【自動車】水素ハイブリッド車、2009年春までに市場投入…マツダ[06/210]

　マツダは20日、水素と電気で走るミニバン「プレマシー　ハイドロジェンＲＥハイブリッド」が、
公道を走るのに必要な国土交通省の大臣認定を得たと発表した。今後、公道実験を始め、
2009年春までにリース販売開始を目指す。

　水素とガソリンの両方を燃料にできる「水素ロータリーエンジン」に、電気モーターや
リチウムイオン電池を組み合わせてハイブリッド化した。１回の水素補給での航続距離が、
ハイブリッド化する前の2倍の200キロメートルに伸びたほか、出力を40％高めた。

　同社は06年から、日本国内で水素ロータリーエンジン搭載車「ＲＸ―８ハイドロジェンＲＥ」を
リース販売している。

引用元
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080620AT3K2000W20062008.html
プレスリリース
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200806/080620.html

おそ過ぎ
マツダってやるきないの？

水素はカセットコンロみたいなカートリッジ式にしてね

>>2って電気＆ガソリンのハイブリッドと、水素＆電気のハイブリッドが同じだと思ってるの？

REゲネリンだっけか

ハイブリッドもいいが早くセンティア復活してくれ。最終型のセンティア乗ってるが買い替えたい車が無い

事故ったら大爆発するんじゃネーの？

せっかくの水素を非効率な内燃機関で燃やすなバカ

いいよ独自路線いいよ

１．タバコ吸ったら大爆発
２．追突事故で大爆発
３．燃料補給時に大爆発
４．炎天下で駐車時に大爆発
５．とにかく大爆発

は大丈夫なの？

プレマシーってことは、ロータリーエンジン史上初のFF車か？
あー嬉しいかも。FRだと雪道が恐ろし過ぎる。今ならe-4WDも使えるしね。

誰もスレタイにツッコミ無しか・・・

>>12
何で？

>>7
ガソリン自動車だって、爆発するじゃん。
むしろ拡散しやすい水素のほうが、安全かもしれないよ。

>>12
[06/210] か？ つっこむほどじゃない。
とりあえずマツダがんばれ

3ローターのコスモや
ロータリーターボのセブンはもう出て来ないだろうなぁ

ガソリン価格高騰は絶好のチャンスである。
地球温暖化対策のためにもガソリン自動車を禁止せよ。
１０年ほどを経過期間とすればよい。国家・自動車産業をあげてこの課題に取り組め。

ロータリーエンジンと水素の相性がいいらしい。

レシプロでもBMWなんかはそのまま使うらしいけど

灯油でも走れるように汁

５００万以上するんじゃねーの

>>7
ガソリンなら安心だとでも思ってんの？

>・ 使用燃料 水素及びガソリン

…。

水素による引火爆発に注意

>>4
同じなわけないだろ
全てにおいて遅すぎるんだよ
他社がハイブリッドやEVでいってるというのに

>>20
ディーゼルエンジンなら灯油でもA重油でも走れるよ！
捕まるけど！

>>11
ルーチェロータリークーペがマツダ初のFFロータリーで、
間違っていたらゴメン　世界初はNSU・Ro80がFFロータリーだと思う。
アウディと経営統合された会社で、ボディはアウディ１００に影響を与えた。

ところで水素はどこで販売するの？

どっちにしても水素ステーションのインフラが整わなけりゃ、金とガソリン喰うだけの
燃費の悪い自動車にしかなりえないｗ

これが250万円以上だったら意味が無い。
安かったら、水素入手しずらくても買うかも

ハイブリッド原チャリまだ?

>>28
ガススタ
そこでガソリンを給油してガソリンから水素を取り出して走る
画期的じゃないかねボーイ・・・

>>21
マルが一つ足りない。
>>27
カンベンしてやる。

>>32
独自路線のマツダは面白い
wktkする

けど郵便局に電気自動車だったっけ？納入決まったのは痛いな
郵便局は電気自動車のインフラになるだろうな

回生ブレーキで水素を生成とかしてみ

だ・か・ら・さ・あ

水素なんてのに固執してないで、
RX-8のガソリンとLPGのデュアルフエルを
早く出せよ、ボケ！。

>>34
おおガソリンスタンドの代わりか

水素もいいけど天然ガスでも良いんでないの？
それから水素は製鉄の段階で出るコークスガスから比較的容易に取り出せるらしい
あとは流通が問題かな

いいものならトヨタと官僚に妨害されちゃうの？

水素はうんこから作れよ

どこで水素を入れるの？ マツダ本社？ ｗ

>>39
シャブ中？

水素って、車にガスボンベを積むのか？
自爆テロにもってこいだな。

そーいやー水で走るとかいうのなかったっけ

>>25
遅い・・・？どこらへんが？

トヨタは日本国民のための車作らないと滅びるよ

>>45
ザパニーズがなに言ってんだ

水素で走ることができるなら近いうち二酸化炭素で走ることもできそうだな

ロータリーって、燃料なら何入れても回るんじゃなかったけ。

>>39
トヨタはガイアックスで総務省と訴訟沙汰に発展したんじゃなかったっけ？

なんでもいいから早く出してくれよ・・・('A`)

人間の憎しみ嫉妬が一番回るみたいだょ

>>8
せっかくのプラチナを車なんかに使うな

水素を使う利点は、水素の浮力で車体が軽くなるので、
それだけ燃費も良くなるんだよ

国産全社は電気自動車だけに開発集中しろよｗ

>>44
おせーだろ
他社は一般市販のめどが一応立っているのにまだリース扱いしか出せないんだし

>>41
岩谷の支社とか。

この前圧縮水素と書かれたタンクローリー見たんだけど
事故った時大丈夫なの？
普通のローリーよりは丈夫に作られてる印象だったけど
怖すぎだろ

水素ハイブリッド車デミオ

リース販売ってことは実用レベルではないんだろうね

>>57
普通のガスもあるんだから大丈夫だろ

水素とかどうでもいいんだよ。７だせよ

おそらく固形水素になる予感？

もうチョイ距離がでるともっといいんだけどなあ。

これはいい
あとは水素スタンドの普及だな

トンネル通行できるのか？

マツダ頑張れ。応援する

トヨタやらホンダのハイブリッド車と
三菱iミーブとかの燃料電池車と
この水素車って
結局一番今後も普及するのってどれだね。

水素のやつってホンダのあの車でも一千万はくだらないって聞いたけども。

Flintstoneの人力自動車だろ

水素は軽いし分子が小さいから
漏れ出さないように保存するのが難しい

水素を使うって
ＢＭＷ、ホンダ、マツダくらい？

ハイドロジェン・デストロイヤーだな。

水素ロータリーって秘かに期待してたんだけど・・・

どうせだったらミネラルウォーターを燃料に走る自動車を作って欲しいなあ。

車に水タンクと太陽電池付けて、
電気分解で水素と酸素発生させて、それを燃焼させて走るんだ！

これなら給水だけで大丈夫だおｗｗｗ（　＾ω＾）

>>73
オレがおまえをおぶって走ってやるぜ。

>>74

水を回収させれば給水もいらない

昨日今日大学のメイスト走ってたな。ナンバーも広島だったしわざわざ持ってきたんかな

電気が必要じゃ…

MAZDA日本車ビッグ３入りくる？（´ω`）

もうホンダに勝てる気がしない

>>80
TOYOTAに勝てればいいんだよ（´ω`）

>>65
トンネルではガソリンより安全性高いだろ。
１．水素は軽く火炎は上昇するので、身を低くすれば安心。
　ガソリンは通路を塞ぐように燃える。
２．水素は燃えると水蒸気になるので、吸っても安心。
　ガソリンは二酸化炭素や一酸化炭素、煤を撒き散らし十分な酸素が残っていても呼吸器系を損傷させる。

>>59
販売だと、他社に分解されてノウハウ流出するでしょ。

燃料はどうやって入れるんだ

なんだ、リースね。
まだまだ行動実験だね。

>>83
>販売だと、他社に分解されてノウハウ流出するでしょ。
それもそうだろうけれど単純に売れるレベルじゃないだけ

ID:ojHXXLL8こいつ池沼なの？

>>83
ノウハウなんてもの無いよｗ
こんなもん誰も必要としないし、何も利点が無いだけ。

いっそのこと事故った時に盛大に爆発するように作っておけば、
みんな怖いから安全運転するようになるんじゃね？

え？水をいれとけば勝手に電気分解して水素になって走るんじゃネーの？

水素貯蔵合金だと思う

>>87
どのへんが？

水素タンクは、燃料電池車用と同じものが使える。
すなわち、勝手に他社が高性能なものを開発してくれる。
レシプロエンジンは水素燃焼で異常着火など問題が多いから、ロータリーに優位性がある。
開発効率はいいわな。

>>93
>勝手に他社が高性能なものを開発してくれる。
マツダが他社と同価格で購入出来るか怪しいがな

水素インフラがおぼつかないのにこんなものつくるな。
それより都市ガス会社と組んでCNGバイフューエル車を出せばまだ商機があるだろうに。

LPGスタンドって割と見かけるけどCNGスタンドってどこにあるん

　

なぜ水素かな〜？

電気の方がハードル低いと思うんだが・・

電気は、ガソリンや水素のように数十秒で満タンにするのは難しいだろう。

水素は分子が小さいので漏れるんだよなぁ
そこがなぁ・・・

>>99
スーパーキャパシタなら問題なし　ただ　まともな物が現在なす
　(´∀｀)

>>99
水素は無理だろ。
試験運用している水素ステーションで給油ならぬ給気作業見ていたけど、
えらく慎重にやるせいもあるがいらいらするくらい時間が掛かっていた。

(´∀｀)
*水素は燃やすと水になる　つまり寒冷地では凍る

>>99
しかも満タンにしても、200kmも走れない。
もっと走らせようとすれば、クルマの中はバッテリーだらけ。
重くて高くて、売り物にならない

>>102
時間は確かに貴重だなあ
でも現在の日本人は働きすぎだよ

>>96
都市ガスが来てる家なら自宅でチャージできる。

>>106
自宅で高圧タンクにどうやってチャージするんだい?
　

家庭用コンプレッサーは開発済み。

>>1

ガソリンハイブリッドを先にやれや。

あ、アイシンから高値でユニットを買っているから、特殊な製品としてしか
出せないのね。ｶﾜｲｿｽ。


そんなのよりスマートアイドルストップのほうがよっぽど役に立つ。

>>108
丙種化学等の免状はいらないんですか?

>>108

自宅用のチャージャーは低出力で、電気自動車に家庭で充電するのと
大して変わらないくらい時間がかかる。

水素はBMWも開発してるはずだけど、あっちは液体水素だからなぁ…

俺は科学というか物理というか、ハイテク系にはからきしなんだが、教えてエロイ人
マツダは水素タンクに海綿状の水素吸蔵合金に気体の状態で収蔵して、
電流流して水素を取り出すタイプのタンクを採用してるけど、万が一の
事故の時とか、炎天下で放置とかして大丈夫なの？

もーやってないよ水素吸蔵合金タンク

>>114 thx
て、事は普通のボンベみたいなのとか、F1や戦闘機みたいに
ゴム+ケブラー+カーボンとかを採用してるんすか
唯の金属ボンベだとちょっと怖いな

アルミかステンのタンクに炭素繊維をぐるぐるに巻いたやつを使ってるんじゃなかったかなぁ最近は

リース販売開始という事は、どう考えても1台当たりの価格数千万です。

個人的にこのマツダの姿勢は評価したいんだけどなぁ……。
おまいらのカキコ見てたらマツダ何考えてるのか分からなくなった。
大丈夫か水素自動車……。

HHOガスにすれば、水素タンクすらいらないのにな。

全然大丈夫ではない
第一水素自動車の研究なんか30年ぐらいやってるんだろ
それに今時の若者はロータリーエンジンも知らんだろ？

マツダ、BMW、頑張れ！！！

自動車メーカーマツダの本社が所在する企業城下町である。
急速に宅地化が進み、2005年（平成17年）の国勢調査では人口は50,737人で、町村部の中では愛知県西加茂郡三好町、岩手県岩手郡滝沢村に次ぐ全国第3位である（同じ広島県にある同名の市よりも人口が多い）。
広島市に隣接する町であるが、同市の合併により接する市町境は全て広島市となり、同市に囲まれる形となっていて、本町においても合併計画が幾度となく持ち上がっている。
広島駅からも車で5分・10分程度の至近距離にある。
マツダ本社があり、また現在は無くなったもののかつては麒麟麦酒広島工場もあったことから、巨額の法人税が自治体に入るために比較的税金が安く、広島市との合併を拒否してきたという歴史がある。
同じ安芸郡の海田町にも陸上自衛隊第13旅団司令部やマツダ関連企業が立地しているという似たような事例がある。
なお、広島県には、府中市（備後府中）があるが、府中町は「安芸府中」と呼んで区別される。

マツダ株式会社｜生産技能職　正社員募集
http://www.mazda.co.jp/corporate/recruit/f/
↑
転職板で見つけたよ　正社員になりたい人は受けてみては・・・

>>123

ブルーカラーかよ。まあ、派遣社員でブルーカラーやってる香具師にとっては
受ける価値大か。

>>124
そう思って貼りました
何か聞いた話だと同じ仕事してるのに待遇は雲泥の差らしいね

マツダは毎年夏前になると生産技能職の中途採用するなぁ