【自動車】ヒュンダイ:新乗用車「i30(アイサーティ)」、19日に発売…ハッチバックタイプ [08/07/18]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:47:48 ID:Ouyb+fVF
売れん
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:47:54 ID:2hPMS/pV
サラッサラ〜のサラ30
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:49:48 ID:nDp4Bbtl
在日すら買ってやらないメーカーの車をどうしろと?
ヒュンダイって日本全国での売り上げ台数の合計が二桁なんだよな。
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:50:38 ID:7B1ghgo6
これは酷いデザインの車ですね
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:51:49 ID:2hPMS/pV
高けえよ、100マンでも無理
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:51:52 ID:LdriWHHn
不買運動したいところだが元々売れていないのでどうしようもないw
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:53:02 ID:xKNi8veK
劣化プジョー
I30って日産の朴李かよ
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:54:24 ID:1Igy5UZc
グッドデザインの受賞は、結構いい加減な評価で決まってるという現実。
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:54:26 ID:a/NkC5GR
グッドデザイン賞って登録すると全て賞が貰えるってヤツだよね?
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:54:51 ID:MhaCms30
Gデザイン本当にとったの?またまた~ご冗談を
この程度でこの値段?買うわけないでしょ
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:54:55 ID:DVxkYZOB
ヒュンダイは沖縄のレンタカーで乗った。
性能はまったく問題がない。問題はこれを10年故障なしで乗りつぶせるか。
問題はそこに局限される。と感じた。
しかしこれも海外からのうわさや情報で補完されるだろう。
自分もふくめたプアな連中は、値段が張り合えば、買うね。
ほんと、そう思った。
とくにトヨタとか、存在がゆるせないから。
倫理の欠如した日雇い使い捨て労働で人権侵害しまくりの人非人企業
の製品なんかだれが買うか!
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:54:57 ID:H6MVinJR
きもちわるい
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:56:01 ID:4AkEdN9C
これ乗るならカローラの方がいいわw
俺のシビックに似てるな
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:57:20 ID:8lfUSZZI
なにこのシビック
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 23:57:52 ID:agjdPJPH
ファミリアが復活w。
値段を半分にして、
リーターあたりの走行距離を倍にしろ。
話はそれからだ。
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:00:15 ID:9gr1MziF
ただでさえ車売れないのに大変そうだな
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:00:38 ID:N0jzX+RJ
ヒュンダイの良さはその希少価値にある
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:01:11 ID:q4aV8tm9
マツダデミオか?
重要なのは性能や価格なんかじゃなく、
「ヒュンダイなんか恥ずかしくて乗れない」
これに尽きる。
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:01:24 ID:qBHv6avO
日本嫌いなんだろ?出て行けよ。
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:01:50 ID:mCoPrDEI
ファミリアっぽくて、燃費が悪いな・・・w
オマケにぶつかったらもれなく死亡なんだろ?
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:03:40 ID:fJFwK8BE
>>25 それがヒュンダイのステータス
この希少性を理解出来ない人は乗らなきゃいいんですよ
世の中には好んで差別と偏見を受けたと叫びたい人がいるのです
このクラスを日本で売ろうって言うなら、2クラス分くらい安い設定にするか、言い方が悪いが
小金持ちを騙すようなプレミアム感を出さなきゃダメだろうよ。
いつまで経ってもそれがわからんならば、いっそオペルのように撤退した方が身のためなのに。
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:06:14 ID:q4aV8tm9
なんか、昔のマツダ/フォードを彷彿させるデザインだな
金をケチケチしたのがよく解るよ
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:06:37 ID:nWFyLeWu
フィットのそっくり
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:06:52 ID:RxKe7wN4
>>14 実際に誰でも(一部のブランド大好き人間を除けば)
これが新車10万でカローラが150万だったら
安いほう買うだろ?
要は価格
それがすべて
まあヒュンダイはよく分からないプライドで
高級路線を日本に持ち込もうとしてるが何を勘違いしちゃってるのか・・・
安物で良いから安く売れよ
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:07:05 ID:9RTKaEWc
i30の兄弟車、キア・シードは欧州カーオブザイヤー4位の実力がある。
車自体は悪くないようだが、ブランド価値の割に値段高杉やしないか。日本で売れ筋となる1.5Lモデルが無いのもいかん。
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:07:06 ID:/UuX0LET
エアコンつけるとキムチセラピーが作動する
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:07:08 ID:27UI82Wx
“独島は韓国の領土です”ステッカー貼って走ったら無料にするとか
キャンペーンすれば売れるのに。いや実際は売れたわけではなくても。
36 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:07:26 ID:euo0soO4
>>14 それじゃあ、買ってあげたらいいじゃん。自分はヴィッッかデミオかフィットでいいや。
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:07:36 ID:/lqVm0Jk
韓国製というだけで嫌
乗って恥かく車も嫌
これさ、兄弟会社のキアシードと中身同じだろ?
あっち入れたほうがよくね?デザインだけで騙される馬鹿が買うよ。
マティスの初代は売れた実績がある。
まあどちらにしろ俺は買わないし、友人知人には薦めない。
素直にデミオ買っとけと。
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:07:59 ID:NZKu3ya+
バ韓国製なんて≧(´▽`)≦アハハハ
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:08:06 ID:q4aV8tm9
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:09:34 ID:Q8WpvJxi
177万円の走る棺桶か。
まーあ、お好きに。
勝手に作るだけならこちらの財布も傷まないし。
42 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:09:36 ID:fJFwK8BE
>>37 恥を感じる愉しみ
恥を忘れた大人達へ
ヒュンダイi30
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:10:12 ID:q4aV8tm9
キジ殺し民族の車いらん
>>42 ヒュンダイ乗っているだけで謙虚になれるかな?
原産国の土人どもは世界一あつかましい部族だが。
その中でもヒュンダイ労組は・・・
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:13:13 ID:xV41Gm3S
デミオのほうが安いんだぜ
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:13:23 ID:d0yi5+zh
ヒュンダイに乗っていたら在日と勘違いされそう…
と、いうか在日も乗らないなww
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:13:54 ID:fJFwK8BE
恥を感じる快感 ヒュンダイi30 堂々デビュー
スイフトの方が安くて燃費が良い。この値段ならスイフトスポーツが買える。
>>42 真性マゾのための狂魔ですね、わかります。
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:15:29 ID:euo0soO4
デモでキジを殴り殺したり、極めつけは生きた子豚をこれまたデモで八つ裂きに
したりする国の車など絶対乗りたくない。
別に嫌韓って訳でもなかったけど、もう生理的に受け付けん。
国産の軽の方がマシ
53 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:17:16 ID:yxCiXfYk
Kapple製ですか?
