【自動車】マツダ、自動車広告に使うロゴなどの基本デザイン「ビジュアル・アイデンティティ（VI）」統一 世界で順次導入へ［08/06/21］
マツダは19日、自動車広告に使うロゴなどの基本デザイン「ビジュアル・アイデンティティ（ＶＩ）」を統一し、
世界で順次導入すると発表した。米欧など市場ごとに異なるポスターやパンフレットの仕様に統一感を
持たせ、一貫したブランドイメージを築く。
躍動感と洗練をテーマに独自のアルファベットフォント（書体）を開発し、「ＭａＺＤａ」のロゴなどに使う。
20日に同社ホームページのデザインを一新し、７月８日発売の新型ミニバン「ビアンテ」の広告から本格導入
する。
ソース
中国新聞 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200806200034.html
【画像】「ＭａＺＤａ」などの文字に新開発のフォントを使った商品ポスターの試作
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20080620003401.jpg
世界で順次導入すると発表した。米欧など市場ごとに異なるポスターやパンフレットの仕様に統一感を
持たせ、一貫したブランドイメージを築く。
躍動感と洗練をテーマに独自のアルファベットフォント（書体）を開発し、「ＭａＺＤａ」のロゴなどに使う。
20日に同社ホームページのデザインを一新し、７月８日発売の新型ミニバン「ビアンテ」の広告から本格導入
する。
ソース
中国新聞 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200806200034.html
【画像】「ＭａＺＤａ」などの文字に新開発のフォントを使った商品ポスターの試作
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20080620003401.jpg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:36:02 ID:Ym3JsHCp
フォントを世界で統一する前に車名を統一したら？
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:36:35 ID:3/BBkoXm
いや、それは逆効果。いっそのこと"FORD"でどうだ？
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:36:54 ID:K3b57Rn4
マツダのデザインは国内では秀逸
少なくともトヨタよりずっと上
少なくともトヨタよりずっと上
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:41:39 ID:W2UlfzdP
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:42:13 ID:Y6EMSIcC
>>2はただのバカ
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:42:27 ID:1NiJ0XLi
>>4
秀逸っていうか独自色ははっきり出せてるよね
秀逸っていうか独自色ははっきり出せてるよね
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:42:55 ID:zg3F3Xfm
デザインはダイハツ 日産 MAZDA が好きだな
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:43:00 ID:Lpn5kql7
デミオが日本車離れして欲しすぎる
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:43:53 ID:BLyJsIRo
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:44:33 ID:WsVqgFGi
自動車評論家の徳大寺有恒はただのブタ
自動車評論家の徳大寺有恒はただのブタ
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12 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:44:41 ID:FhlKxUwp
>>5
マツダ、三菱だからだよ。
小さくて力がないから、守りに入れず、必死にデザインを磨くんだ。
もっともそれで言うと、スバルのデザインが一貫してダメなのが…ｗ
中身はいいんだから、もうちょっと…ねえ。
マツダ、三菱だからだよ。
小さくて力がないから、守りに入れず、必死にデザインを磨くんだ。
もっともそれで言うと、スバルのデザインが一貫してダメなのが…ｗ
中身はいいんだから、もうちょっと…ねえ。
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:45:03 ID:V1sBGz7f
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:51:45 ID:QLWHHVAj
>>12
スバルのどこがダメ？
スバルのどこがダメ？
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:53:33 ID:K3b57Rn4
>>14
スバルのデザインがいいと思ってる人は少数派だと思います
スバルのデザインがいいと思ってる人は少数派だと思います
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:53:46 ID:btbMb6zL
>>14
全ダメ
全ダメ
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:54:26 ID:FhlKxUwp
抑揚がない割に細部ディテールをこりすぎてわざとらしくなるあたり？
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:57:16 ID:Km82UT2f
