【鉄道/長崎】松浦鉄道：「連携計画」補助金、国に１１５２万円申請へ--沿線活性化協［08/07/15］

ソースは毎日新聞社
http://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20080715ddlk42020495000c.html

松浦鉄道（ＭＲ、本社・佐世保市）沿線地域公共交通活性化協議会
（会長＝朝長則男・同市長）は１４日開いた会議で、ＪＲ九州との
相互乗り入れなどを検討する「連携計画」の今年度事業費として
２３０４万円を計上し、半額（１１５２万円）補助を国土交通省へ
申請する予算案を承認した。補助はほぼ満額が認められる見通し
という。

「松浦鉄道沿線地域公共交通総合連携計画」（０８-１２年度）のうちの
当初３カ年の実施計画が国交省に認可されたのを受けての措置。
ＪＲ佐世保線の佐世保-ハウステンボス間への乗り入れや、観光快速列車の
運行などを検討する予定で、補助金交付決定後、速やかに事業に
着手することを事務局の佐世保市が説明、了承された。

来年度以降も、０９年度１１８４万円、１０年度１０８４万円の事業費を
計上する予定。

-以上です-
依頼を受けてたてました。

ここの鉄道の売りは、甲子園で快進撃続けた
清峰高校の通学に使われていて、清峰高校前って
駅が有ることと、５０年ほど前松浦炭鉱が有った時の
石炭を無蓋貨車に積み込むためのホッパー跡が
見られる事かな

乗り入れつっても電化するわけじゃないからのう・・・

たんなる地方の失敗の尻拭いだろ　久間がいる長崎に許可するなよ

　

公共交通に金出すなとか基地外だな都会の奴らは
福島とかもっと原発使用料とればいいのになんでも自己採算しろとほざくなら
松浦鉄道は3セクとしてはかなり頑張ってきたほうだぞ

>>6
秋田空港ソウル便、利用者全員に2万円の補助とかはどうよ？
公共交通に税金を出しているが、有効な使いかたなのかどうか?

まあ、松浦鉄道は経営努力しているし、安くつくし、地元に金が落ちるから反対はしないが

佐世保市民だけど、一両編成のワンマンカーに乗って
日本最西端駅まで日帰りでﾏﾀｰﾘ旅行するのも乙な
モンですよ。

軍事オタにしか興味ないかもしれんが来月米空母の
ロナルドレーガン入港するしいっぺん佐世保に
来てみれば。。。。。

竹筋コンクリート製の陸橋があるんだろ、ここ
まず、これ何とかしろよ
まじ強度不足じゃね？