【自動車】米フォード：最終赤字9300億円、自動車不振で評価損・今春以降販売急落…4―6月 [08/07/24]

　【ニューヨーク＝武類雅典】米フォード・モーターが24日発表した4―6月期決算は、
86億6700万ドル(約9300億円)の最終赤字に転落した。ガソリン高や米国の景気減速で
北米自動車事業の業績が悪化していることから、事業資産の評価損など一時損失を
約80億ドル計上した。北米地域の大型車販売の回復は当面見込めないため、
フォードは小型車事業の強化策など事業見直し策も発表した。

　フォードは1―3月期は黒字を確保していたが、今春以降、主力の大型車などの販売が
急速に落ち込み、資産の評価損計上を迫られた。税引き前段階で評価損を北米自動車
事業で53億ドル、金融子会社で21億ドル計上した。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年07月24日20時50分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080724AT2M2403A24072008.html
▽Ford Motor Company
http://www.ford.com/
▽Financial Results
Ford Motor Company 2nd Quarter 2008 Financial Results and Accelerated Transformation Plan Conference Call
http://www.ford.com/about-ford/investor-relations/events-announcements/webcastevents-list/webcastevent-detail/webcast-20080724a

マツダはどうなるの？

第二のGM　キタな

　　　　　　　　　　　l
　　　／￣ヽ　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　　お
　　 , o　　　',　食朝 l　　　　　　　　 ＿　　　　　.は
　　 ﾚ､ヮ __/　 べご l　　　　　　　／　　＼　　　 よ
　　　　 /　ヽ　 よは.l　　　　　　　{@　　@ i　　　 う
　　　_/　　 l ヽ うん l　　　　　　　} し_　　/
　　　しl　　 i　ｉ 　を l　　　　　　　 >　⊃ <　　　今
　　　　 l　　 ｰﾄ　　　l　　　　　　　/ l　　　 ヽ 　 日
￣￣¨¨~~ ‐‐‐---─|　　　　　　/ /l　　 丶 .l　 も
　　　　　 _＿_　　　　|　　　　　 / / l　　　 }　l　 い
　/ニュ　ﾄーｲ　　　 l　　　 ／ユ¨‐‐- ､_　 l　!　 い
　ヽ廿'　 .`廿'　　　 l　_ ／　　　｀ ヽ__　 `-{し|　天
　　 n　 .＿＿＿_　 l ／　　　　　　　　　｀ヽ　}／気
　　三三ﾆ--‐‐'　　l　　　　　　　　　　／ ／/　　だ
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿ __＿_／ ／_/　　　　　　　　　　　　　　　　　　´
　　　　　　,,　＿　　　　|　　　　　　　 ￣¨¨｀ ー──---
モパ　 ／ 　　　 ｀､　　|　　　　　　　　　 ＿
グク　/　　　　　　　ヽ .|　モパ　　　 ／　　 ヽ　モパ
モパ./　 ●　　　　●l　|　グク　　　l　@　 @　l グク
グク l　 U　　し　　Ｕ l　|　モパ　　　l　　U　　l モパ
　　　l　u　　＿__　u　l　|　グク　 __/=ﾃヽつ く　グク
　　　 >u､ _` --' _Uィ　l　　　　/キ' ~ __,,-､　ヽ
　 ／　 0　　￣　　uヽ　|　　　 l　 ﾍ　 ゝ__ノ-'　ヽ
. /　　　u　　　　　0　 ヽ|　　　　~　l　　　ヽ-┬ '
　テ＝＝tニﾄ　　　　　 |　／　て=-､─----‐‐─ヽ
／￣）￣　　　　　　　　ﾄ'　　　 ﾄ= -'　　　＜ニ＞

フォードの格付け、CCC
五年以内にデフォルトする確立、70%以上。

マツダはフォードに全力で車を供給しつつ、独立の準備整えないとな

あんな馬鹿でかい車しか売ってないんだもん
流石にアメリカ人でも買わないだろうなｗ

そこで中国様のお出ましですよ。
自動車の技術が欲しくてたまらない。
今なら、マツダもついてくる。

フィエスタ・北米ファーカスなんていうコンパクトもあるんだけ…でかいの好きなんだろうなあ。

車業界終わるなぁ。

でもリッター７km位は走んだろ？

米ＧＭとフォードは「破たん寸前」−ニューヨーク大学アルトマン教授
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=azmQoc90Y.C8&refer=jp_japan