ていうかトヨタのデザインのつまらなさは異常だよな
無難で冒険しないのは王者の奢りなのか…
無難で冒険しないのは王者の奢りなのか…
19 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2008/06/21(土) 21:57:53 ID:boH5zYky
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:58:16 ID:ACw8hoTe
インプレッサなんかオワタ～～～～～って感じだしなｗｗ
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:58:36 ID:m9f73SrI
いや、トヨタのわかもの向けは面白い
Ｂｂとかサイファ
Ｂｂとかサイファ
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:00:01 ID:1NiJ0XLi
>>14
官能を刺激しない点
官能を刺激しない点
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:00:27 ID:046WMBQQ
>>21
トヨタの想定する若者像のずれっぷりが面白いな
トヨタの想定する若者像のずれっぷりが面白いな
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:01:22 ID:FhlKxUwp
今のトヨタの若者向けは幼稚なだけ。
だけど、90年代後半のトヨタの若者向けは凄かったと思うよ。
良いデザインと思うとだいたいトヨタ車で、驚きまくってた。
だけど、90年代後半のトヨタの若者向けは凄かったと思うよ。
良いデザインと思うとだいたいトヨタ車で、驚きまくってた。
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:02:19 ID:m9f73SrI
スバルはアルシオーネをやめてしまったのが悔やまれる
軽のＲ1Ｒ2はデザインは良かったが軽の客層とは合わず売れなかった
普通車ならあのデザインでも売れたと思う
軽のＲ1Ｒ2はデザインは良かったが軽の客層とは合わず売れなかった
普通車ならあのデザインでも売れたと思う
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:02:31 ID:YHyY7OVA
マツダデザインの良さは認めるが、
三菱は、古臭いだろ。どう考えても
三菱は、古臭いだろ。どう考えても
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:03:00 ID:Eahmof4n
>>14
レガシィは悪くないが地味、あとリアが格好悪い
インプレッサはリアはともかくフロントが間が抜けてる
R2はスタイルやリアはいいけどスーチャー付きでもないとフロントが締まらない
ステラはちょっとずれたケバケバしさがある
エクシーガはまだ乗ってないから分らない
>>10
アイは可愛いしデリカＤ５は格好いいと思うんだけどなぁ
フォルティスＨＢの白には久々にトキメキを感じたんだが・・・。
>>12
地獄見た奴ほど必死に頑張るってね
マツダも三菱も潰そうになるほどだった過去があって、
今それを必死に清算して次に繋げようとしている
・・・RX-7FDみたいな見た目だけでご飯お代わりできる車また作ってくれないかなぁ・・。
レガシィは悪くないが地味、あとリアが格好悪い
インプレッサはリアはともかくフロントが間が抜けてる
R2はスタイルやリアはいいけどスーチャー付きでもないとフロントが締まらない
ステラはちょっとずれたケバケバしさがある
エクシーガはまだ乗ってないから分らない
>>10
アイは可愛いしデリカＤ５は格好いいと思うんだけどなぁ
フォルティスＨＢの白には久々にトキメキを感じたんだが・・・。
>>12
地獄見た奴ほど必死に頑張るってね
マツダも三菱も潰そうになるほどだった過去があって、
今それを必死に清算して次に繋げようとしている
・・・RX-7FDみたいな見た目だけでご飯お代わりできる車また作ってくれないかなぁ・・。
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:04:06 ID:m9f73SrI
トヨタのわかもの向けといばヴォルツという車もありますた
まったく売れず2年くらいで販売中止になってしまった
そういう馬鹿車は資本力のあるトヨタだからこそできる
まったく売れず2年くらいで販売中止になってしまった
そういう馬鹿車は資本力のあるトヨタだからこそできる
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:08:46 ID:MpGMo6EV
Appleが必ずGalamond書体使うようなもん？
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:09:06 ID:V1sBGz7f
インプ、写真で見るのと実車とでは印象がまったく違う。
実車かっこいいよね、フロントマスクは死にたくなるが。
フェイスリフトしてカッコよくならんかな
実車かっこいいよね、フロントマスクは死にたくなるが。
フェイスリフトしてカッコよくならんかな
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:09:32 ID:Eahmof4n
>>21>>23>>24
トヨタだと８６、チェイサー、セリカGTfour、MR2とか好きだなぁ
今のトヨタはどれ見ても下品で目を背けたくなる
当時サイファは着眼点は良かった、ただあんなダサくて安直な物のまま
見た目もメカも洗練されずのままに市販したことが駄目だった
メカとして見ていってもダサすぎて笑えないレベルで吃驚した、これがトヨタの出す車か！？と
トヨタだと８６、チェイサー、セリカGTfour、MR2とか好きだなぁ
今のトヨタはどれ見ても下品で目を背けたくなる
当時サイファは着眼点は良かった、ただあんなダサくて安直な物のまま
