【自動車】トヨタ：値上げ検討・原材料高、国内全車種一斉も視野〜7月にも最終判断…他社追随の公算 [08/06/27]

　トヨタ自動車は原材料高に対応して国内で乗用車価格を引き上げる検討に入った。
全車種一斉の値上げも視野に入れており、7月にも最終判断する。鋼材などの高騰は
自動車各社の利益を圧迫しており、トヨタが価格を見直せば他の大手が追随する公算が大きい。

　トヨタは｢4―6月の販売や製造原価の動向を見極めて最終判断する｣(同社幹部)としている。
同社では全車種の価格改定を含め検討しており、一斉値上げとなれば第一次オイルショック時の
1974年以来、約34年ぶり。その場合、1―3％の上げ幅で調整することになりそうだ。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年06月27日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080627AT1D260CP26062008.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】日産：車の値上げは不可避、トヨタが率先することに期待…株主総会でゴーン社長 [08/06/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214405504/

ますます売れなくなるな。

日本人の作った車が海外で利益上げてるんだから
日本人の買う車は値下げじゃないの？おかしくない？

>>3
君にはビジネス板よりＶＩＰとかの方が合ってるんじゃないか？

サントリーをどこがやるかな
三菱あたりかな

車離れに拍車

>>6
これからは自転車の時代だな

自動車惨業＼(^o^)／

元々買う気はゼロになってたから、むしろいいニュース

これってようするにトヨタが値上げすることによって
他が追随してくるから他社潰しってことなんだろ。

米ＧＭ暴落してたけど、自動車株一旦下げてから
価格転嫁の報道で、底打ちするんじゃないか

値上げをしながら下請けへの更なるコストダウンの要求と人件費削減に
走るトヨタ。加藤PRAT２が出てくるぞ。今度は正社員が、、、。

ただいまネットラジオしてます♪♪　　　　 http://203.131.199.131:8000/risa9938.m3u

一兆円利益があるんだから
十分吸収できるだろ。

利益率は低い会社だけど

車なんて実用性だけ考えると軽で十分。

より良い車が欲しいなんてのは、見栄にすぎない。
今クラウンだのレクサスだの乗ってる連中だって、
周りがみんな軽自動車だったら、コンパクトカーで満足してる。

>>7
サイクリングサイクリング、ヤッホーヤッホー(●^o^●)！

役員の給与は上げて、販売価格を上げて客に負担させる。
役員の給与は上げて、契約社員を遣う。
役員の給与は上げて、下請けから絞り取る。

ボッタクリまくりの盗用多

>>15
俺もそう思ってたこともあったけど、
小金入った時に国産Ｖ８クラスに替えたら、
静粛性から疲労度から安心感から全然違う。
もうﾁｯｺｲクルマには戻れませんｗｗｗ

素材メーカーは値上げすることが出来る。顧客は調達先の選択肢がほとんどないから。
中間財も同様に値上げすることが出来る。
消費財も寡占化が進んでいれば値上げすることが出来る。

従業員主導での賃金の値上げは出来ない。
消費財が売れなくなるところから逆回転が始まる。

>一斉値上げとなれば第一次オイルショック時の
1974年以来、約34年ぶり。

つーかこれまで値下げした車種なんてないだろ

もっとﾄﾖﾀの役員の給料を上げないとﾀﾞﾒだな。

車壊れて、今月契約完了した俺は勝ち組にはいるらしいorz
車が無いと生活が出来ない田舎だからな

>>21

一斉値上げ

アルトの4ナンバーにしよと
車体安いし

最近軽を買ったんだけど、今の軽自動車って凄いね
乗り心地良いし静かだし、狭い街中でも取り回し良いし
高速100�q/h以上出すと苦しいのだけがネックかな
でもほんと軽で十分だよ

通勤バイクにしたら車ほとんど乗らなくなっちゃった
放置すると良くないっぽいんで週一で無理矢理買い物に使ってるけど
独りもんには車要らんなあ

軽はすぐブレーキがへたるから嫌

トヨタは負のループに突入しました

>>7
政治家「自転車税を(ry」

＞その場合、1―3％の上げ幅で調整することになりそうだ。
ほとんど変わらんやんけ。

トヨタの国内雇用貢献度は抜群
日本人の職場を確保してくれるトヨタを応援しよう

ホンダは海外生産が2.5倍も多く、日本の産業を空洞化させる極悪企業

2008年5月
日本企業トヨタ 国内生産33万1597台 海外生産39万1865台 国内100:海外118
外国企業ニッサン 国内生産10万299台 海外生産17万5619台 国内100:海外175
超外国企業ホンダ 国内生産9万2358台 海外生産22万4316台 国内100:海外243

>>32
ブラジル人ｲﾊﾟｰｲ

都市生活者なら軽でほとんど事足りるよな。
燃費もいいから、
ごたいそうなハイブリッドなんて、そもそも無用の長物。

温暖化や資源問題対策を正面からマジメにとらえたら
大型車より小型車、小型車より軽、軽よりバイク、バイクより自転車、
さらには公共交通機関の充実ってのが正しいトレンドだろう。

