【鉄道】京阪電気鉄道、鉄道設備投資64%増--今年度131億円、新型車両に70億円［08/06/25］

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18 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 00:24:10 ID:WuVJ6vqk
京阪電車へのご意見・ご要望
ttp://www.keihan.co.jp/customer/opinion.html
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 00:36:52 ID:SSPipBLV
>>15
これでボロといってたら、淀川をはさんで向かい側の私鉄はもっと悲惨ですよ
なにせもうすぐ全電車の半数以上が40年以上という状態
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 01:48:43 ID:U/1fBDtF
新京阪？
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 02:09:18 ID:oKzCNLfB
淀屋橋駅のツインタワー計画に京阪は関係してるの？
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 02:57:13 ID:d6e8gH0S
色々話題の多い京阪に比べて阪急のやる気の無い事ｗ
阪急の今の新車の新造ペースとか、大手私鉄とは思えない
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 03:12:00 ID:7JmKgtaZ
神戸線に乗ってって車両がぼろいと思ったこと無いんだけど…。
阪急ってそんなしょぼいか？
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 03:22:35 ID:jCGuKYo4
>>23
一般市民からすれば車両の製造年なんて全然気にならないけど、
一部の鉄オタはすごく気にするらしいね。
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 03:29:34 ID:egRjWY9N
首都圏基準でみると、大阪の電車は、新快速以外は、ぼろい。ということでせう。
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 03:30:40 ID:41OjfMfm
>>15
青虫の群れかとｵﾓﾀ
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 03:57:06 ID:ohs7t3dv
>>25
つ東武
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 07:29:08 ID:6dGsmVul
関西は古いものを大事に使う。
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 08:43:06 ID:fqFJo6bP
阪急はデザインを大きく変えていないから、あまり古さは感じない。京阪は、2段窓の車両が多いのが古さを感じさせる。

首都圏は西武の3ドア車が古いし、東急田園都市線の前世代の車両が古くさい。
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 10:43:50 ID:3izFVWr8
昔、やしきたかじんがテレビで
「友近は中書島のスナックの姉ちゃんの顔やねん」と言った。
中書島のスナックは知らんけど、想像してなんか笑ってもうた。
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 10:54:57 ID:SSPipBLV
>>24
最近の半球、一般人が見ても明らかに古い車両と分かるものが最近増えてきてるよ
あきらかに劣化してるりゃ量が増えてきて整備が追いついてこなくなってる
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:46:19 ID:XDrwOTf1
>>31
そもそも一般人は車両の古さなんて気にしないから。
快適に乗れるんなら問題ない。
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:55:16 ID:JRQnhqqI
古い車両は全体的に揺れが酷い
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:57:40 ID:gd+X3rw2
>>24
俺は鉄ヲタだけど、むしろ古い方が好きｗ
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:58:12 ID:+/vcXE7N
>>29
東武の8000系や京急の片引きドアも古いなw
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:58:49 ID:KrYGocVh
>>32

一般的には新しい車両のほうが快適だろう。
たまに外れがあるが。
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 13:11:20 ID:d6e8gH0S
>>32
でも新車が入ったら喜ぶんだろ？


阪急は本当にヤバい。宝塚線なんか10年振りに8両編成一本がようやく去年新造される始末。こんなの阪急だけだよ。
今の置換ペースじゃ将来メンテナンス面でも問題が起きるだろう。
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 13:12:59 ID:4Z4tVl/T
特急の３ドアはいややああああああああああああああああああああああああああ
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 13:19:52 ID:XDrwOTf1
>>36
それはどうだろう。
新幹線や特急ならまだしも、
在来線の普通の電車で新しいと快適、なんてあるかな。
単にデザインが変わってるだけだろ。

>>37
別に今のペースを維持する必要なんてないだろ？
必要になったら、一気に新しいのを作ればいいだけじゃん。
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 17:10:00 ID:rGdGc39S
>>32
は一般人の中でも少数の中の少数で
何もかもが鈍感な生活破綻者なんですね　分かります。
41 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 17:15:01 ID:S7EOBVIb
終電をもっと遅く
大阪方面から枚方着００：５０くらい
京都方面から枚方着も００：５０くらい

