【不動産】三菱地所、横浜・みなとみらい(MM)21地区に商住複合施設　2011年度メド［8/07/16］

三菱地所は2011年度をメドに、横浜・みなとみらい（ＭＭ）21地区に
商業施設と住宅を中心とした複合施設を建設する。予定地はＭＭ21地区
の中心部に位置する。
同社が開発し16日に開業から15周年を迎えた横浜ランドマークタワーに
続く街のにぎわい拠点にする計画。09年度にも着工する。

開発予定地はランドマークタワーの北側で、グランモール公園に隣接する
34街区。土地は三菱地所が所有している。面積は約1万8000平方メートルで、
現状は更地になっている。公園を挟んだ向かいに横浜美術館がある。

複合施設は商業施設と住宅棟の複数のビルで構成する案を軸に検討している。
横浜市の地区計画は同街区のビルの高さの上限を120メートルと定めている。
計画地の地下には横浜高速鉄道みなとみらい線のみなとみらい駅があり、
同社は商業施設やマンションと同駅を直結させる計画だ。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080716c3b1603t16.html
三菱地所
http://www.mec.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001802
依頼を受けてたてました。

埋め立てしたての閑散としたみなとみらい地区が好きで
昔はよく行ってたな
今はもう何だかね

公園でも作りゃいいのに

さすが三菱頭が腐ってるか時代が読めてないかのどちらかだ

マンションなら一棟買うよ
現金しか持ってないから他の資産が欲しい

もうみなとみらいも頭打ちだろ

ありきたりな商業施設より宝塚劇場でも作った方が人が集まるじゃないかな？

みなとみらいってレジデンスはつくれないんじゃなかったっけ？
三菱地所の力か？

もう商業施設はそれほどいらんと思うんだけど。

サーキットでも作ったほうが、人気出るのでは？
鈴鹿や富士よりも、非常に便利だし。

市の目論見と違ってベッドタウンだよねｗ

商業施設なんて流行るのかしら？

みなとみらいは成功してるね。
たわーマンションがどんなに増えて人口が増加しようが
あの中に学校は造れないことになってる。
生活観のある建造物は一切できない。
都市計画がしっかりしてるからその環境を好む若い人が集まってくる。

>>7
その案は出たんだが､興行主と折り合いがつかなかったんだよ｡

みなとみらいは大失敗だな

マンション作っといて学校つくらねえってどういう了見だ？

最初に都市計画ありきの都市づくりだから安心できる。
ＭＭのタワマンを購入したけど、エアコンも全てセントラルで管理されてる
なのでエアコンを利用できる期間は決められてるけど、毎年の気候状況に合わせて決められてるので問題ない。

そのセントラル空調は俺には最悪にしか見えないんだが。
オフィスの空調とは別か？

住みにくいとこだよなぁあそこ

地震で津波が襲ってきたら壊滅しそうだな。

120M。。。
ロシアやアメリカに６００級の高層ビルが建つ時代に。。。

>>20
フツーに600mのビルなんかいらないんだけど？

高層ビルで少しでも働いたことある奴は、高層建築への憧れを無くす

３０Ｆ建てのビルをいくつも建てたほうがまし
第一そんなに住んだり、働く人の絶対数がいない

移民を大量に受け入れるなら別だけど

みなとみらいのオフィスは供給過剰すぎる。
三井三菱野村オリックス日産富士ゼロックスなどなどが供給床面積何十万坪も
５年先くらいに用意する予定だからな。
一人２坪で計算しても数十万人の勤務者が必要となるよ。

むしろレジデンスの供給を増やすべきだった。
これは都市計画を決定した行政機関に大きな問題があったように感じる。

URが売主のポートサイド横浜プレイスレジデンスで十数倍の申し込みだったんだから
みなとみらいに住まうことを希望した人間も多いはず。

なんで120Mに規制してんだよ・・
ソウルと同レベルじゃん

ランドマークタワーを引き立たせるため？

あんな所、人が住む所でない

>>24

いったいどこが過剰なのか？それは違うとおもう。これから東京都心の雑居ビル
や横浜関内、関外の雑居ビルも老朽化や立替需要がはじまる。それを契機により
よいビルに移転を考える中小企業や大企業おおい。ビルが社風や企業イメージを
象徴するからだ。

