【都市開発】JR東日本：主要駅前を再開発、今後3年間で約4000億円…新宿や品川・横浜など [08/06/06]

1 ：明鏡止水φ ★：2008/06/06(金) 07:20:46 ID:???

　東日本旅客鉄道(JR東日本)は新宿や品川、横浜など首都圏の主要駅前の再開発に着手する。
新宿では高層ビルを建設するほか、横浜、千葉駅前でも地元企業などと再開発の協議を始める。
まず調査費や設計費、建設費の一部として今後3年間で約4000億円を投じる。用地不足で
首都圏大都市部の大型再開発が減少する中、保有資産を生かして攻勢をかける。

　新宿駅前では南口側の線路上に地上33階、地下2階の高層ビルを建設する。延べ床面積は
11万㎡で高層棟と中層棟の2棟を建設。高層階を都心部で不足するオフィスとし、低層階は
店舗などを誘致する。2011年に着工、16年春の開業を目指す。

▽News Source　NIKKEI NET 2008年06月06日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080606AT1D0504N05062008.html
▽東日本旅客鉄道　株価 [適時開示速報]
http://www.jreast.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9020
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9020.1

2 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:23:13 ID:tzZuo8n9

にげっつ

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:23:55 ID:0WAJjJKB

東京日本橋がそっくりそのままマネする予定の

大阪道頓堀「とんぼりリバーウォーク」
http://www.tonbori.jp/
http://namba.keizai.biz/headline/photo/320/

東京都の計画
http://www.nihonbashi-michikaigi.jp/pdf/teigen02.pdf　←　の13ページ目

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:24:21 ID:7ZcWshQN

鶴見は閉店してそのまま放置ですかそうですか

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:25:10 ID:7VdCVMQo

もう代々木までつなげちゃえよ

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:25:42 ID:eZjk+WV6

>>4
鶴見？　そんな駅あったっけ？

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:35:05 ID:2nyhpdNb

おそろしくアクセスがいい立地だな。
そりゃテナント入るだろ

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:38:01 ID:q3wYcYYl

新宿は延々と工事やってる気がするな

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:41:02 ID:MDCKjl0D

>>6
そこ貨物駅だろ

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:43:09 ID:2UdfeFAd

ねえ、そろそろ都心の開発止めにしても、バチはあたらんと思うのだが。。。。
都市開発の結論ゴールがわからない。だから賛成できない。

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:48:32 ID:gelpANed

渋谷も東急から主導権を奪うのかな？

>>4
まずは、東海道線と横須賀線にホームを。

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:50:58 ID:Vj+zwumP

http://m.youtube.com/details?v=jmz67X2k1Ik&warned=1&v2=1&locale=ja_JP

13 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:53:02 ID:MaqaiNbI

鶴見の東海道線と横須賀線にホームを付けて欲しいね。

14 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:54:02 ID:wslv8v7+

品川はこないだできあがったばっかじゃんね。

京急巻き込んで高輪口か？

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 07:58:06 ID:huWuKLT1

新宿なんて小田急東口以外は殆ど小田急グループが支配している、

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 08:01:51 ID:ZHI8ML/v

新川崎の付近、なにかに利用できないか?
もったいない

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 08:10:21 ID:dQg1pP53

また、つまらん駅ビル作るのかよ　いいかげんにしろ

18 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 08:32:51 ID:myBQA5a3

首都圏のみかい

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 08:41:31 ID:qme+zvAW

で、横浜駅は結局いつ完成するんだ？

20 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 08:42:22 ID:YwgaaHr7

とりあえず品川駅の港南方面に新しい改札作ってくれないだろうか。
港南口から横須賀線＆東海道横浜方面に乗り換えるのが現状では激しく不便だし、
朝ラッシュの港南口はもう限界に近い程混みまくりだから。

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 08:42:56 ID:Or2LnnHd

>>南口側の線路上に地上33階、地下2階

線路上に地下2階の意味がよく分からん

22 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 08:50:59 ID:pDOxZUz0

横浜駅は雨漏りをなんとかしろ
周辺開発とか言ってる場合じゃないだろ

23 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 08:56:52 ID:Or2LnnHd

>>22
観光資源は守っていくのが横浜市の方針

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:02:06 ID:Pg/ncayG

関東有数の主要駅であるところの新横浜駅の裏口再開発はまだですか？

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:03:43 ID:qI6X0x6X

地方の駅ビルは撤退する一方で、着々と東京圏駅前に集中投資する方向ですすんでますな。

26 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:05:07 ID:Or2LnnHd

>>24
キャベツ畑も重要な観光資源だと横浜市は考えている

27 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:06:08 ID:/vuePhdh

エキナカがいろいろできるのは嬉しい。エキナカというかエキチカで充分だけど。
でも、最近キオスク少なくなってるよね……。これが遠因?
あと、おサイフケータイとか使えないキオスク多いんだよね……。
そのあたりも改善求む。

