【自動車】旭硝子：車用ガラス値上げへ　10％目指し交渉…1台で数千円程度のコスト増要因に [08/06/25]

　板ガラス世界最大手の旭硝子は原燃料高に対応して自動車用ガラスを10％程度値上げする
方向で自動車メーカーと交渉に入った。実現すれば1979年の第2次石油危機以来、29年ぶりの
抜本的な価格改定となる。

　自動車の主要素材では鋼材で前年度比35％の値上げが決まっている。ガラスなどの部材価格も
軒並み上がれば車1台で数万円程度のコスト増となり、自動車各社の価格戦略にも大きな影響を
与えそうだ。

　自動車用ガラスは乗用車1台あたり30―40kgを使用し、車1台の製造原価に占める割合は
数％程度。値上げ幅が10％であれば1台で数千円程度のコスト増要因になるとみられる。
旭硝子では今年1―6月の燃料費が昨年平均比で4割、原料費は3―5割それぞれ上昇したため、
製品価格への転嫁を目指す。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年06月25日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080625AT1D2409924062008.html
▽旭硝子　株価 [適時開示速報]
http://www.agc.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=5201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=5201.1

関係ないが世界二位ってコーニングだっけ？

まじかよ。

ガラスクロスも値上げしてきそうな雰囲気だな
ケータイやら薄型テレビにも影響してきそうだな

人件費削減ですね、わかります。

フロント・ウィンドウ、寝かせ過ぎ。
　しょせん１００km制限の国なんだし。

最近知り合いが軽のリアガラス取り替えたんだが
部品代だけで約8万円

高すぎるだろ！

ガラスの代わりにアクリルとかの合成樹脂は使えないの？
強度とか問題なさそうだし、軽いし、良いと思うんだが…。

アクリルじゃ砂であっと言う間に傷だらけになるだろ

>>8
ワイパーで傷まみれになるんじゃ

>1台あたり30―40kg

これを減らす技術開発を進めろよ

>>傷だらけ
なるほど。
機動隊の盾とかにも使われてるようなのを考えてた。
傷に強い材質のものはないのか？

モースの硬度とか最近は学校でやらないのかな

パリダカに使うフロントガラスはアクリルなの？
何使っているんだろ

レース等で短時間だけの使用なら
軽くて割れないアクリルやポリカーボネードは有り。レースが終われば交換だから。

相場というものがあるからな
こればかりしかたない

千秋の親父が社長の会社だよな、確か

どうせなら、自動車の窓を真空断熱二重ガラスにしろよ。

こんなヤツ
ttp://shinku-glass.jp/21/index.html

>>17
それは日本板硝子

日本のガラス市場は外国から閉鎖的だって言われてたよね
どうなったんだ？

ドアのガラスや、はめ殺しのガラスは、プラスチック系でもいいような
まぁ、石油が高いから同じ事かもしれないけど

つ http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_039_00.pdf

>>2
自動車ガラスなら
世界２位は日本板硝子じゃないの。