【自動車関連】ガソリン車、天然ガスも併用可能に HKSが新システム[08/06/05]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
自動車用アフターパーツ(改造用部品)製造のエッチ・ケー・エス(HKS)は、
通常のガソリン車を天然ガス併用車に変える製品を開発した。
天然ガスは、温暖化の原因となる二酸化炭素(CO2)の排出量がガソリンより
少ない。環境への関心が高い顧客層に売り込む。
アフターパーツの国内市場は少子化の影響で若年世代を中心に減少しているため、
新分野の開拓で収益拡大を目指す。
天然ガスとガソリンの2つの燃料という意味を持つ「バイフューエルシステム」と
名付け、販売攻勢を掛ける。天然ガスを主燃料として走り、ガソリンを予備と
する。
天然ガスを使い切るとガソリンに替わるほか、手動でも燃料の切り替えが可能。
天然ガススタンドが少ない地域でもガソリンを給油すれば走行を続けられる。
燃料の天然ガスは車の荷台部分などに取り付けたボンベにためる。
運転席周辺に燃料の残量や燃費を表示する。営業車用ボンベの場合、
天然ガスを63リットル搭載でき、約150キロの運転が可能という。
ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080604c3b0404a04.html HKS
http://www.hks-power.co.jp/
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 14:01:45 ID:DmBjjraF
おならで走る車を作ってください
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 14:09:09 ID:3OpJRnpr
お腹が痛くなることを、事前に知らせてくれる車を作って下さい。
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 14:13:36 ID:2UlLbgDO
タクシー化ということか?
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 14:14:25 ID:4nctSozl
荷台を犠牲にして航続距離150キロだなんて冗談にしか思えない。
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 14:15:50 ID:7L0n/0KN
天然ガスは燃費が悪いからなぁ。
メタンハイドレートもつかえるのかな
メタンヴァンツァーまだー?
RX8に付けたい
HKSはLPGでドラッグやる気か?
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 14:54:31 ID:xdC7mQ4O
改造費用 200万とか・・・
そんなにすんの?
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 14:59:48 ID:f1vqFfw2
100%売れない。
正直言って微妙だ。
電気自動車を視野にいれた新分野の開拓の方がまだ、
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 15:09:49 ID:CAtlD2Ks
トイレから出るメタンガスを利用して走らせる方が良いだろう
フィンランドやスゥエーデンではそうしているだろ
ガソリンの半分以下で買えるし
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 15:18:08 ID:GGEhYY3N
北欧で販売しなさい。
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 15:19:24 ID:CAtlD2Ks
個タクが使ってる車用のキットやスポ車用なら売れるんじゃん?
クラウンやRX-7とか
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 15:30:41 ID:tW+vmdAk
ガスの燃費2.4km/Lなのか・・・
日本近辺に埋蔵されてるガスが活用されるようになればよいが20年後かな
1Rあたり東ガス直営店で91.91 円(前月使用量で変動)
63Rだから満タン充填で5790円
これで160キロだから1キロ走行するのに必要なコストは36.18円
これはレギュラー170円/gとした場合、燃費4.7キロの車に相当
>>20 Rってどういう単位なん
Lだと圧力で変わったりするから気体用のなんかの単位なん?
デトネーション起きにくいんだっけ?カーボンの堆積もすくないんだよね?
タクシー乗ってたがエンジンオイルの色が変わらない
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 16:20:54 ID:+uWrPG+P
意外とガスボンベの重量が・・・
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 18:40:39 ID:qCRkq4Wo
25〜30年前のブームだった後付ターボチャージャーメーカーか
なんともなつかしい、そして時代は変わった。
長谷川のおっさん元気かねえ
弟はあれだけど・
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 18:44:56 ID:Xit1U8mr
うんこからガスとれば結構いい商売になるのでは
>>20 レギュラー給油換算でリッター4.7kmしか走らないんじゃ
コストパフォーマンス悪過ぎだな。
東シナ海のガス田が開発されて、天然ガスの価格が1/5
にでもならない限り、あんまりメリット無いねぇ
この燃費の悪さはキャブか?VPIみたいな電子制御だよな
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 22:01:17 ID:JXMsNXE7
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 01:02:19 ID:q6+MEEEq
天然ガスの問題点はスタンドが少ないことだが
非常用にガソリンでもはしれるなら、それはいいアイデアの製品だな
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 01:08:36 ID:MyqjCk/4
タクシー乗ってるとき満タンで500キロ近くいけたと思うけどな
つーか明らかに安いからタクシーとかLPGじゃないの?
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 01:09:59 ID:MyqjCk/4
それとも天然ガスとLPGとは全く別物なのか?
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 01:30:42 ID:r1df2TSd
>>20 多分ボンベ容量が63g。
だとすると、一般的(らしい)200MPa耐圧のボンベで
満タンは13立方メートル程度=1200円だな。
これで150km走行できれば8円/km
ガソリン価格換算では21km/L ランニングコストは安い。
圧縮性の燃料を”63g搭載できる”と容積で表している、
日経の記事はヘタクソ、というか勉強不足。
液体で車載しているLPG車の感覚で書いたのだろうが、
車載天然ガスはCNG。
36 :
うんこ:2008/06/06(金) 01:35:00 ID:TCA1SO9/
株主だが株価上がってくれ
昔ガソリン車を改造してガス車にし、それをタクシーにして運用してたな
沖縄じゃ
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 01:47:45 ID:Qo7XoyYs
このキットで俺のプリウスちゃんをガス電気ガソリンハイブリッドに改造できますか?