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:07:26 ID:GoyKZUHS

首都圏からは外れますが
どうか我が故郷の那須塩原駅前の開発もお願い申し上げます。

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:11:09 ID:Or2LnnHd

>>28
大鍋で開発は終了です。

30 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:37:49 ID:MK+ZsEy5

>関東有数の主要駅であるところの新横浜駅の裏口再開発はまだですか？

JR東海に言えよ　タコ

JR東日本管轄駅ではない

31 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:39:19 ID:+5hunt92

八戸駅

新幹線開業前
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/2/a/2a5ec12a.JPG
↓
改装中
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/6/e/6e16eb86.jpg
↓
新幹線開業後
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/4/5/45085872.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1311.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1310.jpg
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1597g3.jpg
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1593g3.jpg
http://www62.tok2.com/home/thankyou2200/IMG_1603g3.jpg

32 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:40:22 ID:qI6X0x6X

>>30
篠原口はJR東日本の管轄では？
えきねっと対応券売機もあるし。

33 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:49:17 ID:3mdQgKWw

>>30
JR東日本エリア各駅の乗車人員（2006年度）
１日平均乗車人員ベスト100
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
1位　新宿　757,013人
.
.
.
89位　新横浜　49,999人

34 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:51:09 ID:3mdQgKWw

>>31
八戸駅 4,950人

35 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 09:51:21 ID:vy+Cn3Yp

駅前もいいけど、それより駅本体をなんとかしてくれよ。
横浜駅なんていついっても工事中だろ。
駅構内が汚ならしいったりゃありゃしない。
それと都内の駅も、どこもつぎはぎの補修だらけで
しかも雨水で黒ずんだ壁面ばかりで、見るからに汚い。
東京に来たとき、どこの駅も薄黒く汚れた外観で
気持ちが滅入ったよ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:03:26 ID:nQ1x8sIi

世界の都市圏人口（国連調査）　2007年　

　１位　　３５６７万人　　　東京（日本）
　２位　　１９０４万人　　　ニューヨーク（アメリカ）
　３位　　１９０２万人　　　メキシコシティ（メキシコ）
　４位　　１８９７万人　　　ムンバイ（インド）
　５位　　１８８４万人　　　サンパウロ（ブラジル）
　６位　　１５９２万人　　　デリー（インド）
　７位　　１４９８万人　　　上海（中国）　　　　　　　　
　８位　　１４７８万人　　　コルカタ（インド）
　９位　　１３４８万人　　　ダッカ（バングラデシュ）
１０位　　１２７９万人　　　ブエノスアイレス（アルゼンチン）
１１位　　１２５０万人　　　ロサンゼルス（アメリカ）
１２位　　１２１３万人　　　カラチ（パキスタン）
１３位　　１１８９万人　　　カイロ（エジプト）
１４位　　１１７４万人　　　リオデジャネイロ（ブラジル）
１５位　　１１２５万人　　　大阪（日本）
１６位　　１１１０万人　　　北京（中国）
１７位　　１１１０万人　　　マニラ（フィリピン）
１８位　　１０４５万人　　　モスクワ（ロシア）
１９位　　１００６万人　　　イスタンブール（トルコ）
２０位　　　９９０万人　　　パリ（フランス）　　　　　
http://esa.un.org/unup/index.asp?panel=2

