【自動車】フォード:北米25%減産へ・7-9月期、販売減で…ガソリン価格高騰や米景気の急減速で [08/06/21]
1 :
明鏡止水φ ★:2008/06/21(土) 07:25:51 ID:???
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 07:30:43 ID:af4tMoI4
それにつけてもヒュンダイの雨ざらし在庫10万台が気になる・・・
もう50万台くらいになってんだろか
在庫積むだけに働いてる従業員はどう思ってんだろか
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 07:37:27 ID:D+BkokMV
スレちがいです
朝鮮人が気になって夜も眠れない人は巣へお帰り下さい
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 07:38:21 ID:Rikc0wCn
ヒュンデはいざとなったらホンダのエンブレムつけて売り出すから問題なし
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 07:42:06 ID:oCId67up
米国の自動車会社は
石油メジャー、サブプライムの金融屋、低賃金の中国を恨め。
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 07:43:17 ID:5onzBZIY
今年はT型フォード100周年なのになんか潰れそうだなw
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 07:46:02 ID:lSBpVxDP
そもそもヒャクショウでもないのになんでピックアップトラック乗るの?
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 07:55:08 ID:GsyfUgrE
体がでかすぐる
>>7 税金が安い。日本の軽みたいなもの。
農家だけでなく、金の無い若者にもよく売れてる。
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 08:26:00 ID:blEKzoZb
マツダは早く手を切ってよかったな
フォードグループ全体が末期的症状
売れるブランドは売り払い(ジャギュア、レンジローバー等)
残ったのは屑
ボルボなんて欠陥続出で日本での売り上げが激減して撤退も噂されている
昔のイメージでボルボを買うと痛い目に遭うよw
本体は身売りしても買うバカ居ないから倒産も視野にいれておいたほうがいいかもね
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 08:26:55 ID:Rikc0wCn
マツダは手を切るどころかいまやマツダがいなくちゃフォードは車作れません
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 09:49:41 ID:s5bOteih
4分の1の減産ってすごくない?
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 09:59:11 ID:uYySdS7U
ヨーロッパフォードだけマツダが買い取って輸入再開しておくれ
渋くて、いい車作ってるんだから(´・ω・`)
アメリカフォードはイラネ
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 10:06:36 ID:afYv+Ecn
儲かってるときに何をやってたのかねぇ。
そういえば四百万台クラブって随分騒いでいたけど、意味無かったんじゃねえの。
特に自動車評論家の徳大寺の馬鹿が騒いでいたっけ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 10:09:03 ID:W9D4TssI
徳大寺は別に好きじゃないけど、400万台クラブは意味無い、自動車素人のアナリストが出した数字だと言ってたよ。
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 10:09:44 ID:XCXXd27y
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 13:57:57 ID:8WP9i9pY
いまやフォードがマツダにおんぶにだっこだもんな
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 01:41:25 ID:4bEgx1x+
>>15 日本車が伸びはじめたとき、ダンピングだなんだと
いちゃもんつけて、バイアメリカ運動とか意味不明なことをやって
性能や品質を上げなかったのが敗因ではないかと
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 02:17:20 ID:DYzyeHPC
もうヤケクソでエクスカージョン再販しろw
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 02:36:06 ID:bQSXdj/K
クライスラー倒産まだ?
>>15 その金でマネーゲームして大儲けしてました。
その人たちは莫大な退職金を貰ってもう辞めていなくなったけど。
25%減産で販売が50%減って感じ?
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 02:49:15 ID:3gS9QxN3
生産調整でさげるのかどっかの工場閉鎖するのかどっちだろ
前者ならコスト削減につながりにくいんだけど後者なら株価あがりそう
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 03:48:32 ID:wIgpWGvd
アメリカンモーターズは、元気でせうか?
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 14:53:47 ID:SHIT9Hzd
>>19 素人丸出しでスマンけど、日本と同じ金額で日本よりもずっとグレードの高い欧米仕様のシビックなんか見てると
ダンピングとか言われても仕方ないんじゃないかとタマに思うが、その辺どうなのよ?
VWみたいに、本国9500ユーロ、日本400万とか、そんな値付けしておけば間違ってもダンピングなんて言われない
そのかわり談合だのカルテルだの、自動車には普通ありえないような言い掛かりつけられるかもしれんが
ちなみにマツダはフォード傘下の子会社みたいなもんじゃなかった?
タッカー販売はまだですか?
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 14:59:44 ID:n3NbKTDK
ダンピングというか為替の問題。
>>26 フォードグループで新しくエンジンや車体を開発するとき、コンペやるんだよ。
ボルボ、フォード、マツダなんかで。
それでマツダが勝ちまくってて、フォードグループの小型エンジン、車体はあれもこれもマツダベース。
フォードグループ開発部の半分はマツダが乗っ取ってる感じw
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 16:02:20 ID:jTJ5GFav
>>26 同じ値段じゃねーよw
少しは自分で調べろや
32 :
名刺は切らしておりまして:
荷物もないのに4000ccのエンジン積んだ2トンのトラックで
一人で通勤していた今までが異常だったんだよ
まあ、途上国からしたら荷物もないのに
2000ccのエンジン積んだ6人乗りのバンで
一人で通勤してるのも異常なんだろうが