54 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:17:28 ID:X7CjXAaW
15年ほど前に韓国に行った。
日本車がいっぱい走ってるなーって思って良く見たら、
ほとんどが日本車のデザインをパクった韓国車だった。
同クラスの日本車より、高くないか?
シビック、アクセラサイズだよね・・・
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:17:58 ID:fJFwK8BE
>>50 ご理解頂けて嬉しいです
ヒュンダイで新しいプレイ
未体験の街乗り快感!!
ヒュンダイが切り開く恥辱ドライブ!
>>52 なんと失礼な発言。。。もちろん国産の軽自動車に。
>>52に謝罪と賠償を要求シル。
1500ではなくて1600を投入するあたりに現代自動車の本気(マジ)を見た!!!!!!
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:18:56 ID:XBH5S0J/
現代車も『発売前日から泊り込みで長蛇の列』とかやれよww
宣伝費にケチって朝鮮の車が売れる訳ないだろww
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:20:13 ID:q4aV8tm9
初代デミオ中古の80万で購入したが、今だに絶好調
もう10年以上乗り続けてるけど
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:20:22 ID:fJFwK8BE
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:22:23 ID:YAtc3MVX
>>54 15年前なら、日本車のパクりじゃなくライセンス生産が正解。当時の韓国メーカーに、イチから開発できる能力は無かった。
ヒュンダイは三菱、大宇はオペル、起亜はマツダだったかな。
64 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:22:42 ID:YkyZsDOy
これでキムチで走れば最高なんだが?
65 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:22:53 ID:fJFwK8BE
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:23:23 ID:q4aV8tm9
漏れも、韓国に炒ってビックリしたのが、デボネアの多さ!
しかも、ベンツ以上のステータスカーという位置づけ
67 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:23:45 ID:S2hWaJ8r
68 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:24:19 ID:4XoXr1rJ
仕様を見てみたら
全幅1775mm
3ナンバーです
日本で売る気ないな
69 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:25:53 ID:7PAXYQAz
価格・性能・デザインで日本車に負け
性能・デザイン・趣味性で欧州車に負けるヒュンダイ
いったい誰が買うのかわからない
70 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:27:38 ID:lofc+gJY
売り上げの一部が、税金になり
竹島不法占拠の資金源に…
71 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:28:48 ID:DIF4AdAH
72 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:30:10 ID:aBAnxXfP
安くねんだよ。どゆ事?
みんな〜韓国車の不買運動しようぜ!
ところで、韓国車って本当に日本で売ってるのかな?
今まで生きてきて一台も見かけたこと無いんだけどwww
なんでこんなに高いの?
ヒュンダイアホだろ。
76 :
か:2008/07/19(土) 00:33:18 ID:GFOh/qB/
まともな、日本人は買わないだろ。買うのは、在日チョンだろ。
>>73 都内だと月に1、2回程度は見る程度に走っているよ。
ただ、特徴ないデザインだから、月に何冊も車雑誌
買うような人間じゃなきゃ、気がつかないと思う
なんでこれから売る車が去年のうちにグッドデザイン賞とれるの?
79 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:35:01 ID:YAtc3MVX
欧州向けのディーゼルターボ車持ってきたら面白いのになぁ…
80 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:36:22 ID:p/N1D9Uo
fitのパクりか
ヒュンダイは日本車の劣化だから困る
>>73 おれ、日本中出張するが、ヒュンダイTBってのは結構走っている。
ただあまりにも没個性だからおまいが気がつかないだけ。
あと、クルマが生活必需品じゃない東京だったら見かけないかもね。
東京って商用じゃない軽自動車って少ないんでしょ?
82 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:37:15 ID:cVkquuoB
韓国を頭ごなしに否定する気はないが、
さすがにヒュンダイは無い
あえてヒュンダイをチョイスする理由がほんとに見つからない
83 :
:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/07/19(土) 00:37:17 ID:2nBjzukl
買うわけ無いし
韓国抜きにしても、微妙な車だ。
パクパク
87 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:41:09 ID:4XoXr1rJ
> 税込み価格は177万4500〜207万9千円。
こう書くと値段に幅がありグレードが何種類か有るように見えるが
1.6Lが177万4500円
2.0Lが207万9千円
2種類だけしかない
それで、それぞれてんこ盛りのフル装備になってる
大きさは、3ナンバーでも有り
フィットクラスより全体的に一回り大きい
韓国じゃ豪華そうにに見えれば売れるらしいけど
日本じゃ道具だからこれ買うメリットは無い
88 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:42:41 ID:fJFwK8BE
i30にVWのエンブレム付けて走りたい
ガソリンスタンドで超ドキドキできそうw
pdfの主要装備みてみたが、
ガス式ショックアブソーバーの項目はいらんだろ。
製造国ブランドが必要ない商用車ではインドネシア製のがあるな
91 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:53:25 ID:kwQJQWEp
グッドデザインなんて今じゃ物笑いの種だもんな。
100系新幹線とか選んでた頃で終わり。
今じゃ接待まみれで意味不明。
この車みりゃわかるよバカらしい。
92 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 00:57:08 ID:q4aV8tm9
>>87 日本市場のリサーチ不足なんでしょうね
やたらめったら気合いを入れてる様に見えるが、肝心な部分が破綻してる
93 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:01:56 ID:kwQJQWEp
177万円貰っても乗らない。
近所のホストがソナタ乗ってたな。
路駐で小さな傷つけられたと
夜中に大騒ぎしとったが。
94 :
1000:2008/07/19(土) 01:02:44 ID:LPqiyaSM
Gデザインは金で買えます
うちの田舎、15万都市にヒュンダイが1台走ってる
みんな車間距離とりすぎるくらい近ずかない
これで心置きなく日本車不買運動できるなw
何かのパクリであることは間違いない
そして、劣化していることも間違いない
98 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:16:29 ID:dkMpVmin
1600で、なんと全幅1775mm
さすがにエラはよく発達してる
99 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:21:04 ID:Lnw2Waqq
価格177万4500〜207万9千円、燃費12.8〜15.8km/l
高いうえに燃費悪い!
4速ATなのは分かったから、とりあえず主要還元を見せろと。
101 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:24:47 ID:EUp1Z/n/
値引き100万くらいすぐじゃな
しっかしディーラーみんなつぶれてどこで買えば良いのやら
チョン製で100万超えるなんてありえない!
103 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:28:53 ID:Ui+PFdHn
自分の生命を預けれる?
104 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:31:07 ID:JEL/Ujcv
俺、グッドデザイン受賞のモミダッシュ持ってるぜ・・・orz
105 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:32:20 ID:XeWK5aNA
売れないのに新車投入してどうすんだよw
いい加減日本じゃ売れないって学習しろよw
>>99 しかもその数値ってカタログ値だろうから実燃費は・・・
2リッターハッチバックで燃費はまあハイブリッドでもないから
こんなものだと思うけど、価格が高いと思う。
デザインは見た感じフロントマスクなどHONDAフィットなどに
似ている感じ。まあ韓国系の人は買うのかな
107 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:38:01 ID:s/rw3FjG
グッドデザイン賞は選抜じゃなく、公募の選考だからなぁ。
書類に不備が無く公序良俗に反するものでなければ受賞できる。(過去にアダルト
グッズが書類審査を通ったのに二次審査から除外されたことがある)
グッドデザイン賞で価値のあるのは二次審査と投票を経て決められる大賞だけだよ。
インプに比べるとやっぱり割高なんだよなwww
メルセデスのAクラスのパクリでフロントをマツダ風にしてる
この価格じゃ駄目だ、燃費はもっと悪いだろうな。
フィットのRSでさえ157万で買えるのに177万4500〜207万9千円って。
111 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:42:45 ID:pvv24sZ3
ヒュンダイ(笑)
日本で売るヒュンダイ車は全車種LPiエンジン搭載車に特化したらどうか。
113 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:46:33 ID:qNjsB4eN
i30の兄弟車だが、デザインは、欧州生産のキア・シードのほうがいいな。
現地誌の比較記事でも、おいらのアクセラよりも評価が高かったぞ。
114 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:48:42 ID:iLsKrK6w
出る出る詐欺かと思ってたが、ようやく発売か。
でもヒュンダイ・モーター・ジャパンってこの一車種のみで実質的には店じまいに近い状態になるらしいな。
ところでこのi30、AUTOCARですこぶる評価が高かった。
115 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:56:43 ID:b+OxlLgQ
ほんとファミリアみたい
一昔前の日本車だよ
こんなもん誰が買うかってかんじ
116 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 01:57:07 ID:1dzVC9wF
マツダ地獄が死語となった今日日
新たなる地獄の夜明け
"ヒュンダイ地獄"
気をつけろ!! 値引きに騙されるな!!
117 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:00:40 ID:1dzVC9wF
emmo
118 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:01:57 ID:RVxPNNb5
フロントのグリルとリアが妙に腰高で残念すぎるデザインだな。
ついでにちょっと割高。
119 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:04:49 ID:5pYkh3AT
ハイハイ 粗大ゴミ
120 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:05:13 ID:KiytsmaS
うーん、欲しくないデザインだな。グッドデザイン賞か・・・
121 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:11:12 ID:gCKWJnOm
シナ畜車やタタのがまだマシww
内装のデザインセンスが一昔以上前の気がする。
外装は7,8年位前のセンス。
パクリは国技なんだから、もうちょっとうまくパクれ。
製品としての出来は置いといて、ブランドの立ち位置が半端すぎるんだよな。外車が欲しい層は多少高くてもブランドイメージのあるヨーロッパ車を選ぶし
日本車選ぶ層からは値段が大して変わらないのにサービス拠点が無いデメリットがある。デザインも日本車風、
結論として売れる見込みは無い。赤字増やす前に撤退した方が良いよ。
124 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:36:20 ID:+uMoEBZv
アクセラのコピーみたいな車なのにアクセラより高いなんて…
間違いなく売るつもりがないなこれは。
すべてがパクリ。
これがチョンのデフォ
126 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 03:06:46 ID:IYM3Nltg
>>123 販売戦略の失敗だね。
日本人が韓国製品に抱く印象は「安い」だから
この車だとフル装備で40万円程度。
10年保証つき。
それ以上だと売れない。だって持ってるの恥ずかしいだろ?
ヒュンダイは、今後、ヒュンダイi10 i20 i30 と欧州メーカーみたいに、車名を数字表記するんだよね…
エクセルポニーとか、エラントラという車名よりも、
「ヒュンダイ」というブランド名を前面に出して、それを武器にして売るつもりってことだよね。
大丈夫なの?
かんしゃく持ちの韓国人がドックトドックト言いながら作ったと思うと恐ろしくて乗れないよ
129 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 04:54:12 ID:SuIhpv3i
在日すら買わない韓国車
韓国車買うといえば安かろう悪かろうでかまわないどこぞのタクシー会社
が買ってたはず。あんな無茶なコストカットの仕方をしてるんだから何か
トラブルが起こってもまともな対応はしてくれんと思った
>>5 現代のディーラーの営業って、超お得職だな。
数ヶ月に1台売ってとかで、普通に給料でるわけだろ?w
131 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 05:05:44 ID:/7fL9gXJ
おお、まだ新車投入するのか。
10年保証を貫徹するために、だらだら存在しているだけだと思ったら。
スタイル悪くはないし、燃費もキムチ車にしては頑張ってる方だが、
これなら三菱ディーラーは三菱車売るなあ・・・・
公開羞恥プレイ
133 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 05:27:00 ID:hqRpR2OL
FRのハッチバックとか
日本にないのを出すべきだろ。
命を乗せて走るのにヒュンダイは遠慮するけど
134 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 05:32:51 ID:PQtJQX3y
車にクレームつけたら逆ギレされて訴えられる
歴史的認識ウンヌンまで持ち出して罵倒される
>>58 一昔前の1.6が主流だったころの日本のエンジンをまだ使っているのか
それとも自前で設計開発しているのかな
136 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 06:36:44 ID:d7EOKsJH
これは…本気で誰が買うかわからん車だな。
(一番重要なファクターだとは思うが)韓国車ってのは置いておくとしても、
デザイン悪いし、値段も高いし、そもそも排気量1600ccって…
それだけで自動車税がひとつ上のクラスになって維持費が他の車より
高くつくし。この値段で今時5ATやCVTじゃないのも謎だし。
177万4500〜207万9千円
177万4500〜207万9千円
177万4500〜207万9千円
138 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 06:43:54 ID:mlozlnSt
高い!乗出価格、国産の方が安くね?
139 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 06:46:42 ID:k9jWShtc
うーん、デザイン微妙、値段高い、燃費普通、韓国製
おまけに社長が竹島侵略肯定反日ときたら誰も買わない。
15台/月位は日本でも売れるんじゃね
10年保障はいつの間にかにフェイドアウト。
これじゃサターンの二の舞になりそうだな。
なんでヒュンダイの車はこんなに高いんだ?
日本車の半額くらいにしないと売れないだろ
143 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 08:24:01 ID:Nwarhg01
姦国製の車乗っていると、
ドライブ中に韓国人と間違われ
反感買って犯罪に巻き込まれそう!!
