【自動車】米クライスラー、フルサイズSUVの新型ハイブリッド2台を発表[08/06/19]
こんな重量級だとディーゼルの方が良い。
ハイブリッドの意味はハイウェイでないと意味無し。
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 13:32:46 ID:uIztnFlL
>>3 逆だろ? ハイウェイではハイブリッドはデッドウェイトだろ
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 13:33:04 ID:enG/ILHS
>アスペンアスペン
ヘンな名前
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 13:40:18 ID:mpRpMFG4
とにかくダッジはカッコ悪くなったことは間違いない
10kmぐらい走るの?
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 13:43:08 ID:ctiQ+PTT
HEMIエンジンを組み合わせ この時点で終わってる気がする
すげー
リッター4キロが6キロくらいになるかも
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 13:55:57 ID:QSN7gYkt
>>市街地燃費を最大40%向上
元の燃費が悪すぎだから、いまさら4割くらいあげてもな。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 13:57:27 ID:fCq5tVVA
1.6tクラスのSUVを2Lエンジンとモーターで動かして15km/L
とかならアリだと思うんだけど・・・・
チンパンのレクサスよりヤバそう・・・
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 13:58:09 ID:enG/ILHS
>>1 >なお、これらのハイブリッドカーはエコカー優遇措置として、
>約1800ドル(約19万円)の還付が得られる。
なんだコレが売りか
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 13:58:39 ID:bpEtMRiM
2枚目超かっこわるい・・・・
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:02:04 ID:VEAm1Lpo
アメ車のバッテリーは、でっかいのか
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:13:13 ID:d/gX0Kfo
これ買うならタホのがマシだな
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:20:27 ID:fcKT1MRb
どうしてもトラック&SUVじゃないといけない人なら買うかもしれんが…
みんな通勤用は小型車にシフトしてるしな…
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:25:41 ID:IwWDV1qN
>フルサイズSUV---ハイブリッド---
結局、米国人は「エコって何なのか」がわかっていない。
フルサイズSUV → ジムニー にする方がエコだわ。
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:28:31 ID:QBVYQriH
ガイジン脳・・・ハイブリッドって付けば売れると思ってるのかね
ハイブリッドでも燃費良くなきゃ意味ないじゃん
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:39:49 ID:Ug4mgBD0
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:43:06 ID:1ALnUHxE
実測燃費は書いて無いわけか。
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:49:26 ID:++Bvi6zZ
アメ車?
ぶっちゃけイラネ
ばかでかいアメ豚SUVならまだレンジローバーやゲレンデワーゲン買うわ
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 14:50:27 ID:LIzAmJmX
5.7Lでエコなの?
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 15:06:36 ID:1SkYmTop
カブでも乗ってろ!ヤンキー
アメリカ人ハイブリッドがついてる=エコだ!!とか思ってないか?
>>21 釣りだと思うが一応書いておくと、
ハイブリットは、減速時に発電をして電気をバッテリーに蓄え、
0加速時にバッテリー駆動モーターで加速するから、その分の
ガソリン消費が抑えられるわけで、高速道路のような定速で
走行する場面では、燃費はあまり向上しない。
先入観からか、画像のようなアメ車デザインからはエコなイメージが伝わって来ない。
そもそも、アメ車にエコは似つかわしくない。
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 16:54:49 ID:5/i7ZL5F
V10 8Lのような凶悪ピックアップこそ
アメ車の王道
与太製の耕運機なんか蹴散らせ(笑)
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 16:58:18 ID:X9h//Ykw
こんなクラスでハイブリッドって・・・
デブが気を使ってカロリーオフのコーラのんでるようなもんだろw
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 17:01:30 ID:KDU/Lc3i
さあ、日本の会社は、特許侵害を発掘して提訴してくれ!
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 17:04:00 ID:iy3EZqab
ほぅ・・・
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 17:06:55 ID:UDExPqnu
5.7リッターでハイブリット化して燃費良くなったっつったって、
実燃費リッター3キロが4、5キロになっただけだろ。
>31
GMが元々開発してたんで、例え該当してもトヨタは何も言わないだろうね。
ただ、この2モードハイブリットは2つのモーター+4ATみたいなものなんで、GMの言うほど優れてるとは思えないけど。
アメ豚車って単純そうだからなぁ
ハイブリットって書く奴はバカなの?
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/24(火) 01:17:57 ID:p4ABKxE1
倒産まだなのか?クライスラーって。
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/24(火) 01:34:32 ID:FOR4Y7sB
>30
ナイスな表現。
物事の本質が見えていない経営陣先導で開発したクルマ。
まあ、いまのクライスラーに流用できるベースがなかったのも事実だけど。
発進時の初期加速部分だけモーターに任せて
あとは3.6?エンジンあたりでフォローすればアメリカでも十分だけど、
従来のトラックユーザーはそれじゃあ納得しないんだろうなあ。
パワーが足りないとか、V8じゃないととか言うわけだから。
デザインも技術もない現状では、今後のクライスラーは本当に大変だと思う。
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/24(火) 02:17:15 ID:Ke6AuYYH
軽くするか、小さい車に乗ろうよ。
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/24(火) 02:31:16 ID:KikULdr/
アメリカ「デカい車は偉く見えるだろ?
ハッハッハッどうだね」
アメ車乗り「はーい堪んないっす」
42 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/24(火) 06:48:00 ID:Hevd9HL3
矛盾と欺瞞の塊が走っているようだ
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/24(火) 23:03:31 ID:HVjHrSeI
>>39 >パワーが足りないとか、V8じゃないととか言うわけだから。
マリーナにボートを繋いでおけない貧乏人が庭に置いてある
でかいボートを引っ張っていくのにV8が必要なんです(笑)
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/26(木) 20:11:51 ID:7JSTjDei
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのハイブリッドか
45 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/26(木) 20:13:24 ID:7JSTjDei
ハイブリッドが環境にいいって1ミリのタバコが健康にいいって言うようなもんだな
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/30(月) 00:00:14 ID:tqc4LN1t
C300HEMIにハイブリ出るかな?速攻で買うけど
ま、スペース的に無理かな、アメの技術じゃ...
ハイブリッドのSUVって毛唐が肥満を気にしてダイエットコークがぶ飲みしてる構図並に馬鹿だな
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/30(月) 00:20:55 ID:Om25mTmZ
燃費が書いてないな
ちなみにV8、5LのレクサスLS600hでリッター12.2km
49 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/30(月) 00:23:23 ID:9H2UFHkQ
マジにみんなが書いてる通り、4km/Lが6km/Lになる程度だったら笑えるな。
>>49 実際、ハリアーハイブリでも10km/l割るんだから6までいけばいい方じゃないか?
>46
> C300HEMIにハイブリ出るかな?速攻で買うけど
> ま、スペース的に無理かな、アメの技術じゃ...
2モードハイブリッドはFR用ATと同じぐらいのサイズだから、バッテリーの置き場所をなんとかすればいいんじゃないか?
トヨタがバッテリーの搭載方法をいろいろやったから、それを参考にすればいい。
52 :
名刺は切らしておりまして:
俺は角張ってた頃のC-1500が欲しい