【航空】国産ジェット旅客機「MRJ」の部品調達先、「現状では海外多く」 三菱航空機社長[08/07/15]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
国産初の小型ジェット旅客機「MRJ」を手掛ける三菱航空機(名古屋市)の
戸田信雄社長は、日本経済新聞の取材に対し、MRJについて現状では
「部品調達先は海外企業が多くなる」との見方を示した。
愛知県は航空機産業の育成を本格化、部品の受注獲得に期待を寄せるが、
「中小部品メーカーがどう成長するかが重要」と技術力向上が鍵との認識を
示した。
2013年納入予定のMRJは09年からの製造を見越し、部品調達先の選定を
今年中に終える見通し。
ただ「航空機の構造は金属から炭素繊維複合材に移行しつつある」として、
素材加工などの面で中小企業の技術力向上の必要性を指摘。アジア諸国の企業も
技術力を高めてきており、「より高度な事業に特化する必要がある」と話した。
技術力以外でも、部品供給や材料調達などの面で
「中小企業が一次部品メーカーとしての力を蓄え、とりまとめをしてほしい」
と期待。MRJを中小企業が成長する起爆剤と位置づけた。
ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080714c3d1401g14.html 関連スレは
【航空】次世代の中小型旅客機:関西で部品開発・生産加速、住友精密や新明和…三菱重工「MRJ」や「787」 [08/07/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215729650/l50
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:24:53 ID:vQfxqfL6
そのうち日本製戦闘機もよろしくお願いします。もちろん可変式で
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:25:25 ID:rZ/atfcJ
ミスターJ!
それでいいんですか?!
いいんです!!
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:26:29 ID:rMWE1X/2
国産・・・
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:28:57 ID:xnJCRR5/
今の飛行機ではそれが普通だ
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:30:52 ID:sHmegmCL
Mは三菱だよな
Rは何だろ
Jはジャパンかジェットだな
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:33:58 ID:2I6f8M+5
これでチョン爆撃できんだよね?
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:34:10 ID:WvcfA+Fc
しかし少し待て。また国産とうたわれているが、梱包だけ日本で、
原材料は中国製ではなかろうか。
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:36:37 ID:dmMbaAs4
Hondajetマダー?(´ω`)
>>6 M=ミツビシ
R=リージョナル(地域・地方)
J=ジェット
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:40:11 ID:Su80+XMT
>>6 Mitsubishi Regional Jet
だったと思う
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:42:38 ID:lB/0rlTR
時代錯誤の国産ジェット! アホな独善菱組
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:43:46 ID:rnhZpSlC
最大の航空機市場であるアメリカで飛行機を売るには、部品の50%がアメリカ製じゃないと認可が下りない
だからホンダジェットも部品の半分は現地調達だよ
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:43:49 ID:Su80+XMT
かぶったw
>>12 ここで頑張らないと将来韓国産を買う羽目になる
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:49:34 ID:lB/0rlTR
遅過ぎた春!だれも付いて行かん・・・国内業者
韓国産が旨ければ 喰えばよい
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:51:34 ID:SuwxU77w
>8
コスト競争に勝つために、本当に有りそうだ。
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:51:34 ID:lB/0rlTR
それでもほしけりゃ 巨大マフィアの菱組内で処理せいや
その前にこの飛行機はいつ飛ぶのかと
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:55:27 ID:uqRzDCeh
>>14 >韓国産
韓国は航空機産業全然育ってないぞ?
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:57:20 ID:4TFfJhlF
>>19 F-16ベースのジェット練習機を輸出してなかったっけ?
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:59:00 ID:Su80+XMT
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:01:46 ID:uqRzDCeh
>>20 や、ジェット練習機程度で航空機産業云々するのも馬鹿らしいと思って。
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:06:23 ID:Su80+XMT
それもそうだけど
日本で何も開発しなければ差は縮むからさ。
何でもいいから作っておくといいんじゃないかな
技術者は数年では育たないし。
24 :
´・ω・`:2008/07/15(火) 14:06:32 ID:q+t2TgvB
始まる前から下請けに価格のプレッシャーかよ、安いのがいいのなら中国産でも使え!