37 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:09:22 ID:DWpqIgyn

儲かっているのですね。
運賃下げろよ。

38 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:10:10 ID:wTU9gz+P

横浜駅は、駅前より駅構内をとっとと開発すべき。
何十年工事中なんだよw

39 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:15:30 ID:vPkbstTh

新大久保駅周辺は今ままの雰囲気で良いと思う。

とくに早朝、始発時間頃のダークな空気間は最高！！

人がいないのにあの緊迫感！！

40 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:18:43 ID:cwMYF5bB

>>17
駅ビルもいまいちだから、要らんよね。

41 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:32:13 ID:KcD4sCLh

>>27
キオスクは無理矢理レジを導入して価値をゼロにしてしまった
ニューデイズの方がバイト店員で済むし儲かるからさっさと潰したかったんでしょう

42 ：くろんぼたいしょ：2008/06/06(金) 10:37:31 ID:ugzm0vpC

横浜駅は今世紀中には完成するんだろうか？
一向に終わらないのにさらにJRまで新工事か・・・。
まるでサグラダファミリア状態！

43 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:45:31 ID:vPkbstTh

そもそも横浜駅は何を工事しているのかが謎なんですが・・・？

拡張？
改築？
斜め上で縮小？

44 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:48:03 ID:WuXwsMIa

>>19
＞で、横浜駅は結局いつ完成するんだ？

サグラダ横浜は永遠に工事中ですｗ

45 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:49:10 ID:0CLuBXVT

千葉駅西口の寂れっぷりは異常。

46 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:50:09 ID:gelpANed

>>43
みなとみらい線の工事が大方終わって、その上の横須賀線のホームを広げる下準備。
きた通路やみなみ通路ｎ整備。
それらが終わりそうな頃に、シアルの建て替えが始まる。

47 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:53:29 ID:AbZGLhXM

だんだん道路と同じようになってきてるな。

48 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:54:31 ID:uQDGf2as

都心よりも地方の中核都市の駅前やってやれ

49 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:58:30 ID:SmCcwH6A

いろいろ再開発でできたところで、大震災なんて笑えないことに
なるかも。

50 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:59:21 ID:Jq7mGHyl

鉄道事業目的で民営化時に国民から搾取した資産
目的外利用については新たに課税するか国民に返すのが義務
農地山林と同じだ

51 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 10:59:49 ID:lYf2w9nr

羽沢駅は？
なんか道を作ってるみたいだが

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 11:02:47 ID:Or2LnnHd

>>44
本家サグラダの工事終了が見えてきたというのに、、、

53 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 11:10:52 ID:3mdQgKWw

>>48
地方の中核都市ってどのへんさ？
そもそも地方車社会っだから
電車乗らない駅に人来ないで
投資に見合った資金回収さえ出来ないだろ

54 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 11:14:51 ID:yCLeSDVG

みんなも横浜駅はいつも工事中ってイメージ持ってるんだね

あとみなとみらいのせいもあるけど、横浜駅はいつも混んでる

55 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 11:28:12 ID:XTGRnwy9

>>51
神奈川東部方面線（相鉄西谷駅→羽沢新駅→新横浜新駅→東急日吉駅）ができる。はず。

56 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 11:34:58 ID:qI6X0x6X

>>48
車社会化で駅前に人が寄り付かないうえに地方人口そのものの減少傾向で、
地方駅ビルは縮小する方向だと長期計画に書いてあった。

57 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 11:52:02 ID:3VNrlEP6

横浜駅は、横浜市が推進している横浜駅周辺大改造計画が始まりつつあるので、
少なくとも今後20年は工事中のままです。
今後、シャル・東急ホテル、ハマボール跡地、中央郵便局、ジョイナス・高島屋、
ムービル、五番街付近、鶴屋町付近等の再開発が続く予定です。

58 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 11:58:32 ID:j5jxtT7i

大丈夫なのかねえ
それでなくても人口減少で経済が縮小してオフィス需要が減ってくのに
周辺のビルが空室だらけになって大家が困るんだろうなあ
そしてさらに不況に･･･

昔、全国にローカル線を敷設しまくってたのと同じ結果になりそう

日本の主要都市の年齢別人口グラフ
http://jp.youtube.com/view_play_list?p=1C082C73290F36DB

59 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 12:41:15 ID:bl/a3Tij

新宿にオフィスなんか作って大丈夫なのか？大分衰退してるみたいだが。

▼△▲　新宿の大衰退が顕著に！　▼△▲
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1212219117/

60 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 12:52:12 ID:CePI8q/w

>>44
マジで？

61 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 12:56:52 ID:1wWzw1sX

東大宮駅のホーム幅を広げて下さい。お願い申し上げます。
んで始発電車、あと３０分早く動かせｺﾞﾙｧ

62 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 12:57:07 ID:7Tu4G+tw

新潟駅も再開発しろや！

東京民の先祖３代辿れば半分は新潟人いきつくぞ。

63 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 12:57:55 ID:F3KiXaz3

品川なんかあれ以上ＪＲで駅前をどうするっていうんだ？
ＪＲとしてはやりようがないと思うが。。。

64 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 13:35:18 ID:Or2LnnHd

>>63
高輪口なんか相当ショボイと思う

65 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 14:13:59 ID:aurdubdK

品川なんか周辺人口少ないから無理

66 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 14:41:07 ID:xpcPqBM1

横浜て
いつまで何をどう再開発する気なのやらさっぱりだ

67 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 20:37:22 ID:85+8r6d7

川島冷蔵庫さんはかつて横浜～桜木町の東急線跡地は横浜線に転用しろ
って言ってましたが、やっぱりというか実現しませんでしたね。
みなとみらい線の当初の直通計画を断ったのもいけないのでしょうけど
横浜線を全列車桜木町折り返しにすることはそんなに有意義なことでしょうか。

