【自動車】GM：北米の4工場閉鎖へ・大型車の販売不振で…工場労働者の1/4約1万9000人を削減 [08/06/04]

　【ニューヨーク＝丸石伸一】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は3日、小型トラックや
スポーツ用多目的車(SUV)を生産する北米の4工場を10年までに閉鎖すると発表した。
ガソリン高で大型車の販売不振が続いているため、生産を縮小して収益力の回復を目指す。

　GMは5月29日、米国内の工場労働者の4分の1にあたる約1万9000人を削減すると発表。
今回の工場閉鎖はこの追加リストラ策の一環だ。

　閉鎖する工場は米国のオハイオ、ウィスコンシン両州の計２工場とカナダ、メキシコの各工場。
それぞれがピックアップトラックなどの大型車を生産している。今後、すぐに生産の中止を
計画している工場もある。GMは一連の対策で、10年までに10億ドル超(約1050億円)の経費削減を
見込む。

　大型車の生産縮小の一方で、中・小型車事業を強化する方針も打ち出した。販売が好調な
車種の生産を強化するほか、新型車や電気自動車の開発にも力を入れるという。

　GMは07年12月期決算で、過去最大の当期赤字387億ドル(約4兆600億円)を計上。その後も
北米の販売不振など業績悪化に歯止めがかからず、今年1〜3月期も3四半期連続の当期赤字に
落ち込んでいた。


▽News Source　asahi.com 2008年06月04日01時25分
http://www.asahi.com/business/update/0604/TKY200806030388.html
▽ゼネラル・モーターズ(GM)
http://www.gm.com/
▽関連
【自動車】トヨタ、カリフォルニア州でプリウス生産交渉　GMとの合併工場にて［08/06/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212381710/

なら私の神社においでよne

これからはトヨタの時代だ

これからはTENGAの時代

写真
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ガソリン代払えるのかね

4兆円以上の赤字を出しても会社が潰れないのか

これからはインド車の時代

もうタタでいいよ

GM破たん懸念だってさ。ウォールストリートジャーナルで。

破綻の前にＭ＆Ａ心配しろや

GMはなりふり構わず電気自動車をもう一度販売するべきだ。

こんなんじゃ新規に工場を建ててまで参入してくる日系自動車メーカーを非難できなくなるぞｗ

むう…　このレベルの地殻変動が起こったのでは無事で済むわけないよな。
なにせ2005年頃はカムリが年40万台レベルに対してフォードFシリーズは年90万台も売ってたんだぜ。
日系メーカーもピックアップやSUVが主力車種になっていたら今頃は相当ダメージがでかかっただろうな。
http://carscoop.blogspot.com/2008/06/top-20-selling-cars-and-trucks-in-us.html

アメ車の電気自動車ｗ

やっぱり壊れまくるのかなｗ

トヨタも北米の２〜３ヶ所工場閉めた方がいい。
アメリカの労働組合連合がトヨタを攻撃してる。
フォード GMからはカモれないからだそうだ。

ジム

望み通りドル安になっても何も変わらんのうｗｗｗ

gmが潰れても日本批判にはつながらないのではないか？
かつては時価総額一位だったが今は百位？とかでしょう。。。

>>18
まあガソリンが安くならない限りダウンサイジングの波は止まらないやろ。
ただ、小型車は利幅小さいのでどのメーカーにとっても旨味はあまりない。
その上にサブプライム不況で市場縮小の現状では勝ち組ゼロ、
大型ピックアップで食ってきたデトロイト3馬鹿が断トツの負け組。

日本で言う大型車は大型免許が要る車を想像してしまう！

どんなに否定しても、新幹線整備は
アメリカの避けられない方向性だな

アストラ・インシグニア（ベクトラ）・アンタラのような
ドイツ系コンパクトを、サターンで売るようだけれど…

じゃなきゃ完全電気自動車

>>14
CR-V売れてるなぁ

アメのニュースで、ちょっ、プリウスと燃費が３倍違うよｗｗ
ってやってた。