【自動車】日産:米で早期退職募集・3年で1200人想定、大型車の販売不振が深刻で…6月の新車販売台数17.7%減 [08/07/31]

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1明鏡止水φ ★
 日産自動車は30日、米国の四輪車組み立て拠点であるスマーナ工場(テネシー州)など
2工場で早期退職者を募集すると発表した。2工場合計の従業員6600人を対象に、
2010年までの3年間で2割弱に当たる1200人規模の応募を想定している。米国では大型車の
販売不振が深刻で、米自動車大手に続き日本勢にもリストラの波が及び始めた。

 スマーナ工場の5500人と、エンジン生産のデカード工場(同)の1100人が対象。
時間給従業員のほか、管理職など事務系従業員も含む。まず9月12日までに早期退職者を
募集。10年に向け順次応募期間を設ける。早期退職者には最大12万5000ドル(約1350万円)を
支払う。

 北米ではガソリン高の影響で大型車の販売が低迷。日産も6月の新車販売台数が
前年同月比17.7%減と落ち込み、特にスマーナ工場の大型SUV(多目的スポーツ車)
「パスファインダー」などは販売台数が前年比半減していた。


▽News Source NIKKEI NET 2008年07月31日01時21分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080731AT1D300D930072008.html
▽日産自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.nissan-global.com/JP/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7201.1
▽関連
【自動車】東レ・日産・ホンダなど:「炭素繊維車」を共同開発、4割軽量化…鋼材のほとんどを新材料に [08/07/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216851656/
2名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:18:20 ID:foAoS4Jz
次は、新型キューブでも造るといい。
3名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:20:18 ID:15TJtYCT
なんの技術もない日産だから売れなくなるのは仕方ない
4名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:26:30 ID:fjPNbKWk
圧惨自動車か。
5名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:30:10 ID:9KqGua2H
日産はエンジンと乗る人間が腐ってるよね
6r:2008/07/31(木) 07:31:50 ID:OtkywHVF
さすがに経営判断が速い。ドンくさいトヨタとは雲泥の差だな。
7名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:32:07 ID:TLZJKsiH
安定とは幻想に過ぎない by カルロスゴーン
8名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:39:06 ID:VE2bKpgo
ニッサンの大型車ってなんだ。
9名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:41:53 ID:ls5dNzL+
ニサーン デカード・スマーナ オワータ♪
10名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:43:41 ID:D2flX7hq
>>6
そのドンくさいトヨタに全然追いつけそうにないんだが
11名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 07:45:29 ID:NLz1wv00
ゴーン得意の人切り発令。
次はコストダウンと外注整理が
待ってるぜ!
12名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 08:02:43 ID:bYHkvJn2
13名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 08:05:37 ID:RiNTN5qR
ティーダとノートにサイドブレーキつけろw
マーチをもう少し大きくしろ。
次のキューブの出来が良かったら買う。
駄目だったらフィットのマイチェン後でも買うかな。
14名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 08:21:43 ID:fNpCtiNU
トヨタの方が、有利子負債12兆円超でも騒がれないし
日産の数倍の有利子負債抱えてるのに
やれ 健全財政だの 「トヨタ銀行」だの
日本一の借金王の作る自動車が 走り回る
日産の場合 ゴーンが来て1兆円有利子負債減らしただの大騒ぎだったが
トヨタなんか その数倍抱えてるにもかかわらず
やれ ロシアやブラジルに工場だの 富士重工買収とか
景気のイイ話やってるが
まあ マスコミやら騒がないのも 自動車CM欲しさで 大スポンサーのご機嫌とり

15名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 08:24:28 ID:1SXvxONs
>>14
トヨタの連結ベースの有利子負債のほとんどは自動車事業のものではなく、
金融事業(オートローン等)のもので、これが10兆円位あります。
一方、金融事業の資産のかなりの部分は金融債権(8兆円強)です。
金融事業は資産のリスクが低いので、有利子負債での調達が一般的です。
(なので、銀行は資産の90%以上を負債で調達しています)
単純に連結B/Sのみで有利子負債を開示すると、投資家(債権者)に
リスクが実態以上に大きいような印象を与えてしまうので、金融事業を有する
事業会社(GMやGEも同様)の場合、金融事業のB/Sは別途開示しています。
16名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 08:25:54 ID:kX9aMspU
>>14
あそこは現金があるからな
いざとなりゃ12兆も一括返済できてしまう
17名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 09:29:58 ID:U8j/LvX2
ルノー日惨ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
18名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 09:40:41 ID:zwdqeUvG
北米本社をテネシー(フランクリン市)の新社屋に移したばっかりだろ。
19名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 09:45:16 ID:zwdqeUvG
サブプライムの連中は、モーゲージの支払いも出来ないくらい
だから、自動車ローンの払いなんて当然無理だわな。
いくらぐらい貸し倒れるんだろ。メーカーもディラーも大変だ。
20名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 10:18:42 ID:H4EFYTQq
日本国内もヤバイよな。

昔のプリメーラとかサニーとか、普通に売れるセダンの類が今は全くないし。
シルフィーとかもデザインがダメすぎる。

ティーダは多少マシかもしれないが。
21名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 10:42:25 ID:OrcMNLwn
ティアナは大衆車向けの価格帯じゃないしな
22名刺は切らしておりまして:2008/08/01(金) 16:15:46 ID:vR96KLqA
>>10
白物家電のメーカーと一緒にするなよw
23名刺は切らしておりまして:2008/08/01(金) 16:19:47 ID:llIxEK4B
>>22
ああ日産やホンダは玄人志向なんだよね、
はて?どっかのジャンクパーツ屋みたいなものか?
24名刺は切らしておりまして:2008/08/01(金) 16:22:04 ID:zt1Sw6vN
CMが軽すぎる
ノートのCMなんて、なにがいいたいのかわかんない
もっと乗ってる人が、きもちいいCM作れ
25名刺は切らしておりまして:2008/08/01(金) 19:09:23 ID:vR96KLqA
>>24
『エコガエ』なんて最高だよねw
26名刺は切らしておりまして
解雇してスマーナいと言いながらクビ切ったら穏便に解決しそうな工場だね