【航空】民間機関が福岡新空港案を発表・・・事業費8500億、離着陸2倍[08/02]

天神の新・市営地下鉄駅（箱崎線）やその先の路線の適性化が有効だろう。
複線化など改良西鉄貝塚線を経由するにしても、市営地下鉄箱崎線を新ルートで
空港まで延伸するにしても、交直流電車でＪＲ鹿児島本線に乗り入れするにしても。

天神からの良好な乗り継ぎやアクセス環境が望め無いなら、市営地下鉄は
勿論、連絡する西鉄天神大牟田線も空港連絡客需要は望め無い。
ＪＲは有効だとしても、市営地下鉄路線の連絡状況も良くするべきだろうな。
市西部からの利便性もあるし。

市南西部からの七隈線は、延伸で中洲川端乗換えで市営地下鉄箱崎線を使えれば
それで良い。