【金融】トヨタも恐れる割販法改正　官製不況に4つ目の「K」？　個人消費に冷や水も(NBonline“時流超流”)［08/06/16］

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【経済】トヨタ自動車の株主総会、役員報酬の１７％増(３９億２０００万円)を提案
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214284169/l50

なぜ日本国では首都圏、近畿、名古屋、福岡など大都市部でのカーシェアリングを推奨しないのか？
特にトヨタは自社の事業拡大ばかりにご執心なのか？
マスメディアを通してカーシェアリングの有益性について紹介したり、
消費者各位を啓発していこうという、積極的な意思が全く感じられない。

パリ市でカーシェアリング「オキゴ」がスタート
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017135.html
2007年7月3日、
複数の人が1台のクルマを共用するカーシェアリング「okigo（オキゴ）」がパリでスタートした。
オキゴは大手レンタカー会社と駐車場がジョイントした「短時間のレンタカーシステム」で、パリ市が推奨している。
一体なぜこの新システムをパリ市が支持しているのか？
ねらいは、「クルマを街から追い出すこと」にある。
同市は、オキゴカー1台が、自家用車の5〜10台分に相当すると考える。仮に3〜6万人がマイカーを持たず、
同システムを利用すると、1万3000〜2万6000台の駐車場に余裕ができる計算らしい。
慢性的な渋滞緩和に加え、大気汚染の軽減もでき、まさに一石二鳥だ。
オープニングには、パリのベルトラン・ドラノエ市長自らがアピールするという力の入れようで、
市の公式サイトでもオキゴの紹介コーナーが設置されている。

車くらいキャッシュで買えよ。
ローンとかバカじゃないの？

貧乏人が借金して消費すれば景気が良くなるだろ。

サブプライム問題みたいになる前に法改正しろや。

返済能力無い奴に金貸した結果がアレだ。

自分の収入に見合った車に乗れと言うことだな。
貧乏人は軽自動車に乗れと言うこと

中小零細の社員はカードも作れねーってのか！！

今のうちに作っておくかな

　俺は、１７０万で購入した車をもう9年も乗っているぞ。
距離数１４万キロ。あと2年がんがって持たせるぞ。
　車は、急加速、急ブレーキ、急発進を避ければ、
長持ちするぞ。さすがに内装はくたびれるが。　

どうも最近の政治家･官僚・国民にいたるまで、消費者のために経営があると思ってるらしい。

>>287
消費者のために経営しなければすぐにつぶれる。

クレカ業界が野放し状態だったから、こういう規制は当然だわな。
自動車メーカーだって割安で若者にアピールする車作りをすればいい話。

支払い能力以上貸さないのは
当たり前じゃないか
つまり、初めから連帯保証人から
取るつもりなのか?トヨタでも
いい加減日本最大の悪法連帯保証人制度無くせよ
普通の国では貸してがリスク追うのが当然
上限きめるのでなく支払い能力超えて
貸しても返さなくて良い
とするのが当然の規制

サブプライムの問題は返済能力のないのに貸したとかそういう単純な問題じゃないのに

>280
夫馬 康雄のコピペ
ttp://hissi.org/read.php/bizplus/20080624/dGRIUUp6em8.html
カーシェアリング普及推進協議会
ttp://www.carsharenet.org/
カーシェアリングＷｉｋｉ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0
オリックスの運営するカーシェアリング
ttp://www.orix-carsharing.com/

貨幣流通を増やすには、信用創造ということを積極的に銀行が行うべきだが、労働者を
１人前以上の消費者にする政策に転換していかないと無理だ。

iyhしにくくなるな。。。

http://sankei.jp.msn.com/topics/world/1701/wld1701-t.htm
死刑囚の臓器生きたまま摘出か　中国新疆ウイグル自治区　
2008.6.26 23:39

>>194
でもさDQNが乗り回してるセルシオやアリストって中古でしょ？

自動車なんてローンで買うものじゃないだろうが
アホかｗ

【優越的地位の濫用】
優越的地位の濫用（ゆうえつてきちいのらんよう）は、取引上、
優越的地位にある業者が、取引先に対して不当に不利益を与える行為。
私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）の
第19条（不公正な取引方法の禁止）及び一般指定第14号（優越的地位の濫用）に抵触する。
(wikipediaより)

土方は仕事で乗るから経費で落ちるｗ

クレジット：認知症など判断力狙われ、相談年４０００件に

　認知症や知的障害などにより判断力が不十分な人からの消費相談で、クレジット契約を利用したものが４割近くを占めていることが国民生活センターの調べで分かった。
平均契約額も高く、７０歳以上では同年代平均の１．６倍に上る。サイン一つで高額商品を購入できるクレジット契約が、弱者をターゲットにした業者に悪用されている実態が浮かんだ。

認知症の疑いで入院中の中国地方の７０代女性。
家族が高額なネックレスの購入に気づき、数年前から布団など２０件約８００万円を購入していたことが分かった。
九州地方では知的障害の２０代女性がデート商法でダイヤのネックレスなどを２カ月で２点計１１６万円購入。
精神障害がある４０代女性は呉服業者から１０００万円分の着物などを買わされた−−。

いずれも０６年度に国民生活センターが把握した相談事例。これらはほとんど、クレジット契約によるものだった。
http://s01.megalodon.jp/2007-1118-1120-20/mainichi.jp/select/jiken/news/20071118k0000m040118000c.html

加藤みたいに分不相応な車を買って
身を滅ぼすこともない

加藤みたいに分不相応な車を買って
身を滅ぼすこともない

ローンが駄目なら、パソコンみたいに少しづつ自分で組み立てる方式にしればいいんだよ

サブプライムのようなことが起こらないようにするんだな
トヨタ3年分とか糞システムはやく潰れろ

家電メーカー系のファイナンス会社ってオートローンに熱心だねぇ。

担保があるローンは堅いからな。

クラウンハイブリッド現金で買いましたが、何か？

逆にクラウンローンで買う奴珍しいょ

逆に考えれば
もう無理して買っちゃったやつが結構いて
支払いでひーひー言ってるってことかも知れん

また層化くさい法律をつくったねw

軽自動車のローンでアウト宣告されたら無念極まりないな

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
　

これ、別に官製不況って事にはならないんじゃね？
もともと企業が国際競争云々とか言って、労働者に利益を還元しないのが元凶なんだし
ローンが組まれなくて売れなくなるのが嫌なら、労働者の給与を引き上げればよい

>>311
軽自動車のローンすら組めない人は、乗らなくていいって法律だよ。

車がなきゃ仕事にならない田舎の人は、田舎を棄てて都市にあつまろう。

>>313
>企業が国際競争云々とか言って、労働者に利益を還元しないのが元凶


どういう冗談です？w

企業に借金つみあげさせてる労働組合がいっちゃいけませんよ?www

そんな貧乏人に車を売るなよ。どうせ任意保険もかけられないだろうから迷惑なだけだ>>1

>>315って馬鹿なの？

あ、馬鹿にされてるw
労働組合が、団塊がどれだけ日本を貶め、落としたか知らないなw

>>318
大阪の橋本知事ｖｓ自治労職員の戦いをみれば、労組のクソは明らかだからね。

そそ。
大企業労組とヤクニン労組は日本の癌

>>319
資産100億円以上の資本家の方は違いますね

この法律が通ったら今の与信枠減らされる可能性があるってこと？

これは借金漬けにしてでも車売りたいって話か？
さすがトヨタ

トヨタさん！車体本体価格引き下げたらいいと思うよ。
中国人の移民なんか連れてきても、高すぎるとクレーム付けて誰も買い取ってくれないと思うが。
実際、OSソフトが本国で高すぎてクレーム付けるような国だからね。中国は

豊田のトヨタ車体工場　作業員が口から泡をふいて死亡

　２９日午後３時５０分ごろ、愛知県豊田市吉原町のトヨタ車体吉原工場で、「作業員が口から泡をふいて倒れている」と、
そばにいた別の男性作業員（５８）から１１９番通報があった。倒れた男性作業員は病院に搬送されたが、１時間半後に死亡が確認された。

豊田署によると、死因は感電による心室細動だった。死亡した男性は「吉長電気商会」（名古屋市緑区）のアルバイト作業員で、
「１・５工場」と呼ばれる棟の３階で、ラインを監視するモニター設備の配線の交換作業をしていた。同署は身元の確認を急いでいる。

http://www.asahi.com/national/update/0629/NGY200806290008.html
2008年6月29日22時22分

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経済に詳しくないが、これ急激に不景気になるんじゃないかな
どっかの本に、前のバブル崩壊は不動産に金を出すなと大蔵省が
STOPを掛けて急激に崩壊したとあったが

総量規制じゃなく他の方法を考えたほうがいいような

ヴェルファイヤ買うぜー