>>113 キアもオプティマのフェイスリフトとかフォルテ(次期スペクトラ)とか、主に北米向けの車種はホンダもどきの顔に
変わってしまったのが残念だ。VWからチーフデザイナー呼んだ意味あるのかな…
>>127 その戦略は主に欧州向けで展開されて、北米では従来のペットネームを残すらしい。
なんか色んな車の要素が見え隠れするのは気のせいだろうか
147 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 10:04:28 ID:TLkzJxjw
>>143 逆だよ
向こうから当たって来たのに謝罪と賠償要求され、渋々要求のんだら自宅に居座られ、
しまいには自分の敷地だと主張を始め、抗議をしたら民族差別だと逆ギレされ
ここにいるのはおまえが車でぶつかってきてその怪我で仕事が出来ないからだと
さらに賠償を要求され、歴史認識についてもいろいろ言われなきゃならないから
近付かないようにしないとw
148 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 10:32:58 ID:GCPQa4/R
在日ですら買わねーもん、誰が買うの?
149 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 10:38:27 ID:Hltz61P2
絶対に売れないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
150 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 10:50:32 ID:ZZ+myHIr
>>114 近所の三菱の隣にあったヒュンダイが潰れて三菱のチューニングメーカーに変わってたw
151 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 11:20:22 ID:rrNeLo81
普通にアクセラ買うわw
韓国車なんかいらねぇよ
排気量、デザイン、価格的に
アクセラとオーリスを足して2で割ったようなところだと思うが
アクセラのスポーツ感なし、オーリスの高級感なし、コンセプトがどっちつかずで
それぞれの悪いところだけが引き継がれているような…。
価格ですら勝負できていない。 HPのセンスもなし。
売れる要素が全くないのだが、これでいいのかヒュンダイ?
156 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 14:01:57 ID:Hltz61P2
半額でも「絶対」に買わない!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
200万の車が4ATじゃいかんだろ
158 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 14:39:34 ID:EtbkWZAf
グッドデザイン賞なんて、賞貰うのに金払うかどうかだけだからな。
159 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 15:12:11 ID:TQC2q3rt
そういう金を価格に上乗せしたから、日本車と比べても割高になったのね
安物に金かけてハク着けしだだけのものに誰が買うんだよw
160 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 15:23:08 ID:mBbf9MsJ
日本に住んでいるのにわざわざ高いチョン車を買う意味が見出せない
まあ待て。そんなに頭ごなしに売れないとか言うもんじゃない。
ひょっとしたらお買い得かも知れないじゃないか。
そんな気持ちで、新車での同クラス、同価格帯の車を適当に列挙してみる。
スズキ スイフト 1,242〜1,586cc 13.6〜20.5 km/リットル
1,102,500 〜 1,680,000円
マツダ アクセラスポーツ 1,498〜2,260cc 11.6〜18 km/リットル
1,510,700 〜 2,226,000円
日産 ティーダ 1,498〜1,797cc 14〜19.4 km/リットル
1,459,500 〜 2,291,100円
スバル インプレッサ 1,498〜1,994cc 10.4〜17.6 km/リットル
1,459,500 〜 3,654,000円
トヨタ オーリス 1,496〜1,797cc 14.4〜17.6 km/リットル
1,622,200 〜 2,299,500円
トヨタ イスト 1,496〜1,797cc 15.4〜18 km/リットル
1,659,000 〜 1,995,000円
フォルクスワーゲン ポロ 1,389〜1,780cc 13.2〜14.6 km/リットル
1,690,000 〜 2,880,000円
どう思うね、諸君。まあまあかなって気がしてきたりしてこなかったりしないか?
それと良いか?日本製1.3〜1.5リッタークラスとは比較しちゃダメだぞ!?絶対に比較するなよ!?
162 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 16:57:46 ID:Hltz61P2
五十万円でも「絶対」に買わない!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>161 何かのセールでこれらの車が新車で半額で買えるのだったら無理をしてでも買おうかと思ってしまうが
i30はタダでもいらんと思ってしまうのは何故だろう。
この値段で、このクラスなら、俺はアクセラかインプ買うだろうな。
一般人なら、オーリスかティーダって所か。
結論から言えば、売れないだろうな・・・わざわざヒュンダイを選ぶ理由が無い。
165 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 17:06:40 ID:IVZFdmGc
韓国車を日本で売るには、大幅ダンピングしか方法は無いのに、
この値段付けはどうなんだ?
例え、大赤字を出してでも、日本でそこそこの数を売って、
「ウリナラの車はイルボンで大人気ニダ! ホルホル!」ってなるのが韓国人魂だろう。
そして、馬鹿な韓国人共は、日本で出した赤字補填のため、そのコストを払わされるのがお約束ってもんだ。
166 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 17:10:40 ID:Hltz61P2
三百万円出してミニの方が良い!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
177万〜?
日本車なら軽自動車の最高グレードから、安めのミニバンまで選び放題だよ
初月に何台売れるか楽しみだな。
販売店が52店あるから自己登録分も合わせて150台いけばいいほうだと予想。
170 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 18:24:08 ID:fJFwK8BE
ロッテさん大量に買ってやれよ
同胞だろう?
171 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 18:24:27 ID:vDDSRkqE
あの竹島で乗るために作られた車です。
価格を50万位に抑えれば売れるんじゃないか?
そこまでくれば流石に革新的だ
普通 間違っても後進国の車なんぞ買わない。
カローラランクスを5年落ちで買うのよりもリスクが高い
まあ 金銭価値的には 込み込み100万円だろうな
サムソン見習って撤退すればいいのにねぇ
176 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 19:37:34 ID:ryUMb3UP
178 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 19:51:53 ID:oncymC3M
ヒュンダイは語感が悪すぎだよな。キアブランドで入れろよ。ちっとはマシだろ。
TBとかマティスとかは良いな。
小さいクルマに特化すればいいのに。
180 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 19:58:39 ID:TQC2q3rt
マティスはスズキとの提携でアルトを生産した後、提携切れと同時にエンジンシャーシを流用、デザインをイタリアに委託して作ったいわく付の世界戦略車
TBは先代ヴィッツをパクったヨーロッパ戦略車w
181 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 20:23:02 ID:LF6LZ7qd
竹島が韓国領土と認める日本人にしか売らないんだよねw
182 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 20:27:00 ID:osTRMqlb
どう見てもパクリデザインですね。
でもトヨタよりはマシなのか?