68 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 23:13:29 ID:Tgg5OtWc

>>54
イメージじゃなくて実際にずっと工事中だ。

69 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/06(金) 23:23:31 ID:2qFe4kCG

横浜駅利用者多いんだから周辺の駅ビル壊して
ホーム拡張してくれ

70 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 00:53:36 ID:+WFBNHC3

>>67

日中はともかく朝夜の
横浜線、東神奈川２番線到着で
横浜・大船方面階段の上り降りが面倒と
なんといっても接続が悪い
横浜線到着したら大船行きが来ていて待たずに発車かダッシュしないと間に合わない…

71 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 02:24:42 ID:Qj4iZ1PN

>>69
来年横須賀線ホームは拡張するらしいけどな

よくあの狭さ、電車の出入りの激しさ、混雑具合で人が落ちないものだと感心する

72 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 02:28:29 ID:Kht8wB5+

実際落ちてるわけだが

73 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 03:08:36 ID:gAnsfac9

HPみたら今後の投資計画の4000億のうちいくらかを再開発に投資するんだってな

74 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 03:21:15 ID:dioMDyO4

横浜駅は35年くらい工事しているらしい。で、まだ20年工事するのか。
もうダメポな予感。

75 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 12:01:05 ID:gTeEhBC7

>>63
品川は京急と共同で高輪口を高層化して、
狭くて使いづらいタクシーの乗降口を地下に置くのかな？
と思うんだけど。
勿論ウイング高輪との地下通路も併せて作って。

76 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 12:33:18 ID:B0HmqMMO

東京のオフィス不足解消に、東京駅のホーム上空に超高層を建てるでしょうね
そして、線路上空にもビルを建てるのです。土地の有効活用をするのは当然の
事ですね

77 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 12:57:16 ID:XL3Gbzch

都市開発の肝は、いかに素人の雑音を封じるか

78 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 13:03:00 ID:p3qCOSqg

川口駅再開発してよ

79 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 13:07:38 ID:BSB5c1Cl

>>78
＞「主要」駅前を

80 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 13:19:17 ID:GrRklNKp

>>78 再開発したじゃん

81 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 13:25:10 ID:vlbwn795

川崎駅もどうにかして。
朝の混雑酷過ぎ。大きな駅なのに改札口1箇所しかなく
人の移動の動線めちゃくちゃだし。
乗降客増えてるし、乗換駅なんだから東京寄りの地下に
アゼリア直結の出入り口を作ってエキナカも充実させて。
京急に乗り換えも便利になるし。

