【自治体/交通】関空連絡橋の通行税は「やむなし」--大阪･泉佐野市が条例化へ [08/01]

関西空港連絡橋道路の国有化に伴う固定資産税収減を補うため、車に「通行税」を課す
大阪府泉佐野市の構想について、学識経験者らでつくる法定外税検討委員会（委員長・田中治
同志社大教授）は１日、課税は「やむをえない」とする報告書をまとめた。

これを受け、新田谷修司市長は「今月２０日までに市議会を開き、条例案を出す」と語った。
税額は往復１５０円とし、国有化で普通車１５００円の通行料が８００円程度に値下げされると
同時に課税する方針。ただ、税導入には総務省の同意が必要。国有道路に対する「通行税」は
例がなく、関空側の反発は必至だ。

◎連絡橋への課税に関する新田谷修司・泉佐野市長のコメント(平成20年6月20日付け)
http://www.city.izumisano.osaka.jp/section/hisyo/tushin/no328.html

◎ソース　asahi.com
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200808010088.html

こんな糞田舎の寄生虫村には痴呆交付税やらなくていいょ

大阪府泉佐野市に核ミサイルを打ち込んで浄化しよう!!

通行税とるﾆﾀﾞ <丶｀∀´>
やむをえないﾆﾀﾞ <丶｀∀´>

これでいいﾆﾀﾞ <丶｀∀´> <丶｀∀´> ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

空港へ金落とすのに、そこの自治体に税金払うってのは、おかしいだろ。
利用者に何らかのバックがあるのか？
建前上、空港から税金を取るべきじゃないのか。

このはしわたるべからず

泉佐野に棲息してやがるのは99.9%チョンだから

関空が利用しづらくなるのは困るよ。

神戸空港の本数が増えたらいいけど。

伊丹はほとんど使わないから論外。

「この道路は俺のものじゃないけど、使ったら俺に金を払え」

なんという超理論ｗこれじゃヤクザのみかじめ料だｗｗｗ

関西はみんな自由だね

通行税って江戸時代の「一文橋」かよ。

日本語でＯＫ


てか超論理すぎて
理解しきれない

新幹線始まったな

これは、地元民から見れば仕方ない部分はある。市から見れば、関空利用者より市民優先。
ようやく黒字化したのに、８億円税収が減ると破綻がほぼ確実となってしまう。

1. 関空連絡橋が国有化……８億円あった固定資産税が非課税に。
↓
2. 市が国に対して収入補填措置を要望…国が拒否
↓
3. (市)関空会社に対する固定資産税率のみアップする案…国が難色
↓
4. (市)橋を渡る車に対して「通行税」を課税する案　←いまここ

これがOKなら真似する自治体が出てくるぞ。

市は関空自体には出資してないの？
りんくうタウンで大赤字は知ってるけど。

はやく財政再建団体へ！！！
カモーン！！

泉佐野市民や和歌山県民しか使ってない空港なんだから、税主減なんて
地元で負担しとけよ。
国有化で700円を他地域の国民に負担してもらえるようになったんだから。

ま、150円の税収も大半は泉佐野と和歌山県民の懐から出るだけだろうけどさ。

>>14
そもそも泉佐野のむ財政が苦しいのは泉佐野のバカどものせいだろ
何の責任もない余所の住民に迷惑かけるな、糞チョンども!!

中国の田舎のどん百姓も似た様なことして話題になっていたな。

新たに建設された自動車専用道に勝手に関所設けて通行税を巻き上げて
いた話。北京の中央政府から治安部隊差し向けられみたいだがwwww

>>5
だから、その空港会社所有の橋への税金を免除してきて
その期限が過ぎてやっと固定資産税を取れるようになったとたん
国有化したからでしょ。じゃぁ、初めから国有化しとけよって言いたくなるでしょ

ならん

却下

移動の自由を保障した憲法違反の可能性はないのか？

自治体が勝手に通行税とれば全国どうなる？
江戸時代か？

関空連絡橋への課税を容認　泉佐野市検討委

関西国際空港と対岸を結ぶ連絡橋の通行車両への独自課税を検討していた大阪府泉佐野市の法定外税導入検討委員会は1日、「課税はやむを得ない」と容認する報告書案をまとめた。
「空港連絡橋利用税」の名称で税額を自動車1台1往復150円とする。
市は8月中旬にも臨時議会を開いて条例制定をめざし、総務相の同意を求める。
関西国際空港会社が所有する連絡橋は2008年度中に国が買い取り、通行料が引き下げられる。
しかし国有化で同社が市に払っていた固定資産税が09―13年度に約32億円減る見込みとなり、検討委は「連絡橋の通行料金を通じて間接的に固定資産税を負担していた空港利用者に負担を求める」と決めた。
税額は当初、自動車1台1往復200円と設定していたが、値下げによる連絡橋の通行台数の伸びなどを見込み150円に引き下げた。
課税を始めるのは総務相の同意後に規則で定める日。課税期間は5年。
検討委は空港島の固定資産税の税率を引き上げる案も議論したが、島内は田尻町、泉南市の区域もあるため見送った。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080801c6b0102o01.html

税金の起源は関所の通行料であると何かの本で読んだことがあるが、、、現在は２１世紀であり徴収するとしても非常に安くあるべき。

もう一本、橋を架ければ無問題

別に問題ないけどね。

何がおかしいのか分からん。
お前らたたきたいだけだろｗ

橋の通行料をトロール作戦

"国土の均衡ある発展"の為に交通要所を僻地に作るセンスw

僻地って･･･ｗ
よっぽど世界を知らないんだな。

>>28
それじゃあわざわざ連絡橋を国が買い取る意味が無くなる

国が自分勝手なことをやったせいとは言え、
関所の前例は作らない方がいいと思うけど