【調査】ガソリン高騰：マイカー｢乗る回数減らした｣が53％、1リットル200円で2割が｢乗るのをやめる｣…日経調査 [08/07/18]

車は通勤用ですが何か？

都市部とは違って市や町に一つしかない駅で、便が悪いバスと来てるし。
まぁ そこまでいうなら東京都が
各地方から輸送される物質の代わりに都民の税金でガソリン税を賄ってくれるとありがたいんだけどね。

>>379
「地方交付税交付金」という名目で、都市部から田舎に金が流れているが何か？

税金の使い道に文句があるなら、てめえの地方自治体に言えよ。

>>378
環境のためってセリフはよく聞くし、確かに巡り巡って自分にも降りかかるものだけどさ、
イマイチ他人事って言うか、たいしたこと無いじゃん、て印象は無いか？
何が言いたいかって言うと、健康被害とか交通事故といった、もっと直接的なクルマの害から、
巧妙に目を逸らそうとして、環境って言葉を使ってるんじゃないか、
曖昧な印象を与える環境って言葉でクルマの被害を矮小化してるんじゃないかって事。

環境のためにエコカーに乗りましょう、だとｗ

少なくとも電車やバスが便利な都会なら、喘息の子供のために運転を控えましょう、とか、
子供の安全のために運転を控えましょう、が正しいと思う。
実際、環七沿いの小学校じゃ、喘息の子が半分を超える事も珍しくないんだ。

という事で、ガソリンリッター1000円へｗ
環境よりも健康と安全のために。

8月1日に比べてリッター10円下がったところも
あるが、一度クルマ離れがすすむと
軽とかチャリとかしか興味なくなる

トヨタ（笑）のキモいCM集

男の真ん中が痛いじゃないか（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=OlZCt2b84Wg
http://jp.youtube.com/watch?v=JYE75__oOzQ
http://jp.youtube.com/watch?v=bH6xSqffh-U
http://jp.youtube.com/watch?v=RgayVmPSSko

キムチ俳優(笑)、うさんくさい音楽(笑)、そして（下唇を噛んで）「Vanguard!」（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=L4fvgZ_fbEY
http://jp.youtube.com/watch?v=svmG8QlE2HE

こんなヒューマンタッチは嫌だ（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=X3tFul_3Rxo

「エコ替え」（笑）車売れないからって必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=rS83vhoIdyQ

しばらく乗ってない車があるのだが
ガソリンてどんくらいで腐る？

実際、車の無い生活に慣れるとけっこうやっていける。
車のある生活に慣れると車なしじゃやっていけない感覚になるが。

人間は思ったよりタフだよ。

最近１８０円台で落ち着いてるな
結局値段が高すぎると買う人いなくなって下げざるをえない状況だね
あと半年もすればガソリン１００円切るかもしれんな

今更、車を買っても何の特にもならない方向
になりつつあるね。
カーシェアが広まれば今の車は売るつもり。
年収350万ではもう車は維持できないよ。

ガソリン価格下がってきてるな・・・
また9月になって、ドンと10円位値上げするんだろうか？

知ってる？消費者が衰退するってことは 永久に日本の社会は 繁栄せず、後退する一方で
挙げ句の果て、 海外の投資家に乗っ取られるっていう事実を
つまりこの国の政府は 海外に全てを売る覚悟なんだよ

移民 1000万人以上は免れない事実となる。
今一番、国が力を入れて移民させてるのは同じアジア諸国の朝鮮人。
この国は、全て乗っ取られるよ マジで。

ガソリン高で首都圏、バス・鉄道に切り替え　マイカー離れ鮮明に
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080821c3b2104n21.html

よく考えると、贅沢アイテムだからなあ
結局、田舎なんかも一人一台って流れに上手くのせられてきたんだろ

>>384
半年以上はヤバかった希ガス

すごく大雑把な計算だが・・・
新車価格２４０万円の車を１０年乗るとすると
１年２４万円、月割りすると１ヶ月２万円。
ガソリン代が月２万円、駐車場代も月２万円とすると
これだけで月６万円・・・。
自家用車はあると便利だが
事故や違反等のリスク、税金や整備代等の事を考えたら
タクシー代に月６万円使った方がお釣りが出るのでは・・・と考えてしまう。

本来、車を所有することは経済的に余裕のある一部の人がやることだった。
日本の経済力は落ちてるんだから、生活レベルも逆戻りせざるを得ないこと
を、そろそろ認めないとね。

>>393
便利という観点が落ちてるな

>>393
実際レジャーで移動するだけならレンタカーのが得
タクシーは好きなときに掴まるところでないと使えないな、迎車料金も払う気なら別だけど

京都観光は4人組でタクシー使ったほうがバスやマイカーより安くて便利だとは思った
運ちゃんに地元情報いろいろ聞けるし

>>393
タクシーなんて50m先の大きな通りにでれば夜中でもすぐにつかまる環境だが、
玄関から数秒のマイカーの便利さはやはり手放せない。

>>396
地元民としても、不慣れなマイカーよりタクシーやハイヤーを
利用してもらうほうがありがたいな。

>393
そんだけ金に困ってるなら
>新車価格２４０万円
ここ根本的に間違ってるだろｗ

＞実際レジャーで移動するだけならレンタカーのが得

実際はそうでも店が近く似ない、疲れて帰って来て家族を下ろしさらに返しに行くのがシンドイ
休日に急に使う事も不可能、そしてこのような考えの人は
レンタ借りるより出かけない方が得、となりヒッキーが定番となる。