82 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 13:36:22 ID:1t0cUMjq

>>74
新宿と横浜は現代のサクラダファミリア

83 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 13:37:54 ID:m33xQ/Yn

川崎駅はもう駅前開発する要素はほぼないな
横浜駅より遥かにきれいで施設揃ってるし
整備するなら確かにエキナカだね

84 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 13:38:08 ID:UwbedOip

東日本は駅やら整備費に金掛けるね～
打って変わって西日本の進歩の無い事・・・そんなに東は儲けてるのかね？

85 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 13:44:19 ID:EUoXMDBs

千葉駅西口はやっと再開発が動き出したからな
千葉は駅舎を戦後にうごかしたせいで街の密度が薄い
ペリエ（東口）の立て替えでもするのか

86 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:02:55 ID:D/XdDFvD

品川駅は、港南口に改札作れ。

87 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:07:30 ID:PupLxC9G

もう超高層ビルの時代は終わった。これからは3階建てくらいで瓦屋根の和風な街並みを目指すべき。

88 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:13:32 ID:13JAriE2

>>84
おい東海のほうがもっとひどいぞ
駅前の再開発なんて名古屋駅ぐらいで他はほぼ皆無だぞ
駅自体の再開発もあまり無い
再開発なんてほとんど全部地元任せ

89 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:15:49 ID:zChqirok

品川駅に、ヨドバシカメラを誘致しろ！
京急側でもいいから

ヤマダ電機ＬＡＢＩ大井町駅店で買い物したくないから

90 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:17:30 ID:gTeEhBC7

>>89
有楽町のビックとか秋葉のヨドバシじゃダメなの？

91 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:19:59 ID:5ACPfyP6

営業利益4000億
独占で利益を得すぎ

92 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:23:09 ID:JrX1pIFM

主要駅前はもう十分だろう。
西日暮里や駒込辺りを開発してくれ。

93 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:25:36 ID:ezRzQLUE

上野の再開発ももっとやれ。
改装当初こそエキナカ第1弾ってことだったけどこんなんじゃまた埋没する…
そもそも駅舎のなかいじくっておしまいってのはどうかと。

94 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:29:28 ID:xXYaOMfX

茨城はスルーですか？勘弁してくださいよ

95 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:34:54 ID:6UOw282e

大宮駅東口もお願いします。。。

96 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:42:51 ID:svukvduX

>>75
京急はJR嫌い

97 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 15:43:18 ID:svukvduX

つるみカミン

98 ：雷息子 ◆MUSUKOgu8c ：2008/06/07(土) 15:50:50 ID:bBKDny5m

西武新宿線沿いもお願いします……

99 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 16:05:10 ID:e+92srsI

>>94
メトロポリタン(笑)空港があるじゃないか。

100 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 16:13:10 ID:gTeEhBC7

>>96
品川横浜だけじゃなくて、羽田空港行きも路線が被るからそうなんだけど、
パシフィックとウイングの価値向上の為にも、
条件次第では妥協するのではと思うんだよね。

101 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 16:18:46 ID:wq2wrP6U

線路上に地上33階、地下2階って作れるの？

102 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 16:21:35 ID:zChqirok

>>75
京急は昔、品川駅を高架にして2面4線のホームを作る計画もあったが
品川駅をあまり高くしてしまうと、泉岳寺駅にもぐるのにジェットコースターになってしまうので
あきらめたらしい

103 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 16:23:29 ID:T8Bh26SA

衰退していく日本じゃ意味ない再開発だな

104 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 16:30:41 ID:GHAgmakb

車いらんな

105 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 16:38:25 ID:+3uNyBKy

鶯谷をなんとかしてくれ

名前の響きは良いが、山手線サイテーの駅を新大久保と争う

106 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 16:45:09 ID:JrX1pIFM

山手線の北側の駅は全部いらんな。
池袋-赤羽-上野と繋げればいい。

107 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 17:12:29 ID:AqioEXZT

>>101
ホームやら通路の下に作るんじゃん？

>>103

在日のネガキャン乙
・衰退する日本
・少子化日本

いや、韓国の方がヤベーだろ在。

108 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 17:18:19 ID:B0HmqMMO

東北縦貫線の開通で、品川車両センターを尾久に移転させ、
跡地の大規模再開発があるからね
そこには１兆円以上の投資を行い、新しい都市が生まれるのです

109 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 17:18:31 ID:FViEfdFT

横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ
増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を
特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ
増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に
横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ
増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を
特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ
増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に
横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ
増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を
特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ
増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に増発しろ横浜線を増発しろ特に夜に

110 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 17:20:44 ID:J2hVqWA3

>>109
横浜線は本数より東神奈川の問題が大きいのでは？

111 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 17:31:41 ID:vsdb0Qo2

また横浜駅の新たな工事が…

112 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 17:34:25 ID:oU4adCrq

ぼったくり新幹線で地方から巻き上げた金を東京の公共事業に注入ですか

どうしようもない国だな

113 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 17:40:22 ID:nW896fyH

東神奈川駅を新たな横浜駅にすれば横浜線問題は解決。

114 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 18:11:33 ID:Z+XginHs

>>112
もうちょっと具体的に書けば？

115 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 18:13:51 ID:Xff/UUK2

線路上？

もはや反則の域だろ。駅だけで周り全て荒野にでもしたいのか。

116 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 22:40:48 ID:ovcrmzD2

所有している土地の有効活用ができるからこういうことするんでしょうね。

117 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 22:41:25 ID:U07NQqMT

>>95
大宮駅東口は、旧大宮市でさえ地権者との話をまとめられずに、再開発中止に
なったのだから、JRが出てきても絶対無理。

118 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/07(土) 22:42:08 ID:XZMDLt3a

>>117
中国政府が出てくればあるいは・・

119 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 01:22:00 ID:b4zhZzlI

　　　ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ＿＿＿＿_.　　,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　　　　　　 ,￢,　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,,　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
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120 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 01:41:04 ID:FB2fn1Jk

