【自動車】日本勢:ビッグスリーを初の逆転、シェアは合計43.0%…7月の米新車販売 [08/08/02]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 07:27:36 ID:0hzc0lWG
ほほう
摩擦再来ですね
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 07:48:18 ID:bdly8ad5
現地に工場たてて現地人を雇用して、税金きちんと落として
摩擦する理由は?
big3が騒ぎまくるから
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 07:56:43 ID:OG2ySp5i
アメリカの購買力が単純にやばいという話?
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 07:58:51 ID:K4Oj0HoX
10年後の日本だな
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 07:59:21 ID:owcVtwoL
|┃三,.、 ,r 、
|┃ ,! ヽ ,:' ゙;
|┃. ! ゙, | }
|┃≡゙; i_i ,/
|┃. ,r' `ヽ、
|┃.i" ゙; < さあ 世界恭子 もとい恐慌の始まりですよ
|┃:!. ・ ・ ,!
| (ゝゝ. x _,::''
.______|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
|┃ | r';
|┃ ゙';:r--;--:、‐'
|┃≡ ゙---'゙'--゙'
ガラッ
日本メーカー8社って……どこ?(´・ω・`)
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、ダイハツ、スズキ……あと一個? スバル?
アメリカの怒りをかった
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 08:03:54 ID:owcVtwoL
いや アメリカの怒りを買うのはメリルとかの銀行だろ
経済悪いのにドル高誘導してるジャン
去年だったか、日本+韓国でアメリカの車市場40%を占める
って記事を韓国の新聞が伝えてて、大笑いさせてもらったのを思い出した
アメリカ経済は終わるのか?
っていうか、今までビッグスリーが上だったことのほうが驚き
よく頑張ったよ
さようならノシ
ビッグス・リー
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 08:27:38 ID:RsF4YwMr
ナスカーはトヨタ勝ちまくってるけど
完全にヒール扱いらしい
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 08:31:02 ID:W9zKLc90
アメリカのさんま・たけし・タモリか
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 08:31:42 ID:waHjxwRX
燃費悪い上にアメリカの雇用確保にも貢献してないし
バッシングがくる方がおかしいわ
19 :
r:2008/08/02(土) 08:35:17 ID:KEPzifKU
でもトヨタも12% ホンダでも1.2%へらしてるからな
日産は何故か8.5%増やしてるけど
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 08:35:41 ID:IVX+WVy2
すげえなおい
GMは大丈夫なんか?
あの巨額赤字、潰れる可能性はどんなもんよ?
21 :
r:2008/08/02(土) 08:37:37 ID:KEPzifKU
特にトヨタのここ数ヶ月のアメリカでの悲惨さはビック3並だよ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 08:55:48 ID:GE8ukDCR
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:05:29 ID:S2b7Q9JC
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:14:41 ID:2+r85PsY
>>9 マジレスすると、チョロQ
あんまり日本では知られてないかもだけど、
人が乗れるサイズのチョロQが売ってるんだよ。
アメリカでバカ受けしてるらしい。
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:19:31 ID:1nzFOgJd
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:21:34 ID:j9a2frcq
>>18 アホかw
トヨタなんぞ、ケンタッキー州の雇用を劇的に増やしたから神扱いだ
体育館まで作ってあげたしな
ホンダはコロラド州に、落ちこぼれのための学校まで建設
TBSのかれーどスコープって番組で放映していたんだが
日本にも作れよと、ちと思ったもんだ
ビッグ3のほうが海外に工場たてて、人件費ケチってるもんな…
まあアメリカの工員ってメチャクチャもらってるらしいからなー。時給3000円だっけ?
もっとすごかったような。
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:30:31 ID:5MgXFAED
ビッグ3の工場の閉鎖が決まったときに、トヨタがそこの工員を受け入れるって
言ったのに拒否してた奴らいたな
過去の理不尽な摩擦から、それを回避するすべを学んだんだろうな。
大体、市場開放開放開放と叫びまくっておきながら、
外国にシェアを取られると必死で攻撃するアメリカは下品。
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:44:34 ID:H2RAeCZD
>>34 アジアがいいからじきにスズキはナンバースリーなるだろ
36 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:51:38 ID:iWl3+O2i
何でルノ−日産、フォ−ドマッダ、が国産陣営に入るのか。
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:56:23 ID:5n6ZrrhG
>>30 韓国デウに、シボレーマーク貼り付けて
ビッグ3ニダと言って売る輩ですから。
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 09:56:31 ID:N4Dcz94U
>>29 国内じゃトヨタが金持ち向けの中高一貫学校作ってたなw
>>36 ルノーですら日産株の半数は持ってない。
松田はフォードの連結会社ですらない。
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 10:13:25 ID:2qQ6c0by
これは凄いニュースじゃないか?
アメリカで日本アニメがハリウッド映画を抜くようなもんだろ
45 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 13:11:28 ID:H/IAHVrM
>>9 系列ブランドを別メーカー扱いにすれば、ちょうど8個になるんじゃないかな?
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、
レクサス、アキュラ、インフィニティ
あれ、スバルは?
>>42 それよりアメリカではアメ車と日本車以外は18%しかないことに驚く…
>>47 どういう計算をしたんだ?
100%−42.7%−43.0%=14.3%じゃないのか?
それはともかく、また保護主義に火がつきそうだな。
>>47 日本なんてほとんど日本車だぜ
天然完全障壁
日本メーカー8社って……どこ?(´・ω・`)
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、現代、スズキ……あと一個? スバル?
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 18:19:34 ID:VNSKM2b9
日産はルノーだしマツダはフォード、日本勢とするのはおかしい
あれ? そういえばスズキってGM傘下じゃなかった?
