【電機】地震で岩手・宮城の電機工場など停止、影響の長期化懸念も…｢カンバン方式｣で在庫がほとんどない部品も [08/06/14]

>>20
ポストイットに書いて貼って記録に残しておいて
丁度いいころあいに空売りします(＾o＾)

>>1
いろいろ書いてあるけど、富士通以外は地震発生後３日間以内に復旧の見込み。富士通以外は。

岩手・宮城内陸地震　設備点検・復旧　各社急ぐ　ルート寸断、物流足止め
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200806150006a.nwc

１４日午前８時４３分ごろ、東北地方で強い地震があり、岩手県奥州市と宮城県栗原市で震度６強を記録した。その後も最大震度５弱の余震が続いた。
気象庁によると、震源地は岩手県内陸南部で、震源の深さは約８キロ。地震の規模はマグニチュード（Ｍ）７・２と推定される。気象庁はこの日の地震を
「岩手・宮城内陸地震」と命名。この地震で、地震の大きな揺れの直前に予想震度を発表する緊急地震速報を出した。

　政府は官邸対策室を設置し、泉信也防災担当相ら政府調査団を現地に派遣。岩手、宮城両県知事から災害派遣要請を受け、陸上自衛隊も出動した。
国土交通省も応急復旧工事に当たる緊急災害対策派遣隊約２０人を現地に送った。



　今回の地震は、地域の経済活動に大きな影響をもたらした。一部メーカーの工場では製造設備の損傷により週明けの操業に支障が生じ、各社は
被害状況の点検、復旧作業を急いでいる。

　トヨタ自動車の車両組み立てを行っている関東自動車工業岩手工場（岩手県金ケ崎町）では、地震発生当時に従業員３１７人が設備のメンテナンス作業に
従事しており、避難の際に従業員１人が足に軽いけがをしたという。地震の揺れは「工場内の震度計で５・６を記録した」（広報室）そうで、組み立てラインに
つり下げられていた自動車のボディー十数台が損傷し、管理棟の天井の一部も落下した。今後、生産ラインの点検や余震の状況を見極め、週明けに
操業を再開するか決めるという。

　電機メーカーでも生産ラインの停止が相次いだ。ＮＥＣ東北（同一関市）では、工場で壁の一部がはがれる被害がでた。岩手東芝エレクトロニクス
（同北上市）、富士通マイクロエレクトロニクス岩手工場（同金ケ崎町）なども生産ラインを停止し、製造設備の点検を急いだ。今のところ生産設備に
深刻な影響はなく、各社とも週明けから通常の生産活動に入る方向だ。

　大手ビールメーカーのサッポロビール仙台工場（宮城県名取市）では、ビールの仕込みに使う用水タンクに亀裂が入った。製造工程の一部に被害が
出たことを重く受け止め、現地調査を進めた。

　流通業界ではイオングループのマックスバリュ古川店（同大崎市）など１１店で計８人の従業員が転倒や落下物により軽傷を負ったほか、空調設備の
破損や商品の散乱などの被害が続出、一時営業を見合わせた。日本マクドナルドも宮城県内の３店舗で、水道の水が濁ったりガスが止まるなどしたため、
営業を見合わせた。

　一方、土砂崩れで幹線道路がふさがれ、輸送ルートが寸断された宅配事業者は一部のエリアで集配を中止。ヤマト運輸は一関市に入る道路が通行不能と
なったため、同地域の集配作業を断念。日本通運は、地震発生時に高速道路を走っていたトラックが足止めとなり、配送に遅れが出たほか、佐川急便でも
集配に遅れが出ている。

　こうした状況を踏まえ、日本損害保険協会の江頭敏明会長（三井住友海上火災保険社長）は同日、「損保業界としても被害状況の把握につとめ、保険金の
迅速な支払いに全力で努める」とのコメントを発表した。

【岩手・宮城内陸地震】地元企業に影響　トヨタ系でライン破損、操業停止も相次ぐ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080614/biz0806142202001-n1.htm

岩手・宮城内陸地震は、地域の経済活動にも大きな影響を与えた。トヨタ自動車グループの工場で生産ラインの一部に破損が生じたほか、
電機・食品メーカーでも生産ラインの停止や操業中止が相次いだ。また、スーパーやコンビニエンスストアなどでも営業を見合わせる店が
出ている。関係各社は被害の確認を急ぐ一方、早期の操業再開に追われている。

トヨタ自動車グループの関東自動車工業岩手工場（岩手県金ケ崎町）では、地震によって組み立てラインにつり下げられていた自動車の
ボディー１０数台分が落下したほか、管理棟の天井が一部崩壊。また、避難の際に従業員１人が足に軽いけがを負った。

東北地方にはトヨタ系の生産拠点が多く、同工場では「カローラルミオン」などを組み立て生産しており、地震発生時には従業員３１７人が
設備のメンテナンス作業のため出勤していたという。今後、ラインの点検や余震の状況を見極め、週明けにも再開の可否を決める。
トヨタ自動車東北（宮城県大和町）などでは被害はなかった。

一方、大手ビールメーカーのサッポロビール仙台工場（宮城県名取市）では、ビールの仕込みに使う用水タンクに亀裂が入ったが、
現地調査の結果、週明けから操業できる見込み。塩野義製薬金ケ崎工場（岩手県金ケ崎町）では配管や壁に亀裂がみつかったため、
操業を停止して設備点検を急いでいる。


また、電機メーカーでも生産ラインの停止が相次いだ。ＮＥＣ東北（岩手県一関市）では、工場で壁の一部がはがれる被害が出たほか、
ソニーの関連会社３社では揺れのため一部生産ラインが自動停止した。富士通マイクロエレクトロニクス岩手工場（岩手県金ケ崎町）でも
生産ラインの一部に被害が生じ、稼働は早くても１８日以降にずれ込む見通し。

流通業界では、イオングループのマックスバリュ古川店（宮城県大崎市）など１１店で、計８人の従業員が転倒や落下物により軽傷を
負ったほか、空調設備の破損や商品の散乱などの被害が出たため、営業を一時見合わせた。外食大手の日本マクドナルドでも宮城県内の
３店舗で営業を一時見合わせた。

このほか、土砂崩れで輸送ルートが寸断されたのに伴い、宅配事業者は一部のエリアで集配を中止した。ヤマト運輸は、岩手県一関市に
入る一部の道路が土砂崩れで通行不能となったため、同地域の集配作業を中止。日本通運や佐川急便でも集配に遅れが出ている。
ただ、被災地への配達中止は行わない方針だという。

カンバン方式のため俺は毎日トヨタの部品を工場に運んでるぜ。
ありがたやありがたやｗ

勝手に阿呆が部品ケチってるんだから、仕方ないで済ませられる話だな

カンバン方式って、地球環境によくないよ。

リケンショックは対岸の火事だったのか?

作業者の人も被災しているんだから、かえって在庫がなく
工場停止くらいがちょうどいい。
家の片付けもあるのに、工場へ行って生産しても
集中できない。

かんばん方式は湯水のごとく運送用ガソリンを消費し二酸化炭素を排出する。
おまけに道路インフラにも負担をかけて反社会的だ。
派遣、カンバン方式とこうも反社会的企業も珍しい。
トヨタは何がしたいんだ？

トヨタ生産方式（笑）

他の大手もそうだが結局下請けに在庫持たせるだけ、そりゃー利益も出るわな

注文しといてやっぱり要りませんでしたとかありえねーよ

環境を破壊しながら生産を続けるトヨタ

アマゾンでちょっと前に話題になってたアマゾンを倉庫代わりにつかってた
転売屋といっしょなんだよな考えてみれば天下のトヨタがやってることってｗ

カンバン方式はビジネスモデル特許だからいっそのことやめたらいいのに。

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>１　生産ラインにつるした組み立て前の車体や、塗装ラインの装置が落下した

こええ

工場近辺の道路が倉庫のカンバン方式

>>33
よくあるよ、あげくに設計変更でもう要りません。
さらに５年後、ロット１万個の製品を１０個くれとか、
在庫全部捨てたちゅーに。

>>33
トヨタの看板方式は下請けにも適用されるから、下請けも在庫を持たないようにさせられてる。

>>40
トヨタの生産見込みは凄く正確なんで下請けは安心して生産計画を立てられる。　　
持たないように言われてる余分な在庫を勝手に作って捨てることになるのは自己責任だからしかたない。

またトヨタと関東自動車･･･

被災地で通り魔やるなよ。

親会社から大量の人を送り込んで、人海戦術で工場を復旧、
感動的な話だが、後で請求書が届きます。

>>43
それ事前に問い合わせないのかね？
過剰な復旧の請求で倒産したら目も当てられない

トヨタから人派遣して復旧させるほどの会社だったら倒産はしないでしょ

>>1
耐震、免震がしっかりしてる半導体工場で
機械の位置がズレタとか嘘はいいかげんにしろ

トヨタっ８９３企業だね

>>43
実際に現地に行くのはほとんど派遣だがな

>>44
操業が遅れた方が倒産する

>>48
＞実際に現地に行くのはほとんど派遣だがな

災害復旧に派遣されるのは派遣社員ではなくてベテラン保全マン
溶接から電気工事までこなす修理のプロ
もっとも今回は被害が少なくて出番なさそうだけど

>>48
去年の中越沖のときはクリティカルな製品だったから正社員まで総出だったらしいけどな

岩手・宮城内陸地震は笑えた！
死者カウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー３人突破！よーし後１０人突破しろーって）
でも結局は６人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
岩手・宮城内陸地震は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが災害にあってる間、家でデコポン食ってた。
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ東北まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも岩手・宮城内陸地震のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか共産党や党首が外国の救援要請を渋っていたけどさ、
あそこらへんってエタが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。

どちらにしろヘリからの映像はまさに桃源郷のようで壮観だった！
気持ちの良い昼下がりでした

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>>46
免震構造じゃなかったからでは？耐震じゃ建物は無事でも装置にゃあんまり意味がない。もっとも、免震構造でも床やグレーチングに固定してなきゃずれますがな。
…もしかして三陸南地震の教訓が生かされてなかったのか！？

関東自動車は加藤の怨念だな　諦めろ

宮城地震多すぎだな

【自動車】若者の｢クルマ離れ｣進む：07年度の国内自動車保有7908万台、1945年度以来初の減少…人口減や少子高齢化で [08/06/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213138552/

車を持つのやめて、カンバン方式みたいに必要なときに借りるようにしましょうｗ

これからレンタカーの時代
レンタカー料金を安くすれば車を買う必要がなくなる

>>57
通勤に使わない限りいまの料金でも車買う必要はないよ。
下手するとタクシーのほうが安いことも

カンバン方式で困るのは『部品工場が被災した場合』だろう。
部品が調達できず、組み立てができなくなるからな。
なんで組み立て工場が被災してカンバン方式が問題になるんだ？

よかったなぁ。操業中じゃなくて。

宮城県沖の地震が来るぞって言われてるのに工場を分散させてなかったのかよ

うちの工場震度6とか来たら絶対やばいな
500トンのプレス機なんか倒れそうだ

>>62
中国人の施工でない限り、大丈夫だよ。

新潟支援に行ったトヨタ社員の俺が来ましたよ

部品不足で暫くは定時帰りが出来るじゃないか。部品が入荷した後は地獄の生産状態になりそうだが。

>>46
半導体工場で無人のエリアの設備は固定しないでおく。
設備丸ごと動くことで微細な部分の負荷へが下がるんだよ。
わりと普通にやられていること。

カンバンなんて、在庫と部品管理を下請けと道路上に押し付けて
その分の利益を自社に溜め込む事じゃん。そろそろ断れよ→下請け

>>59 組み立て工場に予備の部品が無いから

>>1
>｢カンバン方式｣の生産のため、在庫がほとんどない部品もあるという。

それはしょうがないな、諦めろ

六ケ所村：核施設直下の活断層指摘の渡辺教授、青森で講演　建物移動訴え　／青森

　◇「安全性、再検討を」
　六ケ所村の日本原燃・原子燃料サイクル施設直下に、マグニチュード８クラスの大
地震を起こす活断層があるとの調査結果を公表した東洋大社会学部の渡辺満久教授
（変動地形学）が１５日、青森市堤町１の市文化会館で講演した。渡辺教授は活断層
の存在を改めて指摘し、「原燃はズレによる被害を考えているのか。ずれてしまう土
地にある施設は動かさないといけない」と主張した。

　渡辺教授は六ケ所村や大間町の地盤状況に関して、自身の研究グループの調査結果
などを基に説明。今月着工した大間原発周辺の地盤については「急激な高度低下がみ
られ、断層運動が想定される。ちゃんとした変動地形調査が必要。安全性の再検討を」
と述べた。

　講演後、「核燃サイクル阻止一万人訴訟原告団」の浅石紘爾（こうじ）代表＝弁護
士＝は「裁判をやっている者にとってはとても大きな武器を得たと思っている。成果
を裁判の中できちっと立証していきたい」と話した。【後藤豪】

毎日新聞　2008年6月16日　地方版
http://mainichi.jp/area/aomori/news/20080616ddlk02040006000c.html

>>57
金ヶ崎の関東自動車はそのレンタカー(ベルタ)を作ってる所。需要が上がればウハウハ。