トヨタから人材引き抜いてたけど、苦戦してますね

フォードの失敗はマツダに３Lクラスの台車やエンジン開発を担当させなかった事

マツダにこのクラスまで担当させておけば、中型車まで大崩という事は軽減
出来ただろう

まあ　この分でいけば年間４兆円の赤字
ちなみ　トヨタは日本一の借金の１２兆円

>>15
分かっていると思うけど、有利子負債の額と赤字を区別しなよ。

>>15
1Qが黒字なのに何で4兆まで膨れ上がっちゃうのか
まだ地獄があるんか？

ユダヤ人の考えは、営業とはすなわち金であるというものだ。
やつらが金儲けにとりかかっている間は、理想も何もあったものではない。ただ儲ければよいのである。
ゆえに、金儲けの邪魔になるような理想家のたわごとなどには耳を貸さない。
ユダヤ人以外は自発的に労働者の待遇改善に努力するが、ユダヤ人は自発的改革によって、
決してびた一文たりとも支払うようなことはない

[Henry Sr. Ford：The International Jew: The World's Foremost Problem]
国際ユダヤ人　ヘンリー・フォード著

あの時代、ヘンリー・フォードがいかに正しかったか今の状況が証明している。

反逆のマツダR2

アメ車はあの故障率を改善する気すらないんでしょ
この結果も仕方がないな

大型車が売れないから小型車を作る

それはいいんだけどすぐ故障されちゃ意味ないわけよ

小型にしたところでアメ車でしょっていう

日本で売ってるアメリカ車は他の外車に比べて
まあまあ納得できる値段だけど、買いたいと思わないな。

ひどい赤字だなｗ

アメリカは自動車産業に見切りをつけて他業種にシフトした方がいいぞ
まぁとっくに自動車産業が廃れてお荷物にはなってるけど、もう我慢するだけ無駄でしょう
得意の金融でもガタがきてるから中々大変だとは思うが・・・

GMがサターンとオペルとサーブを売り出したところを見計らってスズキといすゞが合同で買い取って欲しい。
そしてオペルのシャーシをベースにしていすゞ車をもう一度販売してくれ。

国内販売網は現在のGM系列とスズキ系列に加え、ヤナセにも委託して販売すればいい。

マツダは自社株を買い戻せばいい。フォードも少しは助かるだろうし。
もちろん協力関係は継続すればいいし。

ヨーロッパ・フォードだけは頑張って欲しい。

カリフォルニアでフォードの車あんまり見なかったなー

Fuck OR Die!!!

Fuck OR Die!!!

Fuck OR Die!!!

これまたすごい数字だなあ

確かに、関係継続したままで、マツダは自社株を買い戻すべきだな。

>>15
トヨタは上場企業で超優良企業だから借金がある
株主から預かる金（株主期待利回り）より金利（借金）の方がコストがかからないでしょ

　