見た目もメカも洗練されずのままに市販したことが駄目だった
メカとして見ていってもダサすぎて笑えないレベルで吃驚した、これがトヨタの出す車か！？と
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:10:29 ID:nOBvWN6r
あまりにDQN臭が強すぎて忌避感は強いが
現行bBのデザインは傑作
現行bBのデザインは傑作
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:11:50 ID:zw2r0C+/
>>4
トヨタより下ってあんの？
トヨタより下ってあんの？
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:12:19 ID:wLSFt/WT
前のロゴのほうがボリューム感があっていいと思うが
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:12:37 ID:Eahmof4n
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:13:47 ID:m9f73SrI
若者向けだと意外と日産が強い
エクストレイル、キューブ、女性向けマーチとうまく若者の心をとらえてる
エクストレイル、キューブ、女性向けマーチとうまく若者の心をとらえてる
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:14:34 ID:MpGMo6EV
>>32
「コンセプトの具現化」という意味では確かに秀逸だな。ただそのコンセプトが
「コンセプトの具現化」という意味では確かに秀逸だな。ただそのコンセプトが
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:15:11 ID:nOBvWN6r
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:16:19 ID:m9f73SrI
Bbはパッケージングは優秀
三本和彦とか一部の評論家には受けてた
キャラ付けがあまりにもＤＱＮ向けなので損してる、車に罪はないのに
三本和彦とか一部の評論家には受けてた
キャラ付けがあまりにもＤＱＮ向けなので損してる、車に罪はないのに
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:16:39 ID:5mY/Y/Z/
マツダのデザインはどの車もめちゃくちゃ俺ごのみだわぁ
昔好きだったホンダは、何であんなキラキラDQN風細目の車ばかりになったんだろう。。
客層のせいだろうか。。
昔好きだったホンダは、何であんなキラキラDQN風細目の車ばかりになったんだろう。。
客層のせいだろうか。。
41 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:16:58 ID:6hQgpAXY
bBはピラーも立ってて視界もいいしスクエアなドアは乗り降りが楽
むしろ年配に乗ってほしいという評論家もいたぞ
むしろ年配に乗ってほしいという評論家もいたぞ
42 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:19:12 ID:5mY/Y/Z/
43 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:19:53 ID:nOBvWN6r
44 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:20:23 ID:Eahmof4n
>>40
たしかに汗臭いスポコン風味かキラキラVIPのどっちかに近いね
ホンダはアコードインスパイヤやシティとかロゴとかあの辺が凄く好きだね
>>41
キューブは内外装の見た目が良かったが走りはもう乗りたくないと思った
ｂBは見た目からして嫌だった
たしかに汗臭いスポコン風味かキラキラVIPのどっちかに近いね
ホンダはアコードインスパイヤやシティとかロゴとかあの辺が凄く好きだね
>>41
キューブは内外装の見た目が良かったが走りはもう乗りたくないと思った
ｂBは見た目からして嫌だった
45 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:22:17 ID:MpGMo6EV
46 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:23:20 ID:ACw8hoTe
47 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:25:12 ID:m9f73SrI
マツダは海外販売との兼ね合いで国内専用車を出せないから
どうも日本人の好みとは外してしまうな、だから売れない
ヨーロッパ風がいいのなら最初から欧州車を買えばいいんだし
どうも日本人の好みとは外してしまうな、だから売れない
ヨーロッパ風がいいのなら最初から欧州車を買えばいいんだし
48 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:27:28 ID:zg3F3Xfm
先代Bbはアメ車を小型化したみたいで好きだったな
アメ車のようなシンプルなリアがよかった
現行はかなり冒険したなｗ
アメ車のようなシンプルなリアがよかった
現行はかなり冒険したなｗ
49 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:28:17 ID:ACw8hoTe
50 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:30:48 ID:Eahmof4n
51 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:31:26 ID:QDZ5hgWD
>>4
”ブランドとしての”デザインがはっきりしているよね
”ブランドとしての”デザインがはっきりしているよね
