【空港】佐賀空港7月28日日開港10年　300万人利用［08/07/27］

佐賀空港（佐賀市川副町）は２８日、開港１０周年を迎える。
名古屋便の撤退や大阪便の低迷など抱える課題は多いが、１１月からは東京便の増便が
実現するなど明るい展望も見えてきた。
当日は記念式典や記念イベントなどを開き、１０周年を祝い、さらなる利用促進に向けた
決意を新たにする。

佐賀空港は１９９８年７月２８日、東京２往復、大阪２往復、名古屋１往復で開港。
２年目の９９年度には定期便の搭乗者数が約３４万１０００人を記録した。
しかし、その後は徐々に利用者が減少。２００３年２月には名古屋便が撤退。
大阪便も一時、往復１便に減便されるなど苦戦が続いている。

一方、東京便は順調に利用者数を伸ばし、０５年１０月から３往復への増便が実現。
その後も採算ラインとされる搭乗率６０％以上を維持し、今年１１月からは４往復への
増便も決まっている。

開港から今年６月末までの定期旅客便の搭乗者数は合計で約３０５万４０００人、
チャーター便（国内、国際合計）は約５万７０００人となっている。

記念式典は午前９時１０分から旅客ターミナルビル一階のスカイプラザで開催。
古川康知事ら関係者約１００人が出席、開港日に誕生し、この日１０歳の誕生日を迎える
児童１１人に記念品を贈り、搭乗者には全員に「むっぴー」のマスコットをプレゼントする。

また、当日は展望デッキを無料開放するほか、３階のスカイギャラリーでは
佐賀、柳川、大川市の園児が描いた絵の展示（８月３１日まで）も行う。

ソースは
http://www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&blockId=1008696&newsMode=article
有明佐賀空港　むっぴーの利用について
http://www.pref.saga.lg.jp/at-contents/kuko/gaiyou/muppieriyou.html
むっぴー
http://www.pref.saga.lg.jp/at-contents/kuko/gaiyou/jyoukyou/i_muppieriyou.gif
依頼を受けてたてました。

何これ？( ･o･)

福岡空港を作ろうとしてるようだが
隣の佐賀を利用すれば済むのに、福岡人て馬鹿じゃないかな？

佐賀といえばこれですかね
http://www.youtube.com/watch?v=QZ2rUiROI7o

佐賀空港ってプロペラ機で３千円ぐらいで遊覧飛行できるって
まじなの？

スレタイはともかく、マナカナのどっちが好みか語ろうぜ。

一日あたり８５０人って、少ないよね

>>3
博多駅→福岡空港　地下鉄で10分足らず　220円
博多駅→佐賀空港　特急電車とバスを乗り継いで1時間半　2000円ぐらい。
誰も使う訳がない。

>>8
博多が福岡県？　福岡県の地図を見たら久留米も大川も柳川も大牟田もあるんだが？
佐賀が近いじゃないか　お前　馬鹿だろ？福岡県の地図見てみろ？博多に住んでない地域沢山有るじゃないか

>>9
暇だから釣られるが、柳川や久留米辺りからでも福岡の方がバスや電車で行くなら早いだろ
たとえ佐賀空港までの直通バスが出来てもトントンだ。
佐賀が唯一有利な点は自家用車で行っても駐車場がタダなことだけだな。

唐津ワンダ君、舞鶴君は元気？

福岡空港を作りたい奴が騒いでいますね
佐賀で十分じゃないのかな
福岡なんか田舎だろ
佐賀と変わらんだろ

>>9
実際に行くと佐賀の三養基、神崎あたりからでも板付のほうが近かったりするぞ。
佐賀空港って妙に辺鄙なところにあるんだよな。

それじゃ、大川に空港を作ればいいのに

>>9
福岡人なんて書いてあると、福岡市周辺の住民のことをイメージするから仕方ないよ。

某漫画で大川行くのに板付に降りてタクシーなんてこともあったしｗ

そもそも福岡県てなんであんな所を県の中心にしたんだろう
あんなへんぴな海辺の一角を県庁所在地にしたのかな　端っこじゃないか
もっと中心に持ってくるべきだろう　地図を見る限り鳥栖と書いてる所がいいんじゃ無いかな

有明海沿岸道路が出来たら佐賀−大牟田が24分だから多少増えるかな
まだ大分先の話だが

>>17
そんなところが繋がるのね
大牟田から博多なんか遠すぎだろと思うよ
博多が九州の上の方だからね　もう少し真ん中まで博多を移動したら良いのにね

>>18
地図より現実を見なよ

地図しかないから解らないが　効率は良いだろ
真ん中の方がな

>>20
京都築上は見捨てるんすか？

そこは大分県に合併しろ

>>8
しかも割引運賃の本数や額は福岡線の方が選択の幅が広い。

羽田空港での扱いも福岡線はターミナル横着け。
佐賀線は沖止めバス扱いwww

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>>3
東アジアは韓国の仁川空港がＮｏ１になる
対抗するにはやっぱ福岡あたりに成田以上の空港が必要かも

日本じゃアジアの中心になるのは厳しいだろ
島国だし もっと大陸が良い

九州で一番いらない県だな

エアバスＡ３２０は退屈っす

佐賀みたいに、たいした産業もなく、人口減少している、福岡の植民地のような
ど田舎に空港があることが不思議。

夜間貨物も減少の一方で、現在1日、2便運休2便運行
佐賀県の人間も、大半は福岡空港を利用してるし、存在価値は無いな

ttp://www.2-1ch.net/uploader2/upfiles/2.1ch1761.jpg

でも佐賀は久留米と合併していたんだから どっちもどっち

たぶん静岡空港よりいらんと思う

大前研一が鳥栖に空港作ってハブにしろっていってたね

>>34
俺もそう思うね
福岡じゃ熊本からでは不便すぎる

久留米辺りに空港でよくね？

>>35
熊本なら熊本空港つかえよ
移動時間が福岡まででるのと変わらないのには目をつむって

久留米なんか　土地がないだろ

>>31
今は1億7000万円位

>>39　今日昼頃のニュースで言ってたな。累積で２５億程赤字らしい。