【鉄道】ソウルの地下鉄3号線、2009年新型車両が登場 (朝鮮日報)[08/07/11]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1やるっきゃ騎士φ ★:2008/07/12(土) 16:48:32 ID:???
昨年9月からソウルの地下鉄2号線に184両投入された、スマートなデザインの新型電車が、
3号線にも登場することになった。
地下鉄1‐4号線を運行するソウルメトロ(旧・ソウル特別市地下鉄公社)はこのほど、
来年5月から3号線に投入する新型車両のデザイン(写真)を公開した。

車両の外装のデザインは、3号線のラインカラーである橙(だいだい)色を基本としたもの
となっている。また、車両と車両の間の通路の幅は78センチから1メートルに広がり、
移動がしやすくなった。車両のドアも押しボタン式の自動ドアになり、取っ手を引く必要が
なくなった。さらに、乗客にさまざまな情報を提供する画面の大きさも、これまでの
17インチから19インチになった。

一方、車両内部の二酸化炭素の濃度が、環境部の基準を超えないようにする
自動換気システムも取り付けられた。ソウルメトロによると、現在3号線で運行されている
480両の車両のうち、来年に法定耐久年限(25年)を超える330両を、優先的に新型車両に
置き換えるという。

ソースは
http://www.chosunonline.com/article/20080711000053
画像は
http://file.chosunonline.com//article/2008/07/11/118120834707806525.jpg
依頼を受けてたてました。
2名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:50:18 ID:DFmbvmMV
ソウルメトロとか真似すんなよ
3名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:50:22 ID:OLJ9biU3
燃えない素材と逃げない運転士を用意できたのか?
4名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:53:31 ID:X6U3qIij
ソウルメトロとかまんまパクリでワロタ
5名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:54:50 ID:dkcppjU6
車両はどこ製?
6名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:55:00 ID:LU3WDEa7
中国のリニアよりはマシだな
7名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:55:21 ID:KhYkXziv
通勤電車は最高速度と加速度の大きさが命。
8名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:56:35 ID:PjC3753P
E231のパクリっぽいな
9名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:57:27 ID:3ZYm4yeq
>>1
ここは日本の掲示板ですよねえ?
10名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 16:58:07 ID:8XwrCTSf
>>5
大宇か現代じゃね?
11名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:01:39 ID:vdqxWfSq
Kリーグってのも、Jリーグの真似な

プロサッカーリーグ自体は、韓国のが古いんだけど
Jリーグの立ち上げ成功を見て、パクってKリーグと名乗った。
当然、時空間が歪んでしまい、元祖はKリーグになるわけだ。
12名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:02:55 ID:QpLZYM1x
1000万いて地下鉄3本しか通ってないの?
13名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:03:27 ID:dn/ir9+R
>>3
便所もなw
14名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:05:50 ID:OagdS46b
>>12
8号線まであるよ
15名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:08:57 ID:fGwD4r4W
>>12
ソウルメトロは4本だが、そのほかにソウル鉄道公社地下鉄が4本ある。
あわせて8本。
まぁ、都市規模の割には荒い地下鉄網であるのは確かだけどな。
16名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:09:44 ID:w78Dr/Sa
>>1
誰だよ依頼したの
どうせ朝鮮日報の奴だろ
17名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:12:07 ID:8EcPd1eM
>車両と車両の間の通路の幅は78センチから1メートルに広がり、

行商人が快適に勤務できるようになったか。
18名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:12:11 ID:80AHvxx5
来月破産なのに何をホルホルしてるんだか・・・
19名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:12:32 ID:YWutyKdg
>>15
東京メトロと都営に分かれてるクソな部分まで
パクってるのか
20名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:14:04 ID:80AHvxx5
いや正確には韓国の地下鉄インフラを整備したのが日帝時代なんで色々と日本に構造が似ている
21名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:15:40 ID:KlLfcro3
日本の技術と資金で造られたのに、完成式典ではそのことに一切触れられず、
誰にも感謝されず、韓国人は誰も知らないってやつか。
22名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:16:14 ID:OagdS46b
>>20
地下鉄じゃなくて、鉄道インフラな。
23名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:16:45 ID:P7M3zM/h
九州にこんな形の新型車がいたな。七隅線だっけ。
24名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:22:50 ID:2sBeFPDO
下朝鮮で地下鉄というとチョンバルサン駅を思い出すなw
25名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:24:04 ID:Xe3/ni5H
そういえば韓国のどっかの路線は、最初右側通行で途中から左側通行になる路線もあるよな
あと、ビートレス車体じゃないんだな
日本の新型車両は全てビートレスになったのに
まあ強度があれば何でもいいんだけどさ
個人的には日立のアルミ車体マンセー派だけど
26名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:25:02 ID:OagdS46b
>>25
4号線ね
27名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:34:58 ID:auDAOCOo
2号線の新車編成の中に、ニセ新車が挟まっていたぞ。T車かな?
28名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 17:35:04 ID:vQc/JJhf
朝鮮で地下鉄と言えば あの整備工場の写真しか無いでわないか。

誰か貼ってクレ
29名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 18:30:46 ID:BmgHu1Iq
>>1
中央線かと思った
30名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 19:58:59 ID:yBFEmYlF
劣化コピー国家
31名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 20:57:02 ID:bzCKuVJ4
3号線って景福宮駅通るヤツ?
去年ソウル行ったとき乗ったよ。東京の地下鉄より暗くて汚かった。
物売りとか来て驚いたわw
32名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 21:05:18 ID:S1Fu1w3s
これビジ板に建てる必要があるスレだったのか?
33名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 21:33:00 ID:quPQQLNA
2004年(平成16年) - 帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。
2005年10月27日 - 社名をソウルメトロへ変更。

<丶`∀´> <イルボンをベンチマーキングするニダ。
34名刺は切らしておりまして:2008/07/13(日) 09:34:25 ID:WlOZ+5z+
>>28
なにそれ?笑えるの?
35名刺は切らしておりまして:2008/07/13(日) 10:33:47 ID:GQkflQa9
最近は、「パクリ」を「ベンチマーキング」とか言い換えてホルホルしてんだよなw
36名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 08:40:52 ID:ekvC7tjQ
ソウルトレイン
37名刺は切らしておりまして:2008/07/14(月) 09:24:29 ID:p/z3jD2J
こんな糞スレ立てんなよ
ソウルの地下鉄なんてどうでもいい
38名刺は切らしておりまして
インスパイヤとベンチマークはどう違うんだか