52 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:35:29 ID:m9f73SrI
売れてる車は国内専用車が多いぞ
箱型軽自動車、五ナンバーミニバン、アルファード級
日本市場に合わせた商品を投入している
フィットは欧州でも売ってるがパッケージングは日本向けに作ってある
箱型軽自動車、五ナンバーミニバン、アルファード級
日本市場に合わせた商品を投入している
フィットは欧州でも売ってるがパッケージングは日本向けに作ってある
53 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:35:34 ID:WgTbLDJu
そんなことよりもフラッシュなくしてシンプルなＨＰにしろよ
54 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:38:03 ID:ACw8hoTe
55 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:38:44 ID:kAskhtdS
BMWとか、「なんとか うｎ ファーレン」てコピーを各国の言葉に訳していて
40年以上変わっていない。
意味不なコピーをｺﾛｺﾛ変更する、黒＋ゴールドの下品な国産ブランドがあるｋど
始まる前からｵ㍗ﾙwww
40年以上変わっていない。
意味不なコピーをｺﾛｺﾛ変更する、黒＋ゴールドの下品な国産ブランドがあるｋど
始まる前からｵ㍗ﾙwww
56 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:42:10 ID:3M9dS75g
つまりこうだ
Ｍまじで
Ｚｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑ
Ｄだよねー
Ｍまじで
Ｚｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑ
Ｄだよねー
57 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:45:24 ID:LhH88+te
オレはマツダが大好きだ。
だが、ビアンテのデザインはクソすぎる。
ガッカリしたよ……
だが、ビアンテのデザインはクソすぎる。
ガッカリしたよ……
58 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:00:54 ID:WsxKEUVK
ｗｗｗ俺も
59 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:05:48 ID:YlyCT5iT
トヨタ＝任天堂
ホンダ＝ソニー
日産＝ＭＳ
マツダ＝セガ
ホンダ＝ソニー
日産＝ＭＳ
マツダ＝セガ
60 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:07:06 ID:ury0J00V
EAかと思った
61 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:14:29 ID:v0UZmG6x
>>4
トヨタのデザインが一番まともだろ 常考
トヨタのデザインが一番まともだろ 常考
62 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:15:43 ID:/jgTswdA
車体に入れる「MAZDA」のロゴとカモメじゃないんだな。
広告専用ロゴみたいなもんか。
なんかデジタルチックなフォントだな
広告専用ロゴみたいなもんか。
なんかデジタルチックなフォントだな
63 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:16:13 ID:XiOIylZD
トヨタのデザイン？
屑じゃん
屑じゃん
64 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:18:05 ID:v0UZmG6x
65 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:19:42 ID:m9f73SrI
うれるデザインがいいデザインというわけではない
洋服ならしまむらやユニ黒がもっともファッショナブルということになってしまう
洋服ならしまむらやユニ黒がもっともファッショナブルということになってしまう
66 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:21:18 ID:vcjQsgrb
少なくても外車の下品なデザインから比べれば、日本車のデザインは全て優秀。
67 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:21:44 ID:v0UZmG6x
68 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:23:07 ID:xYml+g2H
マツダはオーナメント（エンブレムや、自動車メーカーのロゴ等の装飾品）が1つってところがいい。
最近じゃ日産やスバルもそうし始めた。
節約のためかも知れないが、統一感があっていいことだ。
トヨタは車種ごとに作ってたり、
ヒュンダイみたいなワケ解らんものつけてるのがちょっとなぁと思う。
Tマークでいいのに、あれこそ無駄以外の何でもない。
最近じゃ日産やスバルもそうし始めた。
節約のためかも知れないが、統一感があっていいことだ。
トヨタは車種ごとに作ってたり、
ヒュンダイみたいなワケ解らんものつけてるのがちょっとなぁと思う。
Tマークでいいのに、あれこそ無駄以外の何でもない。
69 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:23:37 ID:v0UZmG6x
ツダヲタ的にはこれはどうなの？
ttp://www.biante.mazda.co.jp/pre/
ttp://www.biante.mazda.co.jp/pre/