まあいざとなればまだマツダが売れるからな。

で、社長の給料は三億円と

完全に黒字出すのを諦めてる感じだよなｗ
何年連続で赤字なんだ？なぜつぶれないのか不思議。

アメリカの自動車産業ヤバいな

　　　　　　　　　l
　　　／￣ヽ　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　　お
　　 , o　　　',　食朝 l　　　　　　　　 ＿　　　　　.は
　　 ﾚ､ヮ __/　 べご l　　　　　　　／　　＼　　　 よ
　　　　 /　ヽ　 よは.l　　　　　　　{@　　@ i　　　 う
　　　_/　　 l ヽ うん l　　　　　　　} し_　　/
　　　しl　　 i　ｉ 　を l　　　　　　　 >　⊃ <　　　今
　　　　 l　　 ｰﾄ　　　l　　　　　　　/ l　　　 ヽ 　 日
￣￣¨¨~~ ‐‐‐---─|　　　　　　/ /l　　 丶 .l　 も
　　　　　 _＿_　　　　|　　　　　 / / l　　　 }　l　 い
　/ニュ　ﾄーｲ　　　 l　　　 ／ユ¨‐‐- ､_　 l　!　 い
　ヽ廿'　 .`廿'　　　 l　_ ／　　　｀ ヽ__　 `-{し|　天
　　 n　 .＿＿＿_　 l ／　　　　　　　　　｀ヽ　}／気
　　三三ﾆ--‐‐'　　l　　　　　　　　　　／ ／/　　だ
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿ __＿_／ ／_/　　　　　　　　　　　　　　　　　　´
　　　　　　,,　＿　　　　|　　　　　　　 ￣¨¨｀ ー──---
モパ　 ／ 　　　 ｀､　　|　　　　　　　　　 ＿
グク　/　　　　　　　ヽ .|　モパ　　　 ／　　 ヽ　モパ
モパ./　 ●　　　　●l　|　グク　　　l　@　 @　l グク
グク l　 U　　し　　Ｕ l　|　モパ　　　l　　U　　l モパ
　　　l　u　　＿__　u　l　|　グク　 __/=ﾃヽつ く　グク
　　　 >u､ _` --' _Uィ　l　　　　/キ' ~ __,,-､　ヽ
　 ／　 0　　￣　　uヽ　|　　　 l　 ﾍ　 ゝ__ノ-'　ヽ
. /　　　u　　　　　0　 ヽ|　　　　~　l　　　ヽ-┬ '
　テ＝＝tニﾄ　　　　　 |　／　て=-､─----‐‐─ヽ
／￣）￣　　　　　　　　ﾄ'　　　 ﾄ= -'　　　＜ニ＞

マツダは自前で株買い取れるからいつでもどうぞだろうけど
フォードは唯一利益出してるマツダにしがみ付くだろうねw

まぁでも給料はいいんだよな。首は切られるけど。首になったからといって
人生終わるわけじゃないし、他業界に転職するだけだしな。日本みたいに安い給料でこきつかわれ
続けるよりは、こちらのほうが幸せかもしれん。

フォードが苦し紛れにマツダの株をヒュンダイかタタに売るに100ペリカ

マツダがマスタングだせよ

>>38
何寝言言ってんの？
マツダがフォードから株を買い戻すには、最低3000億円は必要なんだが
マツダにそんな金無いっつーの
しかもマツダなんて、フォードグループのスケールメリットを享受できなければ、即赤字転落ですぜ
鋼材価格も上がる一方だしね
しかもマツダは将来有望なハイブリッド、電気自動車にノータッチだし
いずれにせよマツダが単独でやっていくのは不可能だよ
マツダの今期営業利益予想は1100億円前後
ユーロ高の恩恵があってもこの程度の企業なんだ
勘違いするな

>>39
というか未だにトヨタからGMやフォードに転職する人の方が多いらしいし(笑)
中にはトヨタ時代の10倍の年収になる人もいるらしい。
GMやフォードは人件費の支払いで大変なんだよ。

>>42
水素ロータリーどうした？内燃機関にこだわるなら、
好き者相手の小さな会社としては、ありの選択だと思うよ。
マツダやスバルなんかは。

>>42
１０％ぐらいは残して事実上経営的には独立しながら協業は継続って
線もある。マツダだって三兆円企業なんだからスケールメリットで言
えばフォードにも十分メリットはあるし。スズキだって売り上げ利益
ではほぼマツダと同レベルで技術面でも同じような事いわれてたのに
結局は独立したからな

>>36
アメリカにはトヨタ、ホンダがあるので安泰ですｗｗ

>>45
スズキはインドで圧倒的なシェア持ってるじゃん
マツダは日米欧の中で「比較的欧州が強い」という程度だし
それとスズキとマツダでは財務力に差がありすぎ
マツダは病み上がりって事を忘れるな
そこら辺は井巻さんが一番よく理解している

