【航空】ボーイング777フレイター、ファーストフライト完了［08/07/18］

米ボーイングは双発貨物専用輸送機「ボーイング７７７フレイター」のファーストフライトを
成功裡に完了させた。飛行途中同機はデータ通信のトラブルを起こすも航空機自体に対する
問題はなく予定通り３時間半のフライトを終えた。

ファーストフライは現地時間１４日に行われた。この日午前１０時（米太平洋夏時間）に
ワシントン州エバレットのペインフィールドを飛び立ち、３時間半以上にわたるフライトの後、
午後１時３８分にペインフィールドに着陸。
７７７型機の通常の巡航高度３万５０００フィート（１万６６８メートル）、
巡航速度マッハ０．８４（約４８４マイル：７７９キロ）に対して、高度１万８０００フィート
（５４８６メートル）を時速２７０ノット（約３１１マイル：５００キロ）で巡航した。

ボーイング７７７フレイターは７７７ファミリー６番目の最新鋭機で、貨物を満載した状態での
航続距離は４８８５海里（９０４５キロ）。空港着陸回数の減少とそれに伴うコストの低減、
ハブ空港での混雑緩和、貨物取扱コストの低減、輸送時間の短縮など、大幅なコスト削減を
実現。これまで１１社から７８機の確定受注を獲得しており、今後は第４四半期に米連邦航空局
（ＦＡＡ）と欧州合同航空当局（ＪＡＡ）認証を獲得。
エールフランス航空に初号機をデリバリーする予定。

７７７フレイターのフライトテストは今後、３機で実施。
約２７０時間のフライトと４５０時間を超える地上テストを行い、
安全性や信頼性、実際の運航に必要な環境設定を検証していく。

ソースは
http://www.nejinews.co.jp/news/business/eid1074.html
ボーイング777フレイター
http://www.nejinews.co.jp/news/business/img/img138_img_1.jpg
依頼を受けてたてました。

>>777

俺、家族のお荷物　　乗っけてよん

ハイブリットの飛行機はまだでつか？

Ｂ−２９の後継機

だから早よう７８７を

<丶｀∀´>スチュワーデスさん窓が開かない！
↑
実話

>>7
急減圧して下手すりゃ死ぬｗｗｗｗ

<丶｀∀´>スチュワーデスさん、脱いだ靴はどこへしまえばいいですか！

それより787は?

ＡＷＡＣＳ　Ｏｋａ　Ｎｉｅｖａ
<<ラララ〜>>

>>7-8
窓から外へ吸い出されて即死だな

>>1
飛行データを地上のボーイング社テレメトリールームに伝送する装置が故障し、１ｓｔフライトは離陸から３時間半で中止。テストフライト再開の目処立たず。

何で744よりも大量の貨物を積めるのか、未だに理解できん

744より多く積めるの？

>>15
カタログスペックはそういう風になっている

掃除機で空気吸って圧縮してるからじゃねーの？