退職金を何度でも受け取る様な、現代版の特権貴族制度を維持するために悪用されて
いる。そんな特別会計の支出明細を公開して、国民が納得できない特別会計は即刻に廃止シナリオ
を策定し廃止に向けての行動を取らせる必要がある!
バブル崩壊時に素直に中止すりゃよかったのに
恥をかくだけじゃ済まんだろ