何だかんだ言って、アメリカの企業は財務担当者の力が強い
だからクリントン政権から回復した景気で
アメリカのメーカーは付加価値の高い大型車にシフトして
そこから方向転換が出来なかった。

ちなみに北米トヨタの利益の半分はレクサスが出してるらしい
それくらい高級車とか大型車の旨味は大きい
だからこそ、技術者よりＭＢＡもってる財務担当の力が強い
企業は判断が遅れた。

仮に８年前の選挙で、ゴアが選ばれていたら
バブルもイラク戦争も、石油価格の高騰も怒らなかった
いまの世界的なインフレはブッシュ政権のインフレなんだよ

キッシンジャーは日高義樹との対談で
選挙前から大統領就任３年目くらいまで
ブッシュ政権を支持していた。
アメリカの財界はブッシュを支持していたんだな。

>>47
いや現状では財務力でも大差ないよ。まあスズキの場合ＧＭから独立
した結果っていうのがあるんだろうけど。さらに一カ国だけで圧倒的
に勝ってるっていうのは諸刃の剣でそれ自体はマツダよりスズキが優
位製があるという理由にはならない。

マツダが欧州で強かったのはトヨタ、ホンダが欧州より北米に力入れていたころ
マツダが北米ではなく欧州に力入れてから、現在トヨタホンダ欧州に注力し始めた
３年〜４年くらい前からマツダは徐々に落ちて
現在トヨタ＞＞＞ホンダ＞＞ニッサン＞マツダの状態

欧州自動車製造者協会（ACEA）でググれば判ること。

>>44
>好き者相手の小さな会社

そんな規模じゃないだろ

松田はさっさと抜けるべき

プレミアムカーをプレミアムな価値で売る
トヨタがレクサス商法を始めるよりかなり昔すでに
ユーノスというプレミアムブランド商法を確立していた
マツダ

この先見性は抜群！！

GMは去年、おととしと兆単位の赤字出してたと思うが

>>1
赤字86億6700万ドルっていっても
うち80億ドルが評価損だろ。

あんま問題ないんじゃね？

営業利益出てなさそうなのは気になるけど。

♪赤字を出すのは　フォドフォドに　♪

評価損の損は損に非ずとか言う馬鹿が必ず出てくる。ｗ

>>49
利益剰余金1600億と7000億の差を大差ないというのかお前は。

フォードがランドローバーとボルボを売っ払ったあとで
マツダが買収すればいいじゃん。
7-11ジャパンが親元の米国7-11を買収したみたいに。

>>59
そんな金がマツダにはない。

四半期で赤字約１兆円って終わってるな

赤字もふぉどふぉどに・・・

なんちって

781 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/07/25(金) 11:23:51 ID:UwYXaKm80
＞☆『洗脳支配』苫米地英人：著　
＞いまテレビでは、明らかに　馬鹿な日本人をつくるプロジェクトが始まっています。2008年3月23日 日曜日
＞◆洗脳支配―日本人に富を貢がせるマインドコントロールのすべて　苫米地英人：著
＞◆洗脳支配　３月１９日　ホンのひとくち
＞◆テレビの世界で起きている恐ろしい現実
＞　いまテレビでは、明らかに馬鹿な日本人をつくるプロジェクトが始まっています。テレビ局トップが相談して決めたのか、
＞アメリカ大使館からそのような指令が飛んだのか、確認するすべはありません。
＞ですが、トップクラスの意思決定が働いているとしかいいようがないほど、その兆候がはっきりと現れているのです。
＞　 その典型が、テレビ画面に、テロップや字幕ふうの活字（スーパーインポーズ）を映すやり方です。
＞最近のバラエティ番組では、タレントのしゃべりにかぶせて、大きな活字でその内容を採録したり、
＞第三者的にツッコミのナレーションを入れたりするようになりました。その活字が踊ったり、
＞さらにそこに効果音がかぶせられたりすることも、よく見受けられるようになりました。
＞　 これこそが、人間のＩＱを下げるもっとも効果的な方法だとされているのです。
＞実際、過去に行なわれた実験で、次のような結果が生まれることが証明されています。
＞　 その実験では、被験者に映像を見せながら、画面に映った内容を表す擬態語など、
＞抽象的な単語を次々と見せていくということが行なわれました。それを続けていくと、
＞わずかな時間で段階的に思考能力が失われました。そして、さらに続けていくと、
＞被験者の脳波が何も考えていない状態と同じ波形になり、そのままそれが継続していきました。
＞つまり、そうした映像がついには見る側の思考そのものを止めてしまったということです。

