【自動車】スズキ、米国での販売不振で責任者(創業者の孫)を解職 [08/07/03]
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 00:09:41 ID:Wl61EsPR
解雇じゃなく解職ですか
どう違うの?
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 00:15:51 ID:d9Ho5sxZ
マツダイラケン
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 00:18:36 ID:T9HiOMji
>>23 普通の道路走るのだったらジムニーの良さなんてわからんよ。
山道走ってなんぼの車。
ランクルなんかが立ち往生しちまうような所でも、
ジムニーならスイスイ入っていける。
そういうことやらない人には意味ない車じゃないか?
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 00:23:53 ID:m5iDK/02
マツダは昔の社名の東洋の方がよかったよな。
現行のスイフト売れよ
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 00:55:05 ID:SLvvzy7b
>>25 創業者は松田重次郎だってよ
3代目までは創業者一族が社長やってたみたいだな
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 01:14:59 ID:uJa8JP8V
スイフトをトヨタが売ったら凄く売れると思う
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 01:16:26 ID:94Sr3UD8
>>17 シボレーブランドで、売ってるよ。少し前なら、スズキブランドでも。
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 01:30:24 ID:pC4xGj2w
スバルは昔の社名の富士の方がよかったよな。
ま、アメリカもスズキの車だけが不振な訳じゃねーし。
GMに比べりゃ・・
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 01:40:03 ID:umHhz0K6
> 二輪車20万台
うち10万台がHAYABUSA
これ豆知識な
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 01:51:43 ID:tD5kZ83Z
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 01:52:43 ID:q/sN8Jsv
>>28 ジムニーのそういう部分にはすっごく憧れるわ。
ちなみに橋田壽賀子さんもジムニー乗りだったような。
>>15 別にスズキから解消した訳じゃない
GMが金なくて株売ってしまっただけ
42 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 01:59:24 ID:XfMo583n
スイフトも今一燃費がね…
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 02:11:36 ID:ZXP684eN
小型車は米国ではホンダがあるからなあ。
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 02:20:59 ID:7v2OFxTE
あと1年頑張れば、小型車の販売台数は持ち直すと思うんだが
軽四輪じゃ米は無理だろ
買うのはラテン系くらいだろうな
エスクードがあんま力入ってないからそんな結果なんでね?
参考出品で出してた1800〜2000ぐらいの軽トラみたいな車日米で売れば
盛り返し可能かなと素人眼に思ったんだがそんなに甘くないか。
インドじゃピカイチなんだけどね。
片山さつきに負けたキウチのパトロンは、ここの会長じゃなかった?
まあ短期的な展望は読めないみたいね。
でもスキだよスズキ。
48 :
名無し:2008/07/04(金) 12:13:17 ID:za6veXU1
同族会社は、早かれ遅かれダメになるな、しかし、良い風吹いてきたぞ、
200円になるな、俺、軽に替えようと、思っている、多分皆も同じだな、
49 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 12:17:00 ID:1c4hh6wa
>>48 このタイミングでワゴンR・ライフのモデルチェンジは凄い、
年後半の台風の目になることは確実だね。
軽大嫌いのおいらも流石にここまで来ると・・・・
50 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 12:28:27 ID:1EEU6NQX
>>23 オフロード走ればわかるよ。あとフレームがあるということは車体を弄る
時に強度の点で計り知れないメリットがある。
そもそもFF全盛のこの時代にあって、FRベースの超小型車でフレーム搭載
車なんて奇跡に近い車。
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 12:34:35 ID:At9Nxq9i
浜松のドンだった人かな?
川上源○○の末期のようなヤマハ状態になってるなw
せっかく世界にうって出るのに絶好のエコブームなのに社内がこれじゃなw
53 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 12:48:35 ID:QSO7EAF9
同族会社は大して長くは続かんが
同族会社から脱皮したからといってうまくいくわけでもない
要するにこういうのは難しいってことよ
54 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 12:53:03 ID:5UKS6UC1
豊田章雄は、国内販売担当取締役だったよねw。
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 14:10:40 ID:IaKvBI1O
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 14:12:03 ID:LY/jsiyU
アメリカでは軽は、車として認められず、走れないんだっけ?
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 14:18:02 ID:1c4hh6wa
優遇税制・措置がないからメリットがないからなんじゃないかな?
ジムニーの大排気量版(といっても1300cc)のサムライとか人気あったからね。
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 14:19:59 ID:n73ye0Ls
一方本田宗一郎のご子息は・・ry
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 14:20:48 ID:zOHEsTS2
>>42 俺のスイフトMT2WDの貧乏仕様だが18km/Lは走るぜ…?
まあ田舎なうえに、ドケチ運転してるってのもあるが…
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 18:34:47 ID:flfUB5Bc
販売網も関係あるかも知れないが、アメリカではホンダとえらい違いだね。
CVCCは最後は盲腸の様になったけど、あれでホンダはエコロジーで
エコノミーという評価になった。
いまどき二世なんて
武富士じゃあるまいし
日本衰退の元凶になるぞ
スズキングとか社名よくね?
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/04(金) 19:39:10 ID:SeXIrB/C
バイクも売れてねー
64 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/05(土) 00:38:27 ID:hZEmnV8H
任天堂の娘婿も。。。
>21
この中に1社、所在地の地名まで社名と同じに変えた
自己顕示欲の塊がありあます。
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/05(土) 14:13:49 ID:8EJJVmb2
>>65 大阪府池田市ダイハツ町ですね。わかります。
群馬県太田市スバル町も。
あ、みんな愛知県豊田市トヨタ町の会社のグループじゃないですか。
やっぱり似たもの同士が集まるんだな。
67 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/06(日) 00:06:16 ID:PdlPIuzz
>>67 SUZUKIの地元では「残業が嫌なら学生のうちに頑張ってヤマハかホンダに入れ」と言われている。
スズキに入った奴が残業させるな、福利厚生充実させろって何なの?
というのがあらかた地元民の反応。
69 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/06(日) 17:30:33 ID:IahqY4P/
>>68 ヤマハ、ホンダに入っても残業ありますよ。
70 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/06(日) 17:38:54 ID:FrCD/zFf
鈴木が死んでも代わりはいるもの
71 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/06(日) 18:49:58 ID:mbcrnTIE
ジムニーはいいぞセルシオで逝けないうちの近所もスイスイだもんな
さすがフレーム付だ
>SUZUKIの地元では「残業が嫌なら学生のうちに頑張ってヤマハかホンダに入れ」と言われている。
何という正論、グーの根も出ない
>>69 給料払われるような残業は残業って言わんのだよ。