54 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 20:18:38 ID:LtGooMfP
なんだかんだ言いながらビッグ3はまだ結構売れてるんだね
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 20:28:37 ID:HG1GArPV
日本メーカー8社って……どこ?(´・ω・`)
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、現代、起亜……あと一個? スバル?
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 20:43:25 ID:to+J4OZy
8社束になってやっと3社に追い付いた。
しかも、大型車主体の向こうが勝手に落ち込んだだけだ。
それがそんなに嬉しいのか、おめでたい奴らだな。
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 20:54:17 ID:3SymZ8mB
米BIG3=三社と日本勢8社を比べるなんて不公平WWW
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 21:00:31 ID:rRj0biDC
幾ら収益を上げても円に換金できないおそロシア
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 21:09:31 ID:pwbjM/6u
トヨタ・日産・ホンダで40%近いから
3社で抜く日も近いんだがね
くだらんとこに突っ込む奴の多い事ww
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 21:16:59 ID:LtGooMfP
また韓国がつまらないこと言い出しそう
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 21:20:38 ID:to+J4OZy
>>60 それなら3社vs3社の比較で記事にするのが筋ってもんだな。
あとの15%の内訳は?
日本にとってアメリカが車社会なのはありがたいが
アメリカにとっちゃ地獄だな。今更レール引いて電車走らせるなんて
ほぼ不可能だろうし。ま、どんどん高性能な日本車に乗ってください
>>64 だな。あの石油で潤うロシアだって主な交通手段は電気で走るトロリーバスなのに。
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 21:36:15 ID:SjbYCISL
アメリカ人って偉いよな
あれだけ壊れる車を好き好んで購入するんだから
愛国心かな
>>64 日本は自民党の偉い先生方のおかげで
高速道路&地下鉄&電車網が必要以上に発達してて良かったぜ。
>>66 壊れるのは欧州車
アメリカ車は日本人が思ってるほど壊れないよ
69 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 21:41:51 ID:to+J4OZy
メンテをおろそかにすればどこの車でも壊れる。
>>51 マツダはフォードに入れていいと思うが、日産とルノーはほぼ対等じゃね?
71 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 22:18:37 ID:/YzfrWdC
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スズキ、スバル、いすゞで8社
72 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 22:36:01 ID:BcQPcKyo
>米新車販売台数で、トヨタ自動車など日本メーカー8社合計の販売台数がビッグスリー(米自動車大手3社)を単月ベースで初めて上回った。
日本が8社なんだからアメリカ側も8社で集計すればぎりぎりアメリカが勝つんじゃないか?
0.3%の差なんだから
73 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 22:40:13 ID:ENYdlerG
74 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 22:42:20 ID:lKMqmRVo
今のアメリカはビッグ3ではなくてビッグ4だよ。
クライスラーが落ちてトヨタ、ホンダが入っている。
>>72 まだアメリカに他のメーカーってある? 数字を残せるような
そもそもGMの成り立ちが合併と買収を繰り返してきたメーカーだったような
出来ればシェアはとりたくなかっただろうな。
77 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 22:51:13 ID:VmaeB451
雑誌のフォードの広告にジャガーとかボルボといっしょに
マツダのロゴが並んでるの見たな。
日本メーカー8社って……どこ?(´・ω・`)
日産ディーゼル、トミカ、チョロQ、ダットサン、タミヤ、
いすず、スーパーアグリ、……あと一個? 光岡自動車?
79 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 23:10:50 ID:Z8+l3eDz
クリントンが日本車規制したんだっけ
ヒラリーに勝たすなよ
ヒラリーはオバマに負けましたから
今は共和党のマケインvs民主党のオバマ
日本としては共和党のマケインのほうがありがたいな
81 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 02:46:34 ID:XkFuFGzW
トヨタ ホンダ スズキ ダイハツ キッコーマン テリヤキ メグミルク
・・・あと一つ
82 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 02:49:54 ID:ElxfFwAL
もうアメリカは自動車で文句は言ってこないのだろうが、
次の節目は、トヨタが単独でGMを越えて、北米のシェア一位のメーカーになったときかな。
83 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 02:51:36 ID:hL75sJNz
まだ8対3だから買ってるだけだと言い張って、アメリカをなだめといたほうがいいと思う
日本で騒ぎ立てても全く得はしないんだから、あまり大きな声で言うのは止めたほうがいい
85 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 16:58:48 ID:l15ACQGJ
日本で43%がアメ車だったりしたら異様だろうなぁ。
時間かけてここまで来たからアメリカ人もあまり違和感ないのかな。
まぁ、OSはほぼ100%アメリカ産なので許して・・・
87 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 18:04:54 ID:zu6gzGC7
戦前はアメリカの自動車メーカーの工場が日本にもあった。
ドイツでも戦前にオペルがGM傘下になったりして、国産メーカーが
なくなるんじゃないかと言われた。
88 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 18:22:42 ID:qztyZ8mU
アメ車は買わないけどAdobeとかMSOfficeなんかでアメに使用権料金を結構払うな。
89 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 18:44:40 ID:Z9uUCBfV
ちゃんと給料もらってそれで逆転ならまだしも蟹工船の世界で
自給千円で達成したのなら何を喜ぶべきか判らない。
>>87 当時のオペルは、ドイツ最大の自動車メーカーだったからなあ。
自動車生産の歴史も、ダイムラーに次ぐものだったしね。
日産やマツダを日本企業というのは無理がある。
92 :
名刺は切らしておりまして:
>>32 再雇用は切られた順だし
労働組合や年金や社会保障の兼ね合いも有るからだろ
なんだかんだ言っても日本はまだまだ待遇が悪いんだよ