【物流】ティーサーブ、500円台のバイク便開始--8月から、東京都心限定 [07/28]

バイク便大手のティーサーブ（東京・港）は8月から、500円台という低価格の輸送サービスを
東京都心部で開始する。顧客企業が低価格を重視する姿勢を強めていることに対応するもので、
同社の従来サービスの半分以下となる。燃料費高騰がバイク便のコスト拡大を招いているが、
同社は顧客確保を優先する。

サービスは東京都心の千代田、中央、新宿、渋谷と、お台場地区を除く港区の五区で実施。
Ａ３サイズ以内、2キログラムまでで、価格は一律525円。荷物を受け取ってから4時間以内に運ぶ。

◎自転車便・メッセンジャーはティーサーブ/T-serv
http://www.t-serv.co.jp/

◎ソース　日経
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080728AT1J2800128072008.html

パナのタイヤか？

嫌な仕事だな

お茶汲みがパシリになったの

実際に走る人の時給がいくらになるか気になる。

>>1
バイク便なのか自転車便なのかはっきりしろ。

自転車便しか、みずほ信託銀行本店で見た事ないなぁ(*_*)
みずほが創価なら、ティーサーブも創価？

4時間以内じゃ頼む意味ない

NIFTYってまだあったのかよと思ったら違うのか。

バイクの代わりに地下鉄の一日乗車券持たせた方が安くない？

>>10
安いだろうがやる人が居ないだろ・・・階段昇降半端無いぞ

配達する人はワーキングプアの予感・・・

数年前に、何社ものバイク便会社がこのくらいの
値段での配送に参入したが、ほとんどが撤退した。
とてもじゃないが採算が取れないらしい

ちなみに、現在はヤマトや佐川などがこの種のサービスに
参入しているから、そちらを使ったほうがよい
(バイクは所詮小さなものしか送れない)

余談だけど、バイク便連中はほぼ全員が歩合給だけど
この会社だけは例外的に時給なんだな
だから、社長サン的にはメッセンジャーどもをコキ使わないと勿体ないんだろ
この業界も、去年はそれなりに仕事はあったけど今年はスカスカ。
でも、だからといってメッセンジャーをクビにしたり、
時給下げたりするわけにはいかないからね

あの映画からだいぶ経つし知らない人も多いんだな

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>>12
チャリ板のメッセンジャースレへ行け。そして泣け。

ワープアがよりワープアに.....

バイク便、組合も何も無いから悲惨だなぁ

>>17
みんな個人事業主なんだろ

500で真っ当な接客できるかね？

人が足りなくなり歩合がやる事になってに

歩合　墳切れ。

最終的には500だけになるというオチも

あるような　ような

小ninjaは使い物になってるんだろか？
VTR250が製造中止で、バイク便にちょうどいいバイクがなくなってきたらしいが。

>>5
１通届けての歩合制だったら屋だなｗｗ

ほとんどのバイク便ライダーは個人事業主という扱いでバイク便会社から仕事を'委託'されているということになっている。
もちろん偽装委託。保険だとかの経費を削減するため。
歩合制なので労働時間ではなくて拘束時間として計算すると時給１０００円未満。
しかもガソリンなどの諸経費はライダー持ちだからそれを含めると暇な時には時給だと６００とか７００円になる。
横のつながりが弱く団体交渉は最大手のソクハイ以外はおこなわれてない。会社の命令には服従｢嫌ならやめろ｣

来月辞めたいなぁ・・・

いずれにしろ、調子コイてノーブレーキピストに乗るのはやめろ。
大事が起きてからでは遅い。

最近行政指導が入って、余程のｸｿ会社じゃ無い限りは
ブレーキ付いてるよ

おれもニフティ・サーブかと思ったよ

歩合１０割でもやらねえ

南無妙法蓮華経

楽勝っ！