>>95
大宮はやくざ多いから、そこら辺が金でもめているんだろ…

121 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 01:47:37 ID:u8rYqALk

いよいよ横浜駅の全貌が明らかになる！…のか？
記憶に有るかぎり、工事してなかったことが無いように思う。

122 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 03:29:35 ID:C12cI/y4

東京近郊の主要駅にせっせと金集めて都心のみ開発しまくり・・・
道路もそうだが、せっせと道路作りに励む・・まぁ道路やらはちと違うんだが
首都圏って点では構図は同じだな・・地方は過疎化・・

123 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 09:31:10 ID:jMsHIj3v

>>120
東口駅前のNOVAの入ってるビルのオーナーは。。。

124 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 10:56:52 ID:3Oh8/nJr

大宮駅の東口の銀○○って、どこのヤクザのシマかね？

125 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 12:29:50 ID:rGP7M4Ji

>>84
そりゃあなた、
国鉄分割前に東日本部分は線路の整備も安全設備の充実もしてもらったんだし、
尼崎事故みたいなもんは起きませんよ。
財政的にも余裕です罠。

126 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 18:52:02 ID:Ge02GXlH

>>122
普通に利益の出そうなところに投資しているだけでしょ。
人口減少中なうえに車社会で人が寄り付かない地方都市の駅前を今更開発したところで、
各地で見られるスカスカの再開発ビルの二の舞でしょう。

127 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 22:34:10 ID:uOBnwql6

>>126
そんなの理解してる上で言ってるんですが？
偏り過ぎてはいやしないかな～？と俺自身区内在住だからさ。
ちと話は違うけど夜間工事の多い事多い事・・何時になったら終わるねんと・・
んで工事費用はどんどん嵩む位なら地方にちったぁ～回せよと・・本当は工期通り
終わる筈なのに建設利権でずるずると先延ばしするって事を考えると。ちとね・・

128 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 22:40:44 ID:xfLOec9a

横浜駅構内：工事が終わらない
大宮駅東口：工事を始められない

129 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 22:45:26 ID:gsCXRugI

巣鴨駅の工事もこれと関係あるの？

130 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 23:09:38 ID:DgPQWVD3

主要駅と書いてあるからそうだろうね

131 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 23:30:08 ID:l8RF/T/t

川越線の鉄橋を複線化してください。

132 ：名無し：2008/06/10(火) 00:03:21 ID:ePyjlhu7

>>130
巣鴨が主要駅かよｗ

133 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 14:22:16 ID:d6MEgzpY

原宿駅のキャパシティがいっぱいだ。
何とかしろ。
週末なんて、改札出るのに５分かかるぞ。
女子トイレなんて永遠に順番が回ってこなくて、かわいそうだ。

あと、外人客が多いのに、高卒バカ駅員が対応できず、
外人が質問してくると無視したり、慌てて他の作業へ走りだしたりしている。
あれは日本のイメージを大きく損ねるな。

134 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 14:26:07 ID:uhAsPKbF

また巨大ショッピングモールでも作るのか？

135 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 14:31:04 ID:H9CUyxg5

>>26
穢多非人乙

136 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 14:31:54 ID:MzprR57z

新宿ゴチャゴチャしすぎて不便
地下に入ると尚更わからん

137 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 14:34:30 ID:Dp3Za2up

>>132
プゲラッチョｗｗ

138 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 14:45:11 ID:73PUWFgc

千葉駅の西口なんとかしてほしいな

139 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 15:47:26 ID:68sxKQmi

>>138
千葉駅w 見込みの無い駅に投資しません。

140 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:07:43 ID:Lc87irxZ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

141 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:13:24 ID:taXFQ6Uc

142 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:13:50 ID:taXFQ6Uc

143 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:14:16 ID:taXFQ6Uc

144 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:15:00 ID:taXFQ6Uc

145 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:15:34 ID:taXFQ6Uc

146 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:16:23 ID:taXFQ6Uc

147 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:16:51 ID:taXFQ6Uc

148 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:17:23 ID:taXFQ6Uc

149 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 03:18:10 ID:taXFQ6Uc

150 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/13(金) 19:09:05 ID:tCyjSfvy

