【航空】欧米格安航空が失速　3社相次ぎ経営破綻[06/20]

　欧米の空で異変が起きている。「ビジネス格安航空」を看板にした航空会社が最近、
３社立て続けに事実上の経営破綻（はたん）に追い込まれた。ビジネスクラスの座席を
割安に提供するサービスは、利用者に好評だったが、原油高騰に抗し切れなかった。

　ロンドン市内から北へ車で１時間余り。田園地帯を南北に走る高速道路を抜けると、
大規模な駐車場を併設した郊外空港「ロンドン・ルートン空港」がある。

　空港の一角にあるオフィスが先月末、閉鎖された。ビジネス格安航空会社の一つ、
シルバージェットが突然運航を停止したのだ。

　「急に閉鎖されて誰も来なくなったよ」。別の航空会社社員が教えてくれた。人気のない
オフィスをガラス窓越しにのぞくと、高級そうなソファや観葉植物が置かれたままだった。
航空機まで３機、駐機場に残されている。

　シルバージェットは０７年１月に運行を開始した。全席ビジネスクラスで、ルートン空港と
ニューヨーク、アラブ首長国連邦のドバイを結んでいた。米メディアによると、
料金はロンドン―ニューヨーク間で２千ドル（約２２万円）強程度で、大手航空会社の３分の１
という安さだった。

　営業中止の原因について、英投資銀行コリンズ・スチュワートのアナリスト、
アンドリュー・フィッチー氏は「十分な乗客が集まらず、原油高騰でコストが高くなりすぎた」と
指摘する。運転資金が投資家から集まらなくなったのが直接の引き金になった。

　ビジネス格安航空の破綻はこれが初めてではない。

　昨年１２月には、ロンドンと米西海岸などを結んでいたマックスジェット（米）が会社更生法を申請。
今年４月には、ロンドン―ニューヨーク間を飛んでいたＥｏｓ（同）も倒産した。

　■原油高騰、コスト直撃

　格安航空は、乗り入れ料が安い郊外空港同士を結ぶなどのコスト削減で料金を安く抑え、
利用者の人気を集めてきた。だが、原油価格の高騰で、ビジネス専用に限らず、業界全体が
苦境に陥っている。

　０７年１月は１バレル＝５０ドル程度だった原油価格は、今月、１バレル＝１４０ドルに迫り、
史上最高値を更新した。

　格安航空大手の英イージージェットが５月に発表した０８年３月期の中間決算では、当期赤字が
前年同期の３．４倍の４３３０万ポンドに拡大した。

　アイルランドの格安航空大手、ライアンエアは０８年３月期通期決算で、前年同期より２割増の
４億８１００万ユーロ（約８００億円）の利益を確保した。ただ、今後の見通しでは、原油価格が
１バレル＝１３０ドルで推移すると、乗客１人当たりの運賃を値上げしなければ、１億２５００万ユーロの
赤字になるという。

　「原油価格が１ドル上がるたびに、航空業界のコストは１６億ドル（約１７００億円）増加する。
我々は危機に瀕（ひん）している」。世界の大手航空会社などでつくる国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）の
ジョバンニ・ビジニャーニ事務総長は、今月初めにあった年次総会でこう訴えた。

引用元
http://www.asahi.com/business/topics/TKY200806190322.html

>>2以降に続く。

>>1続き
　０１年の米同時多発テロ以降の利用客の減少に対し、航空業界は大幅なコスト削減で対応してきた。
しかし、「原油高騰で、そうした改善分が食われてしまい、航空業界はまた赤字になる」（ＩＡＴＡ）との
警戒感がある。

