【娯楽】倉敷チボリ公園：縮小存続案、岡山知事｢支援、倉敷市主体で｣…三井不動産の事業参加案が検討 [08/06/28]

>>10
LOFTすら無理なのに東急ハンズなんてもっと無理

駅前の場所でしょ。
倉敷の蔵の反対側に有る所だよね
観光客目当ての施設にすれば良いのにね

駅すぐ目の前にあるのに
駅に中にはUSJの宣伝がデカデカと・・
JRは地域経済なんてどうでもいいんだろうなと思った

もともとの事業から完全に逸脱してるからなあ。場かなＴＤＬのＯＢの会社
のコンサルなんて受けるから、南口との連携が取れなかったのかな？
もっとも取締役員は誰もそれに対してノーコメントだけど。

>>14
逆に出て行くばかりだろｗ
岡山なんぞに関西から来るわけねーだろ・・・

つーか立地がおかしいじゃん。アレ最初は岡山ドームの位置に
建てる予定だったでしょ。操車場跡地。

倉敷駅に新幹線着てるのならまだしも、混雑するだけで利点なし。

岡山市が押し付けた！酷い話だ！
岡山市が押し付けた！酷い話だ！
岡山市が押し付けた！酷い話だ！

言いだしっぺが岡山市

押し付けたのは岡山県

1987年　岡山市制100周年記念事業として計画される。
1990年　岡山県と岡山市により第3セクターのチボリ・ジャパン社設立。
1991年　チボリ・ジャパン社のずさんな経営の発覚や地元の反対などから
　　　　推進派だった当時の岡山市長が辞職。見直し派の市長が当選。
　　　　新市長は撤退を決めた。
　　　　長野岡山県知事（当時）が渡邊倉敷市長（当時）にチボリの
　　　　受け入れを要請。
1993年　県の要請によりクラボウが倉敷工場跡地にチボリ受け入れを決定。
　　　　倉敷市議会がチボリ誘致を決定。
1994年　中核企業の阪急が撤退したため岡山県単独で建設されることに。　
1995年　クラボウ跡地に着工。
1997年　開園。
　　　　直後のお盆には、東京ディズニーランドに次いで多い入場者数を
　　　　記録した。

1998以降は？

ほとんどのテーマパークは出来た時だけだからね。
リピーターを確保するのは至難の業。

そういえば・・同じ観光地を２回以上訪れたことって、ほとんど無いな。
金閣寺と奈良の大仏くらいかな・・・

>>14
JR西に倉敷・岡山まで新快速を延伸してもらい、関西から観光客を呼び込む。

それが一番の解決策なのになあ
岡山県は本当にアホ
長浜の成功すら知らんのか　岡山県人は

JR西がわざわざ、チボリのために動いてくれるか？

考えが、他人任せすぎる。

岡山県が倉敷市に押し付けたんだろうが！
今さら、何 都合のいいこと言ってんだよ
最期まで責任とれ

>>33

長浜も敦賀も新快速乗り入れを実現しましたけど何か

>>35
もうちょっと、自分たちでなんとかしたら、
関西から客が来ても、見る物も遊ぶ物も食べる物も
あれでは、同じことになるんでは!?