ＭＭは横浜駅と関内に分断されてきた横浜都心 の一元化が大目標としてある。
連綿とした横浜都心に港都として担う 経済力、世界に活躍する国際企業の
ＨＱが立地する都市。。それが大きな理想と目標としてあるわけだ。。。

そういう 横浜都心再生の大きな役割をもった地区だ。

マンション用地なら港北ニュータウン、いずみ野田園都市、その他工場移転跡地
や駐車場などいくらでもある。ＭＭをベッドタウンにすることは絶対に避けないと
いけない。ＭＭにはオフィスビルを軸に企業群を誘導しないといけない。

でもさ、エレベーター降りたら即買い物できるってのはけっこうウケるとおもうよ

エレベーター降りたら知らない人がうじゃうじゃは嫌だな・・・

マンションが近くに立ち過ぎて、
ブラインド上げ禁止、窓際に立つのも禁止、
えらい迷惑　ｂｙオフィスビル

>>24
不動産業に従事してないでしょ？
東京都心からの神奈川へ移転する場合、どのような基準で企業が
移転を考えるか？

それはいかに東京から近いか？

東京で勤務する方は東京、神奈川、千葉、埼玉などなどから
通勤している。
いきなり横浜に移転します！って会社から発表があったら
その会社に勤務し続けるか？
企業によると思うけど、反対や退職する人間が多いよ。

横浜と関内をつなぐエリアがみなとみらい。
それは横浜市民なら当然知っているとは思うけど、
一気に何十万坪も供給したって決まるわけじゃないんだよ。

新横浜なんて新築ラッシュだけど竣工後でも空室となっている物件も
存在するしてるよ。

横浜駅だって最近竣工したコンガード横浜もまだ空室は存在する。

みなとみらいで一番新しいジャパンリアルエステイトのMMパークも
竣工満室は実現しなかった。
三菱地所がPMをおこなってもだ。

都市計画は長い目で実現する必要がある。
行政は結論を出すのが早すぎた。セガの撤退もいい例だよ。
横浜市はセガから違約金ゲットしてウハウハか？

>>28
激しく同意。

ここ最近オフィスビルの空室率が急上昇してるんだろ？

セガはＭＭ地区じゃないよ。新山下だよ。バカ乙。

横浜のオフィス空室率は最近、1ヶ月で2%も上昇した。

昨年末完成したMMパークビルもテナント誘致に難航して、
施工した大成建設自身が入居することになった。
http://www.taisei.co.jp/1169092554065.html

日産も銀座からみなとみらいに移ってきたし順調そうですねｗ

なんだか、このスレはアンチMMとみなとみらい好きが入り乱れているね。
まあ、私はみなとみらい好きなので、あえて言う。

みなとみらいは、成功しているよ。

オフィス大量供給と言っても自社ビルが多いし別に問題ない

何が成功してるわけ？マンション乱立したから成功なんだね！？

少なくとも中田市長は、今は、夜の飲食街関内含めてマンション街にしたがってるのは事実。
実質東横線のMM線沿線から都内に通勤するのは、楽だし需要はあるだろ。

いかに東京に近いか、それだけが横浜の魅力なんだよ。
横浜自体に魅力があるんなんて思っちゃいけないね

都市計画は幕張の圧勝
ＭＭはインフラが稚拙

>>12
新築のタワーマンション買えるのに
ガキは公立いかせるなんて相当頭が悪い親だから
それはそれでいいんじゃないの？

>>42
港北NTにしろMMにしろ結局そうなんだよね。
マンション以外の需要はない。
ホント港区千代田区至上主義。
でもこれが計画されたころはちょっと「副都心」ってのが流行ってたから
致し方ない部分はあるけど。

>>41
中田は確かオフィス街のマンション建設に否定的だったはず。
横浜市は関内周辺にマンションが乱立しているのに対し、条例で規制したが。

需要無視した規制をしても結局閑古鳥なんだよね。

>>45
みなとみらいにランドマークやクイーンズ本当にみたことあるの？
企業は本社だけじゃなく支店を持ってる企業が殆ど。
中小零細の感覚で企業を捉えられてもねｗ