【地域経済】那覇空港滑走路増設：県、沖合1310メートル案支持…沖縄[08/07/01]

★那覇空港滑走路増設　県、沖合１３１０メートル案支持

　県は那覇空港の滑走路増設について１日までに、現在の滑走路から海側に１３１０メートル以上
離した位置に新たな滑走路を建設する案を支持する方針を固めた。仲井真弘多知事が６月２４日に
町村信孝官房長官と都内で非公式に会談した際に実現を要望した。

　国と県が検討している３つの建設案のうち、最も沖合に埋め立て建設する案で、現在の滑走路と
増設滑走路で同時に離・着陸が可能となるなど、空港能力が最も拡大する。ただ、国土交通省などは、
より沖合に建設するほど事業費が大きくなるとして、慎重な意見が出ている。

　国土交通省大阪航空局と沖縄総合事務局は、滑走路の建設位置を決定する方法などについて、
内部調整を続けている。
　県は今後、国と県で設置する「那覇空港構想段階検討協議会（仮称）」で建設案の絞り込みを
行う際に、海側１３１０メートル以上への建設の実現を強く要望していく構え。

　那覇空港の滑走路の検討については、今年から国が具体的な検討に向けた「構想段階」に
入っている。構想段階に入るために実施された前年度の総合的調査「ステップ３」では、現在の
滑走路より海側に（１）１３１０メートル（２）９３０メートル（３）２１０メートル―の間隔で新たな滑走路を
建設する３案を挙げている。

　１３１０メートル案は滑走路間の距離が広いことから、２本の滑走路を独立して運用できる
「オープンパラレル」の管制方式が採用できる。

　那覇空港の１日の離着陸回数が６００―６２０回に拡大し、空港能力が３案中で最大になる。

　県幹部は「空港の規模は、将来の沖縄の振興発展の基盤にもなるし、また制約要因にもなり得る。
国は小さく抑えようという話も聞こえてくるが、１００年先を見据えた検討をしてもらいたい」と述べた。

ソース：琉球新報　2008年7月1日
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-133733-storytopic-1.html
沖合１，３１０ｍ案
http://ryukyushimpo.jp/uploads/img4869d9cb77ec9.jpg

野口さんの祟りでつぶれます

ナハナハナハナハ｡
ｂｙ せんだみつお

ターミナルを滑走路に挟まれた位置に変更しないとタキシングで
燃料食いまくるのでは?
自衛隊用と民間機用で滑走路を使い分ける手も有るけど。

米軍基地1つ返還させて自衛隊移転じゃダメなのかねぇ。

需要予測がめちゃくちゃ
税金の無駄遣い

自衛隊の心配は無用。
将来的に那覇基地の機能の一部は下地島に移る。
結果スクランブルも対潜哨戒も那覇基地の運用が減る。

それよりも空自だろうが民間機だろうが、嘉手納ラプコンに引っかかって東シナ海側は延々と低空飛行
しなければならない危険性をなんとかしないと。

人口が減っていくのに無駄な公共事業をこれ以上やるな

土建屋利権？

空時と海自は嘉手納に移転でいいだろヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
まさか那覇にＡ３８０持ち込んでも集客割に合わんぞ

泡瀬の埋立地は使い道無いから空港作っちまえ。那覇空港は軍専用で。
沖縄の真ん中辺りだし立地条件も良いだろ民専用でお願いします。

>>10
っ普天間代替え案にもすれば必死に計画潰すだろうから一石二鳥

>>7
沖縄は２０３０年ぐらいまでは人口増え続けるよ。
観光客も年間２０万人か３０万人ぐらい増えてる。
日本全体で考えれば人口は減ってるので、今は中国人観光客の増加に力を入れてる。
香港からは直行便が出来てからは倍増してる

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　　　　　　　　　　　　 ＞　　 ゆっくりしていってね！！！　　 ＜
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福岡空港スレの名物の誰かさんやって来てスレが荒れない事を祈る。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfree&nid=367518&start_range=367497&end_range=367518
沖縄の人よ、「祖国復帰運動」を忘れるな！

また沖縄利権ですか

公式比較資料



http://www.pref.okinawa.jp/koutsuu/nahakuukou/src/na3_hikaku.html

又　沖縄の綺麗な海を汚す。

午後便は混雑しているね。
離陸まで15分以上待機していた。
これは必要。
不必要ってるのは沖縄も行ったことない貧乏人だろ。

ってゆーか、北部に民間併用空港作るなんてのはウソだったのがバレた。
那覇空港を大きくする形にして、
先島対策に自衛隊機の滑走路を増やすのが目的だろう。
だから民間機であるジャンボ用の3キロ級の滑走路よりも、
短くていい的な話が政府側からは出てるし。

飛ぶのはどうせB737なんだから、3000mの滑走路はいらないと思う。

【社会】米軍の「横田空域返還」で飛行経路短縮へ…羽田発便で最大5分　年間で7200時間
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214919850/

ANAが貨物のハブとして本気で使う気があるのか分からんけど。

ＡＮＡが貨物のハブ空港に本気なら急がないとな

貨物「に」ハブ空港