>疲れて帰って来て家族を下ろしさらに返しに行くのがシンドイ

レジャーの帰り、そのまま車を返しに行き
レンタカー屋が自宅まで家族を送るってサービスやったら
客増えるんじゃねぇの？

運転代行業者が自宅から営業所までレンタカー戻しますってサービスのが便利かな
ていうかそういうのやってないの？

�@運転するのがめんどくさい
�A事故起こすのが怖い
�Bケータイで通話できないのが嫌
�C止めるところがない
�Dガソリン高すぎ
�E一時停止、シートベルト、速度超過で警察が張ってる
�F酒のめない
�G高速代が高い
�HCO2垂れ流し
�I運動不足になる
�J維持費の税金や車検が高すぎ

バス数時間に一本なんで使えないよ・・・

07年の軽二輪（126〜250ccのバイク）の販売実績で
06年比が100％を超えているところ（自工会より）。

[1]秋田＝108.8％
[2]徳島＝105.7％
[3]島根＝104.9％
[4]福島＝103.0％
[5]奈良＝101.1％

地方ではバイク売れてるみたい。

そうだ！
クルマに乗るのをやめましょうキャンペーンをやればいいのだ。

今年の夏休み期間中は明らかにクルマ少ない。
実際、自転車・徒歩・公共機関で事足りるケースが多い。
今までいかに自動車メーカーの幻想プロモーションに踊らされてたかってことだ

少子化で家族大移動が減ってるというのもあるけど、
今回の暫定税率問題と原油高で、自動車離れは一層と
加速するだろうなあ。　
自動車購入による内需は期待できなくなってしまった。　
高速道路代下げたって、効果薄でしょ。
太陽電池で走る電気自動車が出てくるとか、でないと。
　
自家用車って金食い虫なんですよね。
車両代以外に、各種税金、車検、保険、駐車場代、ガソリン、
さらには罰金まで取られたりして、ふんだりけったり状態。
　　

>>407
もともとが自家用車は金持ちの持ちもの。
あるべき姿に時代が戻るだけだよ。

すごく基本的な質問ですが
今年の春、大騒ぎになった暫定税率問題。
どういった理由（言い訳）で継続する事になったんだっけ？

あと５〜６年程前、「自動車重量税もそろそろいらないのでは？」っていう事も
議題に上がっていたような気がするんだけど、誰か覚えている？
（勘違い、記憶違いだったらスンマセン）

日本の排出量も、目標が−６％なのに、＋７％とかかなりオーバー気味だった
しかし、この状況だと一気に目標に近づくと思われる。

贅沢を減らすってのが一番エコなんだね

車が売れなくてトヨタ涙目、ザマーミロ。

オレなんか名古屋歴３年だけど、
車乗らないで全部自転車で足りてるもんね。
栄10分、名駅20分。

名古屋は経済的余裕がある人は郊外、そうでない人は全部自転車で足りるような
市内にと住み分けとなっております。

車が移動する為の手段、道具として見たならば
すごく便利な物だという事は否めない。

でも、家賃１０万円前後のアパートの駐車場に
ベンツ、BMW、レクサス等の現行車が置いてあるのを見かけると
おかしいとしか言いようが無い。

お得意のエコはどうしたｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　車がないと不便ですよ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　車は国策
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　維持費で出費、税金で納税
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　お金が回るように仕向ける常道手段です
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

足こぎの車も開発しろ

実は気軽に車を手放せるのは富裕層なんだよな。

まず通勤用にはそもそも車は持っていない。社用車が迎えに
くるからな。

買い物には行かない。外商が御用聞きに来るからな。

そしてこれが決定版。現金で買うからローンも残ってないし、
所有台数が多いから余分な車は気楽に売れる。

>>416
それ自転車

>>400
レンタ営業所は社員2人程度、それに貸し出し時や返却時間帯は客同士重なるから難しい。

>>419
運転代行業と提携すれば新しいチャンスなような気がしないでもないけど
あの業界まともなところは少ないのかねw

タクシー使えよｗ

>>420
その分で千円アップになるだけで利用しないと思うけどw

斎藤仁志容疑者は氷山の一角

パワハラ・暴力体質露見

警察官をナメルナ

斎藤仁志容疑者の略歴

入社後、生理部配属⇒名古屋死者⇒惨業部⇒日経ビジネスヴァカ副編集長
⇒惨業部次長⇒部長昇進⇒処分＆左遷へ (タマキングと同じ道へ）

これだから貧乏人は・・・
車に乗る貧乏人が増えると道路が渋滞してウザイから
リッター200円なんていわず500円でもいいよ

暫定税率復活させた自民に政治献金２２億だしてたトヨタ経団連
飼い犬に手を噛まれた？

車道の自転車走行が増えて道路がますます渋滞する予感

sos

>>426
自転車は車道を走ることになってるんだからしょうがないでしょ。