【娯楽】｢Martin Jetpack｣：レギュラーガソリンで空を飛ぶ！　実用的個人用ジェットパックを発売…Martin Aircraft Company [08/07/31]

　Martin Aircraft Companyは、7月に開催された航空ショーで、個人用ジェットパック
｢Martin Jetpack｣を発表。そのデモ飛行を行うとともに、同マシンを一般向けに販売
することを明らかにした。

　ジェットパックとは何かについて簡単に説明すると、背負い式の飛行装置。
オリンピックのセレモニーにも使用され話題をよんだため、目にしたことがあるという人も
多いだろう。ジェットパックと一括りにしても、燃料や飛行システムなど多種多少で様々な
タイプがあるわけだが、｢Martin Jetpack｣は、レギュラーガソリンでファンを回し、
空気を下方に吹き付けることで浮遊する。ホバークラフトに近いタイプとなる。

　｢Martin Jetpack｣とほかのジェットパックとの大きな違いは飛行時間で、最大飛行時間は
30分間。Martin Aircraft Companyによれば、｢世界初の実用的なジェットパック｣ということだ。

　実際にどのような使い道があるかについては、Martin Aircraft Companyでは、
｢現時点では主に仕事や娯楽｣と語る。

　その理由については、｢自動車にあまりにも多くの利点があること。また、米国連邦航空局
(FAA)がGPSなどを利用して空をハイウェイ化するための研究を進めているが、完全なシステムが
開発されるまで10年以上はかかる｣と説明する。｢Martin Jetpack｣を運転するのにパイロットの
資格は必要ないが、公共空間を飛行するにはインフラが整備されておらず、危険が伴うと
している。

　実際に使用する場合は、｢ATV、スノーモービル、ジェットスキーなどと同様に
限られた範囲｣ということである。飛行中の安全性に関しては、万が一エンジンが停止しても
パラシュート(Ballistic Parachute)を備えているため身の安全は図れる。

　さて、価格が気になるところだが、価格は10万ドル(日本円で約1080万円)。

　購入希望者は、まず価格の10％(1万ドル)を保証金として支払い、Martin Aircraft Company
から連絡を受けた後にオプションなどを選択。そこで追加保証金として5万ドルを支払う。

　なお、Martin Aircraft Companyでは、このあとに最短5日間、最長15日間の飛行訓練を設定。
それをパスした人にのみ｢Martin Jetpack｣を販売する。飛行訓練を実施する理由としては、
｢パイロットライセンスは不要だが、専門の訓練無しで飛ばそうとすることはどんな航空機でも
無鉄砲なこと｣としている。

　発注から納入までの期間は約12ヵ月間となっている。


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2008年07月31日
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17368
http://auto-g.jp//img/news/news_017368_3_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_017368_2_3.jpg
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http://auto-g.jp//img/news/news_017368_4_3.jpg
▽Martin Jetpack
http://www.martinjetpack.com/

シャアが背中につけてるやつか

スレのびねえな、面白そうなのに。

「ロケットベルト」のが知られてるだろ、単語として

背負い式超軽量飛行機 Martin Jet Pack - Engadget Japanese
http://japanese.engadget.com/2008/07/30/martin-jet-pack/
より、動画
http://link.brightcove.com/services/link/bcpid1697139126/bctid1691257877
http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/Martin_Jetpack_FlightBlogger.jpg

なんか21世紀って感じでイイ！！
ピザでも受けるの？
30分上昇しつづけたら、どれだけ高く飛び上がれるの？
機動性はどうなの？空中ムーンサルトとか、

これで、サバゲーとか、フェンシングとか、セミコンタクトカラテ
（電極無線判定でCCDカメラで客受けのよい絵をとる。）とかやったら面白そう。

独島守護に１０機欲しいニダ！

やっぱアメリカ最強だなｗ
こういう奴等が居る国は強いわ

ガソリン背負って空を飛ぶ。小型Jetで軽油の方が安全じゃないか。

> ホバークラフトに近いタイプとなる。

高くは飛べない気もする

こちかめで見たことあるわ

おいらはこっちがいいな
ttp://jp.youtube.com/watch?v=j-66AcTo9TU

普及したら空にも信号機が必要だ

こ、これは…ｗｗ
製品にしてしまう米国のパワーは凄いなと思うが、飛んでるとこ見てみないとなあ…
これだけデカい装置背負って、ファンだけでどれだけ飛べるのだろう

凄いようでいて、40年前に出来ていてもああそうかと思うレベル。

ここまできたらサドル的なものがあってもよくねえか

出前の兄ちゃんがこれに乗ってピザとかラーメン届けてくれたら嬉しい

これでサハラ縦断やヨーロッパアルプス越えや
大西洋横断や北極点到達をするヤツがきっと出る。

30分も飛べるのがすごいな。10日間前後の訓練込みでこの価格ならめっちゃ安く感じる。

３０分ってのは燃料タンクの容量の問題だけなら、
重心取って増設すれば２時間くらいには延ばせるかも。
絶対にそのうち「大西洋（無着陸）横断」とかやるヤツが出る。

>>20
行方不明になるんですね。風船おじさんみたいに

日本製の奴は、上にプロペラがあるから寒いよな

いいね。軽量化と改良は日本に任せろ。

>>21
でもねぇ、きっと成功するヤツが出るんだよ。
次に太平洋横断って日本を出発しようとして・運輸省から止められて・
結局十勝辺りから密出国して・シアトル辺りに着いたらアメリカ市民から
大歓迎を受けて・に本営婦も認めざるを得ない　ってオチになると思う。
堀江健一さんの時代から変わってないんだよなぁ…

これ・・浮くだけなんじゃ(´・ω・`)

パラシュートがあるといっても、高度5m程度でもしっかりと瞬間的に開いて安全
とでもいうのかな
2m3m位の高度でも重量物背負ってる分、落ちたら大変なことになりそう
その点の安全ってどうなんだろ

ジェットエンジンじゃないのに「ジェット」を名乗るのは詐欺っぽくないか。

騒音がすごすぎて日本じゃ乗れないだろ

こっちのほうがいいけどな
http://www.gen-corp.jp/

米軍は何年か前に開発中止したらしいね

理由はこんなので飛んでたら標的になるだけだそうだｗ

通勤　通学に　もってこいだな。


スピードはどのくらいでる？

>>5
浮いただけじゃんｗ
まったく方向制御できてないな

でもさ、自宅ガレージで核融合炉作っちゃう高校生がいる国だぜ？普通普通。
それよりアフリカで日本車のエンジンでヘリ作っちゃった若者応援したいわ

>>33
そそ、とにかく「やってみちゃう」という姿勢は素晴らしいね。
アメリカ政府は嫌いだけど、アメリカ市民が好きなのはこういう姿勢なんだ。

ジャンゴフェット

ガソリンかよあぶねーからジェット燃料にしとけよ。