42 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 17:34:01 ID:UAXq/4b4
>>40
鉄ヲタでもなければ、
内装と塗装を替えれば新車だと勘違いする程度じゃないの？
43 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 17:57:50 ID:KrYGocVh
>>39
> >>36
> それはどうだろう。
> 新幹線や特急ならまだしも、
> 在来線の普通の電車で新しいと快適、なんてあるかな。

あるよ。
揺れや騒音が減ったり、座席が良くなったり。
最近の電車だと、LCDに運行情報が表示されたりして便利。
44 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 18:17:58 ID:K+b1mSZl
通勤車だとコストカットしまくりの新車の方が
揺れが激しいとかイスの座り心地が悪いとかが
多々ある。
45 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 18:22:10 ID:dodYyjZE
近い将来、阪急は経年車だらけで故障頻発、結局ステンレスの安物電車を導入する羽目になりそう。



46 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 18:25:28 ID:fSkaz+t4
阪急はシックな外観が売りだったのは確かだ。
でも、代わり映えしないため、ボロさが目立たない代わりに新車でも解って貰えないディレンマ。
47 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 18:31:28 ID:D1jV1oEN
京阪は車両の手入れはよくしているし、ケチをつけているのはオタだけでしょ
48 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 18:50:14 ID:Nj1HuCob
>>40は何か嫌なことでもあったのか？
心配になった。
49 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 19:01:46 ID:VmhLHFa5
阪急も京阪も金は持ってるんだし、
必要になったら新車両を買いまくれるだろ。
実際、>>1には京阪の新車両代が昨年の10倍になったってあるんだし。
50 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 19:48:10 ID:ShyE9WuD
>>49
阪急は金があっても鉄道にはまわさない。
もはや鉄道は副業だから古い車両は放置、ダイヤは改正のたびに自爆。
神戸線以外やる気ないみたい。
51 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 19:55:13 ID:rGdGc39S
>>40＝>>32
52 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 19:56:00 ID:rGdGc39S
>>51
間違えた

>>48=>>32
大丈夫？
53 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 21:27:08 ID:WytbW5RC
山陽もそろそろ新車を・・・・・・・
54 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 01:20:15 ID:xjjwrdb1
たぶん阪神阪急山陽で3社標準車の共同開発をすると思う。
55 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 01:27:34 ID:a/asOkry
>>32
ぜひとも、北陸本線の食パン電車を、もらって頂けませんか？
56 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 01:31:41 ID:2oNINFan
>>50
せめて淡路の高架化とか早く着工して欲しいもんだね。
大阪市も金が無いんだろうけど、やる気が無いよなあ阪急。
57 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 01:58:55 ID:yweY0GRx
最近の阪急の車両、自慢の整備も追いつかなくなってきてるのが内部の化粧板みてればわかる
明らかに色あせて汚くなってるのに交換もしていないし、椅子のモケッともすりきれてたりクッションがへたってたりする

こんなこと10年前はなかったのに・・・
58 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 08:01:25 ID:rgX+kAWP
>>55
車両限界と軌間を考えると、関西大手では近鉄南大阪線か南海しか無料だろう…
とマヂレス。
59 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 08:19:16 ID:2oNINFan
>>55
まだ食パンって走ってるの？西へお布施でピカピカの521系入ったんじゃ
60 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 09:23:56 ID:dQ2zliiX
>>59
敦賀以北はまだまだ…
61 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 11:00:20 ID:frz1UQ3k
ジューサーバーの値上げが許せん。原材料云々言ってるが、どう見ても便乗値上げだろ。
62 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 11:25:19 ID:pEovzxt0
牛乳の値段も上がってるし便乗でも無い。
63 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 15:53:40 ID:pw7BofJO
>>6 >>8
水商売みたいな女子大生じゃなくて、水商売の女子大生が実際たくさん居るんだな、これが。
64 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 01:30:21 ID:LAPajDEW
京阪の新型車両の写真が、７０枚近くあります
ttp://www.asahi.com/travel/rail/gallery/080627keihan/
65 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 01:36:11 ID:6u/117WE
今のおけいはんはもっと評価されてもいいだろ
66 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 16:20:03 ID:IiuH9GTU
要するに>>65のタイプなんだろ
67 ：名刺は切らしておりまして：
鉄ヲタバッシング狂（＝異常人格者）の常套手段
「自分の気に入らない意見は全て鉄ヲタの妄想と決め付けさも自分が良識ある一般人であるかのごとく振舞う」

鉄道板でボコボコにされたからってこんなところで遠吠えするなｗｗ