【漁業】20万隻の漁船が全国一斉休漁、燃料高など窮状訴え［08/07/15］

全国漁業協同組合連合会をはじめとする17の主要漁業団体が15日、一斉に休漁に
入った。
全国で約20万隻の漁船が参加した。漁業者は急激な燃油高騰で経営が圧迫されている
窮状を各地の漁港などで訴えた。

全漁連が同日午前、東京都千代田区の日比谷公園で開いた決起集会には全国から
沿岸漁業者ら3000人以上が集まり「今すぐ対策を打たないと日本の漁業の将来はない」
と気勢をあげた。正午過ぎからは政府に燃料費補てんなどの対策を求め官庁街の霞が関を
デモ行進した。

島根県内では約4400隻あるすべての漁船が出港を見送った。
漁船は「燃油高騰により全国一斉休漁中！」と垂れ幕を掲げた。神奈川県三浦市の
みうら漁業協同組合も全700隻が休漁した。
漁師の1人は「燃料代の高騰で出漁しても赤字」と憤っていた。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080715AT1J1500115072008.html
関連スレは
【漁業】漁船20万隻、主要16漁業団体が7月15日に一斉休漁へ…市場や食卓に影響も [08/06/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214403950/l50

船頭多くして船休みに入る

魚なんて食いたい奴が魚釣りして取ってくればいいんだよ。

デモとしちゃ、ろーそくより賢いな

>>4
あれはデモじゃなくてお祭りだからｗ

燃料費を魚の値段に転化できるシステムに変えればいいのでは？

>>2
ギャグで言ってるのか？
船頭が多いから国会議員の集票マシンになっているわけだが・・・

派遣社員もこれくらい団結できればなぁ‥

俺んち漁師だがマジガソリンを半分補填しろよ。
少し前まで年収1500万だったのに今のままでは600万前後になる

ふざけんな国は何してる

すべてはチンパン福田のせい
福田早く氏ねよ！

魚って中間で値段が跳ね上がってるイメージがあるんだけど、
実際はどうなの？

で、具体的にいつこのストの影響で魚食えなくなんの？
消費者に影響出ないようじゃ効果無いよ。

ガソリン税の暫定税率無くせよ。
車も走らんのに新しい道路なんて要らん。
通常税率で維持なんて余裕。

>>6
漁師の売上が仲買の魚の買取価格に左右されるからそこに燃料費高騰時でも漁師が
仕事を存続できるための支援金負担の仕組みが加えられればいいんだろうけど。

５０円のガソリン税のおかげで要らない道路工事は増えるわ
工事で渋滞は増えるわアイドリングでＣＯ２は増えるわ漁船の燃料代赤字で
漁業関係者が減少してくわ食卓に並ぶ魚介類も粗悪な輸入物が増えてくわ
まったくロクなことしねえな
クソ福田め
サミット終わったんだからとっとと引退しろよ
何の成果も生み出せず害悪ばかり広げやがって！
まさに老害！日本全国民が損害賠償請求するぞコノヤロウ！

>>14
仲買のｼｽﾃﾑそのものを変えないといけないのかもしれないな。

>>15
捻りも面白味も何もない。書き直し。

早く運送業もストをやるべきだな

そもそも船舶に使うガソリンに特定道路財源分の税金が上乗せされる理屈はおかしいんだがな
漁船は道路走らんのだから、その分は免税にすべきだろ？

免税の燃料使ってるくせに図々しくね？ さらに優遇しろってか？

>>16
捻り？面白味？ハァ？
おまえなにいってんの？
単純にむかついてるだけだぞ俺は
お前みたいに笑いをとらなきゃ価値ねえとか思ってねえからよ！
お前は勝手にお笑いの勉強でもしてろよ

>>20
それじゃあ赤点だな。このままじゃ落第だぞ。もっと頑張れｗｗｗ

鉢巻絞めて拳突き上げて「国が燃料代払え！」
なんてシュプレヒコール上げてるの見るとなんか
腹立つよな。サラリーマンは黙って金出せ、連休中に
選挙やるから投票行くな！って言われてるようで
正直頭にくる。

年寄りが関わってる何かって最近過激な事するよね
この一斉休業に　後期高齢者医療制度反対デモ　公共空間暴力
60年安保から学生運動までの癖なんだろうが迷惑だなw

>>15
いらない工事てどこの県どこでやってる工事の事？
無税のA重油がｶﾞｿﾘﾝ税あるおかげで値段が上がる理由は？
これに答えられなきゃお前の脳はﾁﾝﾊﾟﾝ以下だな。みのﾚﾍﾞﾙともいえるかw

先程救済措置はとれないとの発表が
そりゃゴネた者勝ちになるから聞き入れられんよ
もし運輸系もやったら店に商品は届かない
食品工場もストップ
ガソリンスタンドは完全に死ぬ　

>>19
そうなの？

全国役所の裏金と過大ボーナスを全て援助にまわせば余っておつりがくる

税金ってこんな時の為に使うもんだろｊｋ

デモしてる暇あるなら手漕ぎ船を発注しろよ
漕ぎ手も氷河期ニートが履歴書いらずのバイトだし集まるだろ

ガソリン税廃止すればおｋ
国産の魚は食べられないほど値段があがるのね

魚を食べなくても死にはしない。一部の人達の為に全部が迷惑を受けるのは止めたほうが良い

>>22
そんじゃ、一言。

世界的に好景気(バブル)が続き、インド人、中国人が肉を食いだした。
燃料価格の高騰なんて、解ってた事だよね？

先物でリスクヘッジなんて、 当 た り 前 の事がなぜできない。
シュプレヒコールを上げる前に、世界経済を勉強しろ。

原油を投機にしてる奴が一番悪い

国民は物価に苦しみ、さらに増税だ

油断じゃ

当分出漁は止めて魚がどんどん増えて沿岸まで来るのを待ってから漁に出ればいい。

>>33
テレビの見過ぎ。
原油投機ネガティブキャンペーンは展開するが、中国の石油がぶ飲みは絶対に報道しない。

投機ファンド会社の前でデモしろよ。

原油の需給であがるのはしゃーないだろ

>>36
中国は関係無いだろ

魚なんて食べなくてもいい
好きにしろよ

中国インドは人口相応の石油は必要だろw

ロシアやメキシコで新規の油田が出ても値下がりしないのはサブプライムで自爆したユダヤの仕業

原油釣り上げで親米アラブ諸国も潤って対イスラエル感情もやわらぐ

>>39
>中国は関係無いだろ

ゆとりじゃ、ゆとりが出たぞ！

>>41
ちなみに新規油田が見つかっても
開発に5年は掛かるから　今見つかっても5年後まで供給は変わらないんだけど

>>42
世界中が豊かに成り何でも日本と同じような生活になるようになるのが　グローバル化だろ
そりゃ最初から足りてなかった物を、少ない人数で使ってたから安かっただけだろ
それが全世界が使い出せばそりゃ　足りなくなるだけさ

だから　中国は関係無いんだから中国を発展させたのは日本とアメリカなんだろうが

>>44
>世界中が豊かに成り何でも日本と同じような生活になるようになるのが　グローバル化だろ
>だから　中国は関係無いんだから中国を発展させたのは日本とアメリカなんだろうが


もはや、何が言いたいのか・・・

他の業種は廃業なり企業努力なりでやってるのに何なのこの乞食どもは
農家だって兼業が当たり前なのにうんこか

こいつらは何と戦っているんだ？
漁師が休業したところで困るのは自分らの取引先だけだろうに。
むしろ、こんなことするような漁師とは取引したくないとか思われたらどうするんだ？
目的も手段も見失って訳のわからんことをしているなぁ。

