【鳥取】若桜鉄道:「上下分離」へ…公設民営方式に、10月までに計画策定[08/07/08]

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1依頼266@かくしおまコンφ ★
★若桜鉄道:「上下分離」へ 公設民営方式に、10月までに計画策定 /鳥取

 ◇協議会設立

 若桜町などが出資する第三セクター「若桜鉄道」は、施設の所有権を自治体に移し、鉄道会社が
運行する「上下分離方式」の導入を目指すことになった。若桜町や八頭町などが7日、同鉄道の
存続を主眼に地域の公共交通のあり方を考える若桜谷公共交通活性化協議会を設立。
公設民営方式導入に向けた協議が始まった。今年10月までの計画策定を目指す。【宇多川はるか】

 若桜鉄道や若桜町によると、少子化に伴う通学客の減少などで、同鉄道の利用者は減少傾向が
続いている。ピークの99年度には約67万人いた利用客が07年度は約46万人にまで落ち込でいる。

 赤字額も00年度以降増えており、05年度は約5410万円に上った。07年度は約3940万円に
減少したが、県や鳥取市などが拠出した総額6億円の運営助成基金の残金はもう約3290万円しか
残っていない。

 廃線も免れられない経営不振を打開する妙案として浮上したのが上下分離方式。10月に施行される
改正地域公共交通活性化再生法が規定している。同法により、地方自治体が保有する線路などの
施設を鉄道会社に無償貸与する上下分離方式が可能になる。車両や施設を更新する際の国の補助率も、
5分の1から3分の1に拡充される。若桜町の試算では、上下分離方式を導入した場合の同鉄道の
赤字額は年300万円ほどに軽減されるという。

 7日あった協議会の初会合には、鳥取市、八頭町、若桜町など自治体職員や有識者、両町の住民ら
約30人が出席した。今後、パブリックコメントを募りながら10月までに4回にわたって会合を開いて、
計画の細部を詰めていく。

ソース:毎日新聞 2008年7月8日 地方版
http://mainichi.jp/area/tottori/news/20080708ddlk31020421000c.html
2名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:13:01 ID:ulkECs2s
変態新聞ソースでスレ立てさるなんて…

若桜鉄道 カワイソス
3名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:15:36 ID:sZY+XQz7
鳥取に、鉄道があったのか!
4名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:16:30 ID:MmVlu6qU
民営ってのは運営はJR西日本なのかな?
5名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:18:15 ID:zs9Zncob
智頭急行とは別か
6名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:27:44 ID:6iChTetD
まだこんなバカやってるのか
運輸省のキャリアが考えた 問題先送りで、天下り倍増方式。
7名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:29:06 ID:5O+m/jK9
>>5
全然関係ない。
それよか因美線の信号場を早く作れよ。
8名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:31:11 ID:cyfcNDcF
赤字額は年300万円ほどに軽減される

すごいなぁー
9名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:32:31 ID:59+Cms2v
国鉄の大赤字路線だったんだから第三セクターにしたところでうまくいくわけないわな
10名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 23:57:49 ID:5O+m/jK9
鉄道がないと冬が大変なんだよ。
11名刺は切らしておりまして:2008/07/09(水) 00:09:18 ID:Kqo4aakD
>10月に施行される
>改正地域公共交通活性化再生法

いつの間にこんな法律が・・・
政府ももう少し重い腰を上げていれば助かった会社がいくつもあっただろうに
いつも遅すぎるんだ
12名刺は切らしておりまして:2008/07/09(水) 00:12:50 ID:beimVNCw
過疎化が進んでいる以上、先延ばしにしかなりませんな・・・
13名刺は切らしておりまして:2008/07/09(水) 17:30:24 ID:++pcNlqu
こんなもの天下りの対象になるかよ
零細企業が鉄道経営してるのにうん千万も払えるかよw
14名刺は切らしておりまして:2008/07/10(木) 04:39:24 ID:V/zUgbCs
>施設を鉄道会社に無償貸与する上下分離方式
これ出来るのか?

JRが少ないながらも乗り入れてきて鉄道施設使用料と車両使用料でチャラにしていたはずだが
独占禁止法絡みで、施設を特定の会社だけに無償貸与するわけにはいかず、JRへ車両使用料
が残ってしまうような気がするんだが。

 土佐くろしお鉄道もちょっと前に上下分離を検討していて、その時、JR特急にも同等の鉄道使用料で
ないと独占禁止法と譲渡税の問題が発生する事が分かり、計算するとむしろ赤字が拡大するので断念
した経緯があるし。
15米村
<不当強制入院!>

1993年「僕が鳥取市の大手企業リコーマイクロエレクトロニクスに報復した」という噂を流され、その後地元の人から不可解な態度を取られ気分が悪い。

そこで僕自身の逮捕で問題を大きくしてやろうと考えた。ホームページに「リコーマイクロエレクトロニクス社長を殺す」と書き、
鳥取県警本部に電話連絡した。半年たっても逮捕されないので「鳥取県警本部長(地元警察のトップ)を殺す」と書き、
書留で県警本部に連絡した。さらに鳥取県警察のホームページを改竄して、「婦人警官」と称しヌード写真を載せた。

地元警察のトップに対する脅迫を県警本部に書留で通知して20日以上たってから、逮捕されず精神病院に強制入院させられた。
保健所は強制入院理由を「脅迫が病気(統合失調症)によってコントロールできないから」と説明した。

地元警察のトップに対する脅迫で逮捕されればインパクトが強いから、地元報道機関も取り上げてくれるだろうと思った。
計算した計画的犯行だ。脅迫が病気によってコントロールできなかった訳ではない。
警察には強制入院させられる20日以上前、書留で脅迫文を送ってある。警察が「脅迫を止めなければ強制入院させるぞ」と言えば脅迫は止めていた。

僕が非常識なことをしたのは僕の性格だ。性格に問題があるからといって強制入院は不当である。

僕は心療内科に通院していた。過去の不可解な体験にこだわり過ぎる症状があったからだ。強迫性障害だろう。強迫性障害で強制入院は不当である。

http://sky.geocities.jp/yone5x/