エミッッション限りなく0の車を出さない限り、もはや斜陽産業なんだよ。

>>32
国内生産8万7720台　海外生産1万7934台　国内100：海外20
のマツダは何ですか？

なんで国内だけ上げるのかよくわからん
車買わないから良いけど

戦時中　「非国民！（笑）　朝鮮人！（笑）　アカ！（笑）」
現在　　 「ニート！（笑）　フリーター！（笑）　派遣！（笑）」

戦時中　「祝ひ終った、さあ働かう！理窟言う間に一仕事！足らぬ足らぬは工夫が足らぬ！」
現在　　 「企業の利益を上げるためだ！サービス残業は当然だ！業績が悪いのは従業員が働かないからだ！」

戦時中　「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」

戦時中　「ぜいたくは敵だ！日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！ガソリン一滴は血の一滴！一億玉砕だ！」
現在　　 「痛みを伴う改革が必要だ！改革で痛んでも凍死や餓死さえしなければ有難く思え！米百俵の精神だ！」

戦時中　「飛行士が足りん！とにかく若者をかき集めろ！練度など未熟でも構わん！離陸さえ出来れば充分だ！」
現在　　 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！団塊世代の定年を延長しろ！新人を育てる余裕など無い！」

戦時中　「今日も決戦明日も決戦！欲しがりません勝つまでは！月月火水木金金！」
現在　　 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」

戦時中　「先日我ガ軍ハ敵空母10隻ヲ撃沈、敵航空機100機ヲ撃墜ス！一方我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ！」
現在　　 「景気は着実に回復している！現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である！」

戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！代わりならいくらでもいる！大学生の徴兵猶予を廃止しろ！」
現在　　 「労働者をどんどん使い捨てろ！代わりならいくらでもいる！派遣労働の規制を緩和しろ！」

戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神州日本に必ずや神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで必ずや息を吹き返す！」

戦時中　「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」
現在　　 「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」

ヘンな応援団長さんみたのがまぎれてるなｗ

ホンダや日産やマツダが安堵したな、これで値上げできると。

金持ちトヨタとしては敵に塩を送るようなもの。

国内販売はさらに低迷するだろうが、その分はディーラーが被ることになるんだろうな。

トヨタのディーラーも弱いとこは潰して再編だな。

>>40
下請けに新車買わせるんじゃねｗ

値上げしなくても1兆円の利益は死守できるだろ？
2兆円の利益が1兆円になるくらいの影響で、
どうということは無いだろ？

>>42
いやむしろ他社というか業界を助ける意味での値上げだろう
我慢比べで他社を潰して　寡占が進むと叩かれやすくなるし

>>36
アメリカは減産とセットで値上げしているよ。

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　　　　　　　　 /　　　　　　　　 .　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|　←広告費、献金
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　 　 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／

資源高騰に歯止めがかからない現在、日本人の貧困化はさらに進む。
そんな状況で、車など買える人の数は減る一方ではないか？
さっきもＴＶで原油１バレル２００ドルになったら、一般家庭は年８万円以上の
支出増とか言ってたぞ。

トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

【結いの心】
トヨタの足元（１）　末端の犠牲で２兆円
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080530.html
トヨタの足元（２）　『おごるな』戒めどこへ
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080531.html
トヨタの足元（３）　コスト削減『誰のため』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080601.html
トヨタの足元（４）　数字偏重する『カイゼン』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080602.html
トヨタの足元（５）　選別される『勝ち』『負け』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080603.html
トヨタの足元（６）　『お互いさま』今は昔
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080604.html
トヨタの足元（７）　選挙応援も上意下達
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080607.html
トヨタの足元（８）　頼みの“親”も様変わり
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080608.html
トヨタの足元（９）　忍び込む『おごり』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080611.html
眠らぬ街（１）　つながり希薄な労使
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080612.html
眠らぬ街（２）　結婚も家も望めない
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080613.html
眠らぬ街（３）　派遣難民　情緒も不安定
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080614.html
眠らぬ街（４）　差別と助け合いと
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080617.html
眠らぬ街（５）　だまして働かせるとは
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080618.html
眠らぬ街（６）　恩師にもらった『希望』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080619.html

ただでさえ売れてないのに値上げするとは・・・

検討に入っただけでニュースにするというのは、
世間の反応を見てるのかな？

原材料高で値上げして
それでいつか原材料低になればちゃんと値下げ（値上げ前の値段）すんの?

>>51
しない、に一票入れたい所だが

軽自動車の660cc規制が解除されたり、タタが日本に参入したり、
為替差額＞原材料価格上昇分程度に円高が進めば
値下げがあるかも。

また、"若者の車離れ〜" の記事が出るなw

買わないから関係無い♪

いいね上げろ上げろ
政府はついでに円高にしてくれ

　自　動　車　操　業

>>46
分かったようなことこくな
資源高は日本にとってメリット以外なにものでもない
貧困国はどーか知らんが

>>31
150万程度の小型車なら4〜6万ほど最大で変わってくるだろう。
この辺りは値段しか見てないユーザーも結構いるから痛いだろうなw

まあトヨタが上げれば他も上げるからカルテルみたいなもんだけど
全体の売り上げが落ちるってパターンもありそうだからね

小型車は上げずに　レクサスだけ50万くらい上げればいいんじゃないのｗ

人より物優先の会社だな、ここは

どんだけ搾取するつもりだこいつら