日本じゃ売れないな。燃費悪いし。
写真を見る限りそう悪いとも思えないが
とりたてて何の魅力もなさそうな車だな
普通これ買うならフィット買うだろう
185 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 20:58:19 ID:5CM0Mz87
今どきこんな車売りに出すなんて
完全に時代錯誤
技術で20年遅れている
186 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 21:20:22 ID:SJljXdV3
私は30の中年せむし男ニダ
ていう車?WW
188 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 21:46:50 ID:X67MpaZF
グッドデザイン賞って、モンドセレクション金賞と
同レベルじゃないの?w
プジョーのパクリのデミオのパクリか
190 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 22:21:15 ID:t6LMRgzT
竹島で乗ってろ
>>189 >プジョーのパクリのデミオのパクリか
広島名物「お好み焼き」をフランス風お好み焼きとしてマツダが発売。
↓
フランス風お好み焼きを韓国風お好み焼き「チヂミ」としてヒュンダイが発売ですね。
わかります。
192 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 22:31:25 ID:fWqE+Igu
このタイプの車って、日本向けに小さく作った車じゃないと売れないんだよな
ティーダは実際よく売れてるけど、トヨタやホンダですら諦めてる
ニッチなマーケットだからだし
193 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 00:35:46 ID:qPgsIOW6
ハッチバックは日本じゃ人気ないからなあ。
成功してるのはそれこそティーダぐらいか。
インプレッサがそこそこ頑張ってる位か?
あとはブレイド、アクセラぐらい?
ホンダはシビックをセダンだけにしちゃう位だからな。
なんでこんなにハッチバック人気ないのかな。
194 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 00:38:36 ID:Z+5J4nP0
ハッチバック好きだが買う気になれない
195 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 00:46:33 ID:j3SPSw1d
もしかしたら韓国人?って思われたくないから乗らない
単純にそんな理由
世界に車売る前に日本に借りてる金返せよ。
天皇の写真燃やしてデモする前に日本に借りてる金返せよ。
別に韓国車だからどうだと言うつもりはないが、これといって売りの無い車だよな。
つか4ATか、日本車も4速まだあるが基本的にCVTか5速だよな
>>194 アクセラ海苔だが、もしも家族持ちならウイッシュ・プレマシー買うなあ。
合理的だとかよく言われるが、4人乗れば、絶対的なトランクスペースは、小さいもの。
199 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 04:12:34 ID:TRxXNmOZ
え!?ハッチバック人気ないの?
ヴィッツもマーチもフィットもデミオもコルトもワゴンRもモコもR2も全部ハッチバックじゃねーの?
今時はミニバンとかにカテゴライズされんの?
200 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 04:38:30 ID:jkqGobOP
アメリカに一ヶ月出張行ったとき、レンタカーでカローラ借りたんだけど
日本車が頼もしいと思ったよ。その時他の人が借りたヒュンダイに乗ってみたけど
運転怖いし乗り心地悪かった。
202 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 07:03:34 ID:TzEBCyCn
Top Gearでボコボコされるか。
多くの日本人がなぜ日本車を選ぶのか、
そんな中、外車を選ぶ人は何故あえて外車にするのか、をわかってない。
205 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 07:30:57 ID:D507h6A4
>>14 もっと安い日本車あるだろw
頭脳もプアか?
208 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 16:39:25 ID:+4lJYbpK
>>161 スイスポかアクセラのほうが、断然良い!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
209 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 16:44:04 ID:q9R6M7Ig
210 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 16:59:46 ID:/dCzxb+M
211 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 17:02:42 ID:Xzx/bFKj
三菱車すら恥ずかしくて乗りたくない。
日産車は職業整備士以外の乗り手は基地がい。
韓国車乗れ吐かして威張り散らすのは、繊維産業ぐらいのもんだ。
愛国心吐かしても、鉄工造船産業にもコケにされる部落だけだな。
スズキをダイハツを知らない無免許田舎者は馬鹿餓鬼でね。
死んだ方がいいんです。
アクセラの名前出すんじゃねーよ チョンダイ車ごとき比較にもなんねー
>>209 ディーゼルなのに3気筒www
ってところで面白さがわからないのがすごく悔しい
214 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 17:57:45 ID:rnvAAqs4
高いwww
>>209 >注)この動画に出てくるアジアンカーには日本車は含まれていません
ダイハツ・ミラが含まれています。
>>216参照
218 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 18:34:33 ID:ndc5/GTw
排気量1,6〜2Lで燃費が12.8〜15.8kmなんて車、誰が乗るんだ?
219 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 18:38:28 ID:/wKkEbqO
この日産・サニーはこの動画の当時、登場したばっかりで新車なのに・・・
相変わらずこの手の車は酷い評論、扱いだな。
http://jp.youtube.com/watch?v=iF5WjVZDEoA この動画を見た海外の人の感想
I HATE FUCKING HATE JEREMY CLARKSON!!
nissan sunny from the 80s is the best car in the world!!!
flag this video? for hate
FUCK JEREMY CALRKSON!!!!
Jeremy Clarkson. F*CK YOU!
↑JEREMY CLARKSON とはこのトップギアお馴染みの司会者、テスター。
222 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 18:48:15 ID:o4ywmSRz
>>221 もう少しちゃんとした日本語の文章を書けるようになってから出直してきてください。
あと、ダイハツミラの件だけど、ノックダウンとオリジナルにどういう違いがあるかも
知らずにいろいろ書いても恥をかくだけですよwww
224 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 19:05:03 ID:o4ywmSRz
>>223 ノックダウンとオリジナルの品質は全然違う。後進国の人間はスペックさえ
同じなら品質も同等になると思いこんでいるらしいが、それは無知から来る
誤解。
>>224 >ノックダウンとオリジナルの品質は全然違う。
>>209>>219の動画はどう見ても「品質」がどうこうと評論はしていませんがw
単にイギリス人が軽自動車というレベルを知らずに普通車と同等のレベルと思い、評論しているだけ。
真に受けちゃダメですよwww
227 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 19:20:21 ID:mqMRKkFP
だっせえ車w
228 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 19:20:43 ID:o4ywmSRz
>>225 トップギアはコメディ番組だが、イギリス人は本当に笑える要素がないとネタにしない。
要するに、朝鮮の車はそれだけバカにされる存在だからこそ、これほどまでに爆笑モノの
コメディに仕上がっているわけ。オーバーでもみんな“わかりますwww”状態。
229 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 19:26:24 ID:/wKkEbqO
>>229 今回に関しては
このGT-R、日産からの借り物らしくて(本来この手の高額車はトップギアの場合、番組制作費として購入)荒い扱いは出来ないし、今回に関しては日本での撮影と言うことで、
この企画自体が日産の協力(車両提供+スポンサー料、その他移動費)で出来ているみたいなもんで、従来のトップギアのような車自体の評論はあまりしていないね。
結果的に新幹線よりGT-Rが速く到着しました、「やっぱりGT-Rは速いね。」というシナリオ。
日本をGT-Rと新幹線で旅行する、元から完成されたドラマといった感じ。
本国イギリスのサーキットでのテストに期待したい。
って言うか特急と新幹線の車内でペラペラと携帯で大声で話すなよw
マナーモードにすらしていない
イギリスでは当たり前なのかね?