　「欧州では多くの航空会社が倒産するだろう。理論的には５０社が危機にある。最終的に残るのは
我々を含めた５社だと思う」。今月初め、イージージェットのドイツ部門の責任者はドイツの日刊紙の
インタビューで語った。【終】

easyよりRyanの方がもうかってるんだな

原油高でグローバリズム死亡

世界経済が好調だったのは原油が安かったおかげ

＞料金はロンドン―ニューヨーク間で２千ドル（約２２万円）強程度で、大手航空会社の３分の１という安さだった。

え？
ロンドンーＮＹって６、７０万ぐらいすんの？

>>5

>>1

人類史における「移動の時代」が終わります……

3分の１ほど激安にしなくて、2分の1でも十分安いんじゃない？
どうして、極端に走るんだろう。
それより早割とかで安いチケットも、その半分ぐらいをサーチャージでぶんどんるのやめてほしい。

>>5
ヒント：ビジネスクラス

>>5
成田⇔ロンドン・ビジネスクラスなら、４０万〜９０万するね。

いずれはグローバリゼーションもスロー・ダウンしていくって、その昔ドラッカーとかも言ってたよ。

画期的な科学技術の進歩で、人間が自力で太平洋渡れるようになるかも・・・・なーわけないわな

自由競争の名の下好き放題やって結局は倒産の繰り返し。
アメリカかぶれの御用評論家が行ってることってこんなこと。

【中国】少林サッカー主演女優らスター三人、
無修正写真流出「セックス・スキャンダル」 画像つき
?冠希裸照事件最新?[?思慧]-37P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_2.shtml
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_1.shtml
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63187.shtml
?冠希裸照事件最新?[梁雨恩]-40P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63186_2.shtml
?冠希裸照事件最新?[??思]-10P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63185.shtml

>>13
だから主演女優じゃないって何度言わせれば気が済むんだ？

適正利潤という考え方は持てないのかな？
赤字スレスレだったり、めちゃ儲けてみたり、
もっと中道を行くことはできないもんかね？

格安航空はドンドン潰れろ。
無駄に飛行機で移動するな。

競争だから中道とかバカな日本企業以外やらない。

>>16
やっぱ船で太平洋横断がデフォですよね。

>>8
サーチャージは本当に痛いな

船は優雅ですな

堺屋太一がさ、格差があっても豊かになるという実例で
アメリカでは格安航空会社があるから年収200万円の人でもそれなりに
海外旅行を楽しめるようになってる、とか言ってたけど、
単にバブルで景気良かったから成り立ってたビジネスモデルってことか？