ゼロ戦の撃墜マークのように、リコール対策済みのスッテッカー並べるのが好きなんだよ、三菱は・・
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:13:20 ID:uqRzDCeh
>>23 や、別に反対しちゃいないんだよ。むしろもっと航空宇宙関連の予算
増やしてほしいぐらい。武器輸出解禁もさっさとやれよと思ってる。
別に部品が海外製でもぜんぜんかまわないだろ。
そもそもエンジンはYS11の頃からロールスロイスなんだろ。
機体をどう設計し組み立てるかというのが航空機生産の核心なんだからこれでいいのよ。
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:28:06 ID:lB/0rlTR
自社のためだけなら〜国の補助なんてイラン
単なる組み立て屋かあ! HPやDELL指向やな
資源が上がると輸入もできん国で・・・
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:35:09 ID:lB/0rlTR
出遅れ分野で 国が補助したら〜
先進国に追いつき追い越せる可能性はあるの?
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:37:55 ID:2Pd6YT9P
重要なのはシステムを国内で企画して開発できること。
部品が海外製でも別にええよ。
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:46:01 ID:lB/0rlTR
部品輸出禁止なんて考えないの?
平和産業の菱組らしい・・・
後追いのシステム開発がそれほど重要なの?
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:48:15 ID:6Z8efg39
まあええよ、少しずつ力を蓄えて次世代、次々世代につなげていけば。
MRJだけでプロジェクトが終わるわけじゃないんだからさ。
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:48:38 ID:lB/0rlTR
アメの戦闘機は重要部品は門外不出だろう?
菱組はどんなクソジェットを造る気なんや
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:56:19 ID:lB/0rlTR
つなげるってエエように聞こえるが 世界を制するような最先端技術や
企画力なら値打もあるんやろけど・・・
遅れ技術や知識の蓄積なんて今の大メモリー時代に不要やろ
ホンマに国税を投入するに値するプロジェクトなん?
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:56:21 ID:4TFfJhlF
>>30 アメリカ製使わないとアメリカで売れないかもしれないだろ
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 15:21:52 ID:2I6f8M+5
> Mitsubishi Regional Jet
Mitsubishi Global Jet とか言うと、ヤンキに虐められるからね
お隣なら、UniversalとかOuter spaceとか4th Dimension とか
凄まじい名前になってたんだろね
>>35 お前みたいな無知は黙ってろよ・・・
>Reigional Jetは小型の地域間輸送用ジェット機
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 15:29:54 ID:Oyd3soOF
韓国産?
部品は日本製。
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 15:41:37 ID:AkhvF9D2
何で唐突に無関係な朝鮮の名前が出てくるんだ
>>38 基地外はほっておいていいよ
>>ID:lB/0rlTR
臭え臭え
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 16:27:21 ID:mLK+kJ3x
韓国は航空先進国
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 16:28:28 ID:XuqsVN0P
コニニビ層化老ソンの弁当・おにぎり最高!
『阿修羅掲示板』
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 16:30:33 ID:5G1N9i4Y
競合他社は、カナダ、ブラジル、中国じゃなかった?
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 17:18:36 ID:B82KiGCr
利益は三菱へ、リスクは中小企業へ。
さすが商社、生かさず殺さず。
45 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 17:37:18 ID:zKef5Mr4
国産ジェットは大阪、なごやんではない。
甘利経産相がアラブの国にトップセールスをかけたら
「機体(MRJ)はいいから、会社(三菱航空機)を売ってくれ」
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/17(木) 05:14:17 ID:HMtVYF+h
バルキュリーの生産はいつからなの?
>>47 こういう、なんというか、アレな話を持ち出す奴が必ずいるのな。
最近思うんだけど、こういうことを書く人間って、反日サイドの人間なんじゃないかって思う。
もしくは本当に頭がアレな人なんだろう。