70 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:23:58 ID:ury0J00V
そんなにマツダのデザインよくて作りがいい車ならどうして売れないんだよ
大多数はトヨタや日産やホンダが魅力あると思ってるから売れないんだろ
欧州でもマツダのシェアは微々たるものだぞ
大多数はトヨタや日産やホンダが魅力あると思ってるから売れないんだろ
欧州でもマツダのシェアは微々たるものだぞ
71 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:25:03 ID:m9f73SrI
馬鹿だなあ
トヨタ、ダイハツ、スズキあたりは意図的にダサいデザインを採用しているだぜ
客層にあわせて
量販ファミリーカーや軽自動車はデザイン過剰だと却って売れない
トヨタ、ダイハツ、スズキあたりは意図的にダサいデザインを採用しているだぜ
客層にあわせて
量販ファミリーカーや軽自動車はデザイン過剰だと却って売れない
72 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:29:43 ID:LHSJR9Lz
>>68
ホンダは以前からやってたけどナー。トヨタも統一した方が(ryには同意。
ホンダは以前からやってたけどナー。トヨタも統一した方が(ryには同意。
73 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:31:46 ID:v0UZmG6x
海外ではしてるだろ 国内であえてしないのは売れすぎてるからだろ >>68,72
74 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:34:14 ID:EecrkkSo
マツんダ
75 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:38:43 ID:xYml+g2H
http://toyota.jp/camry/index.html
http://toyota.jp/premio/index.html
http://toyota.jp/corollafielder/index.html
http://toyota.jp/ist/index.html
ほお骨が張ってるように見えて
∧＿∧
<ヽ｀∀´>っぽくて嫌い
http://www.carsensorlab.net/kaidoki/toyota/supra/
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1149287
http://toyota.jp/porte/index.html
∧＿∧
( ・ω・)っぽくて好き。
http://toyota.jp/premio/index.html
http://toyota.jp/corollafielder/index.html
http://toyota.jp/ist/index.html
ほお骨が張ってるように見えて
∧＿∧
<ヽ｀∀´>っぽくて嫌い
http://www.carsensorlab.net/kaidoki/toyota/supra/
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1149287
http://toyota.jp/porte/index.html
∧＿∧
( ・ω・)っぽくて好き。
76 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:40:01 ID:6jR0JKcL
自分がカッコイイと思ってる車がトヨタ並にたくさん走ってたとしたら、
それはカッコイイとは思えなくなるぞ。
それはカッコイイとは思えなくなるぞ。
77 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:44:09 ID:xevtDYFT
78 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:44:43 ID:YUueyz1+
車関連のニュースには何故キチガイが沸くんですか？
79 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:51:04 ID:RbtWEfyW
フォントきれいじゃない
見にくい
安っぽいぞ
見にくい
安っぽいぞ
80 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:55:41 ID:3tmY1vVR
81 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:58:35 ID:zmjbzTcy
82 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 00:10:47 ID:9g7j0GuI
マツダ神
83 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 00:16:55 ID:mdH11a2d
MaZDa2って何かと思ったらデミオのことかｗ
84 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 00:18:25 ID:J6yjbPlY
名古屋大学の教授になった奴にだまされて販売チャンネルを増やして
大失敗したからな。オートザムとかユーノスとか。
大失敗したからな。オートザムとかユーノスとか。
85 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 00:27:50 ID:5/xnvGRG
>>84
体力もないのにトヨタの真似をしたからな
今は「フォードのアルファロメオになれ」というフォードの偉いさんのお達しがあり、
またフォードグループの中でエンジンやプラットフォームを供給する立場になり、
マツダ車も売れていることで経済的には以前から大幅に改善されただろうが
しかしそう思ったら、肝心のフォードがピンチな件