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 06:05:15 ID:q6+MEEEq
できるんじゃまいか?
メタノールと天然ガスの競争力比較はどうなんだろう
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 08:34:14 ID:hUHy7EGi
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 08:35:34 ID:hUHy7EGi
>38
欧州にはLPGプリウス CNGプリウスがあります
42 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 11:13:03 ID:lje1WJMz
ガソリン+LPG+電気のトリプルハイブリッドプリウス
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=dd55dab5-c50c-4072-99af-b2bf40ffaa68 ∧∧ // / // // ノヽ// /// / /´ ', l ∧∧
< 変 >,、 1。 / ̄`メ、./'ヽ /´ /ノ/ ,-‐‐、', l< 変 >
< > | | く ( 。) u ノ' /-、 l〉V l< 態 >
< 態 > il .l1. lヽ ヘ` ===ニ u 、⊥゚⊥ノ / /< !! >
< !!! >', ヽ. Vミキ', \\\\\\〉\\\ 人ノ /VVV
∧∧VVVヽl ,', Yミ彡',. u _______´___. u /. l ノ ノト、
変 >( t、 l ', ! lヽ ./,-------ヽ u l ∧∧ \
> ヽ l ', ヽ、 l. ヽ H´ ________ } ij. / < 変 >ミ
態 >iwi v`-l ,|ヽ r、! uヽ,'/ ' ,d /い< 態 >、
!!! . >iノ H l i 1 ',ヘ、 `,\ 、______ノノ u/',l lハ< !! >ヽ
VVV .ノノ l ! .l ',. `メ、', ` ̄ ̄. /ヽ ', VVVヽ ヽ
トリプルハイブリットwww変態すぎるw
>ガソリン価格換算では21km/L
値段によるが欲しいかも。。RVにつけたい。
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 20:21:17 ID:/uo8yCNt
ノス使用安く出来ないかな?
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 20:29:15 ID:zfVKAXxI
資源はタダの癖にたけぇんだよ
ボ ッ タ ク リ こ こ に 極 ま れ り
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/06(金) 20:47:33 ID:Nq35bJaU
>>47 ならおまいが採掘・精製汁
人件費&輸送費100lカット出来るぞ
と、釣られてみるテストw
ここって昔公道でテスト走行してて事故起こしたショップ?
ショップじゃなくてメーカーね
なんで営業車ばっかのラインナップなんだよ
営業車が天然ガスで走ってるとイメージがいいやん?
排気ガスが臭くないしなー
52 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/08(日) 23:29:51 ID:coNQtsCN
よりによってHKSとな
ボンベの定期点検料の高さがネックだな
53 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/08(日) 23:30:56 ID:coNQtsCN
54 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/08(日) 23:31:45 ID:coNQtsCN
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/08(日) 23:31:51 ID:jasErktx
電気自動車作れって
いつまでガスとかやってんだよ
空気嫁
曙工業、プロパンガスと低品質下水メタンの併用可能なペリフェラルエンジン開発済み。
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/08(日) 23:43:06 ID:O2xaynQv
ガスも石炭も相場上がるよこれから、電気も同じ、石炭石油大量に使うから電気代上がってくるよ
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/08(日) 23:47:40 ID:coNQtsCN
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/09(月) 00:09:55 ID:KJgF7QDS
HKSのサイトに一切載ってないんだが・・・。
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/10(火) 23:56:33 ID:umOYo2qV
ガス業界やるき梨だな? LPG内燃工。菜にやっ点だ?役人OBの為にあるのか?
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/10(火) 23:59:21 ID:hVT/d+zz
日本はただで1千兆円の埋蔵量の尖閣油田をプレゼントしてるけどね
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/11(水) 00:07:46 ID:2Itl/Ovs
GTタービンは楽しめたね
あの頃はハイオクが108円
D1アルテッツァをLPG化してドリフトさせれば宣伝効果抜群
そんでもってアルテッツァ用を早く発売してくれ
これはLNGなの?CNGなの?
65 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/11(水) 21:43:34 ID:4xdF9L2N
>64
End-Gas (CNG・おなら)ですが、HKSはLPGキットも開発済。
只、LPGキットは政○的問題で表に出てこない。
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 01:06:08 ID:YbzIFrMC
ウンコを活用できないの?
発酵させてメタンガスで走らせたらいいじゃない。
田舎はまだ、クミトリでしょ?
67 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/12(木) 02:30:55 ID:eD/APyYX
68 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/14(土) 23:22:28 ID:01jp99Wg
俺のシトロエンにLPGキットが付くかな?
69 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 22:32:51 ID:l5NSsAKD
シトロエンに後付けLPG改造かよ・・・。
だれも整備したがらない迷車になれるぞ。
HKSって下品なマフラーや車高調キットしか売ってないと思ってた
ここって昔、F1用のエンジンを開発したこともあったな。
72 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/16(月) 08:38:43 ID:lrOD7sNO
73 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/16(月) 08:47:55 ID:PgB+HQeK
HKSってあのHKSか? 大昔店舗にいったら愛想無かったな。
74 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/16(月) 08:48:26 ID:fZNiWQHB
LPG積んでドリフトは自殺行為じゃね
75 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/16(月) 19:08:00 ID:lrOD7sNO
76 :
名刺は切らしておりまして: