【航空】済州航空が国際線事業本格化、1年は日本便に集中 (YONHAP NEWS)［08/07/21］

【北九州２１日聯合】格安航空会社の済州航空が、広島に続き北九州への路線に
就航するなど、国際線運航を本格化している。
同社は１１日に済州-広島路線、１８日に仁川-北九州路線でチャーター便を運航した。

高栄燮（コ・ヨンソプ）社長は２１日、１１日の広島路線就航を含めて３５往復の
国際線運航計画が確定しており、年末までに追加で日本を４７往復運航する計画を
進めていると明らかにした。
原油高で他社が減便する路線が新たなチャンスになると述べ、今後１年間は日本路線に
全力を挙げ、中国路線はさらに検討を重ねた上で開始すると説明した。
定期便の運航については、長期的には週３回の定期便運航を目標としているが、
どの路線に就航するかはチャーター便の市場性を見てから決定するとした。

一方、１７日に初の国内線に就航したジンエアや、アシアナ航空が大株主の嶺南エア
なども、就航条件を満たし次第国際線に就航する予定で、来年下半期からは
仁川と日本、中国の主要都市をつなぐ路線で格安航空会社の競争が過熱する見通しだ。

ソースは
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2008/07/21/0500000000AJP20080721002400882.HTML
依頼を受けてたてました。

来なくて良いから。

是非日本へ

来るな乞食！！。

在日は、これに乗って祖国に帰れ。

難民輸送用にならなければよいが・・・

山口県、補助金２５％増額し年５万円に

朝鮮学校保護者らの運動実る





　山口県下の朝鮮学校保護者らの粘り強い要請運動によって、県は新年度から県下の朝鮮学校に通う生徒への補助金を年額一人当たり、１万円増額することを決めた。

　県は「私立外国人学校特別補助金」を１９９５年から年額一人当たり３万円、９８年からは４万円を支給しており、今回２５％増の５万円に増額した。

　この間、「山口県民族教育を支えるオモニ達のネットワーク」（呂久代代表）は、増額はこうした粘り強い運動の結実だ。【山口支局】

［朝鮮新報 2008.3.17］

在日の帰国専用機にしろ。

済州島出身の在日白丁の皆様
予約はお早めに！

>>2
> 来なくて良いから。

日本の地方空港こそが韓国との航路を渇望してます

>>10
JAL.ANAには頼れないからしょうがないね

関空みたいだわ

済州航空は、今年中に仁川空港と日本の大阪を結ぶ国際定期路線を就航させ、運賃は往復20万ウォン（約2万円）前後に設定する案を検討中だ。

　済州航空のコ・ヨンソプ代表理事は今月18日、北九州で記者らを相手に、「毎日1回、もしくは週3回往復運航する国際定期路線の年内就航を準備している」と語った。

　これについて済州航空の関係者は、「定期路線は、仁川‐大阪便を有力候補として検討中だ。料金は、大韓航空やアシアナ航空の70‐80％のラインで定める方針」と説明した。

http://www.chosunonline.com/article/20080722000006

関空は最近アシアナも増便発表したのに

しかし、想像以上の安さに驚いた。
東京ー大阪よりも安いのか。。。。
これじゃＪＡＬもＡＮＡも太刀打ち出来ないよな

ていうかＪＡＬとか国内線高すぎ。
高コスト体質何とかしろ。
で、改善しようともせず赤字になれば撤退。
本当にいい加減にしろ