【交通】西日本高速道路、前期純利益36%減[08/06/12]

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1やるっきゃ騎士φ ★:2008/06/12(木) 18:56:13 ID:???
西日本高速道路は11日、2005年10月の民営化後2度目の通期決算となる08年3月期連結決算を
発表した。
料金収入が自動料金収受システム(ETC)割引の影響で前の期に比べ1.3%減の6553億円と
なったほか、コンクリート橋のはく落対策など費用がかさみ、営業利益は49.0%減の96億円。
経常利益は40.3%減の116億円、純利益は36.2%減の76億円となった。

営業収益(売上高)は2月に開通した新名神高速道路を日本高速道路保有・債務返済機構に
売却したため、16.8%増の9203億円。

サービスエリア(SA)、パーキングエリア(PA)事業の営業収益はガソリンスタンドの
賃料下げで3.6%減の229億円。

09年3月期は営業収益8742億円、営業利益58億円、経常利益55億円、純利益32億円を見込む。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080611c6b1102211.html
依頼を受けてたてました。
2名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 18:57:59 ID:AfAt4Msv
これから車の台数も減るのに・・・・
3名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 18:59:15 ID:JcqL57+1
これから車は減るのは確実なんだよね
何も道路なんかこれ以上要らないんだが
4名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 19:03:22 ID:T6zKOAnW
企業的にみて純利益が出ているので大丈夫なんだろうけど・・・

しかし、けっこう儲かっていると思うのは俺だけか?
5名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 19:03:59 ID:JXVgzet8
車減るだけでなく、必要以外の走行は減るだろうし。
6名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 19:06:25 ID:WqrwAyYz
ガソリン高の影響はまだですか?
7名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 19:31:26 ID:wUV4LL0o
利益出てるならドライバーに還元しろよ
8名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 19:34:12 ID:YmT7HyLE
交際費にまわしてます
9名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 20:11:12 ID:TLSgMCly
どんな見積もりでで割引の計画立てたんだ?
10名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 20:11:45 ID:TLSgMCly
どんな見積もりでで割引の計画立てたんだ?
11名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 21:01:08 ID:hvOXTRy9
道路ガラガラになるんだろうなあ
12名刺は切らしておりまして:2008/06/13(金) 18:49:56 ID:gYl1ATKc
そりゃ利益出るだろ 飛行機のっても電車のっても

ガソリン代使って自分で車運転しても同じ料金とっちゃうぼったくり高速料金なんだから

日本人がアホで良かったねって話だw
13名刺は切らしておりまして:2008/06/13(金) 23:57:30 ID:sAYDdGen
高速道路は独占産業。だから暴利をむさぼるのはもちろんよくない。
でも、原則利益を出してはいけないというのはちょっと暴論だよな。
利益が出そうになったら料金の割引をしたり修繕をしたりして利益を減らすようにする。
来年の業績見込みも利益を低く発表する。
なんか変わった会社だよな。
14名刺は切らしておりまして:2008/06/14(土) 23:27:52 ID:dUB0V4nf
利益出てるんだね。中国自動車道の山の中走ってる部分は相当な赤字だろうけど。
15名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 03:40:05 ID:++/BW0b0
中国自動車道は初期投資の回収が終わってるから赤字ということはないだろ?
ただ、SAやPAの維持はかなり困難になってきているようだが。
16名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 01:16:24 ID:1Cx16mJM
鹿野SAなんて給油所すら閉鎖されてSAの意味ナシ
17名刺は切らしておりまして:2008/06/22(日) 21:14:19 ID:Jj8R/vDd
夜間営業してない給油所もあるから素人はガス欠続出…
18名刺は切らしておりまして
一般道を走るのが楽しくなりました