>>229 同じ国営放送でも
砂浜で車を振り回す
公共交通機関内での携帯電話
映像的に明らかに法定速度超過
公道でのセンターラインオーバー&ドリフト走行
NHK的に無理wwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>228 品質の件はスルーですか?w
ダイハツ・ミラが馬鹿にされているようなものなのに
233 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 19:39:31 ID:o4ywmSRz
>>232 いや、全然OK。2世代前のナローボディのミラなんて性能的にはバカにされても仕方がない。
しかも、マレーシアでのライセンス生産で品質がボロボロとあらば、擁護される要素は全くない。
朝鮮人はコンプレックスの塊だから、ダメなモノをバカにされた時に差別ニダと大騒ぎするが、
そんなのは発展途上国的根性なんだよwww
234 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 19:48:44 ID:Ihry9ylz
韓国車で1.6リッターで税込み価格が177万4500〜207万9千円で売れるわけねーだろw
>>233 >2世代前のナローボディのミラなんて性能的にはバカにされても仕方がない。
では
>>224の
>ノックダウンとオリジナルの品質は全然違う。
の発言は撤回ですね。
生産時の品質以上にベースが古いわけですから。
236 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 20:14:59 ID:o4ywmSRz
>>235 いや、撤回する必要がない。ただでさえ設計が古いのに加え、ノックダウンで品質も落ちているということだもん。
マジで日本語をもっとちゃんと勉強しないと意思疎通できるようにならないよwww
237 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 20:18:47 ID:eQiR8s51
でもさ、韓国車乗ってるの見られたら間違いなく
在日って思われるから日本人は買わないだろな。
238 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 20:32:27 ID:+4lJYbpK
239 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 20:33:30 ID:R98D60Mj
二流のわりには
高い。
100万以下なら売れないこともない。
フォードジャパンにOEM供給して「フォーカスJ」という名称で売ったいいのではwwww
242 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 20:49:43 ID:kvRyvj1d
たけー!!燃費悪っ!! Fitで十分
>>237 在日は 日本のよさが分かってし 韓国が劣等国家であることを
感じてるから日本にいる
わざわざ 劣等車買わないだろ
ヒュンダイでぃらと関係者が買うだけだろ
245 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 22:36:54 ID:UpI5zeMH
246 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 22:39:32 ID:fWd/Szbr
ミラージュかと思った
247 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 23:05:04 ID:OFYhLiKq
2Lのエンジンは三菱と共通のエンジンじゃないのか。
248 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 23:13:12 ID:7/9tgCC6
乗るの勇気いるわ。
皆の視線感じる。
みんな避けるだろうな。
駐車場に停めて乗るときも…。
奇抜なサンヨン車でもない限り、日本車の中に、十分に溶け込むから問題ないよ。
>>248 美少女アニメキャラの痛車仕様でつかwwww?
>>249 サンヨン車もチェアマンのエンブレムをベンツに換えれば
素人目にベンツと見分けつかないw
寸法見ていると日産ノートとかマツダアクセラクラスか…
普通に国産車買うわwwwwwwwww
253 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 14:04:13 ID:e0NnvKLh
デザインなかなかだな・・・って贔屓目も無く素直に思えるけど・・・
>>243←これだもんな、現実はさ。
自分たちの民度の低さが車を買ってもらえない一番の原因だと・・・そろそろ気づくべき。
日本人差別するのもいい加減にしろと。
254 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 14:07:15 ID:t7OP29eI
VW GOLEより安いじゃないか!!
日本車なんて気にしてません!!
255 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 14:26:43 ID:Tk+NVoJK
バ姦酷の車は買いません。
256 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 14:31:29 ID:xeRYFNUp
デザインは嫌いじゃない
257 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 14:35:58 ID:yiVWQ+AM
これを日本で売る事が、トヨタの期間工を救う手段になる。
258 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 14:41:13 ID:hrdXdNEf
元寇の朝鮮軍は対馬の住民を奴隷にするため、
手首に穴を開け紐を通して半島へ送ったらしい、
トヨタの金持ち期間工も救って半島へ連れ帰ってください。
でいいの?
>>257
259 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 16:20:07 ID:qI3o5/hr
>>189 プジョーって90年代くらいのシビックにそっくりじゃない?
260 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 17:04:58 ID:Oe3VmZD1
15万ぐらいなら、買っても良いんだがな(^^;)
261 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 17:12:37 ID:qXXbxrH5
どのへんがグッドデザイン?
えーと…「iCar」って事ですか。
売れますかねぇ、イメージ商法で。
263 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/23(水) 18:02:12 ID:lY1dQULd
264 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/23(水) 18:17:05 ID:nFAeVrCT
プジョーのパクリ
のっっっっぺりしたデザインですね
全長4245mm、全幅1775mm、全高1480mmm。ホイールベースは2650mm
Cセグメントとしては標準的なサイズか。
オーリス、アクセラ、インプレッサも3ナンバーだし。
全幅1840oのフォーカスみたいな絶望的なサイズじゃない。
269 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 16:20:07 ID:Ekflj0Zq
270 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 20:52:18 ID:OeBuMAQr
ゴルフコンペのブービー賞に最適
271 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 20:56:58 ID:L6VZpVyw
272 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 21:04:22 ID:SBDVdJpf
高ぇシビックだな
とりあえずフィットに乗っているおいらに、
フィットやヴィッツじゃなくてコレを買うメリットを教えて欲しい
>>273 当たり屋をして、民潭や総連の名前を出す
275 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 22:01:33 ID:sxxLOZ6Q
10年前のプジョーをパクってるよな。
276 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 22:05:03 ID:cKHf5XKf
マツダ車でこんなのあったな
これは日本固有のデザイン じゃなくていいです
現代車「i30」、 オーストラリアで‘今年最高の車’に選定
現代(ヒョンデ)車はオーストラリアの「カーズガイド」(CARS guide)で「i30」が‘今年の車’に選ばれたと23日、明らかにした。
また「i30」はカーズガイドが同時に発表した‘今年の親環境車’部門でも1位になった。
現代車によると、オーストラリアの‘今年の車’はカーズガイドが毎年有名自動車専門家と専門記者を選定し、その年に発売されたモデルを対象に評価するオーストラリアの自動車部門最高権威の賞。
「‘今年の車’」は安全・価値・品質など11部門の1次評価と、さまざまな気候・環境条件で走行しながら行われる2次評価の結果に基づいて最終順位が付けられる。
「i30」は今回の評価で99点満点のうち最高点数の94点を獲得、ゴルフGT(86点)、マツダ2(75点)、三菱ランサーVR(71点)、メルセデス−ベンツC280(66点)などが後に続いた。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93124
280 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 22:12:12 ID:npkBsp87
在日しか買いません
果たして今年中に三桁売れるかどうか。三桁いけば韓国車としては大ヒットだね。
282 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 22:22:38 ID:9Gq/cEx8
今まで売れてないし、これもどう見ても売れる見込みがないのに、何でストーカーみたいに日本市場にへばりついて離れないんだろう?