中国の責任にしたい君には理解出来ないんだよ
世界中はグローバル化が進み発展して行けば
エネルギーは足りなくなるのさ 経済を動かすにはグローバル化しか無いからな
だから中国が使いインドが使い 足りないからと言って日本が文句を言うのは間違いなんだよ

>47
完全同意。
この漁民どもは、一体誰に窮状を訴えたいのか？
政府に訴えでもすれば、油の値段が下がるとでも思っているのか？
全く、これだから学のない漁民は…。

>>47
漁師が戦っている相手は仲介業じゃね？普通に。
工業等のように経費をのせて売る事ができない現状じゃあな。

>>49
それじゃ　漁業する人間が廃業していって魚が足りませんとｔなったらお前らどうするんだ

一回の漁で赤字が数万〜数十万なら、行かないほうがいいだろ。
軽自動車で漁に行くわけじゃないんですよ。無知君。

>>48
お前、グローバル化って言葉言いたかっただけちゃうんか？と。


>>41
原油釣り上げは、新興国でのインフレが狙いだよね？
新興国人は実質マイナス金利を嫌う、そこで証券会社は耳元で「そろそろ下げ止まりますよ」と囁く。

ショボイ市場を壊さないように富を回収する、禿の涙ぐましい努力か。

>>26 軽油は免税だよ 昔から。漁船はほぼディーゼルエンジンだし。
べらぼーに安い単価で燃料買ってたから１L50円の値上げでも一般消費者よか値上げ率が高く感じるんだべ

>>51
そいつは教育も受けてないカスだから、質問せずにスルーしとけ

普通に考えてもう日本は終わってますね。

公務員＋準公務員合計総数＝約９００万人
平均年収約８００万円　→人件費総額約７２兆円
国税収約４７兆円　＋　地方税収約３０兆円　＋　その他収入約３兆円　＝　歳入総額約８０兆円
で、これとは別口に公益・特殊・独立行政法人への補助金は毎年１８兆円にも上ります。

上記DATAによると歳入の約９０％が人件費に消えているとの結論になります。 で、事実上国家運営の
財源がゼロだから、国債、地方債を乱発、あげく郵貯、年金、簡保を垂れ流して毎年２４０兆円の裏予算を計上。
つもりつもった借金が１１００兆円を突破して、利息だけでも毎週１兆円。当然、今後、福祉、医療、教育は
どんどん切り捨て。日本なんて単に決済先送りしてるだけの、インチキ先進国ですよ。
参考：日本の借金時計　http://www.team-nippon.com/

マスコミはこんなとき省燃費漁船のメーカー開発状況を取材しないの？
前向きな内容の報道を心がけるべきだ。

石油はこれからも上がるのは決まってる
2000年前後から日本は家電の安売りが加速していった
それで大量に中国進出が起きたんだが　その家電の安売り競争が招いた中国の発展
それは日本の消費者に原因がある

>>52
養殖業に転職すればいいさ。

中国の発展とオリンピック確定でその時点からエネルギー　食糧　資源　これらが問題になると言われてた
あれから10年　日本の国民はノー天気で生活してきた　これが一番の問題だろ

>>56
おいおい、債権と特別会計は何処行ったんよ？ｗｗ

ばかだな。中国が買ってるとしたら自分で値を吊り上げて自分で買ってるんだぜ？　少し考えればわかるだろ。
なぜサブプラから目をそらさせようとするかな

まぁお前ら　石油が高いと文句を言わずに石油の先物に投資しろよ
みんなで投資すればどんどん上がり儲かるよ
ダウはもうしばらく駄目だろうから　商品の石油とレアメタルは値上がりするさ

とくに白金は燃料電池の材料に必ず必要だから値上がりするのだよ

商品化って儲けて　生活すれば良いんだよ

>>50
ちちんぷいぷいの石田氏もそれを言ってたな
燃料より仲介のシステムをどうにかしないとダメって

>>54
消費量が車と違うから仕方ないかと。

>>9
600あれば食っていけるだろ実際wwww

まだ、デモしたってガソリンが安くなる訳ないんだけど…
道路財源を削って、ひまわり打ち上げてそのあと漁師に補助金を！！

演歌で売ってる漁師のイメージとえらい違うな。
群れて国に泣きつくとか、情けない子羊どもだ。
零細の経営者や自営業者を少しは見習え。

勝利の船って重油かなんかだっけ
燃料代が三年前だか五年前だかの三倍くらいになったんだっけ
しかも、セリではなかなか値段上がらんし、どっか大きなところに落とす時は契約で値段決められてて最近の燃料代の値上がりに追いついてないんだっけ
結果、赤字赤字と
うーんどうにもならんなぁ
魚を高くする以外にないんだろうけど、そうすると買わなくなるだろうしなぁ

>>64
そのとうりだよね
農作物も作っても作っても買いたたかれるから　廃業増えてるし
そもそもリーマンが楽してピンハネしてるこの国は狂ってる

勝利じゃねーよ、漁師だよ

>>67
>零細の経営者や自営業者を少しは見習え。

ストをする組合も集団もないから　ひっそり廃業して消えて行ってますけど　なにか？

労働者よ戦へ

>>64
仲介業者の流通のリーマンの給料えお下げてコストダウンを　はかるべきだろう
労働者は雇われのみだから　賃金を抑えられるのは当たり前の話

さっさと海底資源採掘しようぜ。漁師の人には資源採掘プラントで
働いてもらうという方向で。
いったん資源国になれば、資源価格の高騰は所得の増加をもたらす
から、誰も困らなくなる。しかも日本の場合、アラブの国々と違って
採掘技術は自分で用意できる。資源国にして工業国ってのは
最強の組み合わせだ。

ああそうか、漁師って獲れた魚をセリに出す、って売り方で自分たちでは値段を吊り上げられんからこんなことしてんのか。
漁協なんかに対するストライキってところかね。

だったらずっと休めよ。中途半端なストライキは一番迷惑だ。
白黒はっきりつけて、セリでついた値に上がった費用を上乗せさせるとか、セリってやり方を変えるとかきっちりしてくれ。

海の男改め、海しかない男。

すべては円安政策のせい。
ドルが暴落しているのに、円もひきづられ価値が落ちている。
円安かどうかはユーロ円をみて判断すべき。

強い円宣言をし、ドル円で７０−８０円、ユーロ円で１２０円程度
に是正すべき

>>74
石油が日本で有る可能性は　北海道と南の沖縄から南当たりだろ

まぁ　北海道が一番可能性は高いんだけどね　
なのに政府は北海道開発局を引き上げるんだよね

>>65 無駄に出力あげてるからね。 補助金求めるんじゃなく自分達で流通システム改善していくなら応援したくもなるけど。
今はただの乞食

いいなあ
俺も休みたいよ

漁業を一斉ストして生産調整するのはうまいやり方だよ。

全員団結できるのがいいね。


トラック業界だったら団結できるかな？

>>77
いやいや、ついこの間強いドルが良いよね（´・ω・｀）って、みんなで決めた所じゃんｗ
また、世界を相手に孤軍奮闘すんのかよｗ

漁師たちは団結してストライキやって生活を守ろうとしてるんだよ。
おまえら派遣フリーターも団結して労働条件を勝ち取れよ。

>>22
中国人インド人が肉食ったら燃料費が「必ず」
上がるのか？アホかお前。

年寄りはデモ好きだなwww

早く日本から消えろよ
加齢臭が臭くて耐えられないよ

魚を食う習慣を無くさなきゃ、特に刺身などの生魚。
輸入冷凍食材で、漁師さんが漁に出る必要が無いように
しなきゃな。

輸入食材は毒があるとか先日騒いでたよね
日本の消費者のレベルが低すぎるんだよ
安いものにはそれなりの理由がある逆もまたしかり

店頭で500円の魚は漁師が出すときは良くて100円くらい。
経費が掛かって全くプラスがない状態で苦しいのをアピールしたら世間は
「なんで自分で売らないの？」
て認識だからこんな事やってる。
要は価格に反映覚悟で最初の値上げさせろってこと。
新しい販路開く金なんかねぇよって話。

*自民党の麻生や都知事に電話してみ、G8がイランから公然と石油を買ってるのに、なぜ
*日本だけがイランから石油を買ってはだめなのか？と。当然回答拒否すると思うが。

*日本だけ石油がイラン近隣から買えないのはおかしい。イタリアも買ってるよ。
*日韓トンネルの公共事業と男女共同参画センターの8兆円予算を廃止すれば、
*石油減税なんてしなくても、国有で備蓄した石油で逆にリッター68円ぐらいにできるよ。

でもこういうのは、自民と民主党が韓国政府に脅されている韓国向けの事業が
あるから、絶対に政府はこの案を許可しない。財源なんて韓国向けの融資を切るだけで余裕で数兆円出るよ。

韓国政府の借金を日本が円建てでドルで買ってやってる。その金額が毎年数千億円で
3年間で40兆円ぐらい円キャリで国民の税金から消えてる。その資金で韓国がドルを買ってサブプライム
や韓国政府の年金の手当てなどに消えているのな。だから日本の債務が200兆円突然
ここ7年間で増えただろ？その一つがこの実態だった。石原の新生銀行の資金も
韓国人の組織がごっそりと盗み出している。日本はいつも韓国と北朝鮮の餌食だよ。
日本政府が韓国の女部隊に脅されているから、民主党も自民党も言いなり。

その原因は、韓国のカルト団体「統一教会」に加入する議員が多いからなんだよ。

韓国政府が財政を失敗すると、なぜか日本国民が払う予定になってる。
だから政府は金がないといって税収を出せと計画してて、来年は韓国のカルト系財団に
20兆円の公共事業を発注すると言ってます。日韓トンネルっていうやつ。
国民が倒産しまくってるのに、政府は統一教会に金流すことしか考えてない。キチガイだよ、全ての議員は。

で、これ書くと↑へんな奴等が直にこの情報は「嘘」って書くのな。妨害工作まで準備ですか・・・。

一人1000万円を20万人で用意してファンドを作って原油市場に参入だ。

経済的には魚の値段を上げたらいいんじゃないの？
金持ちしか食べられなくなって残念だが、仕方あるまい。

これをビジネスチャンスと捉えて行動するくらいの漁師はいないもんかね。
近海養殖なら燃料費はそれほどかからないだろ。

「燃料免税」を求めるプラカード上げて行進している動画を見たんだけれども税金かかっていないのにどうしろというんだろう。
つか福田、「漁船の燃料には端から税金かかっていませんよ」と言ってしまえ。

電気漁船を作ればok

いまいち誰に対して憤ってるのかわからんなぁ

>>94
天才現る！

>>92
農家と同じく、圧力団体作って国に圧力を掛ける
やり方で今まで来たのだ。
漁業権と言うのがあって、一般人が漁をすればヤミ漁になって
逮捕されるので手を出せない。

>>92
知り合いにやろうって奴がいたら全力で引き止めろ。
漁師同士でも漁協が決めた漁場の縄張り破るとフクロにされて障害が残っても「縄張りを破ったほうが悪い」と警察にも行けないキッツイ世界だから。
まして漁師でもないやつが新規参入なんぞ……あいつらシキタリ破りには８９３より怖いぞ。

だから内陸で養殖って話になるのか。

世界経済「大きな困難に直面」新興国との連携拡大を…通商白書

　甘利経済産業相は１５日、「２００８年版通商白書」を閣議に報告し、了承された。
Click here to find out more!

　白書は、サブプライムローン問題に端を発する金融市場の混乱と、資源・食料価格の高騰によるインフレ圧力の高まりで、世界経済が「大きな困難」に直面しているとの厳しい認識を示した。
そのうえで、世界経済が転機を迎える中、日本企業は、高い成長率を維持しているアジアなどの新興国と連携を拡大する必要性を指摘した。

　具体的には、人口が４０億人に上る新興国と、先進国の１０億人を加えた「５０億人市場」を新しい経済圏ととらえ、工業製品の輸出だけにとどまらず、
省エネルギーなど環境関連技術を生かして、日本が、世界経済の発展を先導する役割を果たすべきだとした。

　また、海外への投資を積極的に行うのと同時に、海外現地法人から日本の親会社に資金を還流しやすくする税制改正に踏み切る必要があるとした。
国内需要が縮小する中で中小企業も、海外市場を視野に入れるよう求めた。
（2008年7月15日13時27分 読売新聞）

内陸養殖なら岩魚・山女・藻屑カニ・ウナギあたりが狙い目か。
水の豊富な廃村とか買い取って養殖する企業とか無いかな。

ストライキする暇があったら原油先物が暴落するような工作活動でもしろ

養殖は餌代上がって死にかけてるから今回のデモに協調してますが。
畜産もだけど飼料が上がっててどこも大変なはず。

漁業は今まで甘え杉！餌もやらんで勝手に太った魚を取るだけ・・・・
これではしっぺ返しを食らうのも当然でしょう。俺は魚キライだし外国から買えばいいだけの話。

漁船のバイオ燃料に関する動向はニュースで無いね、バイオ燃料対応エンジンって
ないの？

うちのじいちゃん、漁師だったが、年収は1000万は越えてたと思うが、
1日10万以上儲ける日もあれば、数千円の時もある。
10万以上儲けた日も、明日・将来のために貯金するわけでもなく、普通に使っちゃうし、
結局、毎日、日銭を稼いでる感じ。頭悪いんだろうな。

魚から抽出する油で漁船が動けばいいんだろうけど・・・
世の中そんな上手くいかないよな・・・

若林大臣にも漁に出てもらえばいいんじゃない？

魚なくても生きていけるもんなあ
肉は無理だが

>108
おまえは金輪際さかなを食うなよ

確か農業や漁業に使用する燃料は市町村に申告して税金を還付してもらうんだよな。
税金で結構な数の小規模な港を整備してもらっているのに贅沢言い過ぎ。
輸入物でいいよ。

漁師カワイソス

52 名前：しす ◆YLErRQrAOE [] 投稿日：2008/07/15(火) 16:07:01 ID:SifjGF2yO
原油高くなってるから値上げするしかないんだよ
日本政府にたかるのは筋違い

65 名前：しす ◆YLErRQrAOE [] 投稿日：2008/07/15(火) 16:09:06 ID:SifjGF2yO
そうそう
適切な値段に値上げすればいいんだよ

補助金たかるのはなにも解決しないし

89 名前：しす ◆YLErRQrAOE [] 投稿日：2008/07/15(火) 16:11:02 ID:SifjGF2yO
キャビアだってぜんぜん取れなくなくなって値段５倍ぐらいに値上げされたじゃん
それでも世界中から需要あって儲かりまくりだし

130 名前：しす ◆YLErRQrAOE [] 投稿日：2008/07/15(火) 16:17:15 ID:SifjGF2yO
どうしても安く魚食いたいなら養殖あるじゃん

税金で魚くいたいやつと漁師に補助するのはダメでしょ

デイーゼルは軽油だけどね

無税のA重油でディーゼルの車は走るのかえ？

１日なんて効果無いな１ヶ月は休業しろよ
絶対抜け駆けする奴が出てくるから。

じゃあ、これからは日本にあふれ住んでいるブラックバスの調理研究でも
していきませう。そしたらしばらくはもつでせう。

これが認められたら俺も俺もってなるだろｗ
そこをがんばってるんだよ普通の人は漁師もちょっとくらいがんばれよ

とりあえず、仲買業者とか、流通のしくみを改善しろ。

話はそれからだ。

漁業だけが苦しいんじゃない

石油の量がないのではなく、値段だけが高騰している。
世界的に規制しようにも、安く売る人道的な国家も存在しない。

国民が現状把握しないで文句言い過ぎ
2年前からこうなるのはわかってるだろ

そのうちマンションの管理費払えない
低層に住んでる奴は使わないからエレベータの電気代を払わない
と文句いうようになるだろう
何も考えずマンション買う・・馬鹿は人と同じ事をする

となり町が作ったからおらが村でも漁港と作る補助金体質
国が漁民に補助したらもう国民のたかり体質は爆発・・みんなたかり出す

長期金利は上昇し結局だれも払えず、マンションはローン払えず空家だらけ、
国債も紙切れ同然、銀行破綻
公務員も10パーセント程度残り、後は首
水もこない、町はごみだらけ

ノーといえる政治家がでてこなければ日本は終わる

数が多いだけで協調できない底辺の雇われ労働者とは違うな

俺も原油が高騰してて採算が合わないから
自宅に引きこもってる
ストライキを起こすつもりでもいる
何に対して採算が合わないのかは分からない

帆掛け舟、伝馬船で漁すれば良いのでは？
甘えるな。

俺ん家農家。
で、暑い日も寒い日も地面を耕して種から実を作ってる。
その実から種をまた摂取する。
勿論土地には税金も掛かる。
漁業はさ、一日で魚が取れるし、なんか組合作っては漁師じゃないと魚取っちゃいけないとか。
みんなの海じゃないんだね。
ガソリン代だって高騰して皆困ってるのに。

ここいらで江戸期の慎ましやかな漁に戻せば良いじゃないか

でえ、漁師向けガソリン税の免除の原資はどこにアンの？

近海はディーゼルの軽油。

トラック業界は飛行機と同じ燃料サージャージ制を導入した。
つまり、油代は消費者に転化されることになる。

漁師は仕事を失い、消費者はバカ高い魚を買わされるだけで何の解決にもならん罠

中間で二重三重にピンハネしてる仲買人が儲かるだけだ

政府はどうするのでしょうかね？ｗ
大規模デモもわかるけど直接大御所ロックフェラーやロスチャイルドに言った方がいいんじゃないか？
インサイダーまがいの先物取引で燃料費高騰しすぎて休漁などすれば生産性も薄れて結局はロックフェラーやロスチャイルドらも自分で自分の首絞めてる結果になるんだろう。
ちなみに彼ら(ロックフェラー、ロスチャイルド)は人を苦しめたくて苦しめてるんではないからそういうとこはわかってあげて！

燃料高で苦しんでるのは漁師だけじゃないんだが。
日本政府でどうこう出来る次元じゃないだろ。

とりあえず、さかなくんはおにくくんに改名すんのかな？

>>130
バカは何でも他人と政府のせいにするからな

とりあえず、"さかなくん"は"おにくくん"に改名すんのかな？

署名で原油高がどうにかなるものかね＠北海道

国が補填しても、その分を増税するから、どのみち魚を買う金は庶民に残らないかも。

これらを見れば世界構造が見えてくる　（迫り来る最終戦争）

『世界まる見え！テレビ特捜部』の「911事件の謎」
http://video.google.com/videoplay?docid=-4633271838183936896

911は仕組まれていた？アロン・ルーソがロックフェラーとの会話を語った衝撃のインタビュー
http://video.google.com/videoplay?docid=-5219614342883260978

911の嘘をくずせ - Loose Change 2 Japanese
http://video.google.com/videoplay?docid=4377032998245988095

リチャード・コシミズ 初講演「世界の構造を、わずか50数分で暴き出し衝撃のデビュー。」
http://video.google.com/videoplay?docid=3665838519268605080

911真相究明国際会議in東京　ベンジャミン・フルフォード
http://video.google.com/videoplay?docid=3979595662933728686

『Monopoly Men』〜Federal Reserve Fraud　世界を支配する国際金融資本を告発
http://video.google.com/videoplay?docid=-845461387975920288

Zeitgeist ツァイトガイスト（ドイツ語で「時代の精神」を意味する）
http://video.google.com/videoplay?docid=-7913776862105239439
http://video.google.com/videoplay?docid=-7760134233260750226
http://video.google.com/videoplay?docid=3110632096599506988

1、キリスト教・ユダヤ教という神話
2、９１１の欺瞞
3、国際金融資本の策謀

>>126
原資も何も以前から軽油は課税されてないし。
漁船は道路使わないからなｗ

ちなみに免税軽油制度は発電・鉄道・農業・林業もだ。

イサキが大漁さ

いいね
この調子でシエスタ導入するようみんなでデモしよう。

>>137
沿岸漁業ではガソリン使って漁を行っているところもあるらしいのですよ。

ハイハイ自己責任自己責任

あと努力不足な

ガソリンをあきらめて、帆船にして、太陽電池で冷凍庫でも積んで漁に行くか
沿岸をしらみつぶしに養殖場にするしかないね

スペインでも漁民がスト、燃油価格高騰で
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2398463/2981268

　【5月31日 AFP】燃油価格高騰に対する漁民の抗議活動が広がっている
欧州で、イタリア、ポルトガルに続きスペインでも30日、全国規模の漁民の
ストライキが始まった。
　拡大する抗議活動はある程度の結果を収めているようだ。スペイン農水
食糧省のJuan Carlos Martin Fragueiro氏によるとスペイン、フランス、
イタリア、ポルトガル各政府は合同で価格高騰に最も影響を受けている
漁民に対する基金設立を欧州連合（EU）に提案すると述べた。提案は
来週マドリード（Madrid）で開かれる4か国の会合に提出される。

漁協が直販売にすれば、かなりもうけはあがるよ。
販売を卸にまかせて楽しているからこんなことになる。

テレビ見てると漁船って古かったりで燃費悪そうだよね
自動車みたいに燃費改善を漁船メーカーはやってるの？

農業とおなじで、小規模自営が補助金で食っている構図だからな。
やはり農業も漁業も大規模化と会社化をすすめないとね。
こういうとまた、漁師の魂だとか、美しい里山がどうとかいうんだろな・・・

さんま1匹68円（サーチャージ200円）

そろそろ、帆走もできるハイブリット船の黄金時代の予感。
今までは帆の導入＆保守コストと燃料代節約効果とのつりあいがとれなかったが。

大間のマグロ一本釣りの特番、テレ朝ことしもやらないかな。

水素エンジン船とかでなんとか

昔帆のあるタンカー愛徳丸ってあったなぁ。

今度から回転寿司は卵とかプリンしか廻ってこないのかな？

沿海のサザエとかわかめ取りとかに使う和船に取り付けてある船外機で７とか１５馬力の
物はガソリンです。
いざという時の為に2台つけてます。

日本の漁師と農家の人はみんな朝鮮と韓国の人だというミステリアスな話が
昔から色んな所で言われてるね。

それこそ波力とか、サイフォンの原理で動く船を作るべきだろ。
電気自動車はできたけど、
電気操業船はまだだしなあ。
水の中で電気ってことはあぶねえだろうけどなぁ。

浸透圧の違いを利用して…とか、なんかそういう話ないのかね？
そろそろこういう第一次産業にエネルギー的な革命が必要なときだろ。
いい機会になればいいが。

てか魚の値段って経費に利益を乗せた値段になってないのな
セリで値段が決まって燃料代が払えないなんて･･･
経済システムが間違ってないか？？？
>>148みたいに燃料差分払ってやれば良くね？

でもシュプレヒコールとか政府に補填を求めるってのは筋違いだと思う
そんなこと言ったら運送業とか普通の製造業だって補填欲しいやん

>>157
> でもシュプレヒコールとか政府に補填を求めるってのは筋違いだと思う
> そんなこと言ったら運送業とか普通の製造業だって補填欲しいやん

漁民なんてそんなもん。

国に補填を求めるのではなく、流通・小売りにコストに見合った卸価格を交渉するのがスジだろ。
どこの社会主義国だよ。

若林だいじ〜ん

どうするんだ？

いや、淘汰されようよ
他の業界なんか自営が補助金で生き長らえてるってパターン消えてるよ
商店街は死んで大型ショッピングモール

漁業権の独占緩めて、新規参入のやる気のある経営者を呼び込もうよ

日比谷公園なんぞで集会開くから駄目なんだ、日銀を取り囲んで
ゼロ金利デフレ政策からの転換を求めるのが一番簡単だろうし効果も高い。

しかしこいつら全国から集まったっていうことは
今日はデモの打ち上げで飲み会ってことになってるんだろうな！
東京見物も含めてね。
まだまだ行動できるうちが花ってところかな！
派遣なんぞ大規模なデモを起こす組織すら、資金もないんだぜ！
まだまだ漁業は派遣から比べれば裕福だ！

日本のスーパーでの魚の値段は漁師が手にする浜値の１０倍は普通、２０倍も珍しくない
漁業に対する補助金はほとんどが この１０倍、２０倍を維持するために使われる。
たとえば 冷凍倉庫の建設や、競りの市場の建設などである。

20万隻の漁船全部沈めたら考えたる。

>163
でも半分ぐらい廃業してるんでしょ

>>164
少子化対策で子供産んだ家族に金が行くんじゃなくて
病院へ行くための高速道路ｗとか子育て相談センター（笑）
とかに金が行くのと同じだな。

太陽電池で走ればいいんじゃね？

海を汚さなくて済むな！

漁民にカネが行かないのはかわいそうな気がする

補助金は勘弁して欲しいな。
てか、小舟で1m,四方のコンテナ数個陸揚げしてる漁船をテレビで見るたび
効率悪いと思ってたんだ。やっぱ、効率悪かったんだね。

今回の不況で３割減っても次ぎの好景気のころには３割新規開業すればいい

廃業してるって言葉が間違い


高齢化で自然に減ってる、資源も減ってるってのが実情だろう

こんな安定しない仕事はさせたくないっていう昭和のドラマや映画を知らんのか？


金が入らなくなった漁協や組合が騒いでるだけの話　どこも同じ。利権屋さん大暴れ中

素人だからさっぱり判らんが
小型船たくさんで漁をするのと、大型船で漁をするの、どっちが効率いいんだ？
燃料的に

>>171
あんまり効率のいい漁は、それはそれで規制対象なんじゃないのかな
魚とかの資源守る為に乱獲防止で
よくわからんけど
蟹とかはそうだよね
日本は期間とか限定したり、取り方を制限して蟹取ってるけど
韓国とは無視だからなぁ
自分のところでは取れなくなったからって、日本にきて取っては駄目な期間に地引き網で一斉に一網打尽でとってくとかテレビで見た事アル
それを指を加えて眺めるしかないんだって
海上保安庁はしっかりしてほいいな

あーなんだったっけ、やっぱ蟹とかも同じで、効率のいい漁とかは制限あるんじゃねーかな
よくわからんけど

燃料代下げるのは無理だから、値上げを要求してるんだな

じゃあ答えは簡単

いやだ

今頃酒飲み過ぎて更に赤字(>_<)だな

漁師の船は軽油税がかからないて本当？

日本って魚くえなくなったり、農作物高くなったり、
どんどん貧しくなってますね。
まあ、モトモトの国力に見合った生活水準になるんだろう。

>>178
よくわからんけど
多分、使ってるの重油じゃね
Ａ重油とかなんかそんなの
５年だか３年前より三倍くらい値段上がったらしいよ
俺のテレビ見た記憶が間違いじゃなかったら

>>174
魚の種類にもよるが大型船でやる方が効率は良いだろうな。
ただ漁師は零細個人経営が基本だし
漁協で共同で大型船買おうにも腕の良い漁師は個人でやった方が
効率的だから参加しない可能性の方が高い。

>>161
出店免税・証券化スキームはほぼ終了
ちょっと古い大型店がものすごい勢いで閉店撤退中です
>>164
補助金の「事業資金化」という目的外使用
ここが諸悪の根元なのは分かりすぎるくらい分かってるのにな

枝幸は、ちょうどお祭りで、もともと休漁日だったのです。

これ密漁ではないですかね

ttp://awabibunny.blog99.fc2.com/blog-entry-154.html

車ほど、
低燃費とかそういった分野に
力入れている造船会社ってのは
なかったのだろうなぁ。


なかなか、キツイね。
とはいえ、やれるとしても、
昔の米とかみたいに「買い上げをする」くらいしかないのかも。

>>178 じゃあ、軽油使う他の業種に大量に横流しすればサヤを稼げるんじゃないの？

事実かどうかしらないが、「イカ釣り漁船は空を照らす」って批判記事があった。
事実なのか？

脱税で逮捕されます
罰金が凄いからな

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　 スポニチ不買していってね！！　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
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だいたい
日本政府に言ったってどうにもならないからな

漁民はホルムズ海峡に行ってこい

イカは特殊は方法でとるんでしょうか？

>>191
イカは、ライトをバシバシ照らして光に釣られて寄ってきたところを獲るんじゃなかったっけ？
よくしらんけど

大型船は知らんが個人レベルの一般的な漁船は軽油。
無税のね

イカ釣り漁船って人工衛星からも確認できるほど明るいんじゃないけ？

漁船団で明かりともして網でごっそり取るってやつ

漁師のちょっと大きな船はほとんどが重油。税金はかかっていない。
軽油を使う小さな船も免税だ。

>>191
夜間漁り火をがんがん焚いて捕獲します。
白熱球のでっかいのだいたい50センチ位の電球でおびき寄せて、引っかけて取るのが
イカでトビウオは大きなすくい網で捕ります。場所によって違いますが。
ただトビウオの場合、ほっといても電球に向かって飛んできますので、ランプにぶつかって
ジューと音がします。
イカとトビウオ漁はむしろ明かりを灯す方に燃料が掛かります。
因みに日本海側ではこの初夏、めちゃくちゃトビウオが豊漁で猫もまたぎます。
てか、小骨ありすぎてうちのにゃんこは食べないです。
トビウオのダシは今年は安くなるはずですが便乗値上げするかも。

船買うのに借金しちゃってるから、止めるに止められないんだろうな。

>>185

＞車ほど、低燃費とかそういった分野に力入れている造船会社ってのは
＞なかったのだろうなぁ。

船のエンジンの熱効率は車なんか比較にならないくらい高い。燃料消費率は
船主にとって死活問題のスペックだから、技術開発競争にしのぎを削ってる。

卸とか中卸しとか中間が多すぎなんだよ
もう少しまともな流通ルートを作れ

漁業も農業ももっと強気でいかないと。
なんでＣＡＳ冷凍をもっと活用しようとしないかなぁ
日本の自給率を飛躍的に改善できるだけでなく
食べ残し・売れ残り・生産調整の廃棄などムダを一気に減らせるし
一石二、三鳥の効果はあると思うんだけどな。
問題は初期コストだけど役人のムダ遣いやムダな道路作るの減らせば
いくらでも予算でてくるだろ。余った生産物は中国や中東の富裕層に
日本ブランドとして高値で売れるしほんといいことだらけなのになぁ

燃料代上乗せして魚売ればいいだけじゃね？
簡単ジャン

そうそう、きついならさっさと値上げすりゃいいんだよ
金持ちだけが食えばいい
俺は魚嫌いだからどうでもいいや

漁船は電気で動かすわけにはいかないの？
漁港に太陽電池パネルでも設置して充電して電気推進で動かせばエコだし、
原油が高騰すれば電気の方が安上がりのような気がするのだが。
船の構造上自動車よりも機関の置き換えは容易だろう。

車は電気自動車の方がずっと安上がりらしい。
http://www.cev-pc.or.jp/h20_kouhou/ev_qanda.html

>>200

CAS冷凍は農水省がガンとして効能を認めたがらないばかりか、漁家に対して
ネガティブキャンペーンを張る始末。これじゃ本当のところを知っている奴しか
導入しない。

>>203
昔の蒸気タービン船というのはどうかね。
蒸気機関なら、燃料は石炭でも木材でもゴミでも、自由に選べるからね。

高性能帆船キボンヌ

日本全国の馬鹿漁民どもの江戸時代そのまんまの考え方と
水産庁の不作為のせいで
日本近海の水産資源は乱獲で枯渇へ向かってまっしぐらだが
全国の漁船があと半年ぐらい休漁してくれれば
とりあえず今年の年級群だけは回復する。
水産庁で「焼畑漁業」の旗振ってる上のほうの連中も
本心ではヤバイことはわかってんだろ？
今のうちに手ぇ打てよ。

>>207

近海の漁獲量は死ぬほど減ってるんですが。頭は大丈夫ですか？

>>205
木材やゴミじゃ効率が悪いし、石炭は排ガスが汚すぎるだろう。
石炭火力発電所では大掛かりな脱硫装置を使ってる。

>電気推進
ある程度の大きさがないと発電効率が落ちるから、
大型の遠洋漁業船くらいにしか使えない。
漁船のほとんどは小型漁船で、電化はまず無理じゃね。

充電池なんて容量やコストの点で、全然使える段階じゃないでしょ。

影響を考えると恐ろしい気もするが、運送業界もストライキを考える
べきかもね。
国交省の都合を聞いて、運送業界の景気を「仕方ない」と切り捨てるのではな。
　財源が足りないのであればそれはそうなのだろうが、官公庁の経理是正を徹底
する事から始めるべきだろう。効率よく無駄の少ない行政運用が目標だ。

1次産業に関わる人間が一致団結してストライキしたら
まあ日本は終わるは特に都心部の人間は餓死するやつもでてくるんじゃないの？
サービスがただとかそういう思想の強い日本人はもう終わりだよ

>>198
連中の技術開発競争は専ら船速を上げることに尽きる
とにかく誰よりも速く美味しい漁場を抑えるかが全て

>>213

そんなの昔の話だよ。

だけど、よく考えればＡ重油は税金タダのはずだ。
一般庶民が苦しいのに税金補填するのはある意味筋違い。
やるならガソリン税の暫定税率を廃止しないと筋が通らない。

一般庶民が苦しいって生産してないんだからしょうがないんでしょ
無駄なものを作ってるんだからそれの価値が低いのはやむをえない

仮に、一時的にセリで高値が付く様になったとして、
今の消費者動向から言って、その値段で今まで通りの消費になるのかな？

消費量が落ちても、漁業は成立しないだろ？

そこで、価格は据え置きにして、
漁業を成立させる為に、燃料費の補助を願ってるんだろうけど、
燃料費で困ってる所は運輸を始めとして幾らでもあるし、
漁業だけ燃料費の補助っては無理がある

現時点で必要なのは漁業の改革で、改革をする為には、
国が漁業の未来に対する明確なビジョンを持つ必要があり、
そのビジョンで漁業のあり方が決まれば、必然的に対応も決まってくる

けど今の福田内閣に、そのビジョンが作れるかなぁ？

このニュースの一番の本質的な問題は
量販店によるセルフ方式の販売が限界に達したってことだよ。
2chで言われてるような中間流通での荒稼ぎはない。
むしろ中間流通も大手量販に泣かされて採算わってるとが多い。
本来は1匹ずつ価値が違う天然魚を同じ魚としてしか扱わない。
例えばサンマはピンからキリまで1匹100円売り。
鮮度を保つようにコストをかけて付加価値を付け
刺身で食える魚を納品しても売価は一緒。
そのクセして値入は40%(つまり60円で仕入れて100円で売る)以上取る。
商品の価値を殺して、値段は倍に。
こんなことやってるから漁業従事者は生活に困窮する羽目になるんだよ。
ニュースは休漁のせいで値上がりしたら魚が売れなくなるって言ってる
量販店担当者のコメントが出てたが
俺に言わせればお前らのせいで魚は売れなくなり日本の食文化は崩壊したんだよ。

だからさ、輸入海産物に高い関税かけてもらえよ。
こじきや生活保護みたいに、困ったら政府から金もらうなんて風潮が
広まったら収拾がつかないだろ。

つーか、最近は魚が値上がりしてるけどな
安いのは取れ過ぎのサンマばっかじゃん

って、知らねーのかな？

ガソリン税の時動かないで今頃

自己中なアホのこいつらに同情すんなよ
はなから補填狙いだから

>>159
だよなぁ
自己中心的すぎるというか消費者も朝三暮四すぎる

一回の漁で油何百リットル消費する漁業なんてしなくていいよ。

魚を食べないことが一番のエコのような気がしてきた。
魚は鮮度が命だから、航空便とか、トラックの高速輸送で日本各地から
築地に運ばれてくる。油使いまくり。

国が補填してやったら、原油の需要が増えてもっと原油が高くなる。

国内漁師一斉休業−−＞　周辺海域の資源回復　−−＞　これを狙ってシナ朝鮮のギャング漁師が乱獲
−−＞　それを日本に安く輸出　−−＞　国内消費者は大喜び　−−＞　漁師の首吊り多発。

ってな事にならないように、なんとかしろ霞ヶ関。

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　　　　　　　　 　 　 ヽ|_| |　|　| |_|ﾉ
　　　　　 　 ／ 　 　 ｀'ｰ |　|　| ｰ´　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　 ヽ_i_ノ　　　　　　　　　＼

昨日出漁した船ってどれくらいあったんだろうね
こういう時は一部造反組が居るはずだから

漁船用の燃油ってどれくらい税金乗っかってるの？

そもそも魚を捕ってきた人達が値を決められないのはおかしくないか？

まぁ今の日本のシステムは真面目に働くより
詐欺やアホタレントの方が儲かる仕組みになってるからな

個人所有のプレジャーボートの燃料は無税なのか？

つまり低燃費の漁船が求められているわけですね。マストとエンジンのハイブリッドにしたら
どうだろう。

仲買無くせば良いんだよ

>>223
こういう極端な事を書くバカにいいたいんだが
外国から輸入する事はいいのか？
フードマイレージは世界一高いんだぜ日本は
そっちは良くて国内での高速輸送はダメとか

東京に出荷しないことは大賛成
東京の人間は餓死すれば良い

問題は魚食べなくても全然、構わないってことじゃないかな。
イカなんていらないし。

>>230
プレジャーボートのガソリンは車と一緒で安くないぞ
ディーゼルは、チケットがあってある量までは無税。

誰に対して抗議して勝手にストライキを始めたのかわからん。
燃料高は他の業種も被害をうけてるけど、
それを激怒して、団体行動に走ったのは初めて。
ストライキが社会的に認められてるのは認めるだけのメリットが社会にあるから。
ところが、今回の団体行動には、社会側にとっては何のメリットもない。
単なる団体での脅迫活動にすぎない。
これは法律で取り締まるべきだと思う。

社会に影響するからストライキには意味がある
影響を及ぼさないストライキには意味がない

>>237
経済産業省（行政）あたりに対する抗議

漁協側は「自分達にもう工夫できる部分はない」と主張してるみたいだけどどうだかね

それに本当に業界全体が苦しいのかも分からない
大して逼迫してなくても漁協に言われて仕方なく休漁してる人もいるだろうし

訴えても始まらん、市場には、指値制度がちゃんとある、指値にすればよい。
しかも市場を通さない、直接が増えすぎて市場価格は動かない何故か、おおきなスーパー
が市場より安く大量に入れる、じゃ市場はどういう連中か実は２極かしてる、高級割烹、料亭
寿司屋、などの高級魚を扱うもの、もう一つは、魚屋だ、小さな、それか死にそうな個人営業のスーパー
いいか、こんな今すぐ潰れそうな小さな魚屋が競争に参加できるわけがない、つまり
サンマの価格もアジの価格も最低価格になってるのが現状だ。
指値にすればよい、それ以上でなければ売らない、売れ残ったら捨てる、
そうだろう、マヨネーズ、だの、小麦粉、だのラーメンだの、市場価格は今の３割くらいしかない
原料代なんぞは１０％だ、そんなのが原料上がったといって原料が倍になれば倍にするミロ
殆ど何倍にもなってる。市場価格じゃないからだ、市場価格がまともじゃないことは
皆知ってる事実だ、指値販売しなさい。

>>237
A重油が高くて買えないから休漁しただけだろ。
どういう名目で取り締まるんだ？自営業者が働こうが休もうが自由だろうが。

食料自給率が低いといわれているが現在の自給率で実は丁度よいくらい。
大量廃棄にカロリーの取りすぎ。この方が大問題。

>>242休んだら買えるようになるとでも？
なぜ一斉？誰に対しての示威活動？

>>208
あなたも漁業関係者ですか。
とにかく今日獲れるものを獲りたい（獲らせたい）という
宗教にも似た感情はよく理解できますが
乱獲と書きましたよ。日本語読めずに１行レスはいただけません。
もしもあなたが水産庁の人間なら税金泥棒市ねクズの一言です。

>>204
なんで農水省はＣＡＳ冷凍に批判的なんだろ？
日本の特許なわけだしこれからの食料生産になくてはならないもの
だと思うんだけどなぁ
ＣＡＳ導入して困る人なんているのだろうか…（導入費用負担ぐらいしか
マイナス要素が思いつかん）

ストライキがストライク！
バッターチェンジに鳴らないよう願います。

大店舗規制緩和から流通経済おかしくなってきた
漁業がたいへんとかいってるけど、大型スーパー主導に
かたよりすぎじゃねーか？
個人商店なんかは１０年前からバタバタ潰れてる
大型スーパー安売りしすぎなんじゃねーの？
まわりのつぶしまっくて、農漁業者ふりまわして銀行に負債ン億円
で倒産。

船もハイブリッドの時代が来たな
そろそろ風力も利用しようぜ

＞＞２３６
そっか、ども。

地産地消って漁業で考えるとどうなるんだろ？

イカ釣り船に無駄使い、空からお見通しです
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20080708/164778/

もうちょっと基本的な考え方を変えないとね…。

>>252
なんつーか、素人丸出しの記事だな。
傘付けても光量は２倍にならんし、傘が付くとイカがとれん
傘を付けようが、海面反射で衛星には写る

前半は笑うとこだと思って、後半を読めばいい。結論には同意だ。

7月中にも追加の原油高対策とりまとめへ＝福田首相
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJAPAN-32766120080716

日本政府って道路族や建設族を助けて、どうして漁師は助けないの？
無駄な道路やビルを作る金があるなら

無税なのに

>>255
漁師も無駄な公共事業にありつきたいってこと？
既に港湾整備とかxx整備事業とか護岸とか高潮なんとかとかやってんじゃん

さっきの昼のニュース見てたら、EUは自分ところの漁師に１０００億円規模の支援決定したみたいね
やっぱEUの漁師も燃料代キツイのね

>>258
こういうニュースでどうして分母出さないんだろうな、漁師の数とか
燃料一リッター当たりにつきいくらの支援とか、総額だけ聞いても
意味無いと思うんだが。

852 名前：無党派さん[sage] 投稿日：2008/07/16(水) 11:46:34 ID:AgYgYNsm
ヤホーニュースの「みんなのコメント」とか見ると、漁協がどういう組織なのか全く理解していない馬鹿が結構いるっぽい。
「組合」と付くので、日教組か自治労と同じ様な連中に違いないと本気で思っているんだろうな。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080715-00000083-jij-bus_all

＞5：2008年7月15日 15時18分
＞292点
＞労働組合の多くが社民、民主党の支持母体である。
＞漁業組合も例外ではない。
＞今回は漁民によるデモだが、政治的な色合いは強い。

＞デモの陰には外国人参政権推進派が居る。
＞ガソリン値下げ隊と日本人拉致実行犯シン・ガンス釈放嘆願書署名議員は、
＞ほぼ重なる。

激甚災害の時、復旧で建設業者が重機の油代が掛かるので補填してくださいと
言っても、補填してくれないよな。論点が少しずれてるかも知れんが、ライフラインの
確保とかでも。
彼らだって命がけの復旧工事の場所もあるし。

EUの総人口の何％が漁師してるかというといいとこ1％だろ
1人あたり最低100万近い支援になるんじゃねえの分母を知って何を書きたいかはしらんが

　　　　　　 ,ｒ- ､,ｒ- ､
　　　　　／// | | | l iヾ
　　　　/./ ⌒　　⌒ ＼ヽ､
　　　 // （●）　（●） ヽヽ
　　ｒ-i./　｀⌒,(･･)⌒´　ヽ.l-､
　　| | |　　 )―--―(　　| | ﾉ 　　 |＼＿_／|　　.　　　 |＼＿_／|
　　｀| |ヽ　 　 ⌒ 　　 　ﾉ| ||　　／ ▼▼▼ ＼　.　　／　　　　　＼
　　 | | | |＼ ｀ｰ-‐'' ／| || ||　　|　(●)　(●)　|　　　|　(●)　(●)　|
　　 | | |/⌒ ー　一 ⌒ヽ| || 　 | 三 (_又_) 三.|..　　 | 三 (_文_) 三.|
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　　 | | | 　|　・　　 ・　|　 || ||　.　／ー(Ω)-＼　　　　 ／ー(Ω)-＼
　⊂二＿ノ　　　　　　ヽ二⊃二´　　　　 　＿二⊃二_　　　　　＿二⊃
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　　　　 　 (　ヽ ﾉ　　　　 　　　　(　ヽ ﾉ　　　　　　　　(　ヽ ﾉ
　　　　 　 ﾉ>ノ´　　　　　　 　 　ﾉ>ノ´　　　　　 　　　ﾉ>ノ´
　　　三　レﾚ 　　　　　　　三　レﾚ　　　　 　 　 三　レﾚ

>>262
それを日本にあてはめると、幾らの支援に相当するかが知りたいと
思うのは当然だろ？　総額だけ聞いたって無意味じゃん。
つか、「いいとこ」なんて数字を聞きたい訳じゃないんだけど。

EUの場合は油代の直接的な支援じゃなくて
燃費のいいエンジンに載せ換える場合の資金の一部負担(確か6割)と
乗せ換えている間の休漁補償
ってニュースでいってた

燃料高騰で痛い目見てんのは漁業だけじゃねーんだが。
漁業だけに対して特別処置するなら他の業種にもメリット出るようにしてくれと。

>>266
ヤマトとか佐川とかも援助しろって話になるよなぁ、
大企業は駄目って言う理屈にはならないし、その場合でも
トラックの個人運転手や個人タクシーなら支援するのかって
話になる、もっと言えば鉄が上がって苦しんでるトヨタや
造船会社にも支援するのかって話になる。

>>267
銀行への公的支援とかもおかしいよな
銀行だからって理由で国からお金投入なんて、他の企業が潰れそうになったら支援するのかと
公平さに欠けるんだよな

本来なら燃料費上昇分が魚の価格に転嫁できればなんの問題もないんだけどな
店頭価格上がりまくるだろうけど

もしかして魚いらなくね？なんて流れになるとエコ。

魚が消えると
天ぷらが消える
魚肉ソーセージが消える
海苔弁が消える

ガソリンが高いと環境にいいお！とか言ってた
どこぞやの首相はどうする気なんだろうねｗ

>>271
それって、ほとんど輸入物じゃないか。
影響が有るといえば、刺身とかの生もの。

魚のエキスもできなくなるわけだが
代替の肉も飼料が減っていくなかで高くなる一方

休漁とか、結局、外国の物真似だもんな。
もう少し頭使って、斬新で実効力のあることをやってほしいね。

輸入物が安定して入ってくるとでも思ってるのか？
すでに中国に買い負けしてるし欧州は需要急増で回ってこなくなってきてるし

帆をはればＯＫ。あとは漕ぐｗｗ

昔に戻るだけだよ
たまに食えればいい

輸入ですべてをまかなうべき

やはりこの国にはＣＡＳしかないよ。

ＣＡＳって凄いね
あれ、いつの日か家庭用冷蔵庫で出来ると嬉しい。
２年前の魚でも目が綺麗だったよな

>>281
確かにそれがあるといいね。（どっかのページで三菱がアビーと共同で作ったとかみたような気もする…）
でも魚をとったときだけＣＡＳ冷凍されていればいいので
あとはそれを家庭用の普通の冷凍庫で保存できるから
それほど必要じゃないかも。。。自分で魚を釣ってくる人なら
あると便利だろうね

>>279
中国産だから毒が入ってるからって文句言うなよ

>>90
20兆円の資金を持つファンドだったら
なにかしでかすかもしれんな

これからは釣り人口も増えるだろう

さて釣り竿でも買いに行くか…

竿買っても魚がイネー

バスを丸焼きで食えるぐらい強力な体とイカれた味覚ならば何とかなるんじゃね

バスは美味しいよ問題無い
お前ら　馬鹿だから解らないだけ

第一次産業も法人化するタイミングたな

>>289
日本版LLP＝有限責任事業組合

>>265
たぶん日本の場合も、そっちの方向で進むだろうね。
ガソリンエンジンから重油エンジンへの載せ代え費用とか、
イカ釣り船なら光源の変更費用とか。
こっちの方が、原油高分の直接補填よりもよほど金がかかるが、
一応、他業種の「こっちにも寄越せ」の声は抑えられる。
結局、馬鹿を見るのは都市部の給与所得者といういつものパターン。

誰もお前に職業として漁師を選べなんて指図していない。商売が行き詰まったら行き倒れになるのが民間の宿命。勝手に詞ね。

民間業として勝手にストをやってるんだからほっといてください。
非難される筋合いはありません。

いや、公金の注入を要求している以上、全納税者がお前たちに対して発言権を持っている。勝手に滅びるなら、何も言わねーよ。

もし公金の使い方に文句があるなら、そのためにストでもするんだな。

もし下手にしたら長期化になり永久休漁の可能性もあるのでしょうか？

http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/7506816.stm
海外での反響が大きかった｡なんと原油は次の日から大暴落
１０％以上も３日でさげた｡

一日の休漁によって１００億円近い燃料が消費されなかったことになるのだろうか。

>>297
日本の漁師の圧力ってすげーな

漁獲高が大きいから値段が上がらない。値段を上げるためには魚の出荷量を思い切り抑えるしかない。なんでこんな簡単なことが分からないかな？漁民で中卒ばかり？

>>300

つ国際競争

つ品目間競争

赤字なら、他の仕事スレば、、、自民党本部で地元選出の議員に陳情してた奴の話を聞くと
むかつく　　燃料高のせいで破産した人間がどうのこうのと、、、破産した奴より破産した漁師に
融資した債権者も救済しなきゃいけないのか、、、　　漁師の数が多すぎる

陸海空運送業　鉄鋼業　電力業　紙　パルプ業　ゴム業　小売業　食品業　農業その他
あらゆる産業が燃料高の影響をうけてるのに、、漁師だけ特別扱いか？　　

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　　　　　　　　　　　　_ <"｀∀´ >_　 　　　　　　　　　　　　 自　民　党
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　　　　　　　　　 （=m/ ＼＿／ヽ､m=）　　　　　　　　　　中　川　秀　直
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　　　　　　　　　　 ヽ､ ＼○○ /　/ 　　　　　　　　　　　 　売　国　奴
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農業は作ったもんの末端価格の半分は農家のもんだけど
漁業は釣ったもんの末端価格の２〜３割しか漁師のもんにならんらしい。
つまるとこ乞食みたいな真似をせず利益確保を卸や小売相手にしろや。
他業種は血反吐がでるほど努力してるだろうに。
腹立ってくるわ。

低燃費漁船の開発にこそ税金を投入しろ

税金の使い道は決まっています、そんな余裕はありません

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216348134/
【円ドル人民元】「米住宅公社救済協力へ外貨準備活用案浮上」

７月１６日、渡辺喜美金融担当相は訪ねてきた米政府元高官に語りかけた。
「米住宅抵当金融公社の経営不安を憂慮しています。まず、日本は政府の保有分はもとより、民間に
対しても住宅公社関連の債券を売らないように言います」

うなずく米要人に対し、渡辺氏は続けた。「米政府が必要とすれば日本の外貨準備の一部を公社救済の
ために米国に提供するべきだと考えている」

漁業者も市場原理を最大限活用してみてはどうか？　高く買ってくれるところに商品は流れる。
コモディティファンドと組め。　　
アメリカのバイオエタノールブームに乗ったトウモロコシ農家とファンドのウィン・ウィン関係のようにな。

漁師が価格設定し、消費者に直接届ける仕組みを創り出せ。
漁師は基本的に個人事業主であるのだから、何も量販店に買い叩かれれてまで売る必要は無い。
自分の生活が成り立つレベルで価格設定を行え。　大衆魚ばかりでなく魚種を増やせ。
量販店が必要とするものは大衆魚ばかりである。　魚種を増やすことで流通に乗りにくい魚種をふやす。
引き合いは必ずあるものだ。　

調理が面倒な魚は消費者が買わないからねぇ。マグロが浸透した理由の一つが「骨が無いから」。