【自動車】ルノー・日産：ポルトガルで電気自動車販売、11年から…世界で導入機運が高まる [08/07/09]

　仏ルノーと日産自動車は9日、ポルトガル政府と電気自動車の普及で協力すると
発表した。共同で専用充電スタンドの設置を検討するほか、ルノー・日産が2011年から
同国で電気自動車を量販する。同国政府は優遇税制を設けて購入を促す。

　ルノー・日産が電気自動車の供給契約を結ぶのはイスラエル、デンマークに続き
3カ国目。走行時に二酸化炭素(CO2)を排出しない電気自動車を巡り、世界で導入機運が
高まってきた。

　同日ポルトガルのソクラテス首相と、ルノーと日産の社長を兼務するカルロス・
ゴーン氏が調印した。今後、普及促進策やインフラ整備について協力し、電気自動車に
ついては日産が電池を供給する方針。車体製造やブランドについては未定。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年07月09日20時06分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080709AT1D0906909072008.html
▽Press Release
ルノー・日産アライアンス、ポルトガル政府とゼロ・エミッション・モビリティに関する協力体制を確立
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080709-01-j.html
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan-global.com/JP/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7201.1

電気か・・・

いよいよ来たか。インフラさえ整えば爆発的に広がるはず。

ホンダとトヨタはどうするんだ？

けど日産とルノーって何か電気自動車でアピールしてたっけ？
三菱のiMIEVとかみたいに「これならもうすぐ市販できるだろうし、そこそこ使えそうだ」
というのをあと3年で用意できんのかね。

電気自動車で「生焼け運転手」発見・・再度「火葬」ということにならなければいいが

>>5
日産はずいぶん前から、横浜のみなとみらい地区で
電気自動車のレンタルとかやってなかったっけか？

電気自動車なんて自動車の黎明期にもあったほど、どうってことない技術。
問題は充電。バッテリ残量を絶えずチェックして半分近くになったら
帰らなきゃならん。途中でバッテリが切れたらおしまいだよ。
ガソリンスタンド並みに充電スタンドができるのははるか先のこと。
結局、小さなエンジンを搭載して帰路の走行を確保するしかない。
つまり当面、それもかなり長い間、電気自動車は、実はハイブリッド車
ってこと。

>>8
ポルトガルはしらないが、
イスラエルの場合は都市間距離が短いのでもともと一回の充電で走れるぐらい短距離しか走らない。
さらに中東との関係から石油依存のリスクが高い。
北米のように長距離を走るのに電気自動車は向いていないだろうが、適材適所。

北米ではプリウスの完全電気自動車化キットが売れている。
トヨタが正式に売るかも。

でも本命はこれだな
ホンダ、新型燃料電池車「FCXクラリティ」の生産を開始
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/06/17/015/
すでに予約待ちで一杯

三菱は10年からだよね。

　

三菱のはださすぎだから他社に期待してる

つかヴィッツ フィット ティーダ の形そのままで出してくれればな

渋谷で公然わいせつ撮影大麻所持逮捕されたアダルトビデオ女優三浦容疑者が2ちゃんねるに帰ってきしまた
資格板の汚物】通報・ＡＶキチガイちょっと来い３http://orz.2ch.io/p/-/school7.2ch.net/lic/1213745932/社会】 気軽に風俗嬢やＡＶ嬢になる女性、どんどん増加→しかしそこでも「ワーキングプア」の現実★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214927947/

うちはいつも日産車を買ってるけど（現在３台所有）
来年夏発売のアイミーヴの予約開始までに
日産から電気自動車の詳細情報が出なかったらアイミーヴを買う

日産も国内と北米は10年からだよ。

>>11
来年夏から。

【自動車】三菱自動車、電気自動車を"来夏"一斉発売--一般向け発売前倒し、250万程度 [07/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215619508/

あまりの原油高騰で前倒し決定だとよ。

今すぐ買える電気自動車
http://edisonpower.co.jp/product/index2.html

−当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
−スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
−家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。　1充電100km走行　最高速度90km。
−昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
−補助金68万円が出ます。
−大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、市販にはもう少し時間が必要です。
　当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。

ttp://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/CAR/EV/index.html

こらこら開発1947年からやってんのかよ　orz

>>19
デザインは1947年を越えられないのだろうか

>>6
おっとハリヤーの陰口はそこまでだ。
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

>>9
日本も石油依存はリスク高いよな
原発も問題ないわけじゃないけど

水素と電気のハイブリッドが一番いいな。

>>23
電気の部分必要なくね？

JSRと日本ミクロコーティング、リチウムイオンキャパシタを量産へ
ttp://response.jp/issue/2008/0416/article108294_1.html
太陽誘電のリチウムイオンキャパシタ、車載システムへの応用も??CEATEC JAPAN 2007から（その2）
ttp://www.ednjapan.com/content/l_news/2007/10/u3eqp30000019qbm.html
リチウムイオンキャパシタの開発
ttp://www2.iee.or.jp/~ias/2006/04/04D_900_03.pdf

リチウムイオンキャパシタも量産されるし、まぁ他にもいろいろ出て来そうだから電気自動車で行こうって事になったんだろうね。

日産はホンダより遅れてディーゼル用ＮＯｘ触媒を発表したけど、ディーゼル乗用車の発売は今年から始めるし、何か隠し玉があるのかもしれん。

うそ！ニッサンも電気自動車やるのか。
11年…日本で普及し始めるのはその２・３年後か。
今乗ってるマーチそれまで持つかな…

>>7
地元ですｗ
ハイパーミニの事ですね。
結構良く走りますよ。

>>18
>今すぐ買える電気自動車
買えるのは結構だが、工場が神奈川県にしかないので故障した場合は
どこで修理してもらえるんだろうな。
まさか陸送せよと？それじゃあ話にならんな。

>>２７
ハイパーミニは日本初の型式指定電気自動車だって。
買った人もいっぱいるんだって。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8B

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ポルトガルとは面白い場所選んだな
道路状況とか日本によく似てるし