【自動車】韓国自動車勢:値上げ、現代自・起亜自が8月2%…原材料価格が急騰で [08/07/19]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 07:43:03 ID:9CTejyyE
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 07:47:54 ID:PM+TDq/c
安価自動車追求の末路
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 07:48:58 ID:9CTejyyE
そもそも韓国車は性能の割りに高すぎる
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:00:18 ID:MmMRLrwH
日本との輸出入中止を望む、国交断絶がいいと思うが、まあ無理。
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:04:41 ID:E3n07ptV
1台の値段を年間目標売り上げ額と同じにすれば
1台売る事により目標達成できる
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:06:17 ID:JDyCDn0D
日本は値上げしないとさんざんいっているのに、、、
いとも簡単に
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:08:26 ID:KohR817x
ハイブリット無いし、普通車ダサいし、スポーツは剛性足りないし
そして何より、速さが足りない!!!
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:12:40 ID:/lqVm0Jk
どうぞ
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:18:06 ID:k3/4SrRt
ただでもいりません
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:18:53 ID:1HMxKeX4
韓国の車は、性能がGT-R水準だろうと燃費がヴィッツ水準だろうと、
日本では売れない。日本人なのに、在日の仲間だと思われるのは御免だ。
余剰在庫を、リサイクルして原材料化&再利用すれば値上げする必要ない。
たくさん余っているから、この高騰時期をすべて逃げられるだろうに。
教えちゃだめだぞ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:25:14 ID:6yLohpDU
EUではブランドイメージ最低
ていうか日本の会社と思われてるw
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:27:13 ID:27UI82Wx
分不相応に高い韓国車にはまったく意味がなくね?
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:28:55 ID:QPay6mql
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:30:14 ID:98EtFg68
音を上げたんですね、
安くなければ韓国車のメリットが無いじゃん。
安くても中古の日本車を選ぶけどw
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:59:20 ID:uvCYvUwv
えっぇ〜韓国車値上げしちゃうのぉ〜困るるるぅ〜・・・ニダ。
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 09:20:32 ID:IRpDOUdJ
ダメリカでは韓国車売れてるし。
同じ値段のネクタイなら1平方インチでも面積が広いほうを買う国民性だからな。
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 09:51:06 ID:qpe38O8n
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 10:47:10 ID:56GHuaPs
韓国車を買わないこれだけの理由
・朝鮮人と間違われる
・キムチ臭いかもしれない
・部品に唾をかけられているかもしれない
・1年でガタがくる
・中古車価格が無い、次の買い手がつかない
・燃費悪そう
・半年でどっか故障する
・峠を攻められない
・後続車にクラクション鳴らされる
・すれ違う車の奴に中指立てられそう
・給油しても、ガラス拭いてもらえなさそう
・落書きされそう
・修理で持っていくところなさそう(ちゃんと修理できなさそう)
・部品代高そう
・そもそもなんで韓国車?
誰か俺に安心できる材料あれば教えて欲しい
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 11:04:37 ID:7P9iessB
日本は原料が値上がりしてるなら 賃金を下げて競争をきちんとやるべきだよ
ボーナスなんか出してる時点でコストダウンの意識が全く見られない企業ばかり
ボーナスを先ずは無くして競争をきちんとやれよ
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 11:18:42 ID:ZJXHAhCQ
チョンダイ車が値上げしたら誰も買わないだろ
値上げするより日本から完全撤退したら
もっと儲かると思うぞ
>>25 賃金はともかくボーナスは確定利益から拠出すべきだと思うね
利益処分による分配なら所謂「成果主義」の具体的な実現になるし、
赤字企業はボーナス支払う根拠が無くなるしね
そうなれば労組もこれまで以上に総会を意識せざるをえなくなる
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 11:31:10 ID:PeeH4Uim
日本のボーナス制度はむしろ 必要ないんだと思う
これが日本の高コストの原因だろ 無くしてコストを削減させるべきだろ
リーマンのコスト努力が全く無いのがよく分かる
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 11:41:39 ID:oXFaA55N
>>30 > 日本のボーナス制度はむしろ 必要ないんだと思う
> これが日本の高コストの原因だろ 無くしてコストを削減させるべきだろ
> リーマンのコスト努力が全く無いのがよく分かる で、ますます不景気になるわけですね、わかります。
>>30 今の制度のままなら一般にはコスト意識が芽生える事は無いだろうね
コスト削減努力を下の従業員まで意識させるとしたら、
企業の利益が従業員個人の賞与等に直接反映するしか無いと思う
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 11:51:05 ID:PeeH4Uim
なんで不景気になるんだよ?
日本は外需で稼いぐのに変わるんだから内需はすでに捨ててあるから関係ないだろ
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 12:00:09 ID:7P9iessB
日本は賃金が世界的に高いからな ベトナムや中国なんか安く働くのに
日本人はその賃金を下げて努力しないから 悪い
>>35 その割にはトヨタとかアメリカに工場作ってんだよな。
あっちは時給換算で日本の倍くらいもらってるんだろ?
その辺がよくわかんないんだよな(´・ω・)
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 13:23:36 ID:zGomwznV
チョン車に乗るなんて、裸で歩くより恥ずかしい
日本の賃金が高いと言えるのは、公務員だけだろ。
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 13:41:28 ID:ApFSPqJH
韓国車に限らず自動車は値上げだろ
日本も買う人は早く買わないと値上がりするぞ
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 14:06:08 ID:X67MpaZF
か〜んこくかんこくかんこく
日本人を馬鹿にしてる韓国は
い〜らない
現代キアが市場の7割だか8割制している国では選択の余地は無い
競争のない国は楽だねぇ
値上げ分が上納金になってGMってことないよな