体力もないのにトヨタの真似をしたからな
今は「フォードのアルファロメオになれ」というフォードの偉いさんのお達しがあり、
またフォードグループの中でエンジンやプラットフォームを供給する立場になり、
マツダ車も売れていることで経済的には以前から大幅に改善されただろうが
しかしそう思ったら、肝心のフォードがピンチな件
86 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 00:34:09 ID:H6A6cRFl
ソンソンだかズンズンだか知らんが
あれいいからげん止めてくれ
あれいいからげん止めてくれ
87 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 00:47:00 ID:c0UPPuQT
アルファが155の頃にユーノス500、フェラーリが348だかなんだかの頃にFDがあった９０年代始めのマツダデザインからしたら今の欧州車の後追いデザインは残念でならない。
88 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 01:02:48 ID:saCm0HGy
店舗のサイン看板が黄ばんでる店をたまに見かけるけど
そっちにお金廻す余裕無いのかな
そっちにお金廻す余裕無いのかな
89 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 01:05:49 ID:1NViT1vj
↑
鋭いなｗトヨタ、日産、ホンダでは考えられないよな
でもうちの地元は綺麗だぞ
ユーノス店だった名残はあるけど・・・
鋭いなｗトヨタ、日産、ホンダでは考えられないよな
でもうちの地元は綺麗だぞ
ユーノス店だった名残はあるけど・・・
90 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 01:11:47 ID:UcAxnZpx
マツダ、ホンダ、三菱が合併すべきだ
91 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 01:53:11 ID:hNpK/NQB
>90
3社の合併後のメーカー名は・・・、
三本松（SaNBoNMaTSu）
3社の合併後のメーカー名は・・・、
三本松（SaNBoNMaTSu）
92 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 02:00:06 ID:9g7j0GuI
三菱が経営危機のときホンダが引き取るみたいな話って
ほんとにあったのかな
ほんとにあったのかな
93 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 02:06:06 ID:1NViT1vj
94 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 02:08:47 ID:1NViT1vj
ホンダがオデッセイを発売するまで三菱、マツダに負けてた時代もあったんだよな
これからもトヨタ以外はどうなるか予想がつかないな
これからもトヨタ以外はどうなるか予想がつかないな
95 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 02:10:50 ID:m4c3Jqo/
三菱のSSTをマツダに供与してくれんかな
96 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 02:17:02 ID:1NViT1vj
ぶっちゃけ今後マツダはホンダには勝てる可能性があると思う・・・
ホンダの超高回転エンジンなど誰も必要としてないからな
ホンダの超高回転エンジンなど誰も必要としてないからな
97 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 04:39:47 ID:5qKKng0V
98 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 06:47:26 ID:H6A6cRFl
ホンダの最近のデザインはよくなったね。
ケツのデザインと内装に力入れればなお良いが。
基本的にホンダのデザインは普遍性があるよ。
ケツのデザインと内装に力入れればなお良いが。
基本的にホンダのデザインは普遍性があるよ。
99 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 06:57:17 ID:LaiMKivM
>>84
ＣＭの、「オートザムに、愛に恋」（会いに来い）の、コピーが印象的だった。
ＣＭの、「オートザムに、愛に恋」（会いに来い）の、コピーが印象的だった。
100 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 07:01:07 ID:H6A6cRFl
101 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 07:47:45 ID:r69mq4DD
スポーティを演出してるのか知らんがマツダのデザインは安っぽい。
とくに新生後第二世代の車達はあきらかにデザイン劣化しとる
デザインはいいから高級車出してくれねーかな
センティアかユーノス800に変わる車ｷﾎﾞﾝﾇ
三菱もディアマンテ後継出すんだからマツダもそろそろフラグシップとして出すべきだろう
とくに新生後第二世代の車達はあきらかにデザイン劣化しとる
デザインはいいから高級車出してくれねーかな
センティアかユーノス800に変わる車ｷﾎﾞﾝﾇ
三菱もディアマンテ後継出すんだからマツダもそろそろフラグシップとして出すべきだろう
102 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 09:23:12 ID:mdH11a2d
ユーノスは名車ぞろいだったな
500は塗装までめちゃくちゃ質感よかったし
500は塗装までめちゃくちゃ質感よかったし
