【鉄道】JR東海の4-6月期、純利益1%減[08/07/29]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
.,'´  ̄`ヽ
イ i从从jゝ
."!(!|;゚ ‐゚ノ|! ハア…
/j〈芥〉⊃
(ソ、/」」〉
ヒヒ!
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/30(水) 13:32:35 ID:351h3R9+
これはリニア自社建設無理だな(口先だけでも)
まあ どうせ国が建設費出すのは最初からのシナリオだがな
>前年同期比1%減の555億円だった。
桁が全然違うな
利益計画に対して増減5%以内ならいちいち発表する必要ないんじゃなかった?
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/30(水) 14:10:16 ID:lgXl8tcP
こんなに儲けてるんなら電車賃安くしてくれよ。
>>6 黒字の会社が商品価格下げた例って無いよ
技術革新でコスト自体が下がって下げることはあるけど
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/30(水) 14:19:15 ID:6hynZ5m6
リニアの建設費は、どのくらい積み立てを用意しているんだろう。
純利益が3ヶ月500億だと年で2000億。
5兆1千億/2000億=約26年。
営業前の16年分の利益と営業してから10年分の利益でまかなう計算かな。
愛知経済大失速中だしな
>>3 ええと、700系投入するなってこと?
脊髄反射で思いつきレスはしないように
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/30(水) 19:01:23 ID:ifMT05JI
JR東海は鉄道業界のトヨタ
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/30(水) 19:09:40 ID:Q5j+G58h
収入減ったわけではないのね
>>8 今払ってる国鉄の借金がだんだん払い終わってきてるので、それを充てる。
>>8 リニアやめろ。
どうせ資金不足で国にしがみついて
負担を求めると思う。
そんなことよりJR発足時のリストラ職員の官民挙げての受け入れや
旧国鉄債務国民負担のお詫びを兼ねて価格破壊しないともう生きていくのが嫌!