【自動車】ホンダ：北米で大型車を年間1万台減産、好調のシビックは増産…北米全体の生産台数は維持 [08/07/23]

　ホンダは22日、北米のアラバマ工場で大型車を年間1万台減産する方針を明らかにした。
ガソリン価格の高騰で燃費の悪い大型車の販売が低迷しているため。一方で、小型車人気で
在庫不足が続く｢シビック｣は増産し、北米全体の生産台数は維持する。

　アラバマ工場は年産能力約30万台。当面、8〜10月の金曜日は通常の2交代勤務を1勤務に
減らすなどして、大型SUV(スポーツ用多目的車)｢パイロット｣とミニバン｢オデッセイ｣を減産する。

　オハイオ工場とカナダ工場で生産するシビックは、昨年4月に年間4万7000台分の増産に
踏み切ったが、さらに生産を増やす。

　6月の米新車販売は前年同月比8％減と大きく落ち込んだが、小型車が主力のホンダは
日米大手6社で唯一、販売台数がプラスだった。

　大型車の比率が高いゼネラル・モーターズなど米3社は相次いで大幅減産や人員削減に
乗り出している。国内勢でも、トヨタ自動車が8月から3カ月間、大型車工場などの操業を
停止する一方、10年からハイブリッド車｢プリウス｣の現地生産に乗り出す方針を決めた。


▽News Source　asahi.com 2008年7月23日0時32分
http://www.asahi.com/business/update/0723/TKY200807220351.html
▽ホンダ　株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7267.1

北米版「オデッセイ」って日本版と全然違うよな。ちょっとかっこわるい。

シビックバカ売れか。

日本車がアメリカで売れてるのって本当にいいのだろうか

>>4
長期的には株主以外の日本人にとっては敵になるかもね。

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=772594

アメリカでの6月のホンダ車販売状況。
オデッセイでも1万台は売れている。

>>5
日米両国にとっての長期的な友好関係の邪魔になるよね

シビックって売れてるのハイブリッド？ガソリン車？
同じ名前ついてても別物だけど

>>4
現地工場がある州にとっては良いこと。

>>6
なるほどガソリンの方が売れてるのか
1800GL乗ってるけど良い車だよ

>>4　>>７
現地の人間を大量に雇用して現地生産してきっちり税金も納めてんのに何の問題があるの？
車のニーズが日本離れしてく懸念か？

>>8
普通のガソリン車が4万台、ハイブリッドが4千台ってとこ。

>>6
アコード、去年がモデル末期だったにしても、50％増4万台はすごいな。

>>13
今年の営業日は24日、去年は27日。営業日が減っているにもかかわらず
これだけ増えている。5月の方がもっと販売台数は多かった。

xaがでかくなったから、フィット欲しい。

141 ：名無しさん＠八周年：2007/10/01(月) 22:16:45 ID:RHpLaAjD0
友達の親父さんの話なんだけど
親父さん鈴鹿サーキットで警備員やっててある日黒塗りのハイヤーがゲートに来た

警備員の親父さん「通行証お願いします」
黒塗りの運転手　　「関係者だ」
警備員の親父さん「デスから通行証を」
黒塗りの運転手　　「だから関係者だといってるだろう」
警備員の親父さん「関係者でも何でも通行証を提示して頂かないとお通しできないことになっているんですよ」
黒塗りの運転手「・・・（不満そうに）」

すると黒塗りのハイヤーの高部座席から声が
「通行証を忘れてきたのは我々のミスです、今日は引き返しましょう」
こうしてハイヤーは帰っていった
数日後警備会社にあの本田宗一郎から手紙が！

「貴方のようなちゃんとした方が警備してくださってることを心強く思います」的なこと書いていたそうで警備会社は騒然
親父さんが追い返したのはあの本田宗一郎の車だったわけで警備会社も大慌て
親父さんは本田宗一郎を追い返した伝説の男となった
ただ本田宗一郎の手紙は大変好意的だったので無論処分無し

その後も親父さんはその警備会社に勤めれることになった
そしてまたその後鈴鹿サーキットにあの車がやってきた

警備員の親父さん「通行証お願いします」
黒塗りの運転手　 「はい（通行証差し出す）」
警備員の親父さん「はいどうぞお通りください」　

そして黒塗りの車は通過して行った、親父さんの前を通過していくその時
後部座席の窓が開き窓から本田宗一郎が親父さんに会釈したとさ

レジェンド

アメリカホンダの話であって日本の本田技研とは別会社

http://www.asahi.com/car/news/TKY200807250398.html
ホンダ、小型車シフト進めて利益確保　４〜６月期決算