【観光】修学旅行生"お越しやす"--京都市が市バス、市営地下鉄乗り放題の専用乗車券を今秋発売 [05/25]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:2008/05/25(日) 13:18:36 ID:???
京都市は今秋、修学旅行生を対象にした市バス、市営地下鉄などの乗り放題乗車券
「京都修学旅行パス」を発売する。通常の1日乗車券より300円安い1枚900円で販売し、
神社仏閣や文化施設の入場料割引などの特典もある。修学旅行生限定の特別乗車券は全国初といい、
市は「修学旅行生は将来の京都ファンにつながる」と期待をかけている。
パスは市バス、市営地下鉄の全線と京都バスの一部区間で指定日に何度でも使用できる。
さらに、神社仏閣や文化施設、体験学習施設の計225か所で提示すれば、入場料などの割引がある。
市が運営するホームページ「きょうと修学旅行ナビ」で、学校単位で予約販売する。
旅行の思い出の品として残せるようなデザインを考案したいという。
市交通局は現在、均一料金区間内での市バス乗り放題乗車券(500円)と、市バス、市営地下鉄
の全線と京都バスの一部区間の乗り放題券(1200円、京都バスと共同発行)の2種類を販売している。
修学旅行生は500円券を利用するケースが多く、「地下鉄も利用したいが1200円は高い」
などの声が寄せられていたという。
少子化の影響で市内を訪れる修学旅行生は微減傾向にあり、2006年度で約100万人。
このため市は中学生をターゲットに、誘致に取り組んでいる。
市観光振興課は「修学旅行は京都観光の原点。大人になってから『学生の時に京都に行って楽し
かったな、また行こう』と思ってもらえるきっかけになる」としている。
◎きょうと修学旅行ナビ
http://kyotoshugakuryoko.jp/ ◎ソース 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kyoto/news/20080524-OYT8T00849.htm
てすと
>市が運営するホームページ「きょうと修学旅行ナビ」で、学校単位で予約販売する。
この秋京都に修学旅行だけど、ウチの中学の先生手続きめんどがって使いそうにない
中学の修学旅行を取り扱っている旅行会社に積極的に売り込んでそっち経由にして欲しい
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/25(日) 13:43:36 ID:4J2wRCnz
死バスに乗って運転手に暴言をはかれ
二度と京都なんか来るか!と思った高校時代。
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/25(日) 13:45:12 ID:doDMpZP7
こういうことはいいんじゃね?
部落民と直に触れ合える機会は貴重だな。
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/25(日) 20:16:30 ID:rV5UKcqz
京都の見苦しい町並みを見ないで歴史的建築物に移動できるようにバスの
窓なくしたら?それくらい京都っておぞましく汚い。パチンコ屋やサラ金の
看板目立ちすぎ。
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/25(日) 20:58:51 ID:5rY2uLLC
厨房のときに205系統乗ったが運転の荒さは実感しなかった。
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/25(日) 23:56:01 ID:xZDdVBNv
京都はビルやマンションよりも看板が酷いな。
場所にもよるけど。
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 00:00:32 ID:PXrqlqc4
市バスは遅くて使えません
地下鉄1日きっぷ又はレンタサイクル最高
無愛想・荒い運転・高い料金
三拍子揃った京都市バスをよろしく!
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 02:11:05 ID:9kEdYzvx
市バスの運転士ってなんであんなに無愛想なの?
全国ワースト1では?
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 07:28:11 ID:2IVySUbS
狂都死バス(笑)
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 07:54:48 ID:vpTkTuM4
600円なら買う
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 07:56:54 ID:ujGoMAft
どーわ
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 08:04:51 ID:2IVySUbS
修学旅行生"お越しやす"(嘲笑)
出来のいいほうの中学生、高校生なら構わないが、文化財保護法や建造物損壊が犯罪である事すら
理解出来ないような糞餓鬼共は、まとめてUSJへでも隔離して貰いたい。
あんな連中によって文化財が痛めつけられるのは、見るに耐えない。
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 19:26:59 ID:irg/haGn
あれぇ?