103 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 09:52:38 ID:+Qpoxj7i
>>15
そんな事は聞いてないんだけど
>>16
全部ってどうダメなの？
>>17
抑揚があるデザインとないデザインの代表格を教えて下さい
>>22
それはどのあたりが刺激しないの？官能を刺激するデザインってどういうの？
>>27
地味ってのはどのあたりのどういう所が地味と感じさせるの？
間が抜けてないデザインってどんなの？
そんな事は聞いてないんだけど
>>16
全部ってどうダメなの？
>>17
抑揚があるデザインとないデザインの代表格を教えて下さい
>>22
それはどのあたりが刺激しないの？官能を刺激するデザインってどういうの？
>>27
地味ってのはどのあたりのどういう所が地味と感じさせるの？
間が抜けてないデザインってどんなの？
104 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 10:02:48 ID:NULSlsxI
>>103
デザインオンチ乙
デザインオンチ乙
105 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 10:06:24 ID:N9WunLjw
好調だったマツダも不調フェーズに入ってきてるな。。
106 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 10:06:26 ID:Vjk+UoUa
【ロゴ自動作成ツールすごすぎ、デザイナー涙目】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1214096652/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1214096652/
107 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 10:09:42 ID:N9WunLjw
>>24
90年代後半のトヨタはいいの出してたよな。
とくに初代ヴィッツ、なんの予備知識もなく都心の住宅街にとまってた
ローズピンクのやつ、かなり小洒落ててどこの欧州車かと思って
エンブレム探したらトヨタマークでむちゃくちゃびっくり。
レンタカーでこのヴィッツには何回か乗ったけど、
リッターカーなのに走行性能が十分すぎるほど走ってくれるし、
なにより燃費が圧倒的に良かった。
90年代後半のトヨタはいいの出してたよな。
とくに初代ヴィッツ、なんの予備知識もなく都心の住宅街にとまってた
ローズピンクのやつ、かなり小洒落ててどこの欧州車かと思って
エンブレム探したらトヨタマークでむちゃくちゃびっくり。
レンタカーでこのヴィッツには何回か乗ったけど、
リッターカーなのに走行性能が十分すぎるほど走ってくれるし、
なにより燃費が圧倒的に良かった。
108 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 10:10:14 ID:PUmMx4K7
>>104
ぷっ。ｗ
ぷっ。ｗ
109 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 10:13:47 ID:N9WunLjw
110 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 14:18:19 ID:Ue49t8yY
MAZDAブルーはそろそろ違う色に変えたらどうかと思う
111 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 15:40:37 ID:rVndU7QT
トヨタとか日産のデザインはつまらないよな。
新しいランエボも最初はどうかな？って思ったけど、
街でチラホラ見てたら、正直かっこいいと思う。
新しいランエボも最初はどうかな？って思ったけど、
街でチラホラ見てたら、正直かっこいいと思う。
112 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 19:33:00 ID:iNUqWyPj
>>109
無限エアロ付けると・・・DQN度アップしてるようにしか見えませんが？
無限エアロ付けると・・・DQN度アップしてるようにしか見えませんが？
113 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 19:33:51 ID:rNfEmFSs
個性的であることは大切だよな。伝統みたいなのも
でも、リアスタイルはどうかと思う＞ランサー／ギャラン
でも、リアスタイルはどうかと思う＞ランサー／ギャラン
114 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 20:05:52 ID:wE5KUQxp
115 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 23:52:24 ID:yY502tI9
車のデザインって難しいよね
昔のイスズの１１７やスバルのアルシオーネみたいな
多くの人が評価する車はたいてい売れない
しかもコストはけっこうかかってたりする
その点ＢＭＷやポルシェは商売うまいな
地味すぎず飛びすぎず
おっと時計のロレっクスも同じか？
ドイチェは質実剛健だと言われながら
実はイメージ戦略はじょうずｗ
昔のイスズの１１７やスバルのアルシオーネみたいな
多くの人が評価する車はたいてい売れない
しかもコストはけっこうかかってたりする
その点ＢＭＷやポルシェは商売うまいな
地味すぎず飛びすぎず
おっと時計のロレっクスも同じか？
ドイチェは質実剛健だと言われながら
実はイメージ戦略はじょうずｗ
116 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 00:01:02 ID:6x4sKhWE
117 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 01:48:14 ID:3YQ7dRvN