マツダとスズキがケコーンすればええんじゃまいか？

>>64

けこんすれば社名は松木か

本社は間をとって大阪で

>>50
トヨタも日産も弱小のマツダ以上に力は入れてたんだけどね

マツダがヨーロッパで売れた（評価）されたのは、アウトバーンを走っても
大丈夫な車と日本車の中で初めて評価されたのが原因ですよ。

日本車の中で４位まで落ちた大きな要因は、フォードグループ入りした事で
独自の現地生産や販売が難しい為、アテンザ・アクセラ・デミオ等非常に
評価が高く人気もあるけれど、欧州フォードとの兼ね合いで思うように供給を
増やせない。

>>60
金融機関がそのスキームを支持すればマツダの自己資金なんて関係無いけどね。

>>65
品川庄司方式でマツダスズキでおｋ

これで潰れないのがすごい。
俺の勤めてる会社がこの4半期の赤字で20回ぐらい買えるな。

>>67
ケロイド乙ｗ

お前の脳内ソースはいいよｗ

マツダはフォードが持ってる自社株を安値で少しづつ買い戻して、独立できないのか?
今はフォードよりマツダの方が業績いいだろ。

>>31
こういう話、上場のメリットが逆転してしまってるな。
ごく一般の理論だと、企業は銀行から金を借りて返す金利がいやなために
上場して、低コストで資金をかき集めるわけで、銀行が低コストで貸してくれるなら上場する意味はない。

マッハ1発売してくれ！
買わんけど。

>>38
その手の話は、スズキの件で寝言と証明されてる。
アメリカの会社は、利益を出してても簡単に売る。

大丈夫だ、フォードにはまだまだ切り売り部門がｲﾊﾟｰｲ
あまり売れる部分の無いGMよりは

>>72
>>42も言ってるけど、マツダの業績が良いのはフォードと組んでるお蔭でも
ある訳で。目先に囚われて判断すると(ry
>>75
>>アメリカの会社は、利益を出してても簡単に売る。
それは中核事業では無い場合。マツダはフォードの小型車開発にも深く
食い込んでるから、下手に切り離したらフォード自体が致命傷負いかねない。
GMがスズキ切ったのとは訳が違うだろ。

　フォーカスという、評判のよかった小型車があったけど、いまもあるのでしょうか？
フォードって、アメ車のなかでは、小型車に対する先見の明があったとおもっていたけど・・・。

>>71
白知は幸せで良いね

フォードの車買う奴なんか居るわけないしw

消費者が車を所有しててもメリットが無い事に気がついたんだろ。

>>80
うちの親父　orz

>>80
WRC見てるとちょっといいかなと思う

>>82
落ち込むな。
俺の高校の時の生物の先生が「自然界には常に例外がいる」と言っていた。
意外な事をする人がいるから、世の中面白いんだ。

>>78
フォードヨーロッパが賢いだけ
エスコートとかマジ神クラス

日本ではマツダ、欧州ではヨーロッパフォードが調子いいんだからアメリカ事業止めればいいよｗ

>>78
お前が言うな！！

>>77
今小型車切ったら致命的だからな。

米在住者から聞いた話だけど

向こうでは「フォード？ダセーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」な扱いだそうで。
それでも田舎ではフォードしか販売店がないところが結構あるのでそれなりに売れてるとのこと。

その話を聞いて以来「フォード＝田舎｣のイメージができてしまった。

>>89
まあ、フォード＝Ｆ１５０だからね
昨日までいた、砂塵舞うアメリカの現場ではフォードのシェアが８０％、シェビーが２０％という感じ（笑）
日本車？、そんな柔なものネーよｗｗ