【航空】国際航空運送協会（IATA）、完全eチケットに移行--国内空港では岡山の進捗遅く [06/01]

国際航空運送協会（IATA）は5月31日、紙航空券の発券を終了し、完全eチケットに移行した。
IATAは約200カ国、6万超の旅行会社から未使用の紙航空券を回収し、再生利用するという。
全世界のeチケット化率は95％超で100％ではないものの、紙航空券の発券をやめることから、
実質的に航空券がeチケット化されていく。IATAが公表している空港別のeチケット対応状況によると、
日本では成田、中部、関西、羽田など主要空港は95％以上の航空会社が対応しているが、
80％から95％以下の対応状況が鹿児島と那覇空港、60％から80％が岡山空港となっている。

全世界でeチケット化に対応する航空会社が25％未満の空港は、アフガニスタンのカブール（KBL）、
キルギスのマナス（FRU）、イラクのアルビル、ギニアビサウ（BXO）、ロシアなど。また、25％から
60％未満はカナダ東部、キューバ、ポリネシア、メラネシア、ジンバブエ、ザンビア、コンゴなど
南部アフリカから中央アフリカ、CIS諸国、欧州など対応の進んでいない地域もまばらだ。また、
アメリカ国内はほぼ95％超となり、日本、中国、韓国の東アジアも概ね95％以上を記録している。

〜中略〜

▽日本国内の80％から95％以下の空港
岡山空港：ソウル線（KE）、上海線、大連線、北京線（MU）、グアム線（CO）、香港線（UO）
鹿児島空港：ソウル線（KE）、上海線（MU）、香港線（UO）
那覇空港：ソウル線（OZ）、台北線（CI）、上海線（MU）、香港線（UO）

※長文記事のため途中を割愛しました。全文はソース記事をご覧ください。

◎IATAの空港別eチケット対応状況
http://www.iata.org/stbsupportportal/maps/et.html

◎ソース　TRAVEL VISION
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=36153&PHPSESSID=3647322867e113b4ce7a7957e4719730

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

こうしてどんどんデジタルがアナログを駆逐していくんだな

今まで航空券を手作りで作ってきた職人達は職を失い
味気ないデジタルな航空券で僕らはどこへ行くのだろう

>>3

手作りってコンピューターの印刷ですよ

>>4
航空券作り職人の朝は早い
以下略

フライトアテンダントに投票するのですね

去年乗ったラオス国営航空のチケットは手書きだった

岡山なんか空港いらないだろう。

広島か兵庫県民しか立ち寄らん。

>>1
高松はどうなの？

Mapに乗ってない。

eチケットも万能じゃねーな。コンピューターがフリーズしたとか何とかで
成田で30分くらい待たされたぞ。ANAのねーちゃんがどっかに電話で問い合わせしてたけど…ｗ