そもそも、チボリが発展していたら、自然と快速とかできるんじゃない？

誰かが何とかしてくれるという発想が今の状況にしたんでは

JRとは関係ないところ巻き込んであげるな!!
潰れるなら一人で潰れてくれ！
迷惑です。

もうグダグダ
往生際悪すぎ

いくら古市が要らないからといって、代わりに選んだババァ(元高級官僚)が
ヤラかさないか心配です

>>35
新幹線の利用が減るから新快速乗り入れはないよ。
ＪＲをボランティア団体と勘違いしてないか？

新快速が倉敷まで走ったら、大阪から２時間くらいでいけるの？

俺の周りのほとんどの人がチボリ公園は儲からない・つぶれる、と思っていた。
なぜ、国会議員も含めて馬鹿ばかりなのだろうか・・・。

>>40
便利で快適な新幹線をご利用下さい。

>新快速が倉敷まで走ったら、大阪から２時間くらいでいけるの？

それくらいやろね

しかし

そうなったら倉敷なんか大阪圏になるで

今でさえ阪神ファンが最も多い希ガス

キッザニアとかララポートとか来たら嬉しいな。それで、おまけで公園もあればいいじゃん。
あとは駐車場の問題だけど、倉敷市営の駐車場を無料開放すればＯＫ。

JR西に倉敷・岡山まで新快速を延伸してもらい、関西から観光客を呼び込む。

それが一番の解決策なのになあ
岡山県は本当にアホ
長浜の成功すら知らんのか　岡山県人は

品があって格調高い岡山に薄汚れて下品極まりない
関西人特に大阪人が流入するのは許し難い！

新快速を岡山まで伸ばしたら新幹線の客が減るんじゃないか？
四国の貧乏人も新快速に流れる。

>>47
恥ずかしいからヤメロ

セクハラ社長がいたんだよな

>>48
減らないよ　時間が違い過ぎる
新幹線45分　新快速120分
そんなこと言ったら米原だって

現状では姫路ー岡山間は相当醜い
シーズンだと姫路から岡山まで立ちっぱなしW

＞四国の貧乏人も新快速に流れる。

これも狙いなんだよ
大阪から高松まで片道3時間チョイだから讃岐うどん喰いに日帰りでいける

だから岡山＋四国連合でJRに陳情すべきだな
ほとんどコスト掛からずに観光客が増える最高の選択なのになあ

久しぶりに行ったが
やっていない施設と老朽化した施設が目立った
ひどすぎる

リピーターはあまりないと思う。
ここは再開発したほうがいけると思うが

岡山（笑）

坂口社長の心の中は・・
「石井ちゃん約束がちがうんじゃあねーの？ちょこっと社長すれば楽。させてくれるっていったじゃない。あとは県が責任をもってフォローするからって
ぜんぜん話が違うじゃねーか。最初いってた袖の下くらいじゃあ話にならんですよ。えっ？！お金もくれないの。
おいおい、あんまり冗談いわんとってください。お互いいい目が見れるから組んでやってきたんじゃない。
そんなこというなら、イバラッチと仲良くしちゃうよ。今度の選挙も困るんじゃねーの？
まあ、そこんとヨーク考えて答えだしてよ。こっちも適当に振舞っとくからさ。石井ちゃんわかってるよね。
いい答えまってるよ・・・」こんなとこでしょう。

>>51
JR西にメリットがあるんなら既にやってるだろ
やらないって事はメリット無いんだよ
コストは余分にかかるんだから、それを岡山が負担しないとJR西は絶対動かないよ

>>55
JRは尻を叩かないと中々動かないよ
長浜、敦賀、地元の請願が効いて実現したし
新宿湘南ラインだって川島爺が騒いだから実現した

＞コストは余分にかかるんだから

本線だし直流区間だからほとんど掛からないはずだが
必要なコストなら当然岡山県は負担すべきだな

新快速なんて贅沢は言わないから、
サンライナーを広島⇔姫路にしてぉ。

岡山⇔姫路間も新快速を！！

チボリ公園って初めて聞いた

イオンに来て欲しい。

逆に、イオンを潰すくらいのモノを持って来い！

なにも来ないで

なんでこんな馬鹿なもの作ったんだろう
美観地区拡大した方がよっぽど良いだろ

そりゃそうだが、美観地区拡大なんて容易じゃないよ。

人住んでんだから。

てか、岡山ってハヤシバラなんだろ。景気いいらしいから買ってもらえば。

ペアーレ（社会保険庁の施設）を買ったのは、岡山も倉敷も
病院グループだったね。

林原なら恐竜博物館がいい。

＞現状では姫路ー岡山間は相当醜い
＞シーズンだと姫路から岡山まで立ちっぱなしW

新聞に苦情の投書があったらしいぞ
親父が言ってた
早く動け岡山県！

演歌歌手呼ぶ金で温泉掘れば良かったのにな