>>18
> やっぱ船で太平洋横断がデフォですよね。

食費が高騰しているから、飲まず食わずじゃ無いと安くならない。

>>21 そうだね、燃料代なんて関係ないよね。

>高級そうなソファや観葉植物が置かれた
既に倒産フラグ立ってただろ。

人数少ないからだよ、シンガポールみたいく空港職員がエコノミー客馬鹿にする
んなら全席ビジネスの３８０にすればいいんだよ。

飛行機の利用形態は、空の旅が贅沢だった１９６０年代に逆戻り、かも。

こないだロンドンのレストラン行ったらグラスビール
１杯１２００円！！！！なにそれ！！

>>26
平成生まれとか、昔は太平洋を泳いで海外旅行に行ってたとか知らないからな

>>27
円安が国益ですからｗｗ
トヨタ万歳！！！

>>27

それ半分円安のせいだから。
向こうじゃ日本の500〜600円くらいの感覚だと思うよ。

オイル高の前からユーロ・ポンド激高。
３〜４年前まではEasy-Jet　よくお世話になってたんだが､､､､
最近ヨーロッパ旅行はごぶさただよな。

>>29
何でもトヨタの陰謀って思考しか出来ないのかｗ

>>27

日本でもベルギービールの店に行ったらそのくらい取られるぞ。
ドイツだとビアホールで地ビール飲んでも日本円で300円か
400円くらいだったりするけど。

それはユーロ高による
輸入ビール高騰によるものかと

政府が救済する日本とは大違いなのね。

>>34

いや、昔から高かったよ。最近のユーロ高で、少し価格差が緩和されてきたくらいで。

輸入品は輸送費とか税金とかかかってるから高くて当たり前だ

ライアンエアーは、原油価格が跳ね上がる前に
大量に燃料を買い付けてたらしいが、その分が
尽きたら赤字転落だろうな。

値上げすればいいじゃん

ライアンエアはサウスウェストと違って安さがすべて（業種は違うがウィラートラベルに近い）なので安くできなくなったら終わりだろうね。

>>40
他社よりも安ければ良いんでしょ？
それなら今までと変わらないじゃん
全体的に高くなったことによる市場の縮小は辛いと思うが

小澤征爾みたく、貨物船の旅もいいかもしれん

>>33
ドイツは今でもスーパーで500mlの瓶ビールが100円ぐらいで
びっくりした。

何か航空機開発も含めて世界中で航空関連失速してるよね

飛行機、飛びすぎ。
温暖化の最大因子。

大体なあ飛行機で飛んで行かなきゃならんことってないだろ。

淘汰のリスクを背負わせないと健全な競争にならない

スカイマ○ク
は大丈夫！！！！！！！！！！！！

スカイには頑張ってほしい。
実家まで新幹線より安く行ける。

スカイマークがくたばったら、大手はこぞって値ageだよな。

>>44
１９５０年代から６０年代にアメリカに舞い降りた
宇宙人が故郷に帰ってしまったからだと思う。

サターンＶ、ＸＢ−７０，ＳＲ−７１等々あれは宇宙人の作品（笑）

>>43
去年の９月まで香港に住んでたんだけど、香港のスーパーでは
日本の缶ビール（350ml・日本産）が１００円で売ってた。

>>52 酒税と経済情勢で、そういう価格なんでしょうね・・。
やっぱ金が無い日本人は真剣に日本から出てくことも、一つの考えなのかも。

なんかもう色々大変だな
ガソリンスタンドとかバタバタ潰れてるし
ブッシュ小泉マジ○ね

あ、誰か来た。

>>53
>やっぱ金が無い日本人は真剣に日本から出てくことも、一つの考えなのかも。

日本で稼げない人間が、
海外でまともに生活できると本気で思っているのかね？

>>41
他社より安いから選んでるわけじゃなくて、払う金額の絶対料が安いから乗ってるの

「こんだけ安けりゃ、まー出かけて（出張して）もいいか」　っていう気にさせることで成り立っている商売。
今まで提供してきた値段より値上げしたら「不要不急」ってことで乗るのを控える客層に特化しているから
どの道値上げしたら自滅なの、格安航空は。

>>55
黙っときなよ。生活力の無い日本人が海外でどんどんのたれ死ねば、
年金等々の問題はおのずと解決するだろう。
これからは>>53みたいな書き込みを見つけたら、極力おだててその気にしてやれ。

飛行機に乗る必要なんてないだろ

船とか自転車とかあるんだし

先進国で生きていけない人間が途上国に移民するのは昔から普通だっただろ

ライアンだけは安泰だと思うよ。

あそこはちょっと凄すぎる。ライアンが潰れるくらいなら、殆どの
フラッグキャリアはアウトだと思われ

航空業界は厳しいな

そこで電気飛行機ですよ。

もしかしてこれからは、新潟からウラジオまで船で渡って、１週間かけてシベリア鉄道でモスクワまで
行くのがヨーロッパに抜けるルートになるのかな。

>>63
> もしかしてこれからは、新潟からウラジオまで船で渡って、１週間かけてシベリア鉄道でモスクワまで
> 行くのがヨーロッパに抜けるルートになるのかな。

船で北極海を回る方がありそうだな。

外国へは帆船で行けばええやん

究極のクリーンエネルギーだ

>>52
出がらし麦芽と 薬品を添加した三国輸出用ビール

ヨーロッパの高速鉄道は儲かっていそうだな。

原油が1ドル上がると、産油国が1700億も儲かるわけか
すげー

移民法1000万人受け入れ　＋　航空運賃が遠距離ほど高騰
＝　移民は近場の三国人しか来ない