JRのやってる事は地方をおろそかにして東京の利益になる開発か？
エキナカ開発、一等地を作っての再開発と自分らの利益を上げる為の開発ばかりだよ。
街の活性化どころか、本来街が得る利益を吸い取ってるだけだって。
本当に利用者が望むような開発は全然やってくれない。
膨大な利益を生み出し続けた山手線の可動式ホーム柵だって、ようやく開始。
駅は大改造してもホームが狭く貧弱なのは全然直さない。
優遇されてるんじゃなくて、儲けようとしてるだけだよ。

151 ：名無しさん：2008/06/13(金) 23:57:53 ID:5IxQ190d

そりゃだって社会の都心集中が進むほど電鉄屋は儲かるもの。
車社会の田舎に投資するほうが間違ってる。

152 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 16:12:56 ID:T0IbJ5tX

>>150
JR束や三菱、三井なんて官業癒着の温床みたいなもんだろ。

東京過剰開発→テナント不足→政府に泣きつく→地方（特に大阪・名古屋）から企業強奪

は当たり前の流れになってしまったが。

153 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 19:00:14 ID:U+1PcIyS

154 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 19:06:40 ID:BWY7Z5cf

>>139
>>1をよく読めやw

155 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 19:48:03 ID:p3pUtscx

http://news.livedoor.com/article/detail/3684932/

日本テレの横暴取材が取り上げられています。

156 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/16(月) 18:24:58 ID:0OSBV0oW

新宿、品川・横浜
徒歩0分の超好立地
そりゃ4000億だすわ

157 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 02:26:41 ID:p9A6DABF

158 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 17:48:09 ID:1kdClc0K

>>152
何が強奪だよ。
企業だけじゃなく、学生だってみんな自分で選んで東京に来てるじゃないか。
そんなだから横浜にも移られたりするんだよ。特に大阪。

159 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 04:39:00 ID:UaNuMrab

面積と人口
東京都218758ｋ㎡
1287万3千人
東京23区621．81ｋ㎡
869万4千人
大阪府189772ｋ㎡
883万2千人
大阪市222．30ｋ㎡
265万人
神奈川県241584ｋ㎡
894万人
横浜市437．38ｋ㎡
364万4千人
埼玉県379725ｋ㎡
712万5千人
さいたま市217．49ｋ㎡
119万7千人
愛知県516457ｋ㎡
738万2千人
名古屋市326．45ｋ㎡ 224万4千人

160 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 04:41:36 ID:UaNuMrab

日本の恥東京
借金１２兆円
第３セクター赤字５５００億円
ニート
ネットカフェ難民
生活保護者
ホームレス山谷地区失業者
倒産会社
犯罪件数
未解決事件
駐禁
エイズ感染者
食中毒感染者
１１０番受理件数
補導
銃持ち者
自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/soc/1196577244/

161 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 04:43:17 ID:UaNuMrab

東京は横浜ナンバーに憧れてる

162 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 05:03:41 ID:gxCPxRE1

>>36
東京みたいな小さな面積に3600万人もいるってマジ？？
異常だな

163 ：東京人、涙目ｗ：2008/06/22(日) 05:21:21 ID:SMnJIVK3

164 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 14:12:12 ID:Xw7hmGq0

また工事か。ウンザリだよ。

165 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 04:00:42 ID:8B/wBe7x

166 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 04:35:28 ID:s30OQBqr

>>162 首都圏全域だからそんなものだろ。

167 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 04:46:03 ID:xYRNnDds

>>161
俺はYナンバーに憧れている。

168 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 04:46:36 ID:Z2zxQY3v

>>161　それは地方から来ている東京住みのひとだろ

169 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 19:58:10 ID:hwqmA5b+

高い駅ビルが出来ると屋外のホームからの見通しがわるくなるんだな。しかもホームの
風通しも悪くなる。あんまり目の前が高層建造物でふさがれるのは本当は好きじゃない。
津田沼駅の海側の再開発がある前はホームから結構街周辺が見渡せたんだが・・・
まあ利便性が上がるのはいいこともあるんだけどね。

170 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 20:20:01 ID:BR1DTsDF

まずは大久保駅と新大久保駅を統合しろ。話はそれからだ。

171 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 01:14:28 ID:mviUdH0p

　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !
　　　　　東京ってやっぱショボイ ! ! ! !

