【自動車/米国】5月の米国内自動車販売は減少、ビッグ3は2けた減［08/06/04］

［デトロイト　３日　ロイター］　自動車メーカー各社が発表した５月の米国内
自動車販売台数は、前年から減少した。ガソリン価格の上昇を受けて、大型トラックや
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）が敬遠され、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、
フォード・モーター、クライスラーの販売台数は、２けた減の落ち込みとなった。

ホンダは５月、販売台数がクライスラーをはじめて上回り、第４位に浮上した。
また、トヨタ自動車の販売台数は、前年同月比で減少したものの、トップを走るＧＭとの
差が縮まった。

５月は、ホンダの「シビック」と「アコード」、トヨタの「カムリ」「カローラ」といった
セダンの販売台数が、フォードのピックアップトラック「Ｆシリーズ」を上回り、
燃費効率のよい車に消費者の関心が移っていることが浮き彫りになった。
セダンの販売台数が「Ｆシリーズ」を上回るのは、１９９１年以来初めてのことという。

業界全体で販売台数が減少するなか、ホンダと日産自動車の販売台数は、それぞれ前年比
１１％増、４％増と健闘が目立った。

ホンダ米法人のエグゼクティブバイスプレジデント、ディック・コリバー氏は、
販売台数が増加したことについて「購入パターンに、この１０年間で最も大きい変化が
起きていることの現われ」との見方を示した。

ＧＭは３０％減、フォードは１９％減、トヨタは８％減となった。

ＧＭは、燃費のよい車への関心の高まりに合わせて生産能力を調整するため、北米にある
４カ所のピックアップトラックとＳＵＶの生産工場を閉鎖し、２カ所の工場で生産を
増強する計画を明らかにした。

５月の米自動車販売台数は、年率１４２５万台で、前月の１４４０万台から減少した。
１-３月の月あたり平均は１５２０万台だった。

５月のＧＭの市場シェアは１９％となり、過去最低に落ち込んだ。

米自動車販売に占める乗用車の比率は０７年は半分以下だったが、５月は５７％に上昇。
トラックは１９９５年以来の低水準となった。

トヨタは、トラックへの需要低下や米経済の減速を背景に、０８年の販売台数は
前年記録した過去最高水準には達しない、としている。

ガソリン価格の上昇や消費者心理の弱さ、信用収縮を背景に、米自動車市場にとって
今年はここ１０年で最悪の年になるのではないか、との懸念が広がっている。とくに、
燃費効率のよい車やクロスオーバー車へのシフトは、大型車を得意とするビッグ３を
直撃している。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-32086120080603
依頼を受けてたてました。

米は２輪も4輪もデカさ以外に取り得のないメーカーばかりだからなぁ〜

ヲタ、ワザと減らしやがったな・・・。

日本も負けず劣らず二桁減りました

日本車シェア４２％はやりすぎ。嫌がらせされるよ。

ハイブリッド車が5割り増しで飛ぶように売れてる

二桁って絶望的じゃん

ビッグ３の合併ﾏﾀﾞｰ？

シビックだけで５３０００台って国内の販売台数より多いな。

北米（笑）
レバレッジ消費（笑）

落ち込みもビック。

トヨタはタコマで失敗し、
ホンダは琢磨で失敗かｗ

>>12
うまいことを(ry)

トヨタは空気読んで値上げした。

トヨタは空気を読んだが、GMが落ち込みすぎた
一方、ホンダは空気を読まずに・・・

プリウスの売り上げが減ったのは在庫がなくなったからか？

ニッサンは空気‥