283 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 22:45:46 ID:wQPaFvcB
色んな車のいいとこ取りしたら、いいところが一つもなくなった。
Fit/Viz/Demioにどうやって張り合うつもりなのかと小一時間…
286 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 23:49:55 ID:sr4JIXqm
>>273 高速道路を200km/hで飛ばすときかなあ…
まがりなりにも、これは、現代の欧州市場向けモデルだから、
コンパクトのフィットよりは、遥かにしっかりと高速を走ると思うよ。
(エラントラは、北米向け)
>>285 クラスが違うと思う。フィット・ヴィッツ・デミオは、Bセグ。
i30は、ゴルフ・アストラ・フォーカス・メガーヌ・オーリス・カローラの
Cセグ世界5強に朝鮮する車だもの。
288 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 10:27:20 ID:v9loMDUb
エクステリアはまだマシになったが(いいという訳ではない。ボディがペラペラだし)、
あいからわずインテリアが信じられないほど安っぽい。
あんなパンダみたいなシルバーとグレーの色の組み合わせのインパネでOKを出した責任者は
解雇しないとだめだ。
289 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 10:30:09 ID:2a8vs12s
これは確実に売れる
ボディ剛性の高さは世界一!
290 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 12:44:54 ID:XQlzbh9o
291 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 14:54:22 ID:LcbKZ7uw
>>1 画像を見る限りでは悪くはない
でも積極的に買う理由は見当たらない
293 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 17:39:19 ID:WqFMVuO4
294 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 17:55:40 ID:5UO7B0Ke
日本で売れないのは韓国と高いから。
部品は日本製。
韓作れるのはキムチ?
295 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 18:01:30 ID:zvNavWyG
アメリカにいるけど、現代の車はマジで評判悪い
あと起亜もね
何が悪いって言うと、性能が劣化日本車で、
アメ車よりパワーが無く、ドイツ車より全然柔らかい。
その上に値段もそこまで安いって物じゃない、
どっちかって言うとシェビー買った方がマシ。
296 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 18:07:20 ID:7OuhJD5Z
正直、このご時世で韓国と名がつくものはなぁ・・・
297 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 18:30:23 ID:doVp1Onz
1番うれているのかと思いきや、専門家の投票か・・・
別に安くもないし、国産と比べて優れたところもないからあえて選ぶ理由がないな
正直ゴミ
この原油高なのに、
燃費は日本車より2割も悪い
>>300 むしゃくしゃしたので買った。車なら何でも良かった。
ヒュンダイを買って親を困らせてやろうと思った。
今の日本ならチャンスはありそうではないか。
303 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 21:58:42 ID:7IjH9Pj0
304 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/25(金) 22:14:44 ID:IrQFfVZD
1.6でこの燃費じゃ全然良いとこないじゃん。
草なぎなら買うんじゃないか?
グッドデザイン賞はあまりに敷居が低すぎるんで、モンドセレクションより
当てにならないと思うんだが。
307 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/26(土) 08:50:32 ID:kdLNfY3S
結構、販売価格も日本車の同クラスと変わらないらしいな
せめて、日本ではワールド・カー・オブ・ザ・イヤーくらい獲らないとインパクトはない
燃費悪い、価格高い、信頼性悪い、ステータス最悪(+在日認定付き)、リセールバリュー最悪
サービス悪い、サービス工場・販売網貧弱
在日の皆さん、日本で売れる要素は何かありますか?
何で朝鮮民族はいつまでたっても馬鹿なんですか?
せめて在日朝鮮ちんぽ人は祖国の糞車を買ってあげてください
そうすれば日本人は、在日判別をしやすくなるので大変助かります
308 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/26(土) 09:18:59 ID:4SfX8t1a
何?
このプジョーのパクリは?!wwww
グッドデザイン賞を受賞した製品は例外無く
販売不振ですよ
309 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/26(土) 10:54:36 ID:0SKRG3Gc
>>306 全米NO.1ヒットの映画の方がアテになるな
310 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/26(土) 11:00:29 ID:qDGNyckX
国産車より値段が高い、値引きしない、リセール最悪
割高過ぎるだろ
買うメリットなんてゼロ
せめて実売価格を国産同クラスより安くしないと
311 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/26(土) 11:02:20 ID:KowTJ9f6
>>302 むしゃくしゃして手当たり次第に放火、とかって朝鮮特有の文化だしな
>>310 でも韓国って人件費が安いわけじゃないから
これ以上値下げすると段ボールで作ったりしないといけないんじゃないか?
もうすぐ、サムスンSM-3の新型が出るけど、日産販売店で売ったら買う???
315 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 10:15:42 ID:jmmcPtzO
316 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 10:19:20 ID:llgBUXJx
購入できる人は外国人登録証明書所持の
在日の人限定にすべきですね。
317 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 11:30:58 ID:VStfd4yJ
久々に現代自動車からプレスリリースが届いたので開けてみたら、何と『i30』を発売したという。
このクルマ、オーリスやインプレッサ、アクセラと同じ、いわゆる「欧州Cセグメント」に属す。
価格を見たら1,6リッターエンジン搭載車で177万4500円だって。同じクラスの日本車より高い!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とりあえず販売する予定で準備してきたから発表しましょう、ということなんだと思う。
ただ日本の自動車業界は、そんな甘くない。誰が買うのだろう?
以前から書いている通り、現代自動車は現在、取材を全く受けてくれない状態。
都合の悪い話になると困るから、何も答えないということらしい。そんな姿勢でモノが売れる、
と考えているとすれば驚く。第一、トラブルなどが起きたときに「都合の悪い質問は何も答えません」
をやられたらどうしようもありません。急に日本市場から撤退、となった時の対応だって心配だ。
撤退する時の言い訳に「日本の自動車販売は障壁がある」とか言わないで欲しいです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/07/post_22d0.html
318 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 11:40:10 ID:jEFUVHEe
でもこれスバルマークつけたらインプレッサよりカコイイよな?
盗用多がチンコマークつけて「新型カルディナです」って出したら、「すげえ斬新デザイン!」つーことで売れたと思う
20年前なら
末期のサターンとかネオンと同じ症状だな
価格で勝負して売れず仕方なく値上げ
撤退は秒読みだろう
320 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 12:22:25 ID:r8IxEUAT
(´・ω・`)日本でヒンダイに乗る人は、自分の人生にバツゲームを課してる人だと思う。
321 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 15:13:28 ID:eSGfqzEi
スペック表だけみると、
2000ccには、ESP(スタビリティコントロール)
1600ccと2000ccには、
サイドエアバッグ
チルト+テレスコ
イモビライザー
ヒーター付きミラー
本革巻きステアリング
ランバーサポート
リアディスクが、ついてるな…
ESPとサイドエアバッグ・テレスコが標準なのは、
評価してもいいのかも???
323 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 17:31:17 ID:1G/hDUV1
安いなら検討の余地があるかもしれないけど、
この価格で日本人が買うとは思えない。
日本人から見て付加価値のない車、よりによって
ヒュンダイなんて、恥ずかしくて乗れない。
324 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 17:49:14 ID:NXo9flgT
見事に売りが無い
買う奴おらんだろ
325 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 17:55:06 ID:AT4dqe0u
中古車相場考えたらヒュンダイなんて買えない。
乗りつぶすなら金出してでも好きな車買いたいし。
326 :
1000:2008/07/27(日) 17:57:55 ID:NddYWrgi
現代販売社員が買わないものを一般市民が買うはずが無い
ここは自動車メーカー国なんだから販売するだけ無駄だよ
レースに参戦して良い成績残せばおのずと売れてくる
WRCやF1等は勝ったメーカーの売れ行きは上がると聞く…
レースに出場できる車を作らなきゃ
327 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 17:59:18 ID:AT4dqe0u
328 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 18:53:27 ID:roS0uBVs
ヒュンダイはエンブレムを変えろ
いつまでたってもホンダのパクリとしか思えないぞ
329 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 19:05:27 ID:ZaDDTXVT
ネットキムチは
日本と日本人と産経と読売と自民党と新風とネットと2ちゃんが大嫌い
330 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/27(日) 20:07:23 ID:UWhEO5u2
デミオぢゃん
>>322 その分、スペアタイヤがゴミだったり、サイドインパクトバーがなかったりする。
価格でも日本車に負けるとはね。
332 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/28(月) 02:14:40 ID:PU+9lbjm
>>331 それは、勘弁!
欧州向けというが、スペアタイヤは、標準サマータイヤ装着かい?
それとも、テンパータイヤ???
333 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/28(月) 05:56:11 ID:Nw10pJ7g
貴族労働者と財閥家に二重に搾取されているヒュンダイが
この安さで出せるとは、むしろ驚き。
あ、その分コストを(ry
335 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/28(月) 11:52:15 ID:rhYA9+lf
337 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/29(火) 06:00:38 ID:hfVhlEDN
338 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/29(火) 09:57:26 ID:+Rk6ivxL
340 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/30(水) 05:31:34 ID:DQfveGH0
341 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/30(水) 09:40:32 ID:D4+r4vxG
>>328 最近だとネッツトヨタのエンブレムの方がヒュソダイに見えるぞっwww
343 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/31(木) 05:14:12 ID:SndvypCD
344 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/01(金) 06:12:51 ID:eDCwG80D
345 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/01(金) 12:47:35 ID:Uc3CmiKy
久しぶりにスレを開けてみたらトップギア厨が屁理屈こねててワロタ
346 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/02(土) 13:06:14 ID:y8OxX7Xg
347 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/03(日) 08:18:04 ID:MgD5Ef4D
348 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/06(水) 12:04:08 ID:KFpyGvlp
リアか1シリーズ臭がぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!
高いな。
350 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/06(水) 12:21:56 ID:AxrlnqgQ
在日も買わんからなあ。w
351 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/06(水) 13:16:18 ID:93PWHow/
10年程前にイギリスで借りたヒュンダイはひどかったが、最近は
ましになったと思い込んでいた。でもあのイギリスのTVのインプ
レッションを見て笑ったな。ちっとも変ってないじゃん。
352 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/06(水) 13:18:09 ID:ssLnQ2yR
30ってなんだよ
またトップギア厨か。イージードライヴが売りのGT-Rですら乗りこなせないアホのくせにw
355 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/08(金) 22:10:20 ID:9Sn2x/7c
356 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/09(土) 01:33:43 ID:IwKbBryO
i30とかイラネ!
i10を売れ!・・・買わないけどね。
357 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/09(土) 08:43:15 ID:uiet+fhI
日本では今まで
iPOD
iPHONE
などが社会現象になるほどのブームを巻き起こしてきた。
そのラッキーワード
i
を持つこの新しいアイテムが、予想外な売れ行きを
示すのではないかと見る向きもある。
要チェック!
というかトップギアは現代車をいい車だと誉めてたじゃないか
あの中で、自動車としちゃサイテーだけど、とりあえず自動車扱いできるのがヒュンダイTBだけでした、
ってオチだったろ?
そのゲッツ(TB)はパリモーターショーで発表される予定のi20にとって代わるんだよな。
361 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/09(土) 11:59:00 ID:JZTNXzUM
ところで、i30 のネーミングの理由がわからん・・・
iの部分はともかく、30はわからんな
例:Mercedes-Benz SLK
SLK シュペール(超、スーパー)・ライヒト(軽量)・クルツ
SLK350:3.5L
SLK280:3.0L
SLK200 コンプレッサー:スーパーチャージャー付き 1.8L
(1.8LだがSC付で2.0Lクラスと同等だから200)
と、意味のあるものだが
まさかi16じゃ「少ない」からか・・・
362 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/09(土) 12:04:36 ID:BOmM/N3T
三十代
363 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/09(土) 12:06:19 ID:jPCDJcyl
Mazda 3
>>361 下から3番目のモデルだから。
i10(Aセグ)、まだ出てないけどi20(Bセグ)、i30(Cセグ)。i40はなくてソナタのまま。
>>361 ヒュンダイではi30以後、車名を「i○○」というネーミングに統一する方針で、
インドで生産される小型車には「i10」、次期TBには「i20」のネーミングが与えられる。
i+10〜50の2ケタの数字”に統一。
ちなみに“ i”はインスピレーション(発想)、インテリジェンス(知性)、インテグリティ(誠実)を意味し、
10〜50の数字はそれぞれA〜Eのセグメントを表す。
つまり“ i30”という車名はCセグメントのモデルであることを示している。
366 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/10(日) 02:49:06 ID:d6GbwY+c
>>363 MAZDA121・323・525・616・626・808・818・929…書いてても、よー分からん。
今ごろ発売の車が何で去年のグッドデザイン賞を取ってんだ?