172 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 03:54:25 ID:8I1K25Fp

東京って、金あまってんなぁ…
簡単に大規模開発ができるんだもんな…

そろそろ、地方のガマンも限界です。。。

173 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 06:35:10 ID:JuaIyu6F

>>139はソースも読めない在日

174 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 07:35:35 ID:yVHg7MbB

>>172
21世紀は都市間競争の時代だよ。
20世紀のような国家間競争の時代から、19世紀までの都市間競争の時代にまた戻る。
Strategic depthが重要視されるような大規模戦争なんて起きそうにないし、
そもそも兵器が凄まじく進歩した現代戦においては、
必要とされるStrategic depthが飛躍的に増えてしまったから、
そんなのを用意できるはずもない。
それなら最初から諦めてしまえばいいってことにもなる。
効率だけを重視するなら、国は小さければ小さいほどいいのだ。

もはや地方経済がどうのとか言っている余裕などない。
日本において栄えるべきは数箇所の都市部のみで、あとは山林にでもしておけばよい。
非効率を徹底的に廃した都市国家こそが勝ち残る。
そんな社会になっているんだよ。

175 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 07:45:05 ID:cq518jRC

>>172
東京じゃなくて「JR東日本」がやるんだけど。
バカ？

176 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 08:21:21 ID:WYs5uGpT

座るかどうかでえらい不公平感があるな
どうみてみ天下りで給料３倍ありそうなじじいになんで席ゆずらにゃならん
じじいは車通勤しろよな

177 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 08:28:42 ID:OMFz64BD

>1新宿駅前では南口側の線路上に地上33階、地下2階の高層ビルを建設する

すごいな　どうやって工事するんだろう
工事見るの結構好きなんだよね

178 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 08:50:09 ID:8OpX9WUF

>>177
甲州街道を拡げた上で人工地盤を造って、
その上に建てるみたいだよ。
ＪＲのホームページに進行中のプロジェクトを紹介するところがあるから、
そこを見たら良いと思う。
それに甲州街道の工事に付随する事業として、
国土交通省のホームページにも載ってるはずだよ。

179 ：177：2008/06/26(木) 09:20:24 ID:kNdYtxpH

>>178
ありがとう

180 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 09:23:54 ID:6yzgZbdw

駅前を再開発って・・・
横浜駅は80年代からすーっと工事中ｗ

日本のサグラダ・ファミリア
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85

181 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 09:39:43 ID:gkDUwfCc

横浜？東京駅は開業以来100年にわたり
工事中だがなにか。

182 ：名無しさん：2008/06/26(木) 11:58:15 ID:XxEoLtTK

>>172
地方は土地が余ってるんだからそれを活かせよ。
どうせ地元民同士で足を引っ張り合ってるからダメなんだよ。

183 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:15:27 ID:VGL9+LkU

地方は車社会になって、人もさまざまな機能も分散しちゃったからな

184 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:22:16 ID:/lRVEnVw

もともと国有財産だろ

185 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:37:02 ID:TDeymuTB

>>70
引き上げ線を造ろうにも寺があるからなあ。

186 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 12:55:43 ID:UOKbphoZ

>>178
それなら山手線の線路上全てをそうしてもらいたい。

187 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 14:27:19 ID:cYb6mhgX

きったない駅ばっかだからな

188 ：トンキン猿が涙目ｗ：2008/06/28(土) 02:24:47 ID:i4eDMToN

日本の恥東京

借金１２兆円以上
第３セクター赤字５５００億円以上
ニート
ネットカフェ難民
生活保護者
ホームレス
倒産会社
犯罪件数
未解決事件
駐禁件数
エイズ感染者
食中毒感染者
１１０番受理件数
補導件数
拳銃違法所持者
自転車盗難

など全てにおいて、ダントツで全国ワースト１位
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/soc/1196577244/

189 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/28(土) 05:38:33 ID:VcuNz7AZ

過疎で終わってしまいそうな地方もあれば、金持ちな地方もあるでしょ。

190 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/30(月) 21:58:25 ID:oyzzI8YF

>>152
> JR束や三菱、三井なんて官業癒着の温床みたいなもんだろ。
この部分が合っていたとしても
> 東京過剰開発→テナント不足→政府に泣きつく→地方（特に大阪・名古屋）から企業強奪
これ書いた時点でほぼニート決定、三井銀行なんて合併の折に不祥事発覚総崩れしたの知ってる筈、
今の主導権は住友、特に住友の首都圏シフトなんてもうバブル時代から関西空洞化の流れだから、
大企業は１５年先の絵を描いている、大阪商人でさえ大阪、地方を諦めたんだよ、外貨取れる産業も限られてきたしね、
今は東京で石投げたらほぼ関西人に当たるから、勘違い君も来なさい２ｔトラックで。

191 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/01(火) 04:30:00 ID:cMk061Pu