【自動車】マツダ、2015年までに燃費を30％向上させる計画を発表 [08/06/23]

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1 ：きのこ記者φ ★：
マツダ、ＣＯ２排出量削減に向けた取り組みについて
−２０１５年までにマツダ車の燃費を３０％向上−

マツダ株式会社（以下、マツダ）は、ＣＯ２排出削減に向けた取り組みについて本日発表した。
２０１５年までにパワートレインの一新と新型プラットフォームなどの導入により、
グローバルで販売するマツダ車の平均燃費を３０％向上させる計画である。

マツダは昨年３月に、ブランド価値を向上していく技術開発の長期ビジョンとして
「サステイナブル“Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ”宣言」を策定した。
この宣言を通じてＣＯ２削減など自動車産業が抱えるさまざまな課題に対応し、
地球環境と交通環境のサステイナブルな未来に向けた技術開発に取り組んでいる。

この長期ビジョンに基づいたマツダの基本ポリシーは、マツダ車を購入いただいたすべての
お客様に走る歓びと優れた環境安全性能を提供することであり、環境対応の実績と目標、
具体的な主要施策は以下の通りである。

【商品領域】
●２００１年から２００８年までの７年間で、国内で販売するマツダ車の平均燃費は約３０％向上。
●２００８年に国内で販売するマツダ車のうち、最高レベルの「平成１７年基準排出ガス７５％
　低減レベル（☆☆☆☆　ＳＵ−ＬＥＶ）」認定車の割合は９０％以上。
●２０１５年までにパワートレインの一新と新型プラットフォームなどの導入により、
　グローバルで販売するマツダ車の平均燃費を２００８年比で３０％向上させる計画。
（以下略）

ソースhttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=192364&lindID=4
2 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:11:16 ID:k59LQfnL
ロータリー廃止で即達成
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:12:07 ID:ujWoSoqe
７年か

ちょっと甘いんじゃないの
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:12:19 ID:IeT7Pkkl
ロータリーやめたらすぐできそうじゃね？って書こうと思ったらｗ
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:14:15 ID:x73/+mx0
電気自動車にシフト出来ればコスト費で３０％どころか９０％はいけるだろ
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:15:41 ID:sZE7ayT+
遅い。遅すぎる。そんな遅さでは電気自動車に喰われる。
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:16:06 ID:iMALPnYM
水素ロータリーの事を言ってるのか？
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:17:21 ID:c6kRDtPu
なんか・・・電気自動車より電池自動車が価格的に本命？
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:18:10 ID:sZE7ayT+
デミオって燃費どんぐらいで走るん？フィットと同じぐらい？
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:22:49 ID:x73/+mx0
>>8
電池自動車ってなんだよｗ電気自動車と分ける意味分かってるのかｗ
それとも１億円くらいする燃料電池車のことを言ってるのか？
それなら現時点でも３００万くらいの電気自動車のが圧倒的に本命だな
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:25:52 ID:e+cQzYOG
さすがにそのころにゃ空飛んでるだろｗ
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:26:20 ID:8BGRi/3O
>>2 >>4
お前ら、2匹そろってアホだな
ほんと、典型的なアホだわｗｗ
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:26:34 ID:6u3ZRt9A
>>9
うちは14〜15km/lくらい
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:27:28 ID:6PgWX/U1
今のところ有限実行してきてたから期待してイイよね？
15 ：マツダとスバルのNAはクソ。：2008/06/23(月) 16:27:43 ID:JWvUJyDk
それはマツダの腐れエンジンがやっと今の他社に追いつくってことでFA？
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:27:43 ID:ujWoSoqe


燃費の向上を一生懸命言ってるうちはクルマの売上は伸びない

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:28:30 ID:K/5qDg0B
ディーゼルエンジンを国内に投入するらしいね
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:29:53 ID:TfMZrmY5
マツダ車３０％削減すれば解決
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:31:33 ID:y0nLl0rg
アクセラ重た
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:34:44 ID:jBDCxXWo
ロータリーはハイブリッド比で軽く7割くらいは燃費悪いから
30％くらいは余裕だろ
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:39:53 ID:DsUFb5UP
マツダからロータリーを取ったら何が残るってんだよ
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 16:41:35 ID:sadvuXfQ
たった30パーセントかゆお。
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 17:13:51 ID:ua4XhfeU
無理そうだったらタイヤの空気圧を上げて誤魔化すさ
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 17:14:09 ID:vsRb9cIo
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 17:33:51 ID:AQMvz8F0
マツダに燃費を期待するのは、グラビアアイドルに両親の介護を期待するようなものだ。
やってくれればありがたいけど、本人の努力の割に、商品価値には関係ない。
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 17:36:55 ID:NBUoaGbc
2015年までに、ということは
アクセラ、プレマシー、MPV、RX-8、ロードスター
これらがFMCして平均燃費底上げってことでしょ？
27 ：1000：2008/06/23(月) 17:38:05 ID:TS5W/+Bi
で…
決して電気自動車に移行しないのね
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 18:35:23 ID:aTw1/Rgp
ガソリン価格高騰は絶好のチャンスである。
地球温暖化対策のためにもガソリン自動車を禁止せよ。
１０年ほどを経過期間とすればよい。国家・自動車産業をあげてこの課題に取り組め。

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 18:40:45 ID:NkT2ll8D
>>8
電気自動車は来年400万円で発売（助成金で150-200万円まで下がる）
燃料電池自動車は現在数千万円。電気自動車の10倍。10年後に1000万円切りたいという目標。
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 18:42:26 ID:3UIbzV0l
マツダは軽にミニロードスター作ってくれ。
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 18:53:06 ID:sq+g4sE/
ロリータエンジン　ﾊｧﾊｧ
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 19:02:31 ID:nS24qY8G
燃費30％向上か。

確か三菱がGDIを大いにアピールしてた頃も同じ事言ってたような…。
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 19:55:44 ID:j7lqBent
>>32
GDI　ｇｄｇｄだったな
１．８Lで２L並のパワーがあるって言ってた
トルク細いし　エンジン痛みやすいし　三菱らしかったな
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 20:02:38 ID:iUy17ADp
>>23
先代のデミオで乗り味が良いからとか言ってタイヤの標準空気圧を下げてカタログ燃費を悪化させたような会社が？
あそこちょっと技術者のわがまま聞き過ぎじゃないんか
マーケティングをもっと大事にしろと言いたい
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 21:53:46 ID:2gtJ5Ic3
ちょっとしたメンテナンスも出来ない。　知識も無い。　勉強もしない。
意味も無くアクセルを踏み込んだり、ブレーキを踏んだり。
歩いていけるトコでも車を使い、車内は荷物で一杯。
テメエの物なのに全ては人任せ。　口から出るのは愚痴ばかり。

メーカーもどうせ文句だけは一丁前に抜かす馬鹿が乗ってんのは知ってるさ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 23:23:55 ID:lCE7jUZV
水素エンジン車
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 23:36:50 ID:h1WLT01/
>>13
街乗り中心でうちのフィットでもそのくらいだな
38 ：名刺は切らしておりまして：
1500cc？