【自動車】ルノー：｢ラグナ・クーペ｣発表、新型V6エンジンを2種類設定…カンヌ国際映画祭 [08/05/26]

　ルノーは、カンヌ国際映画祭でラグナ・クーペを発表した。モナコF1グランプリと合わせる
形をとり、発表日は週末を選択した。

　エンジンは新型V6エンジンを2種類設定。235馬力を発揮するV6 dCiと240馬力を発揮する
3500cc V6とした。

　車両の詳細については、10月に開催されるパリモーターショーで発表する予定。

【オートギャラリーネット編集部：濱　健幸】


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2008年05月26日
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9644
http://auto-g.jp//img/news/news_009644_1_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_009644_2_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_009644_3_3.jpg
▽Renault
http://www.renault.com/

２？

こういう顔は流行ってんの？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018148/zoom@0000018148_DSC_3475-2.jpg

ピニンファリーナっぽいけど、そうなの？

ルノー車で生まれて初めて格好いいとおもた。

ただ３や４の指摘どおりだよねｗ

新型V6エンジンって、日産のエンジンじゃないの？　ほんとにルノーの
新型エンジンなら、適宜、ＶＱエンジンに代わって日産車に搭載される
わけだが。

２０代の俺ならば、この車は多少かっこいいと思えたと思うが、
オヤジになった今の俺は、この車はいいかもしれないが、乗りたいと
までは思わない。見てるだけの通りすがりの美人みたいな感じ。

必然性のないデザイン。
神がディテールに宿っていない。

このクルマだけでなく、これ見よがしなインパクトだけのデザインが溢れている。

最近の車って 亀 みたいなフォルム多いな、室内空間重視なのか知らんが。

>>8
最近CADで作っちゃうからか、折り目を付けたようなデザインが流行ってるよね。
GT-Rなんて現代アートの様な醜さ

　フ　ラ　ン　ス　に、　ク　ー　ペ　の　と　き　め　き　を。

どうせ正規輸入はされないだろうな。

ルノーの今の輸入元って日産トレーディングだっけ、やる気なさすぎだ。

俺にはスカイラインとの差が判らない
つうか今までルノーのえぐさが微塵にも感じられないスタイリングのみのデザイン

■毎日新聞の英語版サイトがひどすぎる■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1211846778/

毎日新聞英語版 Mainichi Daily News WaiWai
ttp://mdn.mainichi.jp/culture/waiwai/

毎日新聞のWaiWaiというのは、Ryann Connellなる人物が、『実話ナックルズ』、『日刊ゲンダイ』、
『夕刊フジ』等、日本のタブロイド誌から、刺激的なエロ記事ばかりを「クリエイティヴに」翻訳して
紹介するという趣向のコーナー。

「六本木のあるレストランでは、日本人は食事の前にその材料となる動物と獣姦する」
ttp://www.cakehead.com/archives/2007/09/bestiality_rest.html
というような、『実話ナックルズ』からの真偽不明なエロ記事や、
「日本軍は南京大虐殺の集団から、小児性愛家の軍隊に変貌した」
ttp://wikiwatcher.iza.ne.jp/blog/entry/271153/
というような反日記事が、毎日新聞のサイトから毎日毎日大量に配信され、それを反日外人や
中国人・韓国人が世界中のフォーラムに転載し、日本人に対する人種的偏見を増幅するための
手助けとなっています。

このような事態に対し、有志が抗議を行っていますが、毎日新聞は記事の責任を負わないと明言し、
このConnellなる人物も、これはただの翻訳なんだと開き直っています。
つまり日本を代表する新聞が、責任を放棄した上でデマをタレ流しているという状況です。

このような毎日新聞の姿勢に対し、以下のような行動で対抗するべきだと考えます。
１．毎日新聞英語版のこのような事態を、２ちゃんやブログを通じて日本国民にもっと知らせる。
２．毎日新聞に対し、メール・電話・質問状などを通じて抗議する。
３．他の新聞・雑誌に、毎日新聞英語版のこのような現状を記事として取り上げてもらう。