交通ネット化構想はどうしたんですかぁ?
ぼろかすに言われて無かったことにするんですかぁ?
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 19:35:21 ID:HPdfRE2W
そういや中学の時ふざけて法隆寺の木の扉(千年以上前からあったやつ)叩いたな〜。
今は反省している。
http://www.nikkansports.com/soccer/news/p-sc-tp0-20080525-364195.html 福岡リトバルスキー監督がチーム再建へ、選手との「対話路線」に乗り出した。
続投が決まった23日に、外国人、ベテラン数人に呼びかけ、就任2年目で初の選手との夕食会を開催。焼き肉を食べながら、意見交換を行った。
24日の練習では、選手のリクエストを取り入れ丁寧な説明を交えて、セットプレーに時間をかけた。
監督は「ヨーロッパでは細かい指示をすると不満が出るので控えていたが、日本人選手は説明を求めていた。
外国人選手との行き違いも、私自身が日本に来たころを思い出しながら説明した。チームのために、監督もコーチもチェンジ(変化)しないと」と話した。
25日のホーム仙台戦で早速、対話効果が出るか注目だ。
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 19:44:10 ID:irg/haGn
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 19:47:24 ID:irg/haGn
★京都市、交通ネット化構想
―切符1枚でJRと私鉄・各社のバス停一本化、研究会設置費を補正に盛る方針
京都市は23日、市内のJRや地下鉄、私鉄、バスなど公共交通機関をネットワーク化して
乗降客が利用しやすくする方針を固めた。門川大作市長が就任後初めて編成する2008年度
5月補正予算案の目玉施策として、制度作りを担う研究会立ち上げ費用の数百万円を盛り込む
方向で最終調整しており、30日に発表する。
ネット化の具体例として、1枚でどの路線にも乗れ、乗り継ぎ料金を取らない共通切符の発行などを
検討している。実現には利益配分の問題など各社間での調整などが必要だが、市民や観光客などの
利便性は大幅に向上する。公共交通の利用が増えると、市内を走る自家用車が減り、慢性的な
渋滞の解消や温暖化ガスの排出削減に貢献する。
バス停留所については、同じ場所なのに事業者ごとに別々の名称になっているものは統一したり、
上屋などの設備を共通化したりするなどの案件を議論。市議会の承認が得られ次第すぐに、
専門家や電鉄やバスを運営する各社の担当者で構成する研究会を立ち上げ、実現できるものに
ついては早期に実施する方針だ。各社には非公式に研究会への参加の打診を始めた。
門川市長は2月の市長選時に策定したマニフェスト(選挙公約)に、公共交通機関の利便性向上と
ネットワーク化を盛り込んでいる。1日付の人事で、局長級のポストとして交通政策監を新設、
歩くまち京都推進室を設置するなど政策実現のための布石を打ってきた。
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 20:04:05 ID:XduJnFh9
おれが京都いった時は観光バスだったぞ。
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 21:17:25 ID:y36aSI1/
>>23 グループごとに自由行動してるようで、タクシー乗ってたり、路線バス乗ってたりしてる中学生をよく見るよ。
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 22:42:27 ID:QTQZze9k
>>24 先週、三条通で、「6組1班」「6組2班」「6組?班」〜と、
同じ学校の中学生が班ごとにタクシーで分乗してたのとすれ違ったが、
同じ道を連なって走ってるのを見て、お前らそれならバスでイイダロと思ってしまった。
おそらく宿泊場所や出発地点がすぐ近くにあって、出発直後にたまたま方向が同じだっただけだと思うが。
>>4>>6 風光明媚で伝統有る古都の裏の顔は・・・・「Deep KYOTO」 キャンペーンやってみた(ry
市バス体験乗車、京都市役所探訪、崇○とかウ○ロとかry