最近ＢＭＷの３シリーズとか２シリーズにそそられるのは
ヘンタイかなｗ
４シリーズとかはジウジアーロやガンディーニでも出しそう
バングルのすごいとこは量産フォーマルセダンの世界に
あのデザインを持ってきたことだろうけどね
もっと偉いのはそれを採用したトップかな
どんなデザインで出そうが最後はあのグリルで
アイデンティティを主張出切るのは
メルツェデスとＢＭＷの得なとこ
なんで日本車はそこのとこ真似しないんだろ？
ヘンタイかなｗ
４シリーズとかはジウジアーロやガンディーニでも出しそう
バングルのすごいとこは量産フォーマルセダンの世界に
あのデザインを持ってきたことだろうけどね
もっと偉いのはそれを採用したトップかな
どんなデザインで出そうが最後はあのグリルで
アイデンティティを主張出切るのは
メルツェデスとＢＭＷの得なとこ
なんで日本車はそこのとこ真似しないんだろ？
118 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 05:01:27 ID:tS5wqmuY
たったけど失敗しました
119 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 19:53:03 ID:5DuFapLO
>>117
日本のマスコミと消費者も結構いい加減なところがありまして
今から10年ぐらい前だと「誰が見てもそのブランドだとわかる、ファミリーフェイスを作れ」とか
「グリルを統一デザインにしろ」とか、日本の自動車マスコミも結構書きたてていた
ところが日産が海外ではインフィニティブランドで売られるスカイラインとフーガでそれをやったら、
「個性がない」とか「同じ顔に見える」とかボロクソに書きまくった
誰がどう見てもインフィニティ、あるいは日産だと分かるんだからあれで良いと思うんだけど
日本のマスコミと消費者も結構いい加減なところがありまして
今から10年ぐらい前だと「誰が見てもそのブランドだとわかる、ファミリーフェイスを作れ」とか
「グリルを統一デザインにしろ」とか、日本の自動車マスコミも結構書きたてていた
ところが日産が海外ではインフィニティブランドで売られるスカイラインとフーガでそれをやったら、
「個性がない」とか「同じ顔に見える」とかボロクソに書きまくった
誰がどう見てもインフィニティ、あるいは日産だと分かるんだからあれで良いと思うんだけど
120 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 19:55:09 ID:iUy17ADp
今世代のマツダはテールランプでアイデンティティを主張しまくり
MPVからアテンザまでが全部同じモチーフになってる
でもマツダって世代ごとに特徴を入れ替えちゃうんだよな
MPVからアテンザまでが全部同じモチーフになってる
でもマツダって世代ごとに特徴を入れ替えちゃうんだよな
121 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 20:53:31 ID:f1tHkVK1
マツダ 世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞
マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all
6月23日19時13分配信 毎日新聞
マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all
122 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 21:54:12 ID:mGjD4hA2
>>99
「愛に恋」はオートザムじゃなくてオートラマ（現在のフォード店）。
「愛に恋」はオートザムじゃなくてオートラマ（現在のフォード店）。
>>122 ご指摘、ありがとう。 すみません、記憶違いでした。
124 ：V-special ◆Vspl/DDDM. ：2008/06/24(火) 11:54:36 ID:l2HNvd0L
>>121
燃料電池の時代が来る見込みがなくなって来て
水素ロータリー開発も当てが外れたねえ。
ロータリーマニアの妄想の未来は
「燃料電池車が普及して内燃機関が廃れた未来。
そこに高回転ロータリーの音を響かせて
最後の内燃機関、水素ロータリーRX-Xが走り抜ける」
なんてイタい夢もあった筈が…ｗ
燃料電池の時代が来る見込みがなくなって来て
水素ロータリー開発も当てが外れたねえ。
ロータリーマニアの妄想の未来は
「燃料電池車が普及して内燃機関が廃れた未来。
そこに高回転ロータリーの音を響かせて
最後の内燃機関、水素ロータリーRX-Xが走り抜ける」
なんてイタい夢もあった筈が…ｗ
125 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 13:54:51 ID:mXxWuz8x
フツーの生活が自由気ままに生きるより難しいように
フツーのクルマ作りは難しいよね
夢食ってたら会社はつぶれるし
こんどのミニバン(；・∀・)ﾀﾞ､ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ…?
フツーのクルマ作りは難しいよね
夢食ってたら会社はつぶれるし
こんどのミニバン(；・∀・)ﾀﾞ､ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ…?
126 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 22:08:24 ID:oOnqDitX
>>117
>最近ＢＭＷの３シリーズとか２シリーズにそそられるのはヘンタイかなｗ
>４シリーズとかはジウジアーロやガンディーニでも出しそう
２シリーズやら４シリーズやら
少しでもBMWの知識のある奴の発言にはとても思えんな・・・
>最近ＢＭＷの３シリーズとか２シリーズにそそられるのはヘンタイかなｗ
>４シリーズとかはジウジアーロやガンディーニでも出しそう
２シリーズやら４シリーズやら
少しでもBMWの知識のある奴の発言にはとても思えんな・・・