毎日新聞英語版WaiWaiを潰すために、ご協力をお願いします。

確かにラグナの顔なのに、クーペにするとマセラティぽい。
不思議。

これに日本のナンバーつけたとこ想像してみ

全体のラインはいいと思うけど、何で顔付きがこんなやっつけ仕事なんだ。
ヒュンダイのクーペみたいな顔じゃないか。

>>6
3.5Lは現行VQベース、もう一基がルノーが主体になって開発中の
V6クリーンディーゼル＞これもベース設計はVQ


エクステリア見てるとFRっぽいけど、これFF車なんだよね

悪くないけど、安っぽい。直4で200万円台って感じ。

その他画像
ttp://www.motorauthority.com/news/coupes/video-renault-laguna-coupe-tackles-monaco-gp-circuit/
CM動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=GLro4I0oAyI
カンヌでお披露目
ttp://www.youtube.com/watch?v=5TogmTsYcsk

オマケ：

「ラグナ・クーペ・コンセプト」の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=aDmuI6uCkgo
セダンの開発風景（4WS機構の開発の様子）
ttp://www.youtube.com/watch?v=9mY428cQS0w
（日本では珍しい）開発車両のテスト動画など
ttp://www.youtube.com/watch?v=3bxU77ExZhk
ttp://www.youtube.com/watch?v=m6fs3JPu4s0
クーペ以外の紹介動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=UlUWIW8vqQo

つべのリンクたどってたら、日本じゃ絶対やれないCMがあって吹いた
Renault Ballett
ttp://www.youtube.com/watch?v=HbV98cnBbLg
Renault Ballet - Making of
ttp://www.youtube.com/watch?v=0Q1TmWdWTow


…にやっとさせるエスプリに力注いだ時のフランス人の感性は異常w

500万ぐらい？

>>13
俺もそうおもた。スカイラインに似てるよな、特にリアが。

>>21
吹くようなもんかな？

それに、ドイツのＣＭなんだろ。

特別ではないがカッチョええ。
日本車にはないデザイン。こういう車が出てこない日本は残念。

クーペフィアットを今風に仕立て直しただけじゃねーか。ルノーは本当に終わってるわ。

３．５Ｌで２４０ＰＳしか出ないってｗ
２３５ＰＳ（dCi）はディーゼルだろうから、納得できるけど。
しかも、無国籍のデザインだね。
フードのエンブレム付け換えて、サムスン・ルノー向けかな？

悪くないが、オーラが無い。

なんか微妙

スカイラインよりアストンマーチンでは。

407クーペとアストン混ぜて小さくした感じ

ルノーちょっと好きだったのになあ
これはガッカリだ、こんなんじゃどこの車か分からんよ
ルノーが全部こんな顔になっちゃったら嫌だなあ

ルノーだから、法外な価格設定はしないだろうけど、
プジョー４０７クーペ、アウディＡ５、ＢＭＷ１，３シリーズのクーペ、
アルファ・ブレラ、ベンツＣＬＫに対してアドバンテージがあるのかな？
あるとは思えないのですが。

3年位前からみんな似たようなデザインになってきてﾂﾏﾝﾈ

>>27
安易に馬力に振らないのがフランスなんじゃなかろうか

どうみても（クーペFIAT）フレンチ風味だね、こりゃｗ

>>35
実用域のパワーは、当然あると思うけど、
２ドアスポーツクーペなら、少し公称上のスペックは欲しいじゃないですかｗ
ドイツ車と日本車のＶ６の３．５Ｌは軒並み３００ＰＳを超えてるからね。

なんかヒュンダイクーペみたいでカコワルイ

>>18
マジでこれＦＦなの？値打ちがわからない。

過去レス読まずに書き込むが

クーペフィアット？

>>1
う〜ん　昔のフィアットクーペを連想させるな　このデザイン

だせぇ
ライバルのアルファードのほうがいいな

ていうか最近は外車も日本車もたいして変わらん。
はっきり言ってこの車はフロントやリアのスタイリングで辛うじて違いをだしてるようにしか見えない。
そりゃランボルギーニやブガッティ位になれば違うと思うけど。

>>39
クーペ＝ハンドリング馬鹿車だと決め付けるなよ。

北米に出さない前提のクーペって、いまどき珍しいよね？