【空港】秋田空港の6月のソウル便、搭乗率74% 2万円の助成効果[08/07/13]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:2008/07/14(月) 09:14:20 ID:???
ソースは毎日新聞社
http://mainichi.jp/area/akita/news/20080713ddlk05020037000c.html 秋田空港管理事務所によると、同空港発着の大韓航空ソウル便の6月の搭乗率は
74・2%で、前年同期より17・3ポイント上昇した。
5月に引き続き、月別では01年の就航以来最高となった。
市町村振興協会による1人当たり2万円を助成するツアーの効果が出ていると
みられる。
県観光課によると、日本人の搭乗者数は1455人で前年同期より63・7%増加。
韓国人の搭乗者数は1657人で前年同期比10・9%減少した。
1-6月の搭乗率は68・6%で、前年の58%を大幅に上回った。
同課は日本側の旅行者が増加した背景として、2万円の助成制度の効果を上げた。
ただ助成は9月分の旅行で終わるため「9月以降の旅行者数の推移が心配だ」
と話している。
-以上です-
依頼を受けてたてました。
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:17:59 ID:dS8oWEq1
必死だな
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:18:56 ID:pNh6UEey
くだらん事に血税使うな
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:19:49 ID:q6wx/K6Z
変態毎日新聞がソースか。部署内の在日韓国人から韓国は日本で大人気で日本人女性は
韓国人男性に会いに韓国に旅行に行くケースが増えるといったニュースの前振りだろう。
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:33:11 ID:9AxY3OEn
アクアラインも2万の助成金出してくれよ
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:36:21 ID:FUqstkme
秋田内陸縦貫鉄道や関西や伊丹方面よりも
変体国家大韓民国を優先するんですね。
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:39:27 ID:nNLOZ42h
たたでさえ少ない県内消費を、2万円の小遣いまで付けて海外に流出させるとは
どこの売国奴。
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:42:43 ID:mnN0onnA
ソウル経由で 中国とか台湾とか海南行くだけなんだから
あれこれいうなって
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:47:57 ID:bu88Bwvk
韓国人に金をやるのは、公職選挙法には当たりません。念のため。
国賊法には当たりますが。
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:53:02 ID:OE/0BBKA
地方空港のソウル便など認めるな
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:56:53 ID:v6X/XHMV
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
秋田県民にだけ金を補助しているだけじゃないの
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 10:11:16 ID:bu88Bwvk
秋田県の政策をなめんなよ
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 10:13:07 ID:W8Cwm7I8
一方で秋田からの関空便は廃止になるのでありました
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 11:26:20 ID:vbg7CcBB
在日航路だろ
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 11:54:12 ID:i64CN6z1
>>1 >ただ助成は9月分の旅行で終わるため
じゃあサーチャージ料金とられるようになって助成がチャラじゃん
9月どころか今月からもう乗らねーだろw
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 13:48:43 ID:YMXgsTni
在日を日本から叩き出せ〜〜〜〜〜〜
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 20:00:29 ID:1YOmV0XM
在日帰還の為の片道キップだったら、惜しくないのにな
大抵の地方空港は助成付き韓国ツアーやってるよ。事実上強制の韓国修学旅行とか、
官民巻き込んでの視察旅行など搭乗率アップの涙ぐましい努力www
それほどに地方の国際線需要は無い。確か大分空港が乗客ゼロをやらかした。
何で助成してんだ?
乗る人が